00:00Dans un instant, on parle d'argent, de vos placements également, avec Jean-Jacques Manceau.
00:04Bonjour Jean-Jacques.
00:05Bonjour.
00:05Et au programme ce matin Jean-Jacques.
00:07Eh ben on va parler de changement d'heure, c'est ce soir, c'est cette nuit, et voir combien
00:11ça peut nous rapporter.
00:12Mais d'abord, place à l'auto, c'est direct auto, c'est avec Grégory Galifi. Bonjour Grégory.
00:16Bonjour Maëlle, bonjour à tous.
00:17Vous avez essayé cette semaine une auto assez hors normes, pas banale donc, assez chère aussi, il faut le dire.
00:22Et pourtant, tous les exemplaires disponibles sont déjà vendus.
00:25Absolument Maëlle, il s'agit de la dernière Audi RS5, un monstre de 639 chevaux.
00:30Et les 200 exemplaires réservés pour le marché français sur l'année 2026 ont été écoulés en seulement deux mois.
00:37Et le carnet de commande est déjà presque full pour 2027.
00:39Alors combien coûte-t-elle cette Audi RS5 ?
00:41Alors au minimum comptez 120 000 euros, mais la plupart de celles que vous verrez dans la rue coûtent plutôt
00:46150 000 euros avec les options hors malus.
00:48Alors pourquoi se vendent-elles comme des petits pains, me direz-vous ?
00:51Eh bien oui, ça laisse assez perplexe Grégory.
00:53Eh bien, il s'agit de la première Audi RS hybride rechargeable.
00:57Et notre réglementation en matière de bonus malus en France est tellement absurde
01:01que cet athlète mécanique capable de vous emmener à des vitesses supersoniques
01:04est aussi capable de rouler en full électrique sur plus de 80 kilomètres.
01:08Bilan, elle passe au travers du malus CO2.
01:11A titre de comparaison, une Peugeot 5800 de seulement 145 chevaux d'un bon père de famille
01:16subit, elle, un malus CO2 de plus de 800 euros.
01:18C'est donc l'absence de malus CO2 qui fait qu'elle se vend mieux Grégory ?
01:22Alors son avantage fiscal lui permet effectivement de redevenir attractive
01:25pour ceux qui peuvent et qui veulent ce genre de véhicules haute performance
01:28dont les chiffres de vente sont désormais totalement anecdotiques depuis quelques années.
01:32Je n'avais pas vu le problème sous cet angle.
01:34Alors là où cet Audi RS5 se fait un peu rattraper quand même par la patrouille fiscale,
01:37elle écope cependant d'un malus au poids de 15 000 euros.
01:40Mais cela devient presque dérisoire comparé aux 80 000 euros
01:43qui deviendront 90 000 au 1er janvier 2027 et même 100 000 euros de malus CO2 en 2028
01:50pour ses concurrentes les plus directes.
01:52100 000 euros, ai-je bien entendu ? 100 000 euros Grégory ?
01:54Eh oui, c'est l'aberration de ce système du bonus malus apparu en 2008,
01:57ce qui est unique au monde, qui oblige les constructeurs à concocter des usines à gaz
02:01comme cet Audi RS5 qui demeure un vrai bijou technologique doté d'une gueule,
02:05permettez-moi l'expression, avec des ailes ultra bodybuildées,
02:08posées sur des roues de 21 pouces.
02:09On a vraiment affaire à une authentique machine de l'extrême.
02:13Et on a l'impression que vous avez pris un sacré plaisir au vol en cette semaine.
02:15On peut également vous retrouver sur la route, mais aussi sur vos réseaux sociaux.
02:19Là, il y a la chaîne YouTube Greg Galifié, puis vos comptes Instagram et Facebook.
02:23Direct Auto revient demain dans un repas matin.
