00:04Per la riduzione del CO2 il pneumatico deve affrontare sicuramente la sfida da un punto
00:09di vista energetico, cioè fare in modo che il pneumatico consumi il meno possibile energia
00:16per avanzare. Parliamo quindi di una bassa resistenza al rotolamento, l'attenzione su
00:22questo aspetto è molto alta, soprattutto nello sviluppo dei nuovi prodotti. Non è solo una
00:29questione di impatto energetico, c'è anche una questione legata all'utilizzo che io faccio
00:38del pneumatico, quindi ci sono tutta una serie di operazioni che la flotta può già da subito
00:44fare, come la ricostruzione o la riscolpitura, che possono aiutare ad aumentare il contributo
00:54del pneumatico per abbattere l'impatto ambientale durante il rotolamento.
00:59Abbiamo partecipato al T-Cube a Piacenza in questa seconda edizione per sottolineare
01:04l'importanza del pneumatico e che ruolo il pneumatico e Michelin ha nel sostegno al mondo
01:12del track.
01:13Grazie a tutti.
01:13Grazie a tutti.
