00:00Y en este segundo día de trabajos del Congreso Peatonal de Guadalajara, nuestra compañera Gire Escobar tuvo la oportunidad de
00:07platicar con Leticia Leda.
00:10Ella proviene de Brasil, llegó como delegada para hablar del Instituto de Caminabilidad de ese país y sobre todo de
00:20lo que implica ser mujer y caminar en el espacio público.
00:24No es lo mismo para todas.
00:39¿Qué pasa con Leticia Leda?
01:00¿Qué pasa con Leticia Leda?
01:02No, al contrario, gracias a ti.
01:04Bueno, nosotros somos una organización allá en Brasil que ya actuamos hace 14 años en el tema de caminabilidad y
01:11desde el principio, no solo porque somos mujeres, pero nos dimos cuenta que no existe caminabilidad, sino estamos considerando esa
01:20perspectiva de género, ¿no?
01:21Principalmente de mujeres y también racial.
01:25En Brasil, como ese tema también, pero me imagino que aquí en México, eso lo vamos a probar hoy.
01:30Es como las mujeres también que no son blancas, también son las que son más pobres, que viven más marginalizadas
01:38y que tienen otras experiencias al caminar.
01:40Y nuestras ciudades han sido planificadas por hombres, blancos, ingenieros que no caminan y que no consideran esas necesidades, deseos
01:49y perspectivas de las mujeres.
01:50Y que nos hemos dado cuenta con el tiempo que más que una perspectiva de lo que sienten es de
01:57lo que hacen, porque las mujeres en el ámbito urbano y de sus vidas hacen las actividades de cuidado al
02:05final.
02:05Queríamos que compartieran con todas las personas, pero aún tenemos ese rol insistente de género en que las mujeres cuidan
02:14más de niños, niñas, de sus mamás, suegras, de la casa.
02:20Y eso resulta que toda su forma de desplazarse en la ciudad es distinta.
02:24Como hacen trayectos más cortos, encadenados, que toda la planificación de transporte nunca ha considerado.
02:31Entonces necesitan caminar, necesitan la infraestructura de caminar.
02:35Y cuando tenemos ciudades que no han enfocado en caminar, estamos ampliando la desigualdad de género.
02:41Estamos creando ambientes que son muy malos para mujeres y niñas y buenos para hombres con dinero que pueden manejar
02:49en esas ciudades.
02:50¿Qué pasa, por ejemplo, con esto de las infancias también y las mujeres?
02:54¿Cómo se habita una ciudad para caminarla cuando eres un niño, por ejemplo?
02:58Sí, eso es muy importante porque, de hecho, otro grupo que camina mucho en la ciudad son los niños y
03:04niñas, porque van a la escuela a diario.
03:06Y normalmente, desplazamiento a la escuela sí se hace caminando, muchas veces incluso sin adultos, como van realmente entre niños
03:13y niñas.
03:13Y la ciudad no está acomodada para eso, ¿no?
03:17No estamos todos, el ambiente entrenado para cuidar a los niños y las niñas y los autos despacito para que
03:23ellos puedan cruzar.
03:25Porque se imagina que todos que están en la ciudad conocen como las reglas y se detienen.
03:30Pero no, tenemos personas diversas como niños y niñas que quieren correr, que se les interesa, no sé, una mariposa
03:36y van al otro lado.
03:37No son como lineales y obvios.
03:39Y tienen su derecho a vivir así en la ciudad y vivir así con seguridad.
03:44Entonces, eso es muy interesante porque eso es como dijiste tú, ¿no?
03:49Es como no es algo que siempre pasa igual.
03:51Los niños y las niñas son la prueba de eso.
03:53Es como si les interesa otra cosa, quieren cambiar el camino y tienen que tener ese derecho a hacer eso.
03:59Y creo que estamos como pensando también las actividades para una rutina específica, ¿no?
04:03Sí.
04:04No tenemos espacio para otras formas de vivir la ciudad.
04:07No, exacto. Es como eso que hablábamos del principio, cuando hombres técnicos han planificado, pensaban solo en la productividad.
04:16Lo que genera dinero en una ciudad, a donde queremos que las personas lleguen a trabajar.
04:20Y no a estudiar, a jugar, a disfrutar de un parque, a comprar, a cuidar, a vender sus cosas y
04:29así.
04:30Y de ahí, cobrar, ¿no?
04:32Pedir por calles más caminables, por espacios más caminables y así con herramientas, con ideas de lo que se puede
04:39hacer.
04:39Porque pensamos que no hay forma de que los autos vayan más despacio, no hay forma de que las banquetas
04:46sean mejores, no hay forma de que podamos sacar los autos de las calles.
04:50Porque nos han educado de que la ciudad funciona así y tú tienes que portarte adentro de ese contexto existente.
04:57Entonces, la idea es justo cambiar eso.
04:59Es como, no, nosotras somos las dueñas de la ciudad, las expertas de la ciudad y sí podemos pedir por
05:06ciudades mejores.
05:07Imagina en otra ciudad.
05:08Muchas gracias, Leticia, por tu tiempo.
