- il y a 2 jours
Résumé du Rallye du Maroc, épreuve disputée du 24 septembre au 4 octobre.
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00:08Bienvenue sur le Rally Hola Energy du Maroc 2026.
00:16C'est la 27ème édition de l'une des épreuves les plus difficiles du calendrier du Rally Race.
00:37Après l'Arabie Saoudite, le Portugal et l'Argentine, voici la 4ème manche du Championnat du Monde de Rally Raid.
00:46Bienvenue au Maroc.
01:00Et voici la situation au Championnat du Monde avec seulement 6 points d'écart entre les 3 premiers chez les
01:06motos.
01:06Daniel Sanders, Tosha Charaina et Luciano Benavides.
01:10Chez les autos, Sébastien Loeb possède 3 points d'avance sur son coéquipier chez Dacia Nasser Alatia.
01:16Tandis que Seth Quintero ne compte que 13 points de retard.
01:21En plus de toute l'action sportive chez les motos, les autos et les camions, nous partirons à la découverte
01:25des villes hautes Agadir et Zagora.
01:28Et nous vous emmènerons dans les coulisses des nouveaux venus ZX Moto et Dacia.
01:32Nous reviendrons également sur la première édition du Rally Hola Energy du Maroc classique.
01:36Et nous nous intéresserons à quelques-uns des héros nationaux marocains.
02:00Le Maroc, c'est toujours une épreuve très difficile.
02:03Quand on parle de Rally Red, le Rally du Maroc est vraiment la meilleure course qu'il soit.
02:07C'est un très bel endroit pour courir.
02:09On y trouve un peu de tout, beaucoup de pistes rapides, mais aussi une navigation technique.
02:14Des pistes rocailleuses, des canyons et des dunes.
02:16La bataille s'annonce serrée avec beaucoup de très bons pilotes et de très bonnes voitures.
02:20Pour être franc, c'est vraiment une période formidable pour le Rally Red.
02:37C'est l'objectif de cette année, remporter le championnat du monde.
02:41On est 3 points d'avance sur Tosha et 6 sur Luciano.
02:44Il m'attend à quelque chose de similaire à l'année dernière, avec une bataille contrôlée jusqu'au tout dernier
02:48moment.
02:50Dans les championnats du monde de Rally Red, la régularité est essentielle.
02:52Il faut être performant à chaque course, car chaque position compte pour marquer des points.
02:56J'aime cette pression.
02:57Cela signifie qu'on est bien placé et qu'on est engagé dans une belle bataille.
03:00Le Maroc est une épreuve très particulière pour moi.
03:03Je vais me concentrer sur ma propre course et tout donner.
03:07Nous sommes en tête, mais avec seulement quelques points d'avance, il va falloir attaquer ce week-end pour essayer
03:11de marquer un maximum de points.
03:14Je suis prêt à 100% pour cette course.
03:16Nous devons être très performants et c'est exactement ce que nous avons prévu de faire.
03:20Au championnat, je suis derrière deux des plus grands pilotes de l'histoire de la discipline.
03:23Ils vont nous donner énormément de fil à retarde et il faut savoir rester un face à eux.
03:26Même si j'ai très envie de gagner, je sais parfaitement ce qui nous attend au cours des 5 ou
03:305 jours.
03:33C'est la toute première édition entièrement organisée par ProDunes qui a concocté un parcours destiné à pousser les concurrents
03:39dans les derniers retranchements.
03:42Après un prologue réservé aux motos et aux quad à Agadir, direction l'Est et Zagora au cœur du désert
03:49avec plusieurs étapes particulièrement éprouvantes au programme.
03:53Nous devons amener les concurrents presque à leur limite.
03:56Il faut ensuite trouver le bon équilibre entre la navigation et la vitesse.
04:01Nous avons donc créé à mon avis un parcours qui convient parfaitement tous ces éléments.
04:08J'espère qu'au cinquième jour, nous verrons des sourires sur les visages de tous les concurrents, surtout de ceux
04:16qui auront réussi à atteindre l'arrivée du rallye.
04:22Le rallye Ola Energy du Maroc n'a jamais été aussi important avec pas moins de 266 véhicules engagés, dont
04:2921 dans la toute nouvelle catégorie classique et plus de 400 concurrents au départ.
04:43Et pour les motos, tout a commencé par un prologue de 18 kilomètres pour les 129 pilotes moto et les
04:493 pilotes quad.
04:50C'est le début d'un nouveau chapitre pour Skyler Owes qui a quitté Honda durant l'été.
04:55L'américain vainqueur de cette épreuve en 2022 a signé avec la structure chinoise ZX Moto Joyride Factory Rally qui
05:02nourrit de grandes ambitions pour les prochaines années.
05:05Tobias Hempster fait également partie de cette équipe.
05:10Ross Branch est absent cette semaine chez Hero à la suite d'une chute à l'entraînement.
05:14Mais l'équipe accueille un nouveau visage, le jeune indien Shlok Gorpadé.
05:19Il n'a que 18 ans et découvre le rallye RAID et possède déjà dix années d'expérience au Supercross
05:23et au Motocross.
05:24Un jeune pilote qu'il faudra suivre de près.
05:30Mais sur ce prologue rapide, on retrouvait les habituels favoris aux avant-postes.
05:34A la troisième place, Ricky Brabetsch qui envisage de faire ses adieux à la catégorie Mocteau lors du Dakar 2027.
05:41L'américain était heureux de retrouver le rythme de la compétition sur un prologue exigeant.
05:46Une concentration permanente avec de nombreuses indications dans le roadbook à chaque kilomètre.
05:51Mais c'est Red Bull KTM, l'équipe qui domine la discipline cette année, qui réalise le doublé aux deux
05:56premières places.
05:57Edgar Canet a été victime d'une petite chute, mais il n'a perdu que quelques secondes et termine deuxième.
06:02Il espère faire mieux que sa cinquième place au classement général de l'édition précédente.
06:11Une nouvelle fois, c'est Daniel Sanders qui célèbre sa victoire.
06:16Il prolonge ainsi l'incroyable série de KTM qui a remporté tous les prologues du W2RC cette saison.
06:21L'Australien semble parfaitement au point, lui qui ambitionne de devenir le premier pilote à remporter deux titres consécutifs.
06:27En choc, on a du monde de rallye red.
06:28Il s'impose avec 12 secondes d'avance sur Canet.
06:33Oui, les sensations étaient bonnes.
06:34La moto fonctionnait à merveille et j'avais le sourire tout au long du parcours.
06:37Je suis vraiment impatient d'attaquer l'étape demain.
06:43Cette année, le rallye Ola Énergie du Maroc s'élance d'Agadir pour la sixième fois de son histoire.
06:48La ville entretient une longue histoire d'amour avec le rallye red qui remonte à 1982.
06:54Capitale de la culture berbère, Agadir possède un riche patrimoine historique dont l'héritage est encore très présent aujourd'hui.
07:01Elle est également une station balnéaire prisée, très prisée.
07:06Les motards n'ont pas vraiment eu le temps de profiter de la plage.
07:09Mais cette longue première journée entre Agadir et Zagora allait leur offrir une belle quantité de sable.
07:17Dernier pilote rallye GP classé lors du prologue, Lorenzo Santolino était le premier à s'élancer.
07:23Avec 1 minute 44 de modification, le pilote Sherco termine à 11ème place.
07:28Une performance plutôt solide après plusieurs mois passés loin de sa moto de rallye red.
07:34En revanche, la journée a été beaucoup plus compliquée pour son coéquipier Bradley Cox, victime d'une petite chute à
07:39la fin de la spéciale.
07:40Malheureusement, le sud-africain s'est fracturé de pouces droits et était contraint à l'abandon.
07:45Brad préfère relativiser cet incident qu'il décrit comme un simple contre-temps.
07:49Il est sûr qu'il sera bientôt de retour.
07:53Ça ne sert à rien de repartir simplement pour accumuler des kilomètres sur la moto.
07:58Il faut bien laisser la blessure guérir et se préparer pour le Dakar.
08:04Tosha Charaina a été arrivé au Maroc avec l'ambition de prendre la tête du classement mondial.
08:08Mais l'Espagnol a connu un début de rallye catastrophique.
08:11Peut-être encore diminué par les conséquences d'une chute récente.
08:14Tosha accusait déjà plus de 20 minutes de retard après les deux premières étapes.
08:22Ce n'est pas un très bon rallye pour moi.
08:24Nous sommes venus ici pour nous battre pour le championnat et nous enchaînons les problèmes.
08:29Mais bon, ça fait partie du jeu.
08:36A l'inverse, Daniel Sanders semblait particulièrement impressionnant.
08:40Le champion du monde en titre a surtout cherché à limiter les risques sur cette première étape très rapide.
08:45Discuté à des vitesses proches de 100 km heure.
08:48Mais à l'arrivée, il ne concédait que 10 secondes au leader.
08:52Et ce leader, justement, c'est Ricky Barbetch.
08:56L'américain confirme son excellent prologue en décrochant sa 14e victoire d'état pour W2RC.
09:01Parti en 13e position, il a dû composer avec énormément de poussière.
09:04Mais il a réalisé une très belle spéciale.
09:06Et il s'est montré particulièrement impressionné par les performances de sa moto.
09:10Et selon lui, Honda dispose d'une excellente base sur laquelle continuer à travailler.
09:19Ça fait vraiment du bien d'être devant et de remporter une étape.
09:21C'est certain, ça donne un petit supplément de confiance.
09:25Les meilleurs pilotes de rallye 2 comptaient bien donner du fil à retordre aux favoris de rallye GP.
09:30A commencer par Martin Ventura.
09:31Le portugais cherchait à creuser son avance au classement de la Coupe du Monde.
09:35Après deux étapes, il menait sa catégorie et occupait même la 4e place du classement général.
09:408 pilotes étaient engagés en rallye 3 et Albert Martin s'est rapidement montré au-dessus de ses adversaires.
09:46L'Espagnol, qui représente Triumph Spain, ne dispose pour l'instant que d'une moto enduro.
09:52Mais ça ne l'a pas empêché de remporter le prologue ainsi que les deux premières étapes pour prendre près
09:55d'une heure d'avance au classement.
09:57Même scénario chez les quads avec un Antanas Canopinas qui évolue dans une catégorie à part.
10:03Le leader de la Coupe du Monde a relégué son plus proche poursuivant Leonardo Martinez
10:07à près de 2h30 sur les trois premières spéciales.
10:10Je pense être maintenant très bien placé au classement général.
10:14Je suis parti en 57e position et j'ai dépassé une dizaine de motos, voire davantage.
10:19Je devrais avoir une bonne position au départ demain.
10:22Après deux étapes, les écarts commencent à se creuser sérieusement avec un peu plus de 8 minutes entre les 4
10:27premiers.
10:29En 4e position, on retrouve Luciano Benavides qui s'est senti un peu raide physiquement lors de la 2e étape.
10:34Il a tout de même repris 10 minutes à son plus proche rival au championnat du monde, Charine.
10:40Beau boulot Luciano.
10:42Luciano.
10:45Luciano.
10:47Bien joué mon pote.
10:50Edgar Canet a tout donné pour tenter de revenir sur Brabecq et Sanders lors de la 2e étape.
10:55Mais sans succès, les deux hommes roulaient tout simplement trop vite à l'avant.
10:58L'Espagnol écope également d'une minute de pénalité pour excès de vitesse et recule à la 3e place.
11:08Brabecq reste lui aussi dans le coup malgré l'obligation d'ouvrir la piste lors de la 2e étape.
11:13L'Américain a expliqué que cette journée avait été particulièrement éprouvante physiquement.
11:16Même s'il a perdu du temps sur Sanders, il a également récupéré près de 2 minutes de modification.
11:21Et à l'arrivée, il ne compte qu'un peu moins de 3 minutes de retard sur l'Australien.
11:25Sanders, lui, était tout simplement impressionnant.
11:28Il s'impose sur cette 2e étape avec 3 minutes et 4 secondes d'avance.
11:32L'Australien décrit sa KTM comme incroyable, plaisantant même sur le fait que s'il avait disposé de cette poteau
11:37depuis le début de sa carrière,
11:38il compterait peut-être déjà 5 victoires sur le Dakar.
11:41Avec cette nouvelle démonstration de force, Sanders prend les commandes du rallye.
11:48Nous avons attaqué jusqu'à l'arrivée.
11:50Il a réussi à creuser un petit écart.
11:52Je suis sûr que nous devrons ouvrir la piste demain.
11:55Donc on va récupérer, mais les sensations étaient vraiment bonnes à l'arrivée.
11:58C'est très positif.
12:08Passons maintenant à la catégorie Ultimate,
12:10où les rebondissements ont commencé dès la première étape.
12:22Sébastien Loeb a abordé cette semaine en tête du championnat du monde.
12:25Mais dès la toute première étape, le français a vécu une véritable catastrophe.
12:29Un problème électrique et de lourdes pénalités qui lui ont coûté plus de 20 heures.
12:40C'est évidemment une très mauvaise nouvelle pour le championnat, c'est clair,
12:44puisque nous ne marquerons aucun point au classement général.
12:46La seule chose que nous pouvons espérer désormais, c'est qu'il faudrait quelques points sur les étapes.
12:52Son coéquipier et plus proche rival, Nasser Alatia, a espéré bien profiter de la situation
12:57pour ajouter un huitième succès au Maroc à son palmarès.
13:00Mais lors de l'étape suivante, le Qatari a lui aussi rencontré des problèmes et perdu 45 minutes.
13:05Et finalement, c'est Loeb qui a dû le remorquer jusqu'à l'arrivée.
13:16Oui, bon, ça n'annonce pas facile.
13:19Il faudrait croire que c'est terminé, mais ce n'est pas grave.
13:20Demain, nous reviendrons encore plus fort.
13:26Avec les deux premiers du championnat désormais peu susceptibles de marquer de gros points au classement général,
13:31une occasion en or se présente pour le troisième, Seth Kintero, de remonter dans l'hériarchie.
13:36La condition, bien sûr, de ne commettre aucune erreur.
13:39L'américain n'était pas toujours satisfait de cette performance lors des premières journées,
13:42mais il parvenait néanmoins à rester au contact des hommes de tête.
13:45Mathieu Serradori a réalisé un excellent début de rallye au volant de son Century Racing CR7.
13:50Le Français adore venir musculer les grands constructeurs et n'être terminé qu'à 16 secondes du meilleur temps.
13:59Joao Ferreira a remporté la première étape, donc le Portugais a bénéficié d'un temps compensatoire.
14:04Après s'être arrêté pour porter assistance à un motard au kilomètre 120,
14:08il s'est finalement imposé avec seulement 3 secondes d'avance sur Luca Moraes.
14:12L'excellent début de rallye pour l'équipe Toyota, Gaslo Racing, South Africa,
14:16et une équipe toute lutte en particulier pour Ferreira.
14:25J'ai enfin réussi à remporter une étape au classement scratch en dehors de Portugal,
14:30alors ça fait vraiment plaisir.
14:39Le Maroc donne également énormément de travail aux mécaniciens.
14:43Une sortie de route a mis fin au rallye de Guy Botteril dès la deuxième étape.
14:59Face aux difficultés annoncées sur cette deuxième étape,
15:01l'organisation avait prévu une zone d'assistance rapide pour les autos au kilomètre 195.
15:06Déclenchez les chronomètres.
15:14Prenons maintenant des nouvelles de Carlos Sainz,
15:16qui a écopé de pénalités pour excès de vitesse particulièrement douloureuse lors de la première étape.
15:21Elles l'ont fait reculer de la cinquième à la douzième place,
15:24mais Matador a réalisé une deuxième étape sans encombre,
15:26lui permettant de remonter à la troisième place du classement général.
15:34Le Ford le plus rapide de la deuxième étape était celui du pilote polonais Eric Gokschal,
15:39qui a été déproché de la deuxième place.
15:43Âgé de seulement 21 ans, il est passé cette semaine,
15:45tout comme son père Marek du Toyota Hilux au Raptor.
15:48Le moins qu'on peut se dire, c'est que le jeune Gokschal apprend vite.
15:52On s'est dit, bon, aujourd'hui on va tout donner,
15:54on a attaqué dans les dunes, on a attaqué dans les forces rocailleuses,
15:57j'avais un plan à 10 kilomètres de l'arrivée,
15:59on avait essayé de reprendre le maximum de temps possible.
16:06Et la victoire sur cette deuxième étape revient à Englatagan,
16:10le Sud-Africain a expliqué que sur une journée comme celle-ci,
16:13le moindre kilomètre pouvait réserver une mauvaise surprise,
16:16mais il a su éviter tous les pièges pour s'imposer avec 41 secondes d'avance sur Gokschal
16:20et remonter à la deuxième place du classement général.
16:23Et le leader après deux étapes, c'est Luca Moraes,
16:26le Brésilien porte désormais les espoirs de Dacia,
16:28alors que Lobb et Alatia sont hors course pour la victoire au classement général.
16:32Le champion du monde en titre a parfaitement résisté
16:34à une véritable étape marocaine, particulièrement exigeante.
16:37Il conserve la tête du rallye avec 28 secondes d'avance.
16:46Nous avons ouvert la piste pendant toute l'étape,
16:49c'est particulièrement compliqué dans les dunes,
16:50mais franchement je suis vraiment très satisfait de Pablo et de la voiture.
16:58Et lorsqu'ils rentrent au bivouac,
17:00l'une des premières choses que font les pilotes moto et auto
17:03est de partager leurs impressions avec les mécaniciens et les ingénieurs.
17:07Alors, comment s'est passé ?
17:09Oui, l'étape d'aujourd'hui était vraiment exigeante,
17:12une vraie journée dans le style du Dakar.
17:14Aujourd'hui j'ai décidé de ne rien ménager,
17:17de simplement attaquer pour voir ce dont la moto était capable.
17:19Franchement nous avons fait un beau progrès hier au niveau du moteur.
17:22Il y avait un peu plus de puissance sur les françons plates
17:24et même dans les dunes, c'était vraiment agréable.
17:28Le refroidissement était également bien meilleur aujourd'hui,
17:31et aucun voyant d'alerte s'allumer, ce qui est très positif.
17:35On a donc déjà réalisé de très belles améliorations,
17:38c'était une journée beaucoup plus encourageante
17:39et nous continuons à faire de vrais progrès.
17:45Il est également essentiel de réfléchir à la stratégie
17:47à adopter pour les prochaines journées.
17:48L'important c'est de consolider notre avance
17:51au championnat du monde W2RC.
17:53Quand je parle de consolider, ça signifie aussi protéger cette avance.
17:56Nous sommes ici pour conforter notre position.
17:59Pourquoi ? Parce qu'il nous reste encore deux courses.
18:01Nous avons toujours un championnat à gagner.
18:03Nous devons nous concentrer sur notre propre course,
18:05consolider notre avance, pas simplement chercher à la défendre.
18:09Qu'est-ce qui fait notre force ?
18:10C'est notre capacité à courir en équipe.
18:12Ça signifie que si l'un de l'équipe a besoin d'aide,
18:14on peut le remorquer, on peut lui porter assistance,
18:16on peut prendre les devants.
18:17On travaille vraiment en équipe.
18:28Retour chez les motos avec Nacho Cornero
18:30qui a réalisé sa meilleure journée du rallye
18:32lors de la troisième étape.
18:33En terminant troisième, le Chilien accusait alors
18:36une demi-heure de retard au classement général.
18:38Mais quelques ajustements sur sa héros
18:40lui ont permis de retrouver le niveau de performance
18:41qu'il recherche.
18:44Tochacharayna retrouvait lui aussi
18:45de meilleures sensations après un début de rallye compliqué.
18:48Même si les dégâts étaient déjà importants
18:49au classement général.
18:51Après avoir effectué quelques ajustements
18:52sur de meilleures bases,
18:54les Espagnols décrochent la deuxième place de l'étape.
18:57Luciano Benavides se sentait également
18:59beaucoup mieux lors de cette troisième étape.
19:01L'argentin s'offre sa 20ème victoire en W2RC.
19:04Une performance qui lui permet de revenir
19:06dans la lutte pour la victoire finale
19:07en remontant à la deuxième place du classement général.
19:13Ce n'était pas parfait, mais je pense avoir été
19:16l'un des meilleurs dans ces positions.
19:18Je n'ai pas perdu beaucoup de temps.
19:19Devant le rythme était vraiment très élevé.
19:22Les pilotes sont très très vite.
19:23Je pense que j'ai remporté l'étape.
19:27La troisième étape a été riche en rebondissements
19:29pour Edgar Canet.
19:30Il a d'abord rattrapé Sanders,
19:32puis ouvert la piste en solitaire
19:33avant d'être lui-même rejoint.
19:35Comme si ça ne suffisait pas,
19:37il s'est même déboîté l'épaule.
19:40Mais le jeune Espagnol a réussi à repartir
19:42et à en faire suffisamment
19:43pour s'emparer de la tête du classement général.
19:48Nous avons récupéré de bonnes bonifications.
19:50Il y a beaucoup de hauts, de bas.
19:52Je pense que nous sommes bien dans le coup.
19:54Je suis super content.
19:55Je donne 100% de ce que j'ai.
19:56C'est tout ce que je peux faire.
19:57Nous avons énormément appris.
20:00Aucun changement chez les quads
20:01où Antanas Kanopkinas continue
20:04de dominer outrageusement la compétition.
20:06Le Lichonien a progressivement porté
20:07son avance à près de 10 heures.
20:09Il lui suffit désormais de rejoindre
20:11l'arrivée du rallye
20:12pour valider définitivement sa victoire.
20:18En revanche, Albert Martin
20:20ne réalisera pas le grand chelème
20:21en rallye 3.
20:24Mouroun Pourevdorj
20:25s'impose lors de la quatrième étape.
20:27Le leader de la Coupe du Monde
20:28a dit s'adulté à son ami
20:29et coéquipier Fabian Van Tuggen
20:31victime d'une chute à veille.
20:40Nils Teric a lui aussi rencontré
20:42son lot de problèmes cette semaine.
20:44Mais le pilote officiel Covey
20:45a réalisé une solide performante
20:47lors de la quatrième étape
20:48en terminant tout juste dans le top 10.
20:49Il conclura finalement le rallye
20:51à la 11ème place du classement général
20:52et à la 4ème place en rallye 2.
20:58Iron McDo Kerti
20:59était heureux d'avoir pu accumuler
21:01quelques kilomètres supplémentaires à moto
21:03avant de venir au Maroc.
21:04Une préparation qui lui a permis
21:05de terminer 9ème au classement général.
21:07Mike s'est également classé 2ème en rallye 2
21:09en remportant même la catégorie
21:11lors de la quatrième étape.
21:12mais il n'était pas facile de suivre
21:14le rythme reposé par Ventura.
21:17Et oui Ventura le pilote
21:18le plus rapide en rallye 2
21:19sur 4 des 5 étapes.
21:20Il a même parfois été tout près
21:22de décrocher une victoire d'étape
21:23au classement scratch.
21:24Mais le Portugais reconnaît
21:25qu'il devrait encore hausser son niveau
21:26s'il veut pouvoir se battre
21:27pour les plus grandes victoires.
21:33Le rythme avec cette moto
21:34est vraiment très élevé.
21:35Il faut beaucoup de temps
21:37pour s'habituer.
21:38Je pense que j'en paye un peu
21:39le prix en ce moment.
21:41Mais je suis très content
21:43d'être en tête du rallye 2
21:44et c'était l'un de mes objectifs
21:45cette semaine.
21:46C'est l'un de mes objectifs
21:47de cette semaine.
21:49Ricky Brabetsch a perdu un peu de terrain
21:52sur ses rivaux de KTM
21:53lors de la quatrième étape
21:54après avoir passé un certain temps
21:55à chercher un weapon caché.
21:57Il a également dû disputer
21:58une grande partie de la spéciale
21:59sans frein arrière.
22:00Pas évident à de telles vitesses.
22:02Mais l'Américain a tout de même
22:03réussi à terminer la journée
22:04sur le podium.
22:07Adrian van Beveren
22:08a lui aussi réalisé
22:09une belle quatrième étape
22:10en signant le troisième meilleur temps.
22:11Le Français n'est pas tout à fait parvenu
22:14à intégrer le top 5
22:14du classement général cette semaine.
22:15mais il est surtout soulagé
22:17de retrouver de bonnes sensations
22:18après avoir été diminué
22:19par une maladie.
22:22Hier, ça s'est vraiment mal passé.
22:24Je souffre toute la journée.
22:26Je me disais
22:27mais enfin,
22:28je me suis tellement entraîné à vélo.
22:29J'ai fait tout ce travail.
22:30Où est passée ma condition physique ?
22:32Je souffrais énormément.
22:34Aujourd'hui, je me sens beaucoup mieux.
22:36J'ai vraiment pris du plaisir
22:37sur la moto.
22:40La victoire finale semblait désormais
22:41devoir se jouer entre deux hommes
22:43Edgar Canet et Daniel Sanders.
22:45Canet a perdu la tête du classement général
22:47lors de la quatrième étape
22:48reconnaissant avoir été un peu inquiet
22:50à l'idée de tomber en panne d'essence.
22:52Il abordait donc la dernière journée
22:53avec une minute et demie de retard
22:55sur Tonkoiki.
22:57Voici Sanders qui dépasse
22:58Van Beveren sur la route.
23:00Une nouvelle victoire d'étape
23:01lui permettant de reprendre
23:03les commandes du rallye.
23:05Et tout ça, malgré cette chute
23:07particulièrement spectaculaire,
23:11Metchuki remonte immédiatement
23:13sur sa moto
23:13et retrouve la première place.
23:15Il devra néanmoins ouvrir la piste
23:18lors de la dernière journée.
23:22Nous avons essayé d'attaquer autant que possible
23:24aujourd'hui parce qu'on ne sait jamais
23:26ce qui peut se passer sur ce rallye.
23:27C'est tellement imprévisible.
23:28Tous les pilotes sont constamment
23:30à la limite toute la journée,
23:31tous les jours.
23:32Je pense qu'au fond,
23:32nous avons tout simplement envie
23:33de rejoindre l'arrivée sans en pombre.
23:44Cette année, pour la première fois
23:46de son histoire,
23:47le rallye au la énergie du Maroc
23:48accueillit une catégorie classique
23:50avec 21 équipes engagées.
23:52En classique, l'objectif n'est pas
23:53d'aller le plus vite possible
23:54mais de faire preuve de régularité.
23:56Les concurrents doivent respecter
23:57des vitesses moyennes imposées
23:58et réussir une série d'épreuves
23:59de navigation et de franchissement de but.
24:23Tous les véhicules engagés
24:25datent de 2005 ou d'avant
24:27et Filippo Colnaghi tentait
24:29de se mettre rapidement en évidence
24:30au volant de son Nissan Patrol.
24:32Trois groupes différents étaient au programme
24:34avec des vitesses moyennes
24:34spécifiques à chacun,
24:35modérés en H2,
24:36intermédiaires en H3
24:37et élevés en H4.
24:40Taz Harvey occupait la tête
24:42du classement général
24:42à l'issue de la première étape.
24:44L'américain qui compte déjà
24:45deux participations au Dakar classique,
24:47misé avant tout sur la régularité
24:48au volant de son Nissan Terrano.
24:51Mais lors de la deuxième étape,
24:52il a été détrôné
24:53par une véritable légende locale,
24:55le Marocain Ali Oubassili
24:57qui avait remporté la catégorie
24:58Open SSV ainsi que
24:59classement général Open
25:00lors des deux éditions précédentes
25:02de cette épreuve.
25:13La victoire dans la catégorie H4
25:15revient à Paolo Pellin
25:17au volant de cette magnifique
25:19Porsche 959,
25:20un modèle mythique
25:21avec lequel René Medger
25:22et Jackie X
25:23s'étaient illustrés
25:24sur le Dakar 1986.
25:30Joseph Unterholzner
25:31remporte quant à lui
25:33la catégorie H3
25:34avec son Mitsubishi Parejo.
25:36L'Italien ajoute ce succès
25:37à sa troisième place
25:38obtenue sur le Dakar classique
25:39cette année
25:40au volant du même véhicule.
25:47Mais le grand vainqueur
25:48au classement général
25:49c'est Ali Oubassili
25:50qui s'impose également
25:51dans la catégorie H2
25:53avec un total final
25:53de 236 points.
25:55Le pilote originaire
25:56de Merzouga
25:57décroche un nouveau titre
25:58au Maroc
25:59au volant de son Toyota
26:02HZZ78.
26:22Il reste maintenant
26:23trois étapes à disputer
26:24dans la catégorie Ultimate
26:25avec encore de nombreux
26:26rebondissements à venir.
26:38Nous avions laissé
26:39Lucas Moraes
26:40en tête du rallye
26:41mais les espoirs
26:42de victoire finale
26:42du Brésilien
26:43se sont envolés
26:43à la fin de la troisième étape.
26:45A seulement 12 km
26:46de l'arrivée
26:47il a effectué
26:48un tonneau
26:48avec sa voiture.
26:50Une mésaventure
26:50qui lui a valu
26:5110 heures de pénalité.
26:53Conséquence
26:53plus aucune
26:54des Dacia Sandriders
26:55ne peuvent désorder
26:56le temps dans la victoire
26:56du classement général.
26:59Vous savez
26:59quand on est au lieu
27:00à ce niveau
27:01quand on se bat
27:01pour être le meilleur
27:02pilote du monde
27:03et qu'on attaque
27:03aussi fort
27:04ouais j'ai commis
27:05une erreur d'appreciation
27:06mais nous sommes toujours là
27:07nous allons réessayer demain.
27:12Le balleur de Moraes
27:13faisait le bonheur
27:14de Carlos Sainz
27:15à l'issue de la troisième étape
27:16l'Espagnol de 64 ans
27:17avait pris les commandes
27:18du rallye.
27:19Sainz pouvait désormais
27:20envisager une première victoire
27:21au classement général
27:22avec Ford Racing
27:23et à deux étapes
27:25de l'arrivée
27:25il se gardait bien
27:26de prier une victoire trop tôt.
27:42Tout n'était pas
27:43100% négatif
27:45pour Dacia
27:45lors de cette troisième étape
27:46puisque Sébastien Loeb
27:47s'est offert la victoire.
27:54Le français a enfin pu
27:56disputer une spéciale
27:56sans encombre
27:57et récupérer 5 points précieux
27:58pour le championnat du monde
27:59de rallye.
28:04Ça s'est bien passé
28:05c'est évidemment très plégeux
28:06très difficile
28:07pour les voitures comme nous
28:08parfois il faut surtout
28:10chercher à survivre.
28:13Mais Guillaume de Mevius
28:15lui faisait bien plus
28:16que simplement survivre
28:17au volant de sa X-Red Mini
28:18de retour en W2RC
28:20pour la première fois
28:21depuis le Dakar
28:22le Belge a décroché
28:22la quatrième place
28:23lors de la troisième étape.
28:25Une performance
28:26qui lui permet
28:26de remonter au sixième
28:27en vue classement général.
28:32Cristina Gutiérrez
28:33devait prendre ses marques
28:34cette semaine
28:35avec une nouvelle équipe
28:36et une nouvelle voiture
28:36Santana Racing
28:37et son 400T1+.
28:39L'Espagnol a quitté Dacia
28:41pour avoir davantage
28:41de temps de roulage
28:42en compétition
28:43et elle a réalisé
28:44une semaine très solide
28:45terminant la neuvième
28:46place du classement général.
28:52Mathias Ekström
28:53ne comptait que
28:53trois minutes de retard
28:54sur le leader du rallye
28:55après la deuxième étape
28:56mais une fuite
28:57l'a empêché de prendre
28:58le départ de la troisième
28:59entraînant de lourdes
29:00très lourdes pénalités.
29:02Grosse déception
29:02pour le Suédois
29:03qui a toutefois
29:03parfaitement réagi
29:04lors de la quatrième étape
29:05en décrochant sa
29:06onzième victoire
29:07en W2R5.
29:09Je suis vraiment très content
29:11des réglages de la voiture
29:12nous avons effectué
29:13quelques petites modifications
29:15aujourd'hui
29:15enfin elles étaient prévues
29:17pour hier
29:17mais elles ont très bien fonctionné
29:18sur la voiture
29:19avec Emil
29:20on passe de très bons mouvements
29:21on s'amuse beaucoup
29:23et c'est la base
29:23pour être rapide.
29:26Ford Racing
29:27placé plusieurs de ses pilotes
29:28aux avant-postes du classement
29:29sans tout croit
29:30être véritablement en mesure
29:31de jouer la victoire finale
29:32Mitch Guthrie
29:33a décoché la troisième place
29:35de la quatrième étape
29:36pour remonter au cinquième rang
29:37du général
29:38juste devant son coéquipier Sainz
29:43Nani Roma
29:44a été le mieux placé
29:45des pilotes officiels Ford
29:46avant la dernière étape
29:47avec la quatrième place
29:48du classement général
29:48le vétéran espagnol
29:50espérait bien arracher
29:50un nouveau podium
29:51après avoir terminé
29:52troisième l'année dernière.
30:00Et juste devant Roma
30:01avec exactement
30:0211 secondes d'avance
30:03on retrouvait Joao Ferreira
30:04à sa victoire
30:06lors de la première étape
30:06le portugais avait été
30:07diminué par la maladie
30:08il avait suffisamment récupéré
30:10pour rester dans la lutte
30:11pour le podium
30:11il abordait la cinquième étape
30:13avec plusieurs minutes de retard
30:14sur les deux hommes en tête
30:18Et en deuxième position
30:20après une semaine
30:20riche en rebondissements
30:21on retrouvait
30:22Hank Lattegan
30:23le sud-africain avait perdu
30:24beaucoup de temps
30:24en ouvrant la piste
30:25lors de la troisième étape
30:26mais il s'était parfaitement relancé
30:28en terminant deuxième
30:29de la quatrième étape
30:30même s'il estimait
30:31que le parcours
30:31n'avait pas été suffisamment difficile
30:33pour lui permettre
30:34de reprendre beaucoup de temps
30:34il faut des virages
30:37des montées
30:37des descentes
30:38des dunes
30:38des portes cassantes
30:39il faut des difficultés
30:41sur lesquelles on peut réellement
30:42faire la différence
30:43c'est donc pas la bonne journée
30:44pour essayer de revenir
30:45de l'arrière
30:46nous avons passé une bonne journée
30:47dans la voiture
30:48les sensations sont meilleures
30:50et voici l'homme
30:51qui allait devoir chasser
30:53lors de cette dernière journée
30:54son coéquipier
30:55Seth Kintero
30:55qui s'est retrouvé
30:56en tête du classement général
30:58au fil des mésaventures
30:59de ses adversaires
31:00l'américain se rapproché
31:01d'une deuxième victoire
31:02consécutive
31:02et voulait surtout
31:03éviter toute erreur stupide
31:04qui pourrait compromettre
31:05ses chances
31:06de remporter
31:06le titre mondial
31:12je connais le Maroc
31:13je le connais très bien
31:14j'ai déjà remporté
31:15cette course
31:16à plusieurs reprises
31:16je savais ce qui nous attendait
31:18mais surtout pas
31:19être celui qui gâcherait tout
31:20j'espère donc
31:21que demain sera encore
31:22une bonne journée pour nous
31:23on verra bien ce qui se passera
31:28la ville de Zagora
31:29a accueilli
31:29le rallye Ola Energy
31:30du Maroc
31:31pendant la majeure partie
31:32de cette 27ème édition
31:33à seulement quelques kilomètres
31:35du bivouac principal
31:38un lieu où l'histoire
31:39et la culture
31:40se rencontrent
31:41au cœur du désert
31:58il y avait également
31:59de nombreux enjeux
32:00dans les autres catégories
32:01FIA
32:02Stock
32:02Challenger
32:03et SSV
32:19Brocage Baciuska
32:20abordé cette semaine
32:21avec une avance confortable
32:22sur son coéquipier
32:23de Defender Rally
32:24Stéphane Peterhansel
32:25au championnat Stock
32:26et les choses
32:27ne se sont pas vraiment passées
32:28comme prévu
32:29pour le Lituanien
32:29un triangle de suspension
32:31cassé lors de la deuxième étape
32:32a ruiné ses chances
32:33de victoire au classement général
32:42Troisième membre
32:43de l'équipe Defender
32:44Sarah Price
32:45semblait bien partie
32:46pour décrocher sa première victoire
32:47au classement général
32:48après deux étapes
32:49et tout a basculé
32:50lors de la troisième
32:51l'Américaine a endommagé
32:53son radiateur
32:53provoquant une surchauffe
32:54du moteur
32:54qui a dû être remplacée
32:56pendant la nuit
32:56en conséquence
32:57une spéciale non terminée
32:58de très lourdes pénalités
33:04Malheureusement hier
33:05après avoir examiné
33:05la voiture
33:06à mon retour
33:06l'équipe m'a expliqué
33:07que nous avons dû
33:08horter quelque chose
33:08assez tôt dans l'étape
33:09ça avait provoqué
33:10un petit trou
33:11dans le circuit
33:12de refroidissement
33:12et finalement
33:13nous avons fait surchauffer
33:14le moteur
33:15jusqu'à le détériorer
33:15donc voilà
33:16nous n'avons pas vraiment
33:17eu de chance
33:20Les différents problèmes
33:21rencontrés par Defender
33:22ont fait les affaires
33:22de Yassir Sayadan
33:23qui découvre encore
33:25sa Toyota Land Cruiser
33:26les Saoudiens
33:27a réalisé une performance
33:28impressionnante
33:29en terminant deuxième
33:29du classement général
33:30alors qu'il ne luttait
33:31cette voiture
33:31que depuis quelques semaines
33:40Mais pour la troisième
33:42manche consécutive
33:43la victoire revient
33:43à Stéphane Peterhansel
33:45la légende française
33:46a parfaitement exploité
33:47son immense expérience
33:48du terrain marocain
33:49pour ramener
33:50son Defender
33:51à l'arrivée
33:51avec près d'une heure
33:52d'avance
33:53sur Sayadan
33:54le seul regret
33:54de monsieur Dakar
33:55cette saison
33:56reste de ne pas avoir
33:56obtenu un meilleur
33:57résultat
33:57justement sur le Dakar
33:59Nous savons que
34:00le rallye du Maroc
34:01n'est jamais facile
34:01notamment parce que
34:02chaque kilomètre
34:03présente des difficultés
34:05avec les pierres
34:05les dunes
34:06mais sur quatre courses
34:07nous en avons remporté
34:08trois
34:08donc c'est pas si mal
34:26les rebondissements
34:27n'ont pas tardé
34:27dans la catégorie
34:28Challenger
34:28avec un énorme accident
34:29pour le leader
34:30du championnat
34:31Puk Klasen
34:48Oui nous avons eu
34:49un très gros accident
34:50mais heureusement
34:51nous avons bien
34:52tous les deux
34:53c'est frustrant
34:54surtout compte tenu
34:54de la situation
34:55nous étions très bien
34:56placés pour le championnat
34:57alors devoir abandonner
34:58dès la première étape
34:59après un accident
34:59c'est vraiment dur
35:00à accepter
35:01mais bon j'imagine
35:02que ça fait partie
35:02de la course
35:09Klasen a donc été
35:10contrainte à l'abandon
35:11ouvrant grand la porte
35:11à son plus proche rival
35:13au championnat
35:13Alexandre Pinto
35:14et le portugais
35:16ne s'est pas fait prier
35:17sans prendre de risques
35:17comme considéré
35:18il a tout de même
35:18remporté quatre victoires
35:19d'étapes
35:20avant de s'imposer
35:21au classement général
35:22avec plus de 50 minutes
35:23d'avance sur
35:23Rui Carnero
35:24il possède désormais
35:2544 points d'avance
35:26au championnat Challenger
35:27une performance
35:28d'autant plus impressionnante
35:29qu'il a commencé
35:30sa saison
35:30lors de la deuxième manche
35:31au Portugal
35:43oui c'est comme un rêve
35:45nous sommes maintenant
35:46en tête du championnat
35:47nous sommes vraiment
35:48très heureux
35:48de cette victoire
35:49la catégorie SSV nous a offert
36:06un magnifique duel
36:07entre deux coéquipiers
36:08Mathias Walkner
36:09et Jérémyas Ferrioli
36:10l'autrichien espérait
36:12ajouter une nouvelle victoire
36:14à son succès
36:14décroché en Challenger
36:16en Argentine
36:16de son côté
36:17l'argentin visait
36:18la première place
36:19du championnat
36:19notamment en l'absence
36:20du leader
36:20Joao Montero
36:23Walkner a mené
36:24la course
36:24pendant les deux
36:24premières journées
36:25mais Ferrioli a réussi
36:26à prendre l'avantage
36:27lors de la troisième étape
36:28un duel particulièrement serré
36:30où chacun prenait
36:31tour à tour
36:31la sentence sur l'autre
36:32le pilote officiel
36:33Kanam
36:34voulait prendre sa revanche
36:35après sa disqualification
36:36lors de la manche précédente
36:37il a parfaitement réagi
36:38en enchaînant
36:38deux victoires
36:39d'étape consécutive
36:40avant la dernière journée
36:41seulement 9 secondes
36:42séparent les deux pilotes
36:43c'est ça la course
36:46c'est vraiment génial
36:47nous roulons pour la même équipe
36:49South Racing
36:49nous nous livrons
36:50une bataille extrêmement serrée
36:52je pense que
36:52nous pouvons apprendre
36:53l'un de l'autre
36:54et apparemment
36:54nous sommes vraiment
36:55très proches maintenant
36:55alors combien de secondes
36:57nous séparent
36:579 secondes Mathias
36:59je viens de te le dire
36:59et c'est finalement
37:00Walkner
37:01qui a pu célébrer
37:02la victoire
37:02lors de la dernière journée
37:03après les problèmes
37:04de turbo rencontrés
37:05par Farioli
37:06l'argentin a été contraint
37:07de rejoindre l'arrivée
37:08tant bien que mal
37:08pour sauver sa place
37:09sur le podium
37:10du classement général
37:10pour l'instant
37:11l'Autriche continue
37:12de monter en puissance
37:13sur 4 euros
37:16avec Coriol et toute l'équipe
37:17nous avons trouvé
37:18de très très bonnes solutions
37:19nous avons ensuite
37:20progressé jour après jour
37:22et au final
37:22c'est vraiment génial
37:23de remporter cette course
37:31race
37:32Peter Hansel
37:33Pinto et Walkner
37:34sont donc les grands
37:34vainqueurs de la semaine
37:35tous avec une avance
37:36relativement confortable
37:38le championnat du monde
37:39W2RC
37:40Fashuskar
37:41conserve la tête
37:42en stock
37:42tandis que Pinto
37:43et Farioli
37:43prennent les commandes
37:44respectivement
37:45en Challenger
37:45et en SSB
37:48et voici maintenant
37:48la situation
37:49au classement des équipes
37:50et des constructeurs
37:51à une manche
37:51de la fin du championnat
38:01quand le soleil se couche
38:02la journée est loin
38:03encore loin
38:04d'être terminée
38:06un bivouac de rallye raid
38:07ne dort jamais vraiment
38:08Sous-titrage Société Radio-Canada
38:45Place maintenant
38:46à la cinquième
38:47et dernière étape
38:48chez les motos
38:53Albert Martin
38:54a conclu une semaine
38:55de domination
38:56en rallye 3
38:56en décrochant
38:57sa cinquième victoire
38:58sur les 6 possibles
38:59l'Espagne a expliqué
39:00que la clé de sa réussite
39:01avait été de prendre soin
39:02de sa triomphe
39:03c'est exactement
39:04ce qu'il a fait
39:04en remportant le rallye
39:05avec près de 2 heures
39:06d'avance
39:06sur le champion
39:07de la coupe du monde
39:07Mouroun pourrait vous déranger
39:10Je suis heureux
39:12vraiment très heureux
39:13réussir à aller
39:13jusqu'à l'arrivée
39:14et remporter la catégorie
39:15c'est incroyable
39:16ne m'attendez pas à ça
39:17j'ai pris énormément de plaisir
39:19sur rallye
39:19il était exceptionnel
39:20et spectaculaire
39:21Antanas Kanopkina
39:22est entré dans l'histoire
39:24chez les quads
39:24il devient le troisième pilote
39:25après Abdoulaziz Ali
39:27et Manuel Anduhar
39:28a remporté absolument
39:29toutes les spéciales
39:30d'une manche de W2RC
39:32après avoir terminé
39:33troisième puis deuxième
39:34au classement général
39:35de la coupe du monde
39:35le lituanien se rapproche
39:36désormais de ce titre
39:37qui l'attend depuis si longtemps
39:45Ravi Vega a largement dominé
39:47la toute première édition
39:48de la catégorie
39:49mail moto
39:50l'espagnol possède déjà
39:51une grande expérience
39:52de cette catégorie
39:53sans assistance
39:53qu'il a disputé
39:54à plusieurs reprises
39:55sur le Dakar
39:55il découvre cette formule
39:57au Maroc
39:57et repart avec la victoire
39:58au terme d'une semaine
39:59qu'il a lui-même
39:59qualifiée d'intense
40:04Martin Ventura
40:05remporte la catégorie
40:06rallye 2
40:07pour la deuxième manche
40:08consécutive
40:08le portugais
40:09estime avoir franchi
40:10un véritable cap
40:11depuis l'Argentine
40:11et avoir beaucoup appris
40:13sur les points
40:13qu'il devrait encore
40:14améliorer à l'avenir
40:14il termine 5ème
40:16du classement général scratch
40:16et augmente son avance
40:17en tête de la coupe du monde rallye 2
40:25je suis super content
40:26nous avons énormément
40:27progressé
40:28entre la dernière course
40:28et celle-ci
40:29c'est très encourageant
40:31pour l'avenir
40:31le rythme est là
40:32maintenant nous allons
40:33faire le point
40:34nous entraîner
40:35nous tenter
40:35c'est ce que nous devons
40:36encore améliorer
40:38revenir encore plus fort
40:39lors de la prochaine course
40:42Ventura possède désormais
40:4318 points d'avance
40:44sur Tony Mouletch
40:45tandis que Monster Energy
40:46Honda HRC
40:47domine le classement
40:48par équipe
40:49la saison de rallye 3
40:51est désormais terminée
40:52avec le titre
40:52remporté par
40:53Pourref d'Orge
40:54chez les quads
40:55Canopkinas
40:55touche lui aussi au but
40:59pour la deuxième année consécutive
41:01Ricky Brabetch
41:02termine le rallye
41:03à la troisième place
41:03du classement général
41:04l'américain a expliqué
41:06avoir passé une très bonne semaine
41:07malgré des erreurs
41:08ici et là
41:09après avoir fait des choix
41:11de réglages assez audacieux
41:12pour cette dernière journée
41:13il s'est offert la victoire
41:14dans l'ultime étape
41:14il espère désormais
41:16terminer l'année
41:16sur une bonne note
41:17alors qu'il poursuit sa préparation
41:18pour son dernier Dakar de roue
41:23je suis content de la moto
41:25et des modifications
41:25que nous avons apporté
41:26pour cette dernière journée
41:27je pense que nous avançons
41:28maintenant dans la bonne direction
41:30pour rentrer chez nous
41:31et préparer le Dakar
41:32donc oui dans l'ensemble
41:33je suis vraiment satisfait
41:36ce n'est pas la semaine
41:37qu'espérait vivre
41:38Daniel Sanders
41:39l'Australien était encore
41:40en tête du rallye ce matin
41:41mais il s'est trompé de chemin
41:43au kilomètre 55
41:44et a été rejoint
41:44par son coéquipier
41:45Edgar Canet
41:46finalement il doit se contenter
41:48de la deuxième place
41:49du classement général
41:50le champion du monde
41:51en titre a fiché sa frustration
41:52à l'arrivée
41:53même s'il a tout de même
41:53augmenté son avance
41:54au championnat du monde
41:58ouais on est allé au bout
41:59on a marqué des points
42:00augmenté notre avance
42:01au championnat
42:01et Edgar a progressé
42:03donc c'est une bonne chose
42:03pour l'équipe
42:04et sur le banc au personnel
42:05je suis déçu
42:06je suis ici pour gagner
42:07vous savez
42:08je trouve qu'on travaille
42:09quand on ne gagne pas
42:10donc voilà
42:11et le point positif
42:13c'est que pour le championnat
42:14la situation reste bonne
42:15ouais c'est vrai
42:17et donc voilà
42:18Edgar Canet
42:19qui devient à seulement
42:2021 dans 6 mois
42:21et 18 jours
42:21le plus jeune vainqueur
42:22de l'histoire du W2RC
42:24chez les motos
42:24il y a deux ans
42:25il était venu au Maroc
42:26qui avait déjà attiré
42:28les regards
42:28en terminant deuxième
42:29en rallye 2
42:30et depuis
42:31le jeune Espagnol
42:32n'a cessé de progresser
42:35on est remporté
42:36un rallye
42:37n'est jamais une mince affaire
42:38surtout une épreuve aussi
42:38exigeante que celle-ci
42:39Canet fait désormais
42:41partie des grands noms
42:42de la disc
42:52nous sommes énormément battus
42:54pour arriver à ce niveau
42:56franchement je ne sais même pas
42:57je ne sais même pas quoi dire
43:01j'ai donné 100%
43:03de ce que j'avais
43:03et nous avons réussi
43:04j'ai remporté le rallye du Maroc
43:07donc je suis super heureux
43:08je pense que nous avons franchi
43:09une nouvelle étape
43:10Canet remporte donc
43:11son premier grand rallye
43:12avec un peu plus d'une minute
43:13d'avance sur son coéquipier
43:14Sanders
43:15Rabetsch, Benavides
43:16et Ventura
43:16complètent le top 5
43:18au championnat du monde
43:19de rallye red
43:20Sanders possède
43:21désormais 13 points d'avance
43:22alors qu'il ambitionne
43:23de devenir le premier pilote
43:24à remporter deux titres
43:25consécutifs
43:28enfin KTM conserve également
43:30la tête du placement
43:31des constructeurs
43:39Les camions ont été eux aussi
43:40de la partie cette semaine
43:418 mastodontes lancées
43:43à l'assaut des dunes
43:43de la poussière
43:44et de toutes les difficultés
43:45que seul le Maroc
43:46pourrait réserver
44:054 des 8 camions engagés
44:07ont été construits
44:08dans les ateliers
44:08MM Technology
44:09de Martin Machik
44:10le double vainqueur
44:11du Dakar
44:12était au volant
44:12de son Evo 5
44:13mais tout ne s'est pas déroulé
44:15comme prévu
44:15avec notamment deux crevaisons
44:17et une piste bloquée
44:18Martin et son équipage
44:19ont finalement dû se contenter
44:20de la deuxième place
44:22du classement général
44:27La victoire revient
44:28à Michel Vandenbrink
44:30qui a dominé les débats
44:31cette semaine
44:32le jeune Néerlandais
44:32a réussi à éviter
44:33la plupart des problèmes
44:34rencontrés par ses adversaires
44:35et s'est imposé
44:36sur 4 des 5 étapes
44:37il a mené le rallye
44:39du début à la fin
44:40pour finalement l'emporter
44:41avec un peu plus de 45 minutes
44:42d'avance sur Machik
44:43Team Dorouille
44:45recroche ainsi
44:45sa troisième grande victoire
44:47de la saison
44:47après le Dakar
44:48et le Morocco
44:49Desert Challenge
45:07La victoire dans la catégorie
45:09Open revient
45:10à Christian Lavieille
45:11de retour au sein
45:12du team Land Cruiser
45:13Toyota Autobody
45:14le français utilisait
45:16un véhicule répondant
45:17aux spécifications 2027
45:18et n'était donc pas éligible
45:19à la catégorie Stock
45:20mais ça ne l'a pas empêché
45:21de dominer la compétition
45:22terminant avec 8 heures d'avance
45:23sur le meilleur équipage SSV
45:26un équipage composé
45:27de Brahim Etayek
45:28et Saïd Anana
45:29qui ont mis
45:30leur cana Maverick R
45:32à rude épreuve
45:33les deux hommes
45:33offrent ainsi au Maroc
45:34la victoire
45:35dans la catégorie Open SSV
45:46et justement
45:47en parlant du Maroc
45:48plusieurs héros locaux
45:49étaient engagés
45:50cette semaine
45:59originaire de Tetouan
46:00Ali Elage
46:01n'a pas réussi à rejoindre
46:02l'arrivée
46:02pour sa première participation
46:03en revanche
46:04Mohamed Aoula Dali
46:06qui avait déjà participé
46:07au Dakar
46:07est parvenu à terminer
46:08le rallye
46:08au guidon de sa KTM
46:11et Annai Adji
46:12originaire de Kenitra
46:13lui aussi rejoint
46:14l'arrivée au guidon
46:15de sa Husqvarna
46:15termine 4ème
46:16en rallye 3
46:17des débuts très encourageants
46:18pour cet ancien
46:19champion national de motocross
46:28la lionne du désert
46:29Suad Mukhtadiri
46:31était également engagée
46:32dans la catégorie SSV
46:33mais elle a rencontré
46:34quelques problèmes techniques
46:36tandis que
46:37comme nous l'avons vu
46:37Ali Oubassidi
46:38s'est imposé en classique
46:54Les autos
46:55profitent d'un dernier passage
46:56dans les dunes
46:57avec Lucas Moraes
46:58et Mitch Guthrie
46:58qui attaquent à fond
47:01pas question de simplement
47:02rallier l'arrivée
47:03cette dernière étape
47:04est une véritable spéciale
47:05de compétition
47:06Guthrie termine finalement
47:085ème du classement général
47:09entre ses coéquipiers
47:10Nani Roma
47:10et Carlos Sainz
47:15Ford place ainsi
47:165 véhicules
47:17dans le top 10
47:27L'Ajacence avait commencé
47:29la semaine dans la catégorie
47:30Ultimate
47:30mais elle la termine
47:31en Open
47:31après avoir rencontré
47:32plusieurs problèmes mécaniques
47:34ce n'est pas forcément
47:35le rallye
47:35qui espérait vivre l'Espagnol
47:36au volant de son
47:37Neubro
47:38Cibs 800 XRR
47:39mais elle estime
47:41que son équipe
47:41et elle ont tiré
47:42de précieuses enseignements
47:43de cette semaine
47:43en vue du prochain Dakar
47:45La semaine aura été
47:46finalement très positive
47:48pour la famille
47:48Goxal
47:49Marek termine une nouvelle fois
47:50meilleur W2 RC
47:52W2 RC pardon
47:53Master Driver
47:54après avoir pu le dessus
47:55sur Hernan Garces
47:56son rapproche du titre
47:57en fin de saison
47:57le colonais avait pourtant
47:59eu un été bien chargé
48:01occupé à gérer
48:01son parc de attraxio
48:02Energylandia
48:03dans son pays
48:03il a parfaitement résisté
48:05aux montagnes russes
48:05du rallye marocain
48:06pour terminer 11ème
48:07du classement général
48:08pendant ce temps
48:09son fils Eric
48:10remporte la dernière étape
48:11de ce rallye
48:12particulièrement éprouvant
48:13le jeune pilote
48:14était déjà passé
48:15tout près de la victoire
48:15lors de la deuxième journée
48:16mais cette fois
48:17il concrétise en s'imposant
48:17avec 56 secondes d'avance
48:19sur Joao Ferreira
48:20Goxal Junior
48:21termine 8ème
48:22du classement général
48:23une performance impressionnante
48:24comme ça tout
48:24pour la participation
48:33il a eu beaucoup de hauts
48:35et de bas
48:36nous avons énormément appris
48:37puisque nous découvrions
48:38une nouvelle voiture
48:39je pense que nous avons
48:40proposé étape par étape
48:41ça a fini par payer
48:46Sébastien Lhomme
48:46mettait une énorme pression
48:48sur Eric
48:48dans la lutte
48:48pour la victoire d'étape
48:49et les 5 précieux points
48:50du W2RC
48:51mais tout a basculé
48:53dans le tout dernier kilomètre
48:54alors qu'il tentait
48:54de dépasser Marek Goxal
48:56le français a cassé
48:57un triangle de suspension
48:58avant
48:58l'équipage a tenté
49:00de démonter plusieurs éléments
49:01pour pouvoir rejoindre
49:01la ligne d'arrivée
49:02à vitesse réduite
49:03mais impossible de repartir
49:04il a fallu attendre
49:05une assistance
49:06pour être remarqué
49:07toujours pas terminé
49:09ce n'est pas le rallye
49:10auquel on s'attendait
49:10mais bon
49:11rien a fonctionné
49:12sur ce rallye
49:12beaucoup trop de problèmes
49:13rien ne s'est bien passé
49:14donc voilà
49:15nous sommes enfin à l'arrivée
49:16je suis content
49:16que ce soit terminé
49:24la fin de rallye
49:24a été également difficile
49:26pour Guillaume de Mévius
49:27le belge
49:27occupait encore
49:28la 7ème place
49:28du classement général
49:29ce matin
49:30mais une transmission cassée
49:31la contraint à abandonner
49:32la spéciale
49:40le podium final
49:41est donc composé
49:42de 3 Toyota
49:43une première en W2RC
49:45depuis la route A40
49:46en 2023
49:47je vois où Ferreira
49:48a réussi à arracher
49:49la 2ème place
49:50à Enclathegan
49:51une performance impressionnante
49:52d'autant plus
49:53que le portugais
49:53avait été diminué
49:54par la maladie
49:54pendant 2 jours
49:55Ferreira était particulièrement
49:57heureux pour son équipe
49:57qui a perdu 3 voitures
49:58cette semaine
49:59et courait après ce podium
50:00depuis un bon moment
50:05Lathegan recule donc
50:06à la 3ème place
50:07et comme pour Sanders
50:08chez les motos
50:09sa déception était palpable
50:10à l'arrivée
50:10le Sud-Africain
50:12s'est rapidement retrouvé
50:13à ouvrir la piste
50:13alors que Matthias Ekstrom
50:15s'est écarté
50:15pour le laisser passer
50:16et sur une dernière journée
50:18aussi difficile
50:18il était pratiquement impossible
50:19de reprendre du temps
50:20dans ces conditions
50:21Ek a également donné
50:22beaucoup de travail
50:23à ses mécaniciens
50:23cette semaine
50:24avec différents problèmes techniques
50:25il espère donc connaître
50:26davantage de réussite
50:27lors de la prochaine épreuve
50:29il y a beaucoup de choses
50:30à analyser
50:30énormément d'enseignements
50:32à tirer de cette course
50:32nous allons évidemment
50:34nous appeler
50:34sur tout ce que nous avons
50:35appris ici
50:35pour progresser à l'avenir
50:41et pour la 2ème manche consécutive
50:43c'est donc le jeune
50:43prodige américain
50:44Seth Kintero
50:45qui termine sur la plus
50:46haute marche du podium
50:47à 24 ans
50:48il décoche sa 2ème victoire
50:50au Maroc après son succès
50:51en challenger en 2022
50:53ce n'est pas tout
50:53avec les gros problèmes
50:54rencontrés par Loeb
50:55et Nasser Aletia
50:56il prend désormais
50:57les commandes
50:58du championnat du monde
50:58W2RC
50:59en arrivant ici
51:01notamment
51:02que ça serait difficile
51:02de reprendre autant de points
51:03franchement je ne pensais pas
51:04que nous allons pouvoir
51:05combler un tel retard
51:06je suis vraiment très heureux
51:07d'avoir des dernières manches
51:08en tête du championnat
51:09et avec une avance
51:10assez confortable
51:10j'ai vraiment hâte
51:11de discuter cette dernière course
51:12et j'espère pouvoir
51:13repartir avec le titre mondial
51:20Kintero remporte donc
51:21cette édition
51:23avec 4 minutes 23 d'avance
51:25sur Ferreira
51:26la Tegan complète le podium
51:27avec seulement 19 secondes
51:29de retard sur le portugais
51:31en tout championnat du monde
51:32W2RC
51:33Kintero possède désormais
51:3414 points d'avance
51:35sur Loeb
51:35tandis qu'Aletia
51:36accuse 20 points de retard
51:37les écarts sont identiques
51:39au championnat des copilotes
51:40avec Short en tête
51:41devant Boulanger
51:42et Lurkin
51:43enfin Dacia
51:44conserve la tête
51:45du classement des constructeurs
51:46mais Toyota
51:47réduit l'écart
51:51Et voilà qui conclut
51:52ce rallye
51:53Ola Energy
51:53du Maroc 2026
51:55Rendez-vous en novembre
51:56à Abu Dhabi
51:57pour la dernière manche
51:58du championnat du monde
51:58de Rally Red
51:59Merci à tous
52:00de nous avoir suivis
52:01sur Sport en France
52:02A bientôt
52:02pour toujours plus de Rally Red
52:06Sous-titrage Société Radio-Canada
52:07Sous-titrage Société Radio-Canada
52:10Sous-titrage Société Radio-Canada
52:13Sous-titrage Société Radio-Canada
52:15Sous-titrage Société Radio-Canada
52:18Sous-titrage Société Radio-Canada
52:21Sous-titrage Société Radio-Canada