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  • il y a 1 semaine
« On s’est aperçus de la face caché du statut de micro-entrepreneur » : pour lutter contre la précarisation des livreurs, Mamadou et Julien créent le Riders Social Club en juin 2020. Ils développent la livraison en vélo cargo en Seine-Saint-Denis.

Déplorant les conditions de travail au sein des grandes plateformes de livraison, les fondateurs défendent une nouvelle éthique de la livraison. Tout d’abord, Riders Social Club choisit de salarier ses livreurs. Aussi, ils cassent la division du travail en s’instaurant en coopérative : les bénéfices de la coopérative sont partagés entre tous les travailleurs, qui ont vocation à devenir des associés après un an d’activité, ce qui leur octroie un réel pouvoir d’agir au sein de la coopérative.

« Je ressens vraiment qu’ils sont attentionnés, ils veulent vraiment prendre soin de leurs salariés », nous confie Stephan, premier salarié de la coopérative.

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Transcription
00:00Le Radar Social Club, c'est une coopérative qui réunit des salariés et qui utilise le vélo cargo, la cyclo
00:08-logistique pour le transport de marchandises.
00:11Moi j'ai fait énormément d'entreprises et grosses entreprises, pas dans la livraison mais ailleurs.
00:16Et du coup, je ressens vraiment qu'ils sont attentionnés, ils veulent vraiment prendre soin leurs employés.
00:22C'est ce que j'apprécie.
00:33C'est aperçu en 2018 de la face cachée de ces plateformes et de la vérité de ce qu'était
00:40le statut de micro-entrepreneur.
00:41Une des promesses des plateformes collaboratives, c'était d'accéder à un métier et à une source de revenus facilement.
00:47Et sur des territoires comme la Seine-Saint-Denis où beaucoup de personnes ont besoin de ressources et de travailler,
00:53c'est devenu comme une aubaine.
00:54Et en fait, de notre point de vue, c'est un élément qui précarise les personnes plus que ça les
01:00émancipe économiquement.
01:12À partir de ce constat, Julien et moi, on a décidé de proposer une alternative basée sur un engagement d
01:18'abord social,
01:19en passant par un salariat direct, sans donner la part belle au micro-entrepreneuriat dans notre entreprise,
01:27mais vraiment en ayant à cœur de salarié les gens.
01:30On utilise du coup le contrat de travail qui est le meilleur moyen, d'après nous, de protéger les travailleurs
01:36en leur permettant de cotiser à la retraite, de bénéficier d'une mutuelle, de bénéficier d'un compte de formation,
01:42d'un accompagnement professionnel et de faire en sorte que leur emploi soit une passerelle pour la suite de leur
01:49parcours professionnel.
01:50La mise à disposition des moyens de production aux ouvriers, c'est une base pour nous.
01:55C'est pour ça que quand on rejoint un Riders Social Club, on met à disposition tout le matériel floqué,
02:00un casque, un vélo, qui est vraiment la base du métier, de quoi se protéger de l'appui, de quoi
02:07avoir chaud.
02:18Le principe des coopératives, le premier, c'est qu'il y a un partage des bénéfices.
02:23C'est-à-dire que lorsque la coopérative génère des bénéfices, il y a 25% qui vont aller directement
02:30à Stéphan ou à d'autres livreurs.
02:32C'est ce qui s'appelle la part salariée.
02:34Ensuite, il y a ce qu'on appelle le fonds de développement.
02:37Il y a une part de 5% qui est dédiée exclusivement au fonds de développement pour permettre,
02:43en cas de besoin d'investissement ou en cas de période difficile, d'avoir un fonds de trésorerie créé annuellement
02:50qui permet de pérenniser l'emploi et l'activité de la structure.
02:55Et une des obligations dans une coopérative, c'est que chaque salarié puisse devenir associé
03:00après un an d'activité au sein d'une coopérative,
03:03ce qui fait qu'il en est pleinement partie prenante dans les décisions et d'un point de vue statutaire
03:08et légal.
03:09Notre ambition, c'est de faire en sorte qu'un maximum de riders puissent nous rejoindre
03:14et qu'on soit une coopérative qui tienne ses promesses, des promesses de création d'emplois
03:19et aussi de changement de la manière dont la logistique est faite dans les villes.
03:24On a l'ambition d'être d'abord fort sur la Seine-Saint-Denis, le 93,
03:28parce que c'est le territoire d'où on vient.
03:30C'est un territoire dans lequel on s'est senti les épaules d'y apporter quelque chose de positif.
03:35Et on y est très, très attaché.
03:37Et on considère que s'il y a un changement à mener, c'est d'abord ici pour ensuite l
03:41'amener ailleurs.
03:42Pour livrer, en fait, on peut aller sur notre site internet sur lequel il y a un formulaire.
03:47Ensuite, on est présent sur tous les réseaux sociaux, donc Razor Social Club, il n'y en a pas beaucoup,
03:52il n'y a que nous, donc vous pouvez nous trouver.
03:54Et ensuite, il y a un contact très direct, soit par le formulaire, soit par mail,
03:58qui permet de définir une prestation, le besoin, le volume, la distance, les plages horaires,
04:05les éléments de fragilité des colis, savoir si c'est du frais, ce genre de choses.
04:09Et ensuite, on met en place la prestation et ça ride.

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