00:00Il faut savoir qu'avant, on faisait 2h49 pour faire un Limoges-Paris dans les meilleurs temps.
00:04Moi, quand j'étais en bouchon, je suis point de faire un Limoges, c'était le cas.
00:06Aujourd'hui, on est à 3h20 et on nous dit qu'on va dépenser 250 millions pour gagner 90 secondes.
00:19Quand on représente un territoire, un département, les déplacements vers Paris sont importants
00:25et aujourd'hui, on se déplace moins vite à Paris et dans de plus mauvaises conditions qu'il y a
00:3030 ans de ça.
00:31Donc, on ne peut plus accepter ça et donc, il faut que l'on soutienne le mouvement
00:37et on demande à l'État, on demande à la SNCF d'apporter une réponse rapide à l'aménagement de
00:44cette ligne Pôle
00:44qui va de Paris jusqu'à Toulouse et qui s'arrête à Limoges.
00:47Aujourd'hui, on rentre dans des trains, moi, j'ai plus de 50 ans et les trains sont plus âgés
00:51que moi.
00:53Donc, quand je monte dans le train, je ne suis pas certain qu'il arrive à l'heure, voire qu
00:56'il arrive tout court.
00:57Donc là, le sujet, c'est d'avoir une ligne à minima, fonctionnelle, fiable, avec le confort qu'on doit
01:04avoir en 2025, je veux dire.
01:06On n'est plus en 1950.
01:07Il y a tout un tas d'incohérences et on est aussi là, nous, pour dire aux élus, aux institutionnels,
01:11aux associations,
01:12aux citoyens, la technique, les problèmes qu'on a sur le chemin de fer et toutes les incohérences
01:17et ce que les décideurs nous racontent qui n'est pas cohérent.
