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  • hace 6 minutos
El piloto obereño Carlos Okulovich vivió una de las jornadas más intensas y exitosas de su carrera deportiva en el Autódromo Rosamonte de Posadas. El fin de semana exigió al máximo al conductor misionero, quien no solo se subió de urgencia a un auto de nivel internacional en el TCR South America, sino que también revalidó su vigencia a nivel local al quedarse con la victoria en la final de la séptima fecha de la Clase 3 del Misionero de Pista.

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Transcripción
00:00Contento, contento de haber vivido el fin de semana que me tocó vivir,
00:05con la sorpresa de, bueno, el día viernes tener que subirme al PCR.
00:11La verdad que fue una linda sorpresa, un lindo desafío.
00:16Me habían llamado la semana previa Sebastián Martino para avisarme
00:21de que el día viernes posiblemente no iba a llegar Piquet
00:25y que él quería probar unas cosas en el shakedown y dije que sí,
00:29que no había drama, que cuente conmigo que yo iba a estar ahí por la carrera del zonal
00:33que corríamos juntos, ¿no?
00:35Así que, bueno, el día que llegué ahí voy a hablar, me dice, necesito hablar con vos.
00:40Y ahí me avisó que Piquet no venía y que el auto tenía que correr sí o sí.
00:45Así que me dice, si te animás a correr, digo, yo no tengo problema.
00:51Así que, bueno, ahí empezamos un poco las gestiones por la licencia.
00:54Yo, al no estar corriendo en categoría de la CDA, no tenía la licencia médica en ese momento.
00:59Así que, nada, empezamos a hacer todos los trámites rápido,
01:02hablando a Buenos Aires de un lado al otro.
01:05Arrancó la tanda de entrenamiento del viernes, que era una tanda de 20 minutos.
01:09Y, bueno, yo todavía no tenía el ok, así que estaba en la torre y los autos girando.
01:14Faltando cinco minutos, me dieron el ok y voy, me subo al auto y todo.
01:19Y, lamentablemente, no pude aprovechar el viernes de prueba.
01:24Pero, nada, ahí ya pude tener un pantallazo para encarar el sábado de una mejor manera,
01:32empezar a conocer el auto.
01:34Y, bueno, en el medio de todo eso me subí al etio del misionero también y giraba.
01:39Así que fue un fin de semana intenso, ¿no?
01:41Me imagino dos o tres cositas para seguir analizando esto.
01:45Primero, que reemplazaste a un ex Fórmula 1 y de un apellido ilustre como en el signo Piqué,
01:51que además tuvo el lujo de que su cuñado ganó la primera del año en la Fórmula 1.
01:58Sí, sí, no, ni hablar.
01:59La verdad que un honor haber usado su auto, su butaca, una responsabilidad grande también,
02:05porque, bueno, es un auto oficial donde Honda paga para que corran los dos autos
02:13y, obviamente, yo no quería cometer ningún error.
02:17Por suerte, salió todo bien.
02:19Pudimos completar todas las vueltas, que era un poco la premisa.
02:23Sumamos puntos en la segunda carrera, como bien dice el Graf, terminé octavo en pista,
02:29después descalificaron a uno, así que terminé séptimo.
02:32Pero, bueno, la verdad que contento, más allá de todo,
02:37haber disfrutado de manejar esos autos que realmente son un espectáculo.
02:41Viene bien tu corrección.
02:43Así que séptimo, en definitiva.
02:44La otra acotación es que, aunque sean diferentes categorías,
02:51vos con Honda tenés un romance terrible.
02:55Sí, sí, la verdad que, bueno, conocí a muchos chicos del equipo,
02:59obviamente a Leo Pernia, a Seba Martín y todo, en la época de Honda también.
03:04Inclusive, Sebastián, cuando nombraron un piloto reemplazante,
03:08tuvieron que llamar a Honda Brasil para que cautoricen,
03:11porque, en definitiva, el equipo está para un piloto,
03:14un auto para un piloto argentino y un auto para un piloto brasilero.
03:18Pero, bueno, me dice, piloto brasilero no podemos conseguir acá,
03:23no se tuvieron que hablar, pedir permiso.
03:25Y, bueno, el hecho de que por ahí yo haya representado ya en su momento a la marca
03:28y tenga alguna relación, me imagino que por ahí algo habrá ayudado también.
03:33¿Vos llegaste a compartir la última parte de Seba en las fórmulas?
03:40No, no, no.
03:40No, no, ya estaba retirado.
03:42Sí, sí, ya estaba retirado.
03:45Bueno, yo estaba arrancando en karting probablemente y él estaba en la fórmula en ese momento.
03:49Claro, y lo de Nelsinho, ¿te acordás que la carrera 200 de la fórmula 3 sudamericana
03:54la ganó en Noverá?
03:56Sí, yo me acuerdo de esa conferencia de prensa que hicieron acá en Noverá.
04:00Sí.
04:00No me acuerdo de la situación, pero yo estaba también sentado en la misma mesa
04:04en la conferencia de prensa, no sé si corríamos con el misionero o con fórmula.
04:08La verdad que no me acuerdo bien, pero sí me acuerdo haber estado compartiendo
04:12esa conferencia y después haberlo visto así en el autódromo también.
04:16Además estuvo Nelson Piqué.
04:18Yo tengo una foto ahí en la carpa haciéndole reportaje a los dos y me acuerdo que fue la
04:23carrera 200 de la fórmula 3.
04:26Mirá, sí, sí, bueno, esa época de la fórmula 3 era, o sea, era la última época buena, buena
04:31de la fórmula 3, pero bueno, muchos pilotos, este, y después internacionales han pasado
04:37y han estado corriendo acá en Noverá, en Posadas también.
04:40Sí, sí.
04:41Elio Castro Neves, Bruno Junqueira, Tarso Márquez, eh, varios.
04:45Cristian Fittipal.
04:46Cristian, sí, Cristian Fittipal, es decir, tantos que han llegado, ¿no?
04:50Y bueno, y yendo, además de este séptimo puesto, de haberte dado el gusto de volver
04:57a manejar un auto de alta potencia, no podemos obviar el triunfo reiterado, por primera vez
05:05un piloto gana dos carreras en el año en la clase 3 del misionero.
05:11Sí, sí, bueno, eso, la verdad que era lo que íbamos, nosotros fuimos a correr en el
05:17misionero, este, después se dio esto otro, pero bueno, la verdad que el misionero nos
05:21fue muy bien, pudimos hacer la pole, ganar la serie y ganar la final en la serie, lamentablemente
05:27se me movió un poquito el auto antes de largar, terminé largando mal, patiné, perdí
05:33uno o dos puestos, después recuperamos, ganamos la serie y le saqué 4 segundos 82 a Pastor
05:40y me faltaron una décima y media para ganar esa serie, pero, pero bueno, después en la
05:45final teníamos un gran ritmo, un gran auto, pudimos aprovecharlo, quedamos con el récord
05:50de vuelta, demostramos realmente que el auto estaba para ganar y lo pudimos, lo pudimos
05:55concretar.
05:56Carlitos, vos sabés que Faye siempre trae recuerdos y mañana te voy a mandar la foto,
06:01pero hoy se cumplen 8 años de tu alta en el hospital italiano, después del golpazo en
06:08el sonda y tenía una foto que me apareció en los recuerdos, ¿no? Que vos estás con
06:15el papagayo que tiene la publicidad de CBC, que era la que te acompañaba en aquel entonces.
06:22Sí, pero eso fue el accidente de la Pedrera.
06:26Ah, de la Pedrera, el de Turismo Carretera.
06:29Sí, sí, del TC, así que, claro, porque el de San Juan ya pasaron más que 8 años,
06:35sí, sí, sí, pero bueno, fueron mis dos golpes duros del automovilismo y bueno, por suerte
06:41estoy acá y sigo corriendo y disfrutando de esto, ¿no?
06:44Te mando un abrazo, Carlitos, un gustazo, felicitaciones por este regreso inesperado
06:51al automovilismo internacional, ¿te gustó la categoría?
06:55Sí, la verdad que manejar esos autos es espectacular, fui de menos a más porque no quería
07:01cometer errores, pero realmente es lindo encontrarle el límite al auto, ya en la segunda final
07:06empecé a tener un poco más de confianza y pude aprovecharlo un poco más, pero sí,
07:11son autos realmente muy, muy lindos para manejar.
07:13Además, con el Tanito sos amigo, además de haber compartido equipos anteriormente
07:20y de tener un permanente contacto, pero el Bebu volvió a ganar después de 13 años
07:25en el Rosamonte.
07:27Sí, sí, con el Bebu también estuvimos hablando, la verdad que compartimos poco porque yo estuve
07:31muy movido el fin de semana entre las dos categorías, pero sí, tuve la posibilidad
07:37de volver a compartir pista con amigos de la vida del automovilismo.
07:42Seguro, y el Bebu que era bastante raspador en aquellos comienzos.
07:47Sí, con el Bebu compartí equipo también en el Mag Imparts, después en el TN también
07:52tuvimos varios chapazos, pero era un gran piloto, ni hablar de todo lo que era.
07:58Sí, el turismo internacional ha corrido en Europa, ha sido casi, casi el heredero o el
08:03seguidor de Pechito López, que también fue tu compañero en Honda, ¿no?
08:07También, también.
08:09Sí, sí, la verdad que, bueno, si bien el Bebu es más joven, pero compartimos muchos
08:13años de automovilismo y hoy está instalado en Europa.
08:17De hecho, me llamó el jueves, que llegaba el viernes a Foz, tenía que venirse hasta
08:22Posada y, bueno, ahí con un amigo le solucionamos el tema, le conseguimos el auto para que lo
08:28busque, lo traiga y lo lleve de nuevo a Iguazú el domingo.
08:32Pero él vino, corrió acá y se volvió a Europa, o sea, vino solamente para esta carrera.

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