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00:05Bueno, primero que nada, primero que nada recordemos que las expectativas del sector de transporte eran otras, muy diferentes.
00:13Primero salieron con 8 pesos, después 6, querían cambiarle a todas, a todos los usuarios, a todas las categorías de
00:18usuarios,
00:19a estudiantes de primaria, universitarios, tercera edad, personas con capacidades diferenciadas.
00:24Hablaban de inclusive subirle a 3.50 a los estudiantes y a 2.80 a los estudiantes del colegio.
00:30Eso no pasó, todas esas categorías se mantuvieron, no se mueve un centavo y sí se ha ajustado las tarifas
00:36de adultos.
00:37Sin duda no es agradable tomar ese tipo de decisiones, pero es mi obligación también garantizar que nuestra gente pueda
00:42ser transportada.
00:44Porque cuando hay paro, que también después les voy a comentar por qué no va a haber más paro,
00:49nuestra gente va en el transporte libre. ¿Y cuánto le cobra el transporte libre? 5 pesos.
00:54Nuestra gente acaba pagando más caro por un transporte que los está llevando de una manera inclusive que arriesgan su
01:01seguridad.
01:03Se ven madres con hijos en la falda, en barandas de camionetas, de camiones, de chatas, de carrozas inclusive,
01:09porque eso es lo que hay cuando no hay el transporte tradicional o el transporte público.
01:14Les cobran 5 bolivianos por persona y tienen que esperar a veces más de una hora hasta que se llena
01:20la camioneta, el camión o la chata.
01:22Entonces es nuestra obligación garantizar que nuestra gente sea transportada,
01:25de que no tengan al final que estar sufriendo cuando no hay en qué lleguen al trabajo o en qué
01:30lleven y recojan a sus niños.
01:32Pero también entendemos que la gente se molesta porque siente que siempre el esfuerzo y el sacrificio es de un
01:38lado y no del otro.
01:39Pero en este caso no es así, porque ni siquiera es que se ha asumido un compromiso,
01:43se han asumido obligaciones por parte del transporte público.
01:47La primera, tienen 30 días, por eso estamos aquí en este taller, 30 días para arreglar sus unidades.
01:55Poner chapas a los pisos, no más pisos rotos, tapizar sus asientos, arreglar sus ventanas para que cuando haga calor
02:00abren y cierran o cuando haga frío.
02:03Después de 30 días, el día 2 de noviembre, unidad de transporte pública que esté con el piso roto,
02:10con los asientos rajados, sale de circulación.
02:13¿Y quiénes van a revisar eso?
02:15El gobierno municipal, los concejales, la sociedad civil, las juntas vecinales
02:19y si quiere sumer a alguna institución más bienvenida para que se fiscalice.
02:24Se tomen una foto, se tomen una foto al problema, se bajan, toman fotos al interno y a la línea.
02:28Inmediatamente se la saca de circulación.
02:30Tienen 60 días, estas son obligaciones, no compromiso.
02:33Obligaciones.
02:34Tienen 60 días para inscribir todas sus unidades en este municipio, en Santa Cruz de la Sierra.
02:41Después de 60 días, unidad que no haya sido inscrita en este municipio,
02:45que se vaya a trabajar y a prestar el servicio al municipio en el que está tributando.
02:48Se va a hacer un censo del 100% de las unidades.
02:52¿Para qué?
02:53Para que haya un ordenamiento de las líneas y dejen de haber líneas sobrepuestas.
02:57Se van a dar autorizaciones temporales, porque las autorizaciones o las concesiones
03:03a largo plazo se dan con el cambio de unidad, con el cambio de la matriz energética.
03:08Y aquí viene uno de los elementos más importantes.
03:11La primera fase del gran programa de movilidad urbana implica mil unidades eléctricas.
03:17Y si Dios quiere, en un par de semanas le vamos a dar muy buena noticia.
03:21Ya hemos hablado con el sistema financiero y están muy interesados en este tema.
03:26Pero también, aparte de eso, hay una serie de elementos que hay que considerar.
03:30Desde el próximo año se empiezan a construir las paradas de micros en esta ciudad,
03:36porque un sistema ordenado implica también que bajen y suban los pasajeros donde se debe.
03:40Ya hemos conseguido, estamos haciendo las gestiones para los recursos para implementar un sistema de semáforos inteligentes.
03:48Este sistema de semáforos inteligentes implica en que solamente implementándolo,
03:51la movilidad urbana de toda la ciudad va a mejorar entre el 20 y el 30 por ciento.
03:56No solamente para el transporte público, sino también para el transporte particular.
04:01Se está interviniendo en más de 50 intersecciones en toda nuestra ciudad.
04:06Baja inversión y alto impacto a través de una consultoría internacional con un experto ecuatoriano con el que estamos trabajando.
04:12Hay un plan de movilidad urbana para esta ciudad que lo venimos trabajando desde el primer día que asumimos.
04:18No es de recién con esta crisis.
04:20¿Había una crisis de transporte? Sí.
04:22Pero estamos mirando la luz al final del túnel.
04:24Nuevas unidades.
04:25Cambio de matriz energética con una ciudad que tenga las condiciones para que nuestra gente vaya y venga de mejor
04:31manera.
04:31Pero sobre todo garantizándoles que ellos puedan llegar al trabajo y volver a su casa.
04:35¿Y también unidades eléctricas pueden darse para el próximo año?
04:38Vamos a trabajar para que lleguen.
04:39Si es posible, empiecen a llegar desde el próximo año.
04:41Yo creo que nos va a dar tranquilamente para que las primeras empiecen a llegar.
04:45Esperemos en los próximos años.
04:48La ley ya está aprobada.
04:51Ya no le busquemos pelo a la leche.
04:53Ya está aprobada esa ley.
04:53¿Es necesario que esté pulgando a la cesta, alcalde?
04:56Ya está aprobada y ya yo la promulgué.
04:58Eso no veo que haya polémica.
04:59Y cuando el Consejo Municipal aprueba una ley, ya está aprobada la ley.
05:03Ahora, lo que aquí hay que buscar es la luz al final del túnel, que es el cambio del sistema.
05:07Y estamos trabajando en eso.
05:08Por eso es que se está planteando que hayan las unidades eléctricas.
05:13Traer mil unidades eléctricas a esta ciudad de verdad, que ustedes van a ver la diferencia.
05:17Ya hemos hablado con el sistema financiero.
05:18Inclusive, hay interés de financiadores internacionales, de la cooperación internacional.
05:25Vamos a entrar en contacto con las fábricas directamente para que esto se haga realidad lo antes posible.
05:30Si Dios quiere, a partir del próximo año empiecen a llegar las primeras unidades.
05:32¿Capacidad para cuántas personas, modelo, qué se está avanzando, alcalde?
05:35Las unidades tienen que ser, dentro de las características, tienen que ser entre 40 y 50 unidades.
05:41Pero lo más importante es que tengan dos puertas.
05:43Una es para que suban los pasaderos y otra para que bajen.
05:46Para que no haya el tema de que se choquen en la entrada y en la subida de otro.
05:50Estamos hasta diciembre implementando una prueba piloto en la avenida Grigotá.
05:55Se ha actualizado el plan del JICA, el plan de movilidad urbana que hizo la cooperación japonesa.
06:01Se está actualizando para ir implementándola también en la ciudad.
06:03Santa Cruz tiene un plan de movilidad urbana, una deuda histórica de más de 50 años que no se ha
06:08solucionado.
06:10Estamos empezando a trabajar para solucionarla y les aseguro que en los próximos meses y en los próximos años
06:15ustedes van a tener un nuevo sistema de transporte público en esta ciudad.
06:18¿Se terminan los paros, alcalde?
06:19Dependiendo la zona, dependiendo la ruta.
06:21Los alnigeros pueden llevar más gente, las unidades que entran a los barrios menos por las condiciones de la ciudad.
06:26¿El tema de los paros acabarían con este acuerdo?
06:28Si es que llegara a haber un paro, y esto quiero que quede claro, si es que llegara a haber
06:34un paro de transporte público,
06:36de aquí para adelante, se anula la ley.
06:39Esa ley queda anulada si es que llega a haber un día de paro.
06:42Alcalde, si me permite sobre el fallecimiento de la memoria de Soya, ¿unca acciones en esta ciudad?
06:47Nosotros hemos dado todo el apoyo como gobierno municipal.
06:50Ha sido una situación muy, pero muy difícil.
06:53No hay palabras para expresar lo que el consuelo a una familia que pierde una niña.
06:58Hemos solicitado inmediatamente a las autoridades correspondientes que se inicie una investigación
07:01para que se aclare este hecho.
07:03Ese parque había sido intervenido.
07:06Esa estructura se había retirado cabalmente porque no estaba en óptimas condiciones.
07:11Es una estructura pesada.
07:12No la puede levantar una persona.
07:13Se necesitan mínimo tres personas.
07:15Y lamentablemente la volvieron a colocar personas particulares y ocurrió el accidente.
07:20Se tiene que investigar qué fue lo que pasó para que esto se esclarezca.
07:24Muchas gracias.
07:25Esa es la información que tenemos donde el alcalde está haciendo una revisión a los micros
07:33que están cambiando y arreglando algunas cosas en este momento.
07:37Son varias las unidades de transporte.
07:39En este momento el alcalde de Mamén Saavedra está inspeccionando justamente lo que es este taller para dar mayor previsión
07:49hacia el trabajo que se está realizando bastante en esta zona.
07:54Aquí podemos observar que el alcalde de Mamén está justamente inspeccionando lo que es el taller.
07:59Aquí podemos observar que tienen un mes para mejorar las unidades de transporte en Santa Cruz.
08:07Y aquí está el primer taller que se está haciendo justamente este trabajo.
08:12En este momento aquí podemos observar que el alcalde de Mamén subió al micro de transporte
08:17para poder supervisar bien lo que está realizando en el taller.
08:27¿Esta por ejemplo? ¿Cómo está?
08:29¿Cómo está?
08:30¿Esta por qué no habla?
08:31No, está en mantenimiento.
08:32¿Se da cuenta?
08:33Le van a hacer que está en mantenimiento.
08:34¿Ahí ahí?
08:35¿Ya está en mantenimiento?
08:36Sí, sí, sí, sí.
08:37Ya está en mantenimiento.
08:38Aquí le falta el piso de aluminio.
08:40Ya.
08:40Los laterales.
08:42Están allá.
08:42Mira, lo está haciendo.
08:43Eso es.
08:44Eso es.
08:44Ya son aluminio.
08:45Ya se pone el aluminio.
08:46Ya.
08:47El coordenar viene esto y camina la gente, el barro y esto.
08:50Y los asientos, ¿no?
08:51Sí, están en tapicería ya, los asientos.
08:53Sí.
08:54El techo igual, esto viene en techo bajo, se los ha levantado.
08:57Y la gente entraba ahí.
08:58Ya le es más adelante, ya que hayan con dos puertas.
09:00Mira, mira.
09:00Para que cuando suben, suben los que gusten y bajen los atraídos.
09:05Acá está la forma.
09:05Claro.
09:06Pero eso ya es difícil.
09:07Ahorita ya no.
09:08Eso lo vamos a hacer más adelante.
09:10Acá está ahí.
09:10Este es un chaperillo general, ha sido esto.
09:12El de aquí al lado ha tenido un choque.
09:15Eso creo que se ve en la prensa.
09:16Ya.
09:17Y está aprovechando para ir tapizando al lado también.
09:19Podemos observar que el alcalde Mamén Savera está inspeccionando los micros, donde
09:23están revisando las ventanas, el piso también, si los asientos están tapizados.
09:29Vamos a escuchar un poco lo que se está hablando justamente del alcalde con el fiscal.
09:34Todo eso se va a cambiar.
09:36Todo eso se va a cambiar.
09:36Tenemos a partir de ahí, hemos traído a las personas que están haciendo ese trabajo.
09:40Van a levantar el techo así como este otro.
09:42Y como el que está allá adentro igual hay otros que están levantando el techo.
09:46Así viene, como este viene.
09:48Y lo estamos levantando así.
09:49¿Cómo lo va a ir?
09:51El techo a periodo general por el techo.
09:52Aquí podemos observar que el alcalde Mamén Savera ya está inspeccionando las unidades
09:58de transporte que están viendo si está tapizado lo que es los asientos.
10:04También el funcionamiento de las ventanas, que estén completamente bien, que abran y cierren.
10:28Esa es la información que tenemos desde un taller que está realizando
10:34la mejora en las unidades de transporte.
10:36Y en este momento el alcalde Mamén Savera está realizando la inspección correspondiente a los mismos.
10:41Más adelante volvemos con otro contacto en vivo para mantener informada a la población.