00:00Motocicletas en regla.
00:02La alta cantidad de motocicletas sin placas
00:05y sus conductores sin licencia
00:08explican parte de la mortalidad que provocan.
00:12Y si la autoridad no tiene la capacidad
00:14de proveerles esos documentos,
00:17sus desenfrenos continuarán.
00:19El gobierno debe decidir que esa irregularidad
00:23y ese incentivo al manejo temerario terminen.
00:27¿Cómo hacerlo?
00:28Una puede ser recaudatoria de impuestos,
00:31otra terminar con la ilegalidad
00:34y aportar seguridad en las vías.
00:36El gobierno siempre necesita recursos,
00:39pero frecuentemente no relaciona los ingresos
00:42con los egresos.
00:44Y es sencillo.
00:46Si el interés principal es que todo motociclista
00:50disponga de licencia y su vehículo de placa y matrícula,
00:54eso se enfrentaría al desorden.
00:58¿Cuánto le cuesta al Estado recuperar la salud
01:01de un motociclista accidentado
01:03que es llevado con fracturas a un hospital?
01:06La respuesta es sencilla.
01:08Cientos de miles de pesos y en ocasiones millones.
01:12¿Cuánto recauda el gobierno por otorgar licencia y placa a cada motorista?
01:18Ni siquiera dos mil pesos.
01:21La opción.
01:23Las autoridades deben pensar una fórmula
01:25que permita otorgar la licencia y la matrícula a motoristas
01:29por un monto simbólico.
01:33Una vez contando con sus documentos en regla,
01:36obligar con la ley a que todos adquieran un seguro
01:39que garantice su protección.
01:42¿Cuánto se ahorraría el fisco?
01:44Bueno, un dineral.
01:46La cédula es un ejemplo.
01:47En el país ya tenemos una experiencia modélica.
01:51Cuando la cédula era un documento de identidad y un impuesto,
01:55la mitad de la población no estaba documentada.
01:59Antes, una cédula rudimentaria de papel
02:02requería el pago de un impuesto anual.
02:05Ahora, un carden electrónico
02:08con medidas de seguridad y registro en línea
02:10se entrega gratis.
02:11Resultado, todos hacen fila para procurarla
02:15y el Estado tiene identificada a su población.
02:19Échenle, hombres y mujeres.
