00:03Olha a batida do CBA aí, olha a batida forte do CBA no final da reta, aparecendo ali com o
00:11pneu furado, não tem a imagem nesse momento para saber se o pneu furou e ele bateu ou vice-versa,
00:16já leva o carro para a área de escape, mais uma batida forte com mais um protótipo da categoria P3,
00:22com a terceira batida de um carro da P3 hoje, impressionante.
00:26Impressionante, impressionante o estado que ficou o carro do CBA, vamos rever o lance aí e ver o que aconteceu
00:30com o rumo.
00:32Era o vice-líder da P3, de novo voando a carenagem do motor.
00:40Olha, eu não consegui entender muita coisa na verdade, não tenta rever essa imagem, porque ele bateu sozinho, eu imagino
00:45que o pneu tenha furado e ele perdeu o controle do carro, alguma coisa aconteceu, ele perdeu o controle do
00:49carro, não sei.
00:49É, só se foi aquele pneu traseiro direito, que já estava deixafado, eu acho que ele...
00:55Na saída de pista começou todo o problema.
00:58Exatamente, o problema começou ali, e pela situação que está o pneu, esse pneu veio destruído, né, desde que ele...
01:05É, veio destruindo o resto, o carro nisso foi para o muro, e safety car a 10 minutos no final.
01:10A limpeza de pista, anteriormente foi muito rápida.
01:17Quando tivemos o acidente do MRX da equipe 7K, o CBM faz um sinal positivo, achou a câmera agora, maravilha,
01:22informando que está tudo certo, beleza, CBM.
01:25É isso aí, é o mais importante, que o piloto esteja bem, que a segurança tenha funcionado.
01:32É isso mesmo, ele perdeu o controle do carro justamente por ter perdido, né, aquele pneu, o pneu traseiro direito.
01:39E aí acabou se chocando contra o muro, mas, mais uma vez, mostrando, a gente mostrando aqui,
01:43que o enorme nível de segurança dos carros que competem no Império do Brasil, são protótipos, são GTs,
01:50são carros diversos, né, diversos tipos de construção, mas todos eles com uma coisa em comum, o altíssimo nível do
01:57seguro.
