00:00O perito responsável pelo exame de local, ele verificou uma saída de pista com uma velocidade excessiva e incompatível com
00:09a curva da ferradura, uma curva muito crítica ali na região de Batiba.
00:13E por isso nós realizamos exames complementares a fim de verificar se algum problema mecânico no veículo poderia ter contribuído
00:19a algum outro tipo de problema em algum sistema veicular.
00:23E durante os exames periciais de engenharia confirmamos durante 5 horas de perícia, foi realmente bastante desgastante, foi um exame
00:32complexo e havia negligência grave no sistema de segurança do veículo, especialmente no sistema de freio de serviço no segundo
00:42eixo do ônibus,
00:44que comprometeu certamente, de forma significativa, a capacidade de frenagem do ônibus e que contribuiu com a perda de dirigibilidade
00:53com excesso de velocidade na curva da ferradura.
