00:00Trecho que servidora municipal lá de Cariacica morreu depois de ser atropelada
00:06é muito utilizado por praticantes de atividades físicas.
00:10Quem circula por lá está pedindo a construção de barreiras.
00:13Eu conheço bem aquela região, conheço bem aquela área e realmente
00:17quando a rodovia foi feita, foi reformada, fizeram lá um trecho
00:23para o pessoal fazer caminhada bem no centro da BR-262.
00:27O fato é que não botaram proteção nenhuma e aconteceu um acidente com morte
00:31exatamente na noite da última quarta-feira.
00:35Vamos chamar aqui a Poliana Martinelli para trazer mais detalhes para a gente.
00:38Fala, Poliana.
00:41Dudu, exatamente o que você falou, tá?
00:43Só para o pessoal de casa entender melhor onde nós estamos,
00:46a gente está na BR-262, aqui em Cariacica, na altura do bairro Cancú Grande
00:50e bem pertinho também do DPJ, bem perto do estádio Kleber Andrade.
00:53Aqui tem esse canteiro central, que o Everaldo Monteiro vai mostrar agora,
00:58que ele circula grande parte da BR-262.
01:01E esse espaço as pessoas usam como ciclovia e usam também como calçada.
01:06Aqui passa o tempo inteiro, desde de manhã cedinho até no final da noite,
01:11pessoas caminhando, fazendo atividade física, pedalando, indo para o trabalho,
01:15indo para o colégio.
01:16Agora mesmo a gente viu várias pessoas, vários alunos de uniforme aqui,
01:21passando para ir para a escola.
01:22Então, é um espaço muito utilizado por pedestres e por ciclistas aqui de Cariacica
01:28que moram ao entorno da BR-262, nos bairros próximos à BR-262.
01:32Mas o que acontece, Dudu?
01:34A gente consegue perceber que, primeiro, o espaço não tem sinalização.
01:38Você não sabe se é calçada, se é ciclovia, se é só um canteiro central,
01:42e isso não dá para saber.
01:44Mas as pessoas usam porque, afinal, é o único espaço que eles têm.
01:47E também não tem proteção.
01:49A gente percebe que não tem nenhuma barreira, não tem uma grade,
01:52não tem aquelas barras de concreto, não tem nenhuma barreira de proteção
01:56para trazer um pouco mais de segurança para essas pessoas.
01:59Então, não tem nada que separe aí a rodovia, a pista desse espaço.
02:04É só um pouco, tem só um ressalto, na verdade, né?
02:07Mas algo para proteger, para trazer mais segurança para as pessoas,
02:11isso, infelizmente, não tem.
02:12Nós conversamos com algumas pessoas que estão circulando por aqui,
02:15que fazem atividade, que passam por aqui todos os dias,
02:18e eles dizem o seguinte, que antigamente já tinha, já teve,
02:22umas barreiras de proteção que eram de concreto.
02:24Inclusive, tem algumas marcas aqui no chão que a gente consegue perceber
02:28essas marcas de concreto, que, segundo as pessoas que passam por aqui,
02:32existiam essas barreiras de proteção há muitos anos.
02:35Mas eles disseram que isso foi retirado já faz tempo também,
02:39e nunca mais foi colocado nada no lugar.
02:41E aí ficou assim, e segue desse jeito há alguns anos.
02:45E aí, o que acontece?
02:46Isso acaba trazendo insegurança, como eu falei,
02:48tanto que, na noite da última quarta-feira,
02:51teve um acidente grave aqui, em sentido Viana,
02:54nesse sentido que o Everaldo está mostrando,
02:56em que um carro de passeio foi atingido na traseira por um caminhão,
03:00e aí, com impacto, esse carro acabou invadindo essa ciclovia,
03:04essa calçada, e atingiu duas pessoas.
03:07Dessas duas pessoas, uma, infelizmente, acabou falecendo,
03:12ela não resistiu aos ferimentos, chegou a ser socorrida,
03:15mas morreu no hospital.
03:17E aí, enquanto nós estávamos aqui, esperando para entrar ao vivo,
03:19nós conversamos com várias pessoas que circulam por aqui,
03:23inclusive, passou um rapaz aqui, que ele falou que ele corre aqui há mais de 30 anos,
03:27todo santo dia ele faz uma atividade aqui,
03:29e ele disse que o problema é muito maior do que parece,
03:33é muito maior do que essas barreiras de proteção que não tem aqui.
03:35Ele falou que em toda a extensão desse canteiro central,
03:40que as pessoas usam como calçada e ciclovia,
03:42tem muitas irregularidades, tem muito buraco, tem muito ressalto,
03:47as tampas de bueiro, tem muitas que estão quebradas,
03:49que não tem, formando aqueles buracos mesmo no chão,
03:53outras tampas de bueiro que são repostas ao longo dos anos,
03:56mas que eles acabam repondo ela de uma forma diferente,
03:58como essa que tem logo aqui na frente, que o Tatu está mostrando,
04:02que ela está em alto relevo.
04:03Deixa eu mostrar aqui mais de pertinho,
04:05essa tampa aqui, a gente percebe que ela não é do mesmo nível do chão,
04:09então uma pessoa desatenta passando aqui,
04:11ela pode tropeçar e cair no meio da pista,
04:14e a tampa dela também tem uns ferros para cima,
04:16então assim, infelizmente, isso acaba trazendo perigo,
04:19acaba trazendo um pouco mais de insegurança para as pessoas que circulam por aqui, Dudu.
04:23Nós procuramos a prefeitura para saber sobre a responsabilidade desse espaço,
04:29e por que nada tem sido feito para melhorar,
04:32já que esse é um problema antigo,
04:34é um questionamento antigo das pessoas que usam esse espaço.
04:37E aí eles disseram que a BR-2002, ela é federal,
04:42então ela é de responsabilidade do DENIT,
04:45mas o DENIT não respondeu os nossos questionamentos,
04:48e a prefeitura falou que desde junho o prefeito está tentando municipalizar essa BR-2002,
04:56para que a prefeitura comece a ter responsabilidade sobre ela
04:59e consiga fazer algumas intervenções.
05:01E aí a prefeitura falou que está esperando uma resposta do DENIT,
05:05enquanto essa resposta não sai,
05:07eles disseram que já tem um projeto para esse espaço aqui.
05:11E aí só para o pessoal de casa saber,
05:13esse projeto inclui uma ciclovia nesse canteiro central aqui onde nós estamos,
05:17inclui também uma pista de caminhada e pista de corrida com guarda-corpo,
05:22justamente para trazer um pouco mais de segurança para essas pessoas que passam por aqui.
05:27E aí esse projeto também inclui uma melhoria na pista,
05:31uma pista nova, uma faixa nova na verdade, em cada um dos sentidos,
05:35tudo para trazer um pouco mais de segurança,
05:37já que é um lugar muito utilizado,
05:39não só por motoristas, quem quer transitar aqui por Cariacica,
05:43mas também por pedestres e ciclistas.
05:46Então, a gente continua esperando uma resposta do DENIT
05:48e aguardando aí uma resposta positiva da prefeitura
05:52de que isso vai ser municipalizado e aí sim as obras devem começar.
