00:00Agora a gente está aqui na Serafim Derense, na altura do bairro Conduza, mais ou menos.
00:05E eu vou começar mostrando o maior problema que a gente encontrou aqui em toda a extensão da Serafim Derense,
00:10viu?
00:11Na parte que tem ciclovia, principalmente.
00:13É esse aqui, ó.
00:15Muito lixo amontoado no meio das calçadas e ciclovias.
00:20Tem trechos, Eduardo, que não tem nenhum espacinho para passar, nem pedestre e nem ciclista,
00:25que o lixo toma conta de todo o espaço.
00:28Então esse foi o maior problema que a gente encontrou.
00:31A gente sabe que daqui a pouco o caminhão do lixo passa, recolhe,
00:34mas esse é um horário que as pessoas estão indo trabalhar, Eduardo.
00:37E muita gente usa a bicicleta que a gente sabe.
00:39Então o povo quer passar de manhã e não consegue.
00:42Aí o que eles fazem? Se arriscam no meio dos carros.
00:45Aqui é só uma faixa de cada lado para os carros.
00:48Então os ciclistas acabam se aventurando no meio, infelizmente, correndo riscos aí de acidente.
00:55Agora eu vou mostrar um outro problema, Eduardo. Olha só.
00:58A ciclovia, ela vem nessa direção, no cantinho aqui da Serafim Derense,
01:03e ela faz uma curva, como a gente está vendo aqui.
01:06Só que essa curva dela, Eduardo, passa pelo meio do ponto de ônibus.
01:10A gente vai mostrar aqui agora, esse lugar que a gente está é um ponto de ônibus.
01:14Então a ciclovia vem de lá, faz uma curva no meio do ponto de ônibus,
01:17e ela sai bem ali, ó, onde tem, inclusive, um carro estacionado.
01:22O carro que está com o pisca-alerta ligado, mas ele parou ali por agora, tampando totalmente a ciclovia.
01:29Esse é um dos problemas que as pessoas mais questionam, Eduardo, da ciclovia aqui da Serafim Derense.
01:36A gente conversou mais cedo agora com um ciclista, que ele passou justamente pelo meio da rua.
01:41Ele pegou a ciclovia que vinha lá de cima, veio descendo, mas em vez de passar no meio do ponto
01:46de ônibus,
01:47como a gente mostrou agora, ele seguiu reto pela avenida, e lá embaixo ele seguiu de novo na ciclovia.
01:52E aí eu parei esse senhor para perguntar o porquê, qual o motivo dele desviar da ciclovia
01:58que passa pelo meio do ponto de ônibus e se aventurar no meio dos carros?
02:02Ele falou o seguinte, Eduardo, tem várias questões.
02:05Primeiro, é porque normalmente esse ponto de ônibus está muito cheio,
02:09então sempre tem gente aqui no meio.
02:11E aqui eu vou mostrar como é que é esse ponto de ônibus, olha só.
02:14Ali é onde as pessoas esperam, onde tem o abrigo, com os banquinhos do ponto de ônibus,
02:19a gente vai mostrar ali agora, tá vendo?
02:20Ali é o espaço em que as pessoas esperam o ônibus.
02:22Aqui no meio é a ciclovia, aqui tem um pedacinho de calçada,
02:27e ali o ônibus para.
02:29Tem um ônibus justamente passando aqui agora.
02:31Então, para as pessoas que estão no abrigo esperando o ônibus, Eduardo,
02:35elas têm que atravessar no meio da ciclovia,
02:37sempre correndo, porque a gente sabe que quem espera o ônibus é assim.
02:40Viu o ônibus passando, saiu correndo para dar o sinal.
02:43E aí elas acabam se aventurando também no meio dos ciclistas.
02:47Então, o ciclista que a gente conversou mais cedo falou justamente isso.
02:51Normalmente o ponto de ônibus está cheio, as pessoas estão paradas aqui no meio,
02:55ocupando esse espaço.
02:57Tem o lixo, que ele falou que realmente é muito comum, sempre atrapalha bastante.
03:02E também a estrutura aqui não é muito boa, né, Eduardo?
03:05Então, esse é o principal problema que as pessoas enfrentam aqui.
03:09Fora que a gente quase não vê calçada, pelo menos nesse trecho aqui em que a gente está.
03:14Então, esse espaço de ciclovia é dividido entre ciclistas e pedestres.
03:19E aí, Dudu, a gente recebeu ontem o vídeo de um ciclista que ele percorre por aqui todos os dias.
03:26E ele mandou para a gente um vídeo relatando um pouquinho das dificuldades que ele encontra ao transitar aqui todos
03:33os dias.
03:33Vamos acompanhar o que ele falou para a gente.
03:35Eu estou aqui, por enquanto, aqui nesse momento, aqui não há nenhum carro parado, né, nem nada atrapalhando.
03:42Mas os trechos onde eu passei, na parte de São Pedro 5, e aqui eu estou na parte, na descida
03:47da Cuva da Morte, né,
03:48mas na parte em que eu passei de São Pedro 5 até o São Pedro 1, é muito lixo, obra
03:55e caminhão parado, né,
03:57costuma ter várias vezes carros parados direto.
04:00Ciclista, a gente tem que passar pela rua por causa que os carros estão atrapalhando a gente estacionado na ciclovia.
04:12Eduardo, uma outra coisa extremamente curiosa que a gente encontrou foi um andaime de construção mesmo,
04:19montado no meio da ciclovia.
04:21Não tem espaço para ninguém passar não, viu?
04:23É uma situação complicada, inclusive, a gente volta daqui a pouco no Espírito Santo Mar com uma fonte ao vivo
04:28da Prefeitura de Vitória
04:29e eu vou justamente questionar sobre fiscalização, não só de carros estacionados,
04:34mas como esse, por exemplo, que eu acabei de relatar para você, de um andaime montado no meio de uma
04:39ciclovia aqui na Serafim Derense.
04:41Eu vou direto ao ponto, viu?
04:42Porque a gente já falou sobre os problemas que nós encontramos aqui em Vitória,
04:45e aí eu vou logo chamar a fonte.
04:47A gente está aqui com Alex Mariani, secretário de Transporte, Trânsito e Infraestrutura de Vitória.
04:52Bom dia, bem-vindo ao Espírito Santo no ar.
04:55Primeiro eu queria falar sobre fiscalização, porque a gente encontrou vários problemas, como eu relatei para o senhor,
04:59muito lixo, infraestrutura também, lugares que os pedestres usam muito, os ciclistas, perdão, usam muito,
05:06mas não tem ciclovia, carros que estacionam em cima.
05:09Então, como funciona a fiscalização no município?
05:12Bom dia a todos.
05:14Nós temos uma fiscalização dos agentes de trânsito e também da questão da postura, né?
05:18É, propriamente dito ali na Serafim Derense, são cinco autos de infrações por dia, né?
05:23Além também da fiscalização da postura.
05:25Qualquer ação fora os agentes de trânsito, nós temos a SEDEC também que faz a fiscalização.
05:31As reclamações podem ser feitas através de um 5,6.
05:34As principais reclamações que nós recebemos é com relação a carros que estacionam em cima da ciclovia.
05:40Mas nós vimos hoje uma cena que chamou a atenção, que foi um andame montado exatamente em cima de uma
05:45ciclovia na Serafim Derense.
05:47O senhor falou até que viu também essa cena.
05:49E num caso como esse, por exemplo, absurdo inclusive, como que a gente faz para denunciar?
05:54É, eu passei ontem à noite, né, que eu estava fazendo uma vistoria pela cidade em várias ações e vi
06:00essa situação.
06:01Então, já entrei em contato ontem à noite mesmo com o secretário de desenvolvimento, Marcelo Oliveira.
06:07Ele vai tomar as providências cabíveis ali, porque ali é uma construção.
06:11Então, não pode fazer aquela situação ali.
06:14Então, ele está ilegal.
06:15O que tem que ser feito também é um trabalho de conscientização.
06:19As pessoas têm que saber que o espaço público é um espaço compartilhado.
06:22O município faz a parte dele.
06:24Ele constrói a ciclovia, constrói a ciclofaixa, constrói as ciclorotas.
06:28Nós avançamos num grande desafio, porque a cidade foi feita no passado para carro e para pedestre.
06:35A bicicleta é uma nova geração agora nos últimos anos que vão vindo.
06:39A juventude usa agora os APPs, o Uber e agora a bicicleta.
06:43Então, é esse desafio da gente fazer as chamadas ciclofaixas, ciclorotas.
06:48Nós temos que ligar uma ciclovia com outra ciclovia, que a cidade já está construída.
06:53Então, a gente tem que fazer as adaptações e fazer essas construções.
06:57O canal de denúncia é 156, né?
06:59Mas nós recebemos, inclusive, reclamação de algumas pessoas que procuram 156 para fazer alguma denúncia,
07:05mas não vê solução.
07:06Não vê a guarda municipal indo até o local em que ele fez a denúncia.
07:10Fala sobre esse assunto.
07:11É, muitas vezes as pessoas podem fazer a reclamação no 156 e aí ela não fica acompanhando
07:16se a guarda foi ou não foi, né?
07:17Mas, propriamente dito, lá na Serra Finderense, a média são cinco atuações por dia.
07:23Todo dia tem cinco atuações de gente que estaciona no local de forma indevida.
07:28E vem diminuindo.
07:29Por que vem diminuindo?
07:30Antes não tinha nem fiscalização.
07:31Quanto mais a fiscalização vai, ela vai indo no local e isso vai acabando diminuindo esse tipo de ação.
07:38Mas nós continuamos com fiscalização, continuamos com as obras, continuamos com a execução da parte de ciclovia, ciclofaixas e ciclorotas.
07:46A gente tem falado muito aqui no Espírito Santo Noir que a bicicleta virou, de fato, um meio de transporte
07:51para muitas pessoas, né?
07:52E vem crescendo, como o senhor mesmo comentou.
07:55Quantos quilômetros a gente tem aqui na capital de ciclovia?
07:58Quais são os novos projetos para aumentar isso?
08:00Bom, a cidade tem 70 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas.
08:04Nós temos vários projetos, nós estamos discutindo para ampliar esse modal de transporte com segurança para o usuário.
08:11Entre eles, chamadas as rotas seguras dentro dos bairros.
08:15Porque as pessoas para chegarem dos bairros para ciclovias, elas também têm que ter lá rota segura.
08:20Isso vai vir com sinalização e educação.
08:23Nós temos hoje 31 pontos do chamado Bike Vitória, com 141 mil cadastrados.
08:28Estamos com o projeto também de ampliar esse tipo de transporte que é através do Bike Vitória.
08:34Então, para isso, nós estamos com uma obra em Santa Luzia, de 1.280 metros, ligando a rodovia Leitão da
08:43Silva com a Praia do Canto.
08:45As novas obras, todas elas estão sendo contempladas com ciclovia, igual a Leitão da Silva.
08:51Ciclovia no centro da Leitão da Silva.
08:54Nós estamos aqui na Dante Micheline, da Praia de Camburi até a Praça dos Namorados, com ciclovia.
09:00Temos também a ciclovia que fica ali na Praça da Ciência.
09:04Aí ela vai até ali atrás do Shopping Vitória, circulando.
09:09Então, assim, Vitória ela está começando agora a fazer as ligações entre as ciclovias.
09:14A cidade, no passado, ela não pensava em ciclovia.
09:17Ela pensava sempre no carro e no pedestre.
09:19Então, o modal de transporte de ciclovia é um desafio para a gestão pública.
09:24Nós, o prefeito Pasolini, nós sentamos, vimos os projetos, vamos ampliar os projetos, vamos executar os projetos.
09:31Está dentro da diretriz do planejamento estratégico da Prefeitura de Vitória, questão de ciclovia, ciclofaixa, ciclorotas, ampliar esse modal de
09:38transporte.
09:39Essa é uma diretriz do prefeito Lourenço Pasolini.
09:41Então, vamos lá.
