00:00Géant, Bastille, Stellantis en crise, mes chiffres défilent
00:04Le cours de bourses chute, les investisseurs tremblent
00:08Les rêves d'hier s'effondrent, les espoirs s'assemblent
00:12Oh Stellantis, oura-tu ?
00:16Ton avenir est flou, ton chemin perdu
00:19Bon, la ruine arrive à grands pas pour moi sur ce dossier-là
00:22et ça, c'est vrai que ça devient de plus en plus compliqué
00:25On va parler de Stellantis, qui était remonté en début de semaine
00:29Mais alors là, patatras aujourd'hui, catastrophe là
00:32Donc là, on est à 3,90€
00:35Ça s'est effondré, alors c'est pas pour rien que ça s'effondre
00:38En fait, déjà, je crois que c'était en début de semaine
00:41Il y avait des annonces par rapport aux usines italiennes
00:44Donc par rapport à la Fiat 500, hybride et électrique
00:47Donc ils étaient en chômage partiel
00:49A cause des hausses du coût de l'énergie
00:51Mais pas que, la demande qui n'était pas trop là
00:54Et là, en fait, c'est les usines françaises maintenant
00:56Alors là, c'est un peu bizarre, parce que là, ils ne disent pas la même chose
00:58Ils disent qu'en fait, ils sont en pénurie de stockage de batteries
01:06Visiblement, c'est ce qu'ils disent
01:07La demande est très forte sur les long range
01:09C'est-à-dire que les grosses batteries, la société
01:11Et du coup, ils n'en ont pas assez
01:14Et du coup, ils ne peuvent pas faire des véhicules
01:16Donc du coup, ils mettent plusieurs usines en chômage partiel
01:19Alors je suis un peu étonné quand même de l'annonce
01:22Étant donné que, bon, visiblement, ça se vend bien
01:24Alors peut-être pour les utilitaires
01:26Je sais qu'il y a beaucoup d'utilitaires qui roulent en électrique maintenant
01:29J'ai vu beaucoup de Renault
01:31Moi, je n'ai pas vu beaucoup de Peugeot
01:33Mais ce n'est pas bon du tout
01:34Et là, du coup, on a complètement cassé les 4€
01:36Qui était un espèce de support
01:38Et là, ça dégringole de plus en plus
01:40Là maintenant, c'est 3,50€ les prochains niveaux
01:42Puis là, j'ai l'impression qu'on va redescendre chercher les 1,90€
01:46Qui seraient les plus bas historiques
01:48Mais qui n'ont jamais vraiment existé
01:50Vu que c'était à l'époque où elles étaient séparées, les deux sociétés
01:53La vente à découvert
01:56Pareil, ça s'envole
01:57On n'a plus de 7%
01:58Entre parenthèses, celle de Renault, regardez là aussi
02:00Quasiment 10%
02:02Le secteur se fait littéralement atomiser
02:05Et la question, c'est combien de temps ?
02:07Combien de temps ça va durer, ce truc-là ?
02:10Alors quand il y aura des rebonds, ils seront très violents, bien sûr
02:13Mais là, avec cette vente à découvert qui s'est complètement placée dessus
02:15Maintenant, ça va être compliqué de repartir maintenant
02:16C'est ça le problème
02:17C'est que maintenant, elle est là
02:19Et pour que ça reparte
02:22Là, c'est chaud
02:24Moi, je ne sais pas trop quoi faire sur le dossier
02:26Parce que là, maintenant, j'ai une grosse position dessus
02:28Et normalement, il faut alléger
02:30Il faut limiter les dégâts
02:32Mais vu que ça ne repart pas
02:34Et que ça peut descendre plus bas
02:35Je ne sais plus trop quoi faire
02:36Là, je pense que je vais arrêter d'en prendre
02:37Peut-être à 3,50€
02:38Mais je ne suis même pas sûr que ça vaut le coup d'en prendre à 3,50€
02:40Là, je suis niqué, je suis ruiné, on va dire
02:43J'ai 800€ de moins-value
02:44J'ai une moins-value de quasiment 40% actuellement
02:48Wow, catastrophique ce dossier
02:50Vous n'attendez pas à ce point-là
02:52Donc là, la Chine fait mal finalement
02:54Et bon, bref, on verra
02:55De toute façon, les T3 ne sont même pas encore été annoncés
02:58Donc les T3, c'est, je pense, fin du mois d'octobre
03:02Mais là, je pense qu'on va aller chercher beaucoup plus bas
03:04Je pense
03:05Bon, c'est qu'un avis
03:07Mais qu'elles pourraient peut-être sortir du CAC 40 en début d'année
03:10Les deux sociétés
03:11Renault et Stellantis
03:12C'est une possibilité
03:13Parce que les valorisations sont très basses
03:15Si par exemple Stellantis va chercher les 3€
03:17On serait sur une valorisation sous les 10 milliards
03:19Et puis Renault actuellement est déjà sous les 10 milliards
03:22On est à 7 milliards
03:23Donc elles pourraient toutes les deux être sorties du CAC 40
03:26Parce que le secteur, ça ne va pas du tout
03:28C'est catastrophique, cataclysmique
03:30Je ne sais pas si elles ont déjà été sorties du CAC 40
03:32Ces sociétés-là, Renault ou Peugeot à l'époque
03:35Mais là, plus ça avance
03:36Plus tu te poses des questions
03:37Parce que là, Stellantis
03:38Il n'y a plus que 11 milliards de valorisation
03:40Ouais, putain, chaud quoi
03:42Bref, donc je suis coincé, chouriné
03:43C'est comme ça, c'est la vie
03:44On ne peut rien y faire
03:45Il faut savoir patienter
03:46Mais là, c'est chaud, chaud, chaud
03:48Surtout qu'il n'y a même pas de division
03:48Pour patienter
03:49Autant Renault, il y en a un
03:50Mais là, Stellantis, il n'y a même pas de division
03:52Sur ce, moi, je vous laisse
03:52Bon trait, ciao, ciao
