00:00Estamos aqui falando dessa avenida que você mencionou agora, que também é uma BR.
00:04Às vezes é até difícil escutar a gente, porque o trânsito de veículo pesado, veículo grande, como os caminhões aqui,
00:10é intenso, né?
00:11Toda hora passa um por aqui. Esse é um dos problemas, porque é uma avenida onde passa o fluxo intenso
00:17de caminhão de carga,
00:19aí também passa pedestre, também passa veículo menor, tem um cruzamento aqui, tem um bairro logo de cara do outro
00:26lado,
00:26então o pessoal está sempre passando por aqui. Então agora a gente vai falar com o especialista em trânsito, o
00:31Falso Amarante,
00:32que vai explicar para a gente, a gente está com ele aqui, é ele quem vai explicar assim, o que
00:36seria a melhoria aqui nessa região
00:39para evitar acidentes como esse que a gente mostrou aí agora. Primeiramente, bom dia, Falso, obrigado por estar falando com
00:44a gente.
00:45Explica para a gente, na visão do senhor de profissional, o que poderia melhorar aqui?
00:49Bem, esse aqui é um cruzamento de alto risco, né? É uma rodovia de trânsito intenso, de trânsito pesado,
00:58de muito caminhão, numa entrada de um bairro que não está na horizontal, né? A saída.
01:06Isso gera um perigo, qualquer diferença da passagem de um carro para o outro, o risco do acidente.
01:14Até porque os carros aqui não têm controle para entrar lá. Aqui no meio tinha que ter um canteiro para
01:26que esse carro
01:27que vem de cá, contornasse o canteiro para entrar, não entrasse lá, que é a entrada onde vem o risco
01:31de bater de frente, né?
01:32Essa sinalização está totalmente ultrapassada. Hoje tem sinalização colorida, intensa, para o pedestre perceber exatamente o local.
01:41Esses sinais também, eles estão muito fracos, né? Para poder ser usado nesse lugar.
01:48Aqui tinha que ter uma sinalização com proteção lateral, para a pessoa perceber o sinal, sinal de meio de pista
01:53que não tem do lado de cá.
01:55E, principalmente nesse local, a sinalização sonora, que chama atenção para que lado que o sinal está aberto.
02:00Era isso que eu ia falar com o senhor, Fausto.
02:02O senhor está explicando para a gente sobre os problemas aqui, e essa questão da sinalização sonora, ela é muito
02:09importante, principalmente para o pedestre, né?
02:12O senhor acha que isso poderia estar instalado aqui de uma forma melhor?
02:15Eu acho importantíssimo, porque aqui, como o trânsito abre de várias formas, agora abriu para lá, ele abre de várias
02:22formas,
02:22aparentemente, ele vai sinalizar para o pedestre aonde está fechado para ele naquele momento, e aonde está aberto para ele
02:28naquele momento.
02:30Essa é a diferença, né?
02:32Da pessoa só olhar, ali está ouvindo, a situação sonora, e a gente tem que ver também que esse asfalto
02:38não coopera, a asfalto está muito ruim.
02:40Então, a tendência natural do indivíduo que sai da rua é ele contornar a parte pior do asfalto, contornar o
02:48buraco.
02:48E aí, às vezes, ele joga para o lado mais afastado, porque não é o lado dele, e aí acontece
02:57o risco de acidente muito maior.
03:00Aqui é um lugar muito perigoso.
03:01É, falando sobre esse asfalto aqui, a gente sabe que um local que passa caminhão, que passa carro pesado, né?
03:07A gente sabe que o asfalto acaba ficando desse jeito aqui, mas isso não é um perigo, a gente está
03:12falando de perigo para o pedestre,
03:13porque mostramos um acidente com o pedestre ontem, mas isso aqui também é um risco muito grande para o motorista,
03:18né, Fausto?
03:19Para o motorista e o pedestre, porque a tendência natural, no instinto do pedestre, é tentar, do motorista, tentar pular
03:26fora do buraco, do defeito do asfalto.
03:29Com isso, ele pode jogar para o lado e pegar o pedestre até na calçada, porque quando ele joga instintivamente
03:35o carro para o lado,
03:38ele não olha para a pessoa que está ao lado, para o carro que está ao lado, ele olha para
03:42o buraco que está na frente dele.
03:43Esse é o risco.
03:45Olha, obrigada, Fausto, por estar explicando para a gente, falando com a gente.
03:48Você viu aí, né, Dudu?
03:49Ele falou uma série de coisas, antes fosse só um problema, mas são vários problemas aqui na Avenida Capo Alba,
03:55na BR, como você falou, 477.
03:57Falou aqui tudo que poderia melhorar, ele conhece, né, sabe bem do assunto, especialista em trânsito.
04:02Então, vale o nosso recado também, atenção a pedestre e motorista que passam por aqui, porque principalmente esse trecho que
04:08a gente mostrou agora é perigoso, oferece risco e acaba acontecendo o que a gente mostrou aí.
