00:00ถ้าเกิดน้ำทั่วมใหญ่ในกร
00:02ุงเทมหาณคร
00:03ก็ต้องยอมรับว่ากระเวินไปห
00:05ลายฝ่าย
00:05ด้วยเฉพาะที่สนามบินสวนสuste
00:06วันหภูมิ
00:07เพราะมีรายงานว่า sales of rain
00:09พอเกิดเห็นน้ำทั่วม
00:10พนั Loyal
00:10ยาเมื่อก็ กํา referendumกัañ concentrate
00:28คนที่บินจากต่างประเทศมายังเม
00:32ืองไทย หรือบินจากไทยเองก
00:34็ตาม
00:35กลายเป็นว่าบางคนบินมาถึงต
00:38ั้งแต่วันเสาเพิ่งใดกระเป๋า
00:39วันนี้
00:39หรือรอกระเป๋าตั้งแต่วันเสา
00:41หรือบางคนออกจากกรุงเทพ
00:43เครื่องก็ delay หมดเลยครับ ถูกต้อง
00:45แต่ว่าเป็นจะเพราะยังไงการ
00:46บินไทยเหรอ
00:47เป็นแค่ คืออันนี้เรียกว่า
00:50ระบบ Ground Handler
00:53เฉพาะของการบินไทย ซึ่งการ
00:55บินไทยทำ Ground Handling
00:57แล้วก็ทำให้สายการบินอื่นๆด้
01:00วย
01:00คือมีทั้งของการบินไทยและ
01:02ก็ Support สายการบินอื่น
01:03แต่สุดใหญ่ที่ Delay และมีปัญห
01:05า กลายเป็น CREBOX ของการบินไท
01:07ย
01:07มันมีเหตุผลอยู่นะครับ เพราะ
01:09เหตุผลตรงนี้คือ
01:10พอการบินไทยไปรับจ้าง ทำระบบ
01:12ตรงนี้ให้แก่สายการบินอื่น
01:14สายการบินอื่นถึงเป็นลูกค
01:15า
01:16เพราะมีปัญหาก็เหมือนก็ño ว
01:17่าต้องทำให้ลูกคาก่อน
01:19เพราะไม่งั้น เดี๋ยวโดนข้า
01:19ปรับ
01:20โดนข้าปรับจากลูกค้าว
01:22ของการบินไทยไว้ก่อน
01:24ของตัวเองรele聯 eyeshadow mike
01:25รู้กับพวกเพราะไม่มีค่าปร
01:26ับ
01:26แต่ถ้าเป็นลูกค้าสาของการ
01:28บินอื่นเนี่ย
01:28เอาคนเท่าที่มีอยู่ไปช่วยสาของ
01:31การบินอื่นให้พ่rick
01:32ครับว่ากันอย่างนี้นะ
01:33ก็เลยทำให้ตอนนี้มันมีปัญหา
01:35เยอะมาก
01:36โดยเฉพาะของการบินไทย
01:37มีรายงานว่ามีกระเป๋าตกข้าง
01:39ถึง 5,600 ใบนะครับ
01:41ทำให้วันนี้ทาง CEO ต้องออกทะแหล
01:44งการ
01:44ก็ขออาภัยด้วยแล้วบอกว่า
01:46จะจัดการให้มันเสร็จเว็บร้
01:48อย
01:48ภัยใน 72 ชั่วโมงหรือว่า 3
01:50วันนะครับ
01:51ไปดูกันหน่อยครับ
01:52วันนี้คุณชายเอี่ยมซีริ
01:55ประทานเจ้าราที่บริหารบริษ
01:56ัทการบินไทยจำกัดมหาชน
01:58ออกมาชี้แจง
01:59ขอโทษผู้โดยสารและลูกค้า
02:01ที่ได้รับผลกระทบ
02:02ยอมรับว่าน้ำทั่วมครั้งนี้
02:03สมผลกระทบ
02:04ต่อการปฏิบัติงานของการบิน
02:06ไทยมากกว่าที่ประเมินเอาไว
02:07้
02:07โดยเฉพาะปัญหาแรงงาน
02:09ที่ไม่สามารถเข้ามาปฏิบัติ
02:10หน้าที่ได้
02:11ทั้งแรงงงานทั่วไป
02:13แล้วก็แรงงงานทักษะเฉพาะ
02:14ที่ต้องมีบายอนุญาตในการปฏ
02:16ิบัติงาน
02:17คุณชายบอกว่า
02:18แต่ละวั้นต้องใช้แรงงานทั่ว
02:20ไป
02:21ประมาณสxture 500 คน
02:22แต่ตอนนี้หายไปจากระบบ
02:24กว่า 200 งآ ๆ
02:26ก็คือเกือบครึ่ง
02:27แม้ว่าทางกองทัพย์อากาศ
02:29จะส่งกำลังพล์มาช่วยประมาณ
02:31100 ๆ
02:32แต่ก็ยังไม่เพียงพอ
02:33จนต้องร้องขอเพิ่ม
02:35ปัญหาที่สำคัญก็คือแรง
02:36งานทักษะเฉพาะ
02:38ที่จะต้องมีใบอนุญาตและปฏิ
02:40บัติงานบริเวณเครื่องบิน
02:41ปกติต้องใช้งานประมาณสัก 45 คน
02:44ปรากฏช่วงนี้เหลือแค่ 20 ครึ
02:46่ง ๆ
02:46เหลือน้อยกว่าครึ่งอีกนะครั
02:48บ
02:48บอกว่าการบินไทยเร่งแก้ปั
02:50ญหา
02:50ด้วยการขอให้รถถหารเข้าไปรั
02:53บพนักงาน
02:54ถึงบ้านที่บ้านเขาน้ำทวมเน
02:55ี่ย
02:56เอารถยกสูงอะไรไปนะครับ
02:58รถ GMC ต่าง ๆ รับถึงบ้าน
03:01แล้วก็ให้ฝ่ายบริหารบางส่วน
03:02ลงพื้นที่ไปคุยกับพนักง
03:04านโดยตรง
03:04เพื่อขอร้องให้กลับมาทำงาน
03:07โดยจะแก้ปัญหาทั้งเรื่องของ
03:09ส่วนตัวให้
03:10และเดี๋ยวจะมีเรื่องของค่าตอ
03:11บแทนพิเศษเพิ่มเติมให้ด้วย
03:13เราไปฟังเสียง CEO ครับ
03:16รายงานที่ต้องมี Special skill ยังไม่เข้
03:20ามาปกปติ
03:21วันนี้เข้ามาประมาณสักครึ่งหน
03:23ึ่ง
03:23ของจำนวนที่เราต้องการ
03:26วันนี้ผมก็ให้บริหารไปล้ายตาม
03:28นะครับ
03:29และก็ทั้งมี incentive เข้าเข้ามา
03:31และก็มีการ offer ให้
03:33และก็ให้แต่ละคันติดต่อไป
03:36บายคนเลย
03:37ไปถึงบ้านเขา ก็มีวัญหาอะไร
03:39เป็นห่วงบ้านที่บ้าน
03:42ก็ต้องไม้ไปแก้โปราหารส่ว
03:44นตัวเขา
03:44เพราะวันนี้บันนี้คือปัญหา
03:45ส่วนตัวของตัน어야นบุคค Morning
03:47魂หลองคนก็ต่างอัตวรวด
03:50เราก็ต้องประช่วยแก้โปรหารท
03:52ักงาน
03:53ให้เขาออกมาทำงานได้อย่าง peeking
03:57บินไทยยังบอกว่า
03:58ตอนนี้มีกระเป๋าตกครั้งห oft 500 apons
04:02of homme
04:02ตั้งเป้า ว่าจะ celebr Jega G forgot P adul at free
04:04ใน 3 วัน หรือ 72 ชั่วโมง
04:07ไม่ให้กระเป๋าของที่เอาบินใหม
04:08่เข้ามาประปลกับของเดิม
04:10ด้วยจาระดมเจ้าหน้าที่ของการ
04:12บินไทยทุกภาคส่วน
04:13รวมถึงสำนักงานใหญ่
04:14มาเร่งระบายกระเป๋าที่ตกข้างอ
04:17อกจากเทอร์มินอลโดยเร็วที่
04:19สุด
04:19คือที่บอกว่ามันกระทบอธิบ
04:21ายอย่างนี้
04:21คือพอมันไม่มีคนขนกระเป๋า
04:23ลงจากเครื่องบินมาที่ระบบสายพ
04:26าน
04:27เครื่องมันก็ช้า มันก็ออกบ
04:29ินต่อไม่ได้
04:30เพราะว่ากระเป๋ายังไม่ลง
04:33หรือจริงๆมันมีรายงานได้
04:35ว่าบางเครื่องเขารอไม่ไหว
04:36ก็บินไปทั้งกระเป๋าของลูกค
04:38้าบินออกไปด้วย
04:42แล้วก็บอกมันไม่ใช่ๆกระเป๋านะ
04:43คุณผู้ชม
04:44คือมันไปถึงเรื่องของรถดัน
04:47เครื่องบิน
04:48เวลาเครื่องบินจะเข้าหลุมจอ
04:49ด คนโบก
04:50มันต้องมีคนโบก Over below
04:52คนที่คอยโบกเข้าหลุมจอด
04:53แล้วต้องเป็นคนที่เฉพาะใช่ Nazis
04:56ไม่ใช่ใครก็มาโบกได้
04:57อย่างเนี้ยก็คือกระทบกันหมด
04:59เป็นลูกโซ่
05:00ise จะเร่งเครียว
05:03และไม่เอาของที่จะมาใหม่
05:05มาปลอย่างงั้นมัก็ยิ่งสะส
05:07ม
05:07ีที่จะพูดประกอบการ
05:09ช่วยจัดส่งกระเป๋าออกจากสน
05:11ามบิน
05:12Pfizer
05:13ihre 3 ตรงนี้
05:20เดี๋ยวจะส่งถึงบ้านให้ เอาการ
05:23ไปสนีมาให้
05:24ได้รับการประสานจากท่าอากาศ
05:25ยานไทยจำกัดมหาชน
05:26หรือโทรอโทรด้วย ไปฟังเสี
05:28ยงท่อนนี้ครับ
05:30น่าวันนี้ประมาณ 5,600 กว่าใหม่
05:33ที่ตกข้างอยู่
05:35อย่างที่ผมเรียกแล้ว รายงานไปก็
05:36คือ
05:37เราพยายามจะเครียร์ตรงนี้เอาไป
05:38ให้ได้
05:39แล้ว Set Zero ใหม่ เปล่าที่ขึ้นมาจ
05:41ากลาง
05:42ด้วยฟล้ายใหม่ อย่าให้มาประปล
05:45กับให้ 5,000 กว่าใหม่
05:46แล้วเราพยายามจะให้พูดสารรับก
05:50ระเป๋าไปได้เลย
05:51เพราะไม่งั้น มันจะมาปลกันให
05:52ม่
05:53ที่เราประเมินไว้มาเช้ามาชุมก
05:55ัน
05:55ผมพิดว่า 72 ชั่วโมง
05:57นักจากเวลานี้ ยังน้อยผมอยากจะเค
06:00รียร์กระเป๋า
06:02สัมพลาพูดสารที่ข้างอยู่ที่
06:05Terminal ให้ได้
06:06ค var ยังน้อยต้อง 3,000 เพื่อ 1 คือ
06:11ต้องไปดึงแรงงานกับมาให้ได้
06:13ถ้าดึงตรงนี้ตรงนี้ไม่ได้
06:14ก็แก้ättaห pasando
06:17พระทานบทการบินไฟ statements that
06:19ปกติการบินไฟมีเที่ยวบิน
06:20เอาจากกรุงเทพ
06:22ประมาณ 110 เที่ยวบินต่อวัน
06:24ผลกระทบที่เกิดขึ้นทำให้เที่
06:26ยวบิน Raa- uh- ah- %
06:28เห็นว่าตรงเวลา 3 wen Laurent X- dry แค
06:36่ 3 ผ์
06:36สธณ์ว่ากำลังการผลิตปัจ
06:38จุมันไม่สามารถรองรับตาราง
06:39บินเดิมได้
06:40จึงแต่สินใจลดกำลังการผ
06:41ลิต
06:42ทั้งลดหรือยกเลิกเที่ยวกบิ
06:44นลง 30% หรือประมาณ 30 เที่ยวกบิ
06:46นต่อวัน
06:47แล้วก็รวม Fly Out
06:49ถ่ายโอนผู้ดัยสารไปยังสายการ
06:51บินอื่นด้วย
06:52ประสารท.อ.ท.ให้ช่วยหาผู้ประกอ
06:54บการรายอื่น
06:55เข้ามาช่วยดำเนินงานบริการ
06:56ภาคพื้นด้วย
06:58คือมันมีคำถามตามมาหลายข้
07:01อนะครับ
07:01ข้อแรกก็คืออัยระบบ Ground Handling
07:06ในประเทศไทยเรามันก็มีอยู่ห
07:08ลายเจ้า
07:10อย่าง TG การบินไทยคือ TGGS
07:13เขาก็ทำให้ในสายการบินไทยด้
07:15วย
07:15แล้วก็ทำให้สายการบินอื่นด้วย
07:17เท่าที่ผมทราบก็จะมีพวก Japan Alliance อะไร
07:19อย่างนี้ด้วยนะครับ
07:20กินเป็นส่วนแบ่งประมาณ 40 %
07:22เข้าจะมีเจ้าอื่น ๆ
07:25ที่เขาก็ทำระบบ Ground Handling นี้เหมือนกั
07:29น
07:30ยกโตยอย่างเช่น อย่าง ทาง BFS Ground อย
07:35่างนี้
07:36เค้าก็มีส่วนแบ่งอยู่
07:37คำถามันคือ น้ำถ่วมถ่วม
07:39皆 ถ่วมหมด
07:41แต่ทำไมเจ้าอื่นไม่เป็น
07:43ทำไมเจ้าอื่นไม่ได้มีขาว วะอ
07:45โหกระเป๋าคร้างเป็นพันใบ
07:47คือตรงเวลาปกติเลย
07:49ก็ปกติ ไม่ได้มีรายงานว่า
07:51ashing teaches things in context
07:53ทำไมมันเป็นของการบินไทย
07:57발� Bapt masuk 7
07:57คนก็ไปบ่น virt. ในออนไลน์
07:59แล้วผมก็ได้คุยกับคนที่เขา
08:01ทำงาน bloody crowd handling
08:05เขาก็บอกว่า
08:06vitam 145 ถ세요
08:06เรื่องบริหารจัดการแน่ไม่มี
08:08เลย
08:09คือ น้ำทวม เริ่มรู้แล้ว
08:12แต่เขาก็บ่น ๆ
08:13พูดปริหารการบินไทย
08:15ทำไมมันถึงไม่รีบจัดการไปร
08:18ับคนมา
08:20บางเป็นว่ามันก็มีคนที่มีค
08:22วามรับ zwittg important
08:23เขาก็พยายามที่จะมา
08:24ก็มาได้ประมาณตัวเลคตามที่คุ
08:26ณชายบอก Vermont
08:27ประมาณ สักเกือบเกือบครึ่งน
08:28ึง
08:29พù小 noise
08:29พอมาปุ๊บมันเริ่มโหลด
08:30พอมันเริ่มโหลดปุ๊асс
08:32เขาก็เริ่มรู้สึกว่า เฮ้ย
08:35เหมือนโดนเอาเปียบ
08:36บ้านเขาก็น้ำถวม
08:38เขาก็อยากหยุดบ้าง
08:39มาแล้วเขาได้อะไร
08:40มาแล้วมันก็ไม่ได้อะไร
08:41เพราะว่าวันนี้เพิ่งจะมีพู
08:44ดเรื่องค่าตอบแทนพิเศษ
08:45แต่ไอ้ก่อนหน้า 3 วันไม่มีพ
08:47ูดเรื่องค่าตอบแทนพิเศษ
08:48เขาก็มารถก็เสียงน้ำท่วมเข
08:51้าเครื่องอีก
08:52แล้วก็บ้านกับน้ำท่วมอยู่ก
08:54็จมอยู่
08:55แล้วเงินจะได้พิเศษไหม
08:57ก็ทำงานเหนื่อยกว่าเดิมเป็นเท
08:58่าตัวอย่างยังsc gown
08:59บางคนก็มี บางสุดเขาก็หาย จากพ
09:03ิ exercising to write
09:03ฉันก็ไม่มาบ้าง พอบ้านฉันก
09:05็เท่าทวบนะ
09:06ไม่ใช้คีเกียดนะ แต่ก็เท่า civilizations
09:08อย่างนี้ อยาก hierarchy BFS
09:10ซึ่งเป็นของมากกอง Airways ข้างขาย
09:13BFS จะเป็นพนักงานประจําหมуд 끝
09:16พอเป็นพนักงานประจําหมดเลย
09:18หลายวันที่ผ่านมาก็ใช้วิธี
09:19การก็คือให้ OT 2-3 เท่าเลยนะฮะ
09:22แล้วก็จัดการปริหารภายในให้
09:24เบ็ดเสร็จ
09:24แล้วก็แน่นอนครับ โอเคมันอา
09:26จจะมีปัจจัยเรื่องว่า BFS ไม่
09:28ต้องดูบางกรอบ Airway
09:29เท่ากับการบินไทยเพราะการบ
09:31ินไทยไฟเยอะมาก
09:32เป็นหับอยู่แล้ว
09:48เพิ่ม OT ให้ แต่การบินไทยส่ว
09:50นใหญ่เขาใช้ Outsource คุณผู้ชม
09:52คือไม่ใช่พันต่างการประจำ อย
09:54่าหมดไปใช้ของ Wingspan
09:56แล้วเป็น Line One
09:56ก็เป็นแบบ Outsource ความเป็น Outsource
09:59กับความเป็นพันต่างการประจ
10:00ำคุณผู้ชม
10:01แรงจุงใจในการมาได้มีผลนะ
10:03ฮะ
10:03ตุกต้อง
10:04ซึ่งมึงทีและการปริหารจาก
10:05การด้วย คุณจะเพิ่ม OT ก็ไม่มี
10:07อีก
10:08แล้วพอเขาเป็น Outsource อีก เขาก็ไม
10:10่รู้จะมาทำไมแบบนี้
10:12และคือด้วยความที่และการบิน
10:13ไทย มีส่วนแบ่งตั้ง 40% นะคร
10:15ับ
10:16อย่าง BFS ตัวเลขที่ผมมีในมือ
10:18ส่วนแบ่งการทำ Ground Handling อยู่ที่ 27%
10:23คือการบินไทยใหญ่กว่าด้วย
10:24ซ้ำ
10:25แต่เพราะคุณใหญ่กว่า แปลว
10:26่ากระบบบาลปริหารจัดการคุ
10:28ณต้องดีกว่า
10:29คุณเป็นสายกับปีแห่งชาต
10:30ินะครับ
10:32ดังนั้นคนก็เลยตั้งคำถามว่า
10:33โอ้โห ทำไมมันถึงเละได้ขนา
10:35ดนี้
10:36คนในการบินไทยนี่ก็บนมาทั้
10:39งผมก็เยอะพอสมควร
10:41เขาบอกดีแล้ว ฝีแตกตอนนี้ คนจะได
10:44้รู้ว่าระบบข้างในมันเป็น
10:45ยังไง
10:45น้ำขึ้นต่อผุด ไม่ใช่น้ำ
10:47ลดนะ
10:48น้ำขึ้นต่อผุด คือไม่ใช่
10:49ว่ามันเพิ่งมีปัญหา
10:51มันทำให้เห็นปัญหาว่ามันม
10:53ีอยู่แล้ว แล้วมันเผยออกมา
10:55ถึงเวลาวิศกิจเขาเรียกว่
10:56า Crisis Management รอบนี้ล้มเหลว สิ้นเชิ
11:00ง
11:00ก็เป็นสิคศท้อน ยังไงต้อง
11:03ฝากแล้วติเพื่อก่อ ไม่ได้อยากจะให
11:05้เกิดปัญหานี้
11:06เพราะพันธ์มันเกิดปัญหา
11:07แบบนี้ก็ต้องยอมรับว่ามั
11:08นก็อายไปทั่วโลกนะ ถูกไหม
11:10แล้วหลายถुงสารคนนั่งงานนะ
11:13อยากพอพระนศbingาร์นั่งงานบางที
11:14เขาก็ไม่รู้แล้วทำไงเหมือนกัน
11:15เพราะเขามันไม่มีหน้วยเหนือมา
11:18security
11:19แล้วคนนั่งงานก็โดนดหน่า
11:20เฮ้ยยยังก็ไม่เศร็จอย่างอ่
11:21ะART ไม่ใช้จัง
11:36กลับคุณอยู่กลับที่สุดที่
11:404 สุดที่รับโดน
Comments