00:00En el contexto de la polémica protagonizada por la presidenta municipal de Tlaquepaque,
00:06Laura Imelda Pérez Segura, y del secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor,
00:10sobre la posibilidad de concretar un proyecto de transporte como el cablebus,
00:15el coordinador parlamentario de Morena, Miguel de la Rosa, propuso crear un capítulo en la ley de movilidad
00:21para darle forma al cablebus como un sistema de transporte útil a las personas.
00:27De la Rosa Figueroa propuso incorporar un capítulo para establecer el cablebus
00:32como un sistema de transporte público en Jalisco, pero además dotar de facultades a los municipios
00:38para que, al igual que la autoridad estatal, operen temas como vialidad y movilidad,
00:44así como identificar las áreas o puntos conflictivos donde el transporte colectivo de superficie
00:51es ineficiente o riesgoso, con la finalidad de realizar acciones urbanísticas de mejoramiento.
00:59El cablebus que propone Tlaquepaque busca conectar el Cerro del Cuatro con Periférico Sur
01:05para enlazarlo con los sistemas de mi macro periférico y las líneas 1 y 4 del tren ligero.
01:11La reforma a la ley estatal en materia de movilidad plantea que el cablebus pueda ser impulsado
01:17por los municipios y que los ayuntamientos puedan formular, aprobar, administrar y ejecutar
01:24programas municipales de transporte público cuando estos afecten su ámbito territorial
01:29y no necesariamente tenga que llevarlos a cabo de manera conjunta con el Ejecutivo.
01:35Miguel de la Rosa explicó que existe jurisprudencia de la Suprema Corte de Justicia de la Nación
01:42que le otorga a los municipios la facultad de que ellos mismos puedan formular y aplicar
01:48programas de transporte, siempre y cuando sea en su ámbito territorial,
01:53por lo que es necesario hacer los ajustes en la legislación de Jalisco.
01:59El legislador añadió que un modelo de éxito del cablebus lo tiene la Ciudad de México,
02:04que cuenta con tres líneas en operación y cerca de 25 kilómetros de extensión,
02:10lo que ha permitido reducir el tiempo de traslado en zonas de difícil acceso
02:15y contribuye por un lado a reducir la desigualdad social y el acceso a oportunidades de bienestar.
02:22Para UDG Noticias, Ignacio Pérez Vega.
