00:027h, 9h30, RTL Matin, avec Céline Landreau.
00:07Et l'enquête RTL à 7h16 sur les oubliés du scandale des airbags Takata,
00:12des airbags défectueux qui ont déjà fait 21 morts et près de 50 accidents.
00:16Bonjour Christophe Bourreau.
00:17Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:18Spécialiste auto ici à RTL.
00:20Alors chaque constructeur mis en cause s'est engagé à faire des rappels,
00:23à changer les airbags de millions de propriétaires concernés.
00:26Seulement voilà, l'affaire se complique Christophe pour les propriétaires de véhicules SAB dont la marque a disparu.
00:32Oui, comme cette propriétaire que j'ai pu contacter avec son mari, elle roule dans une SAB depuis 10 ans.
00:37Et en juin dernier, le couple reçoit un courrier leur demandant de changer au plus vite l'airbag de leur
00:43voiture et surtout à leurs frais.
00:45Nous avons reçu un courrier du ministère des Transports tout en nous précisant à la fin du courrier
00:49que le remplacement de l'airbag était à la charge complète du propriétaire du véhicule
00:53étant donné que SAB n'avait plus d'entité juridique capable.
00:56Quand j'ai reçu le courrier, j'ai cru que c'était une mauvaise blague.
00:58Et le prix de 475 euros pour l'airbag est apparu.
01:02Problème SAB, le constructeur suédois a disparu.
01:05Il n'existe donc plus d'entité juridique pour organiser et financer le rappel.
01:09Pour cette propriétaire, c'est donc la double peine, facture salée et un airbag potentiellement dangereux.
01:15Donc à l'heure actuelle, on se retrouve avec une voiture qu'on fait rouler parce qu'on n'a
01:20pas le choix.
01:20On n'a pas les moyens de la changer.
01:22Donc du coup, on se retrouve à éviter de l'utiliser au maximum et en attendant de pouvoir trouver une
01:26solution pour financer ce changement d'airbag.
01:29Alors une solution de remplacement a bien été mise en place via un réseau de garage agréé.
01:33Et seulement pour le collectif baptisé Scandale Takata, présidé par Marie-Zélène Malroux, ce n'est pas aux automobilistes de
01:41payer.
01:41Ça ne leur coûtera pas que 475 euros.
01:44Ce n'est pas le prix de la pièce plus la main-d'oeuvre.
01:46Eh bien, il va peut-être falloir que l'État se substitue à ce constructeur défaillant.
01:51Alors que pour les autres constructeurs, il y a 30 marques aujourd'hui qui sont concernées.
01:55Les airbags sont changés gracieusement.
01:57Et là près de 13 villes, SAB sont concernés pour des véhicules produits entre 2005 et 2011.
02:03Et pour les 29 autres marques concernées en France, Christophe, où en est-on ?
02:06Alors j'ai contacté plusieurs constructeurs, notamment Stellantis, l'un des plus touchés.
02:10Réponse, près de 90% des Citroën C4, DS4 et DS5 ont déjà été traités.
02:16Ce chiffre grimpe même à 93,5% pour les C3 et DS3.
02:21Au total, pour les 30 constructeurs, selon les chiffres que m'a transmis le ministère des Transports,
02:26environ 2 millions de véhicules ont été réparés depuis mars 2025.
02:31Problème, aujourd'hui, il faut retrouver les derniers automobilistes
02:34entre les déménagements, les reventes, les coordonnées qui ne sont plus à jour.
02:38Résultat, il reste encore un peu moins de 1 300 000 véhicules dont l'airbag n'a toujours pas été
02:43changé.
02:43L'enquête RTL avec Christophe Bourrou ce matin, 7h19.
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