00:01Uno de los efectos más inmediatos y sensibles se refleja en el abastecimiento, la disponibilidad y el precio de los
00:09combustibles, especialmente del diésel, un producto esencial para el transporte, agricultura, industria y la generación de energía y el movimiento
00:18de mercancías.
00:19Todos los conflictos bélicos tienen sus consecuencias económicas y en este caso han ocasionado una crisis energética global, todos los
00:27países están sufriendo desde Estados Unidos hasta Bolivia por decir algo, por lo tanto el precio del diésel se ha
00:33visto afectado casi en un 70% en el último tiempo desde estos conflictos bélicos.
00:38Ucrania bombardeó refinerías en Rusia, en un mercado petrolero profundamente interconectado, cualquier interrupción en la producción, refinación, transporte o exportación
00:49de hidrocarburos puede generar una reacción en cadena, la región y el país no escapan a esta realidad global.
00:55Por un lado Rusia, Ucrania, en las últimas horas el bombardeo de Ucrania a las refinerías rusas ha sido fatal
01:04para los precios y por supuesto el estrecho de Hormuz y los bombardeos en el Mar Rojo a la navegación
01:10marítima petrolera.
01:12Por lo tanto hay muchos factores que están ocasionando esta crisis energética y que tiene un efecto multiplicador en las
01:19economías del mundo.
01:20El estrecho de Hormuz constituye uno de los principales corredores estratégicos para el comercio internacional de petróleo y derivados.
01:28Cualquier restricción a la navegación, amenaza a los buques o interrupción prolongada de esta vía puede afectar el movimiento de
01:35grandes volúmenes de hidrocarburos.
01:37Frente a la escasez de producción o a la disminución de la producción de diésel, el precio del diésel ha
01:45subido y eso se refleja en el precio al consumidor, al usuario en Estados Unidos.
01:52Pero se reflejará también en las compras que yacimientos Bolivia tiene que hacer de diésel en el mercado internacional.
02:02En el caso de Bolivia se emitió el decreto supremo 5701.
02:07De esta forma el gobierno permite que las refinerías estatales, Guillermo Helder Bell en Santa Cruz y Gualberto Villarruel en
02:14Cochabamba puedan importar petróleo crudo para procesarlo localmente.
02:19El decreto tiene una faja de seguridad, llamámoslo así, de control del precio de 5%.
02:28Si ese incremento está en el litro, digamos, o en el litro referencial de compra del mayorista, dentro de un
02:415% de variación el precio no cambia.
02:44En el contexto internacional, difícil que se experimenta, se deben buscar soluciones. Así lo expresa el exministro de hidrocarburos, Álvaro
02:52Ríos.
02:53Es el decreto que ya oportunamente ha sacado este gobierno, donde libera a las refinerías en Bolivia, ya sean públicas
03:00o privadas, dos grandes, dos refinerías públicas y dos privadas pequeñas que hay, que pues se priorice la importación de
03:10cruz.
03:11Vamos a tener, eso podría aliviar el tener que ir a buscar diésel internacional que no hay.
03:17La alternativa de importación de petróleo para refinación y biodiesel pueden constituirse en opciones en el marco de la problemática
03:25global y local en referencia a este combustible.
03:28Tal vez hablar con los productores de soya, comprarles, que se compre soya a mercado o a precio internacional, yo
03:36creo que eso puede dar.
03:37Y utilizar la planta de biodiesel que existe en Santa Cruz. No es mucho, pero son 1.500 barriles por
03:47día. Creo que puede servir en este momento de emergencia.
03:51Desde la Fundación Jubileo, se considera que en el pasado no se tomaron las decisiones correctas.
03:57Ya desde hace más de 15 años, en Jubileo, habíamos planteado a la necesidad de haber creado fondos de estabilización
04:05o fondos de ahorro.
04:07Gracias a la tremenda bonanza que teníamos, nadie se preocupó de ese tema en su momento.
04:12Eso era tener esa alcancía guardadita para ahora, para estos momentos.
04:18Ahí sí hubiéramos tenido en este momento un fondo de estabilización.
04:22Los problemas globales se evidencian en los precios. Por ejemplo, en Estados Unidos, el galón de diésel superó los 6
04:28.5 dólares.
04:30En Europa, el litro repasó los 2 euros y hay reportes de desabastecimiento parcial en gasolineras de países como Francia.
04:37En Bolivia, el Estado destinaba un gasto de 55 millones de dólares semanales para mantener el diésel barato,
04:44lo que deterioró las reservas internacionales.
04:47Se decidió levantar la subvención al 10.
