00:01Y por supuesto que queremos seguir conociendo más repercusiones, cómo han tomado esta decisión del gobierno distintos sectores.
00:08Esta mañana conversamos con José Orellana, dirigente del Transporte Federado.
00:12Don José, le agradezco por estar con nosotros el día de hoy. Muy buenos días.
00:16Sí, buenos días Mariana y agradecer la entrevista.
00:19Primero, tal como ha indicado el ex ministro de Evo Morales, frío él, técnico en toda la extensión de la
00:28palabra,
00:29claro, así debiera manejarse las cosas, sin embargo, desde nuestro punto de vista,
00:38nos ha ido sometiendo a varios meses, por ejemplo, de desabastecimiento de combustible,
00:45el dólar flexible ha ocasionado, por ejemplo, que vaya subiendo la canasta familiar
00:53y el poder adquisitivo de nuestra moneda vaya devaluándose.
01:00Para no tener problema el gobierno nacional, yo le voy a dar un ejemplo concreto.
01:05El tema, por ejemplo, de los vehículos que funcionan con diésel aún en el urbano,
01:11en el intermunicipal, interprovincial, que más o menos es alrededor de 2.000 unidades.
01:18El gobierno, ustedes recordarán que hemos hecho un mitín en las puertas de la entidad de GNV,
01:25hemos protestado, precisamente por reclamar el cambio energético,
01:32el cambio de la matriz energética para poder venir de diésel para trabajar gasolina y gas natural.
01:41Pero, no obstante que hay dineros que ingresan por el cargueo de gas,
01:46no ha tenido la capacidad, por ejemplo, el gobierno, a través de la entidad nacional,
01:51resolver esos problemas que muy bien podían haber atenuado, por ejemplo, para todos esos compañeros.
01:58Ahora, con esto de la eliminación de la subvención, por lo menos estas 2.000 unidades,
02:04los compañeros quedan afuera, quedan sin trabajo.
02:09¿Cómo vamos a trabajar con un precio de 18 bolivianos comprando el 10?
02:14Tendrían que comprar los compañeros de los 3 bolivianos que cobraban, tendrían que cobrar 6.
02:20¿Quién va a subir a su vehículo?
02:23Esas cosas el gobierno, la verdad, yo le veo falto de contenido social,
02:31o un análisis social de parte del gobierno para con los diferentes sectores.
02:37¿Tuvieron alguna reunión de socialización, por ejemplo,
02:40de saber cómo iba a manejarse de ahora en adelante,
02:43viendo que, por ejemplo, ya se tenía planificado esto,
02:47que era prácticamente lo que se tenía que hacer para estabilizar el país?
02:50Así lo hemos escuchado, por ejemplo, al exministro de Hidrocarburos,
02:54que decía, es una medida necesaria, tardía, pero necesaria.
02:58Entonces, ¿no se reunieron nunca para socializar esto y anticiparse?
03:02Nos hemos reunido.
03:03Yo en este canal mismo manifesté.
03:06Yo fui el que le abordó al exministro de Economía,
03:08y él dijo que hasta el fin de año, por ejemplo,
03:10no iba a haber modificaciones en el precio de combustible.
03:14Entonces, ¿se podían haber hecho mejor las cosas para mi sector,
03:19al cual represento?
03:21Ahora, en este contexto que nos encontramos,
03:25ha subido el precio de los repuestos,
03:27el tema del dólar flexible ha hecho estragos en la economía,
03:31ha subido la canasta familiar,
03:34ha subido el precio del aceite, de los lubricantes,
03:37y los lubricantes, le digo, es necesario porque cada mes se hace mantenimiento,
03:42cada mes se hace el cambio de aceite.
03:44Entonces, se ha preparado el terreno para eliminar la subvención
03:50de la manera más radical, hasta abusiva, yo diría,
03:54por parte del gobierno, para con nuestro sector.
03:57Porque yo quiero ser claro,
03:59porque en las redes sociales se dice una serie de cosas,
04:02yo quiero decirle, finalmente, el artículo 43 de la ley 165 señala,
04:11se mantienen inalterables las tarifas del transporte,
04:14hasta tanto no hayan cambios en el tema económico.
04:18De entonces, del año pasado, de diciembre a hoy,
04:21han habido cambios, pero grandes, y una devaluación,
04:26no declarada, pero una devaluación de nuestra moneda.
04:30Ahora bien, para ir encauzando esto,
04:33será necesario que seguramente lo harán los trabajadores del país,
04:38un incremento salarial, que es necesario para nosotros también,
04:43pero lo que el gobierno no ha pensado,
04:45es precisamente en ese ciudadano de a pie,
04:48que no tiene un empleo,
04:49que tampoco tiene una herramienta de trabajo como nosotros la tenemos.
04:53Eso es lo que van a pagar los platos rotos.
04:55En ese sentido, creemos nosotros de que me preocupa a mí,
05:00y realmente me muerdo la sabia de impotencia,
05:06porque se podía haber resuelto este tema de los dos mil compañeros.
05:09Yo quiero decirles,
05:10es dramático ver a los compañeros que realmente ya no saben qué hacer,
05:14y finalmente tampoco nosotros vemos una luz en el camino.
05:20Bueno, hemos ido buscando desde el día sábado a hoy,
05:23hemos ido buscando infructuosamente,
05:25tomar contacto con las autoridades de gobierno,
05:29lo hemos hecho con el ministro de Obras Públicas,
05:32el que mayor idea tiene en el campo social,
05:35y probablemente también concertemos una reunión.
05:39Pero yo quiero decirles,
05:40estamos en plena evaluación, por ejemplo,
05:42qué va a pasar con las tarifas del transporte,
05:45y así fríamente hablando,
05:47antes de que sea el impacto,
05:51el 28% es el transporte público a nivel nacional,
05:55incluido ahora los compañeros del transporte que utilizaban diésel.
05:59Ahora, debemos ser más o menos el 24, el 25%.
06:02Lo que habría que ver también es,
06:05cómo se podría mantener este tema del gas natural,
06:08que ya lo ha dicho el ex ministro,
06:10y también el de la gasolina.
06:11Porque también hay que decirlo,
06:15nosotros en el pasado,
06:16a través de los 20 años de gobierno,
06:18o más antes,
06:19nunca hemos recibido algún beneficio,
06:21nunca hemos tenido ni siquiera una aprobación del gobierno,
06:26que se suba 50 centavitos el día 24,
06:29para poder llevar algo más a nuestros hogares.
06:32No ha habido ese tipo,
06:33mientras otros se llevaban otros sectores,
06:36se llevaban la asamblea legislativa,
06:38los empleados públicos,
06:39se llevaban doble aguinaldo,
06:41y eso de dónde era,
06:42era la circulación de los dólares,
06:45que venían producto de la venta del gas al Brasil y a la Argentina.
06:49Entonces,
06:50los antecedentes nos muestran cómo
06:52nos han ido tratando los diferentes gobiernos,
06:55pero este gobierno ha terminado precisamente,
06:58de
07:01asinconarnos con esta medida,
07:03no porque,
07:04como se dice,
07:05que todos trabajamos con diésel,
07:06no,
07:07es una parte que yo le estoy señalando,
07:10pero ya,
07:11la tortura que hemos tenido del desabastecimiento brutal,
07:14que seguramente era para desembocar en esto,
07:17podían haberlos resuelto mucho más antes.
07:20O sea,
07:20creyó que esta medida era de menos impacto y se tomaba al principio.
07:23No,
07:24por lo menos se se hubiera coordinado algunos aspectos compensatorios,
07:29que le preguntó precisamente la compañera que le entrevistó al ex ministro,
07:35¿verdad?
07:35Ahora,
07:36se dice que se va a implementar el bono PP2.
07:41¿Quiénes cobran el PP2?
07:42¿Quiénes cobran el PP1?
07:44Se quita la subvención y esos dineros se van a destinar,
07:48por ejemplo,
07:49a bonos que todo el mundo ha dicho que no más bonos.
07:53Creo que el ex ministro Álvaro Díos,
07:57creo que ha sido claro,
07:58por ejemplo,
07:59en qué necesitamos gastar nuestro dinero e invertir también.
08:04En ese sentido,
08:05nosotros hoy tenemos una reunión,
08:07vamos a tener una reunión nacional,
08:09pero yo quiero reclamar y cuestionarle al gobierno nacional,
08:13la falta total de una visión social para resolver los temas.
08:18Entiendo que los temas macros,
08:20como son el tema que se ha tomado la eliminación,
08:24está bien,
08:24el gobierno ya lo han dicho,
08:26probablemente era necesario,
08:27porque además,
08:28Mariana,
08:29es para llorar,
08:30¿cómo es posible que la ANH,
08:33una institución que ha sido creada supuestamente para evitar el contrabando,
08:37para controlar que no haya acopio de gasolina ni diésel?
08:42No ha servido para nada.
08:44Ha sido un saludo a la bandera
08:46y tenemos que hacer filas para el etiquetado del BESIS,
08:50filas para una cosa.
08:51Ese es el tema,
08:52es que lo que pasa,
08:53ni los anteriores gobiernos,
08:55ni este gobierno,
08:57tiene una visión de poder implementar una política de Estado
09:02para el transporte público nacional,
09:04porque no tenemos una política clara en materia de precios
09:08desde después de los importadores.
09:10Y en muchos aspectos,
09:12nosotros vamos a cuestionarle eso al gobierno nacional
09:15y nosotros vamos a tratar de resolver,
09:18¿cómo podemos resolver con el gobierno
09:21este tema de los 2.000 compañeros que quedan sin trabajo?
09:24Y ¿cómo podemos también buscar la compensación
09:28de la pérdida del poder adquisitivo de nuestra moneda?
09:32No vamos a violentar,
09:33pero tampoco nos vamos a quedar de brazos cruzados,
09:36sabe las autoridades municipales,
09:39sabe el gobernador del departamento
09:41que está dentro de sus facultades
09:42de acuerdo a la ley 165.
09:45Bien, es una medida entonces
09:47para concluir que sabían que se tenía que tomar,
09:49que era...
09:50Nosotros no sabíamos,
09:51más bien se nos ha negado
09:53cuando le hemos abordado,
09:55nos han dicho que hasta fin de año
09:56se iba a mantener tal cual están los precios de combustible.
10:00Claro, escuchando las voces relacionadas al tema,
10:03le digo, lo que decía por ejemplo el exministro,
10:05era una medida que tenía que tomarse anticipadamente,
10:07decidieron hacerlo ahora,
10:08cuando ya pasó mucho tiempo,
10:10el transporte ahora lo que busca es reunirse
10:12con las autoridades de gobierno
10:13para que escuchen a ese sector,
10:15a los trabajadores,
10:16que en este momento han quedado prácticamente
10:18con un gasto que tienen que solventar,
10:20como dicen, de la noche a la mañana,
10:22pero están buscando el diálogo con las autoridades,
10:24esperemos que así lo tengan.
10:26Don José, estaremos atentos entonces
10:27a las reuniones que vayan a tener
10:29y ojalá puedan conclutar esa reunión
10:31con las autoridades.
10:32Sí, esperamos tener la apertura,
10:33pero nos han criticado también
10:35que solamente diálogo y diálogo,
10:37firmas de convenios y a la postre no se cumple.
10:39Esperamos que el gobierno empiece a asumir también
10:43responsabilidades para cumplir los convenios
10:44que se suscriben no solamente con mi sector,
10:47sino con los otros sectores sociales también.
10:49Perfecto, gracias don José por acompañarnos esta mañana.
10:52Continuamos con más.
10:53Gracias.
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