00:00Acaba de finalizar esta importante reunión entre la Secretaría de la CID, también el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre
00:09y obviamente tres organizaciones de taxis a nivel nacional.
00:13Importantes acuerdos y me encuentro con el Secretario de la CID, Aníbal Erler.
00:18¿Cuáles son estos acuerdos? Muy buenas tardes.
00:20Muy buenas tardes, muchas gracias.
00:22Quiero resaltar lo primero.
00:24Solamente se vencen las dificultades cuando se trabaja en equipo.
00:27Aquí hay transportistas de avanzada, transportistas preocupados por su base y transportistas preocupados por sus usuarios.
00:34Y eso lo demostraron hoy en esa mesa.
00:36Aquí hay un instituto organizado que tiene la voluntad de resolver las cosas.
00:41Voy a hacerles un resumen rápido.
00:43Aquí lo primero que estamos viviendo es la realidad del incremento a cada uno de los estratos de la sociedad
00:50por el aumento de los combustibles.
00:52Voy a leer.
00:54En esta mesa se han discutido varias aristas, pero la principal y la que le queremos anunciar a la base,
01:00a los transportistas, al rubro de taxis,
01:02es que se va a iniciar con la implementación de la instalación de los kits para la conversión a gas
01:09en la mayor cantidad de las unidades.
01:11Hoy hemos acordado que vamos a iniciar un proyecto piloto la semana entrante.
01:16Estos señores designarán unidades en todo el país para que podamos iniciar la instalación de estos equipos y empezar a
01:23hacer el plan piloto,
01:24mientras el instituto implementa nuevas normativas, reglamentos y el orden para que este plan esta vez sí funcione y sea
01:34sostenible para toda la sociedad.
01:36Aparte de lo que hicimos nosotros, aumentando y analizando esto para poderlo hacer la semana entrante,
01:44el gobierno ha iniciado una negociación directa con el fabricante para que no tenga que pagar ni un lempira ninguno
01:51de los usuarios del kit,
01:54ninguno de los operadores del rubro.
01:57Adicionalmente, y les voy a leer acá, llegamos a otros puntos.
02:01Número dos, mediante la inspectoría y el reforzamiento de la inspectoría del Instituto de Hondureño de Transporte Terrestre,
02:07vamos a reforzar el combate a la ilegalidad, tratando de que cada una de las unidades que presten el servicio
02:16de transporte
02:16estén autorizadas y sean seguras para sus usuarios.
02:20En tercer lugar, iniciar un proceso de regulación y regularización del contrato de transporte de estudiantes de la Universidad Nacional
02:30Autónoma.
02:31Aquí aclaramos todos, no nos oponemos a que se les brinde el transporte a los estudiantes de la Universidad Nacional
02:37Autónoma,
02:37pero debe ser un transporte regulado por el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre,
02:42como el de cualquier otra institución, como el de cualquier otro colegio, otra universidad o cualquier tipo de servicio de
02:49transporte
02:50que esté fuera de las concesiones del transporte urbano.
02:53Y por último, hemos también acordado iniciar una revisión en conjunto con la Secretaría de Industria y Comercio,
03:01una revisión de la operación de las bombas de combustible a nivel nacional,
03:05para verificar y certificar que tanto la mezcla como la cantidad vertida sea la adecuada.
03:11Hoy aquí nos pusimos de acuerdo para tratar de fortalecer la economía de las familias,
03:17de todos estos operadores del transporte urbano, interurbano y en particular del rubro de taxis.
03:23Hoy aquí lo que estamos buscando es que el usuario no reciba ningún impacto debido a la situación global.
03:30Y creo que estamos listos.
03:31Hablemos sobre el sistema de cambio de gas.
03:34¿El proyecto piloto de cuántas unidades?
03:36Estamos poniéndonos de acuerdo, el día lunes nos vamos a reunir en una mesa técnica,
03:40en la mesa va a estar el instituto, en la mesa van a estar las asociaciones representantes a Taxis,
03:46a Taxu y a ITERP, las tres asociaciones, para que podamos establecer un proyecto inmediato.
03:52La buena noticia, aquí están los equipos.
03:55Aquí hay más de 1.800 equipos que pueden ser instalados en las primeras semanas.
03:59Lo importante es que cuando los instalemos sean funcionales, le traigan el beneficio a las unidades
04:04y produzcan ese ahorro importante de combustible en el consumo.
04:08Solamente les doy un dato adicional.
04:10Cada equipo instalado genera un ahorro aproximado en gasto más o menos diario del 50%.
04:17Estos señores recorren entre 150 y 200 kilómetros diarios y están gastando en combustible más o menos 21.000 a
04:2522.000 lempiras.
04:26Si esto funciona, cada unidad que recibe este beneficio estará llevando de regreso para su familia
04:3110.000 lempiras adicionales que le ayudarán mucho a la economía familiar.
04:34Señor ministro, los primeros tres puntos, ¿cuáles son de la cuerda candidata?
04:39Ustedes, como de los puntos de taxi, de las organizaciones de taxi, ¿cómo les va a beneficiar el cambio de
04:46este sistema?
04:47Bueno, la verdad que nosotros ya hemos experimentado los cambios de sistema anteriormente y funciona.
04:54Se ahorra un 50% de combustible.
04:57Por ejemplo, en gas se ahorra el 50%.
05:01Y le damos gracias al gobierno que ya se empezó este proyecto de instalación de sistemas de gas
05:06y que esta semana que viene ya nosotros como organización vamos a empezar a llamar a los compañeros
05:11para que lleven su documentación a nuestras oficinas para poderlos atender.
05:16¿De cuánto es el gasto en este momento que tienen ustedes como taxistas por cada unidad derivado a las salsas
05:22que se han dado?
05:22Ahorita se gasta aproximadamente a 800, a 900 lempiras un taxi operando todo el día.
05:30Entonces ahí estamos hablando de demasiado el costo para los compañeros taxistas en todo el territorio nacional
05:37y este es el reclamo que tenemos de todos los compañeros que busquemos soluciones
05:41y una solución es esta, que instalen sistemas de gas para poder ahorrar un 50%.
05:46¿En cuánto se le ha disparado el porcentaje con estas alzas de los combustibles en cuanto al gasto?
05:52En porcentaje se ha disparado más o menos de un, casi mente un 50%, un 50%
05:58porque el gas, la gasolina hasta oscilaba como en 98 a 100 lempiras cuando el gobierno anterior
06:05y ahorita en este gobierno está como a 150 lempiras, a 145 por ahí, entonces casi mente un 50%.
06:13Con este beneficio del cambio a gas, ¿cuáles son los principales que van a tener el beneficio? ¿De qué ciudades?
06:20Mire, este es a nivel nacional, este en todas las ciudades del país se van a instalar,
06:25se va a hacer un procedimiento como dijo ya el ministro, vamos a tener mesas de trabajo
06:29para organizarlo bien y los requisitos y todo esto, pero ahorita viene el plan piloto que ya,
06:36ahorita el presidente de la república dio orden de que ya la próxima semana empezamos a instalar los equipos de
06:41sistemas de gas.
06:41Gracias. Vamos acá a hablar con las autoridades, con Emilio, es el director del Instituto Número de Transporte Terrestre.
06:50...para utilizar el servicio de transporte público, entonces ellos van a jugar un papel también fundamental en este proceso.
06:55Usted habla de regulación de los autobuses de la universidad, ¿por qué se van a regular?
06:59Bueno, en este caso no estamos en contra de la prestación del servicio, sabemos que trae un beneficio real también,
07:06al estudiantado, sin embargo creo que aquí tenemos que jugar con políticas claras, ¿verdad?
07:10Al final nosotros somos un ente regulador, tenemos que buscar esos balances, ¿verdad?
07:16Dentro de lo que también la ley nos ampara a nosotros y también pues tenemos que velar por los concesionarios,
07:23¿verdad?
07:23Que tienen las autorizaciones de parte del Estado y buscar esos balances y esos consensos, ¿verdad?
07:27Según lo que nos han expresado la dirigencia del transporte, ¿verdad?
07:32En el tema de la universidad a nivel nacional se está generando un tema de competencia desleal, ¿verdad?
07:38Las unidades están haciendo prácticamente los mismos recorridos y les están quitando la demanda correspondiente.
07:43Entonces más o menos un tema de regularización, ¿verdad?
07:46Pero creo que hay muy buena voluntad de parte del instituto, de los concesionarios del taxi
07:51y creo que en su momento vamos a tener también una buena negociación con el rector, ¿verdad?
07:55Para este tema.
07:56¿En cuanto a la inversión que van a hacer ustedes en cuanto a la transformación de gas a los taxis?
08:00La inversión del gobierno.
08:02Bueno, miren, nosotros tenemos ahorita en base a los kits que están actualmente
08:07y los cuales vamos a estar instalando en una programación, ¿verdad?
08:11De estos 4 mil kits, el monto de inversión va a rondar aproximadamente arriba de los 100 millones de lempiras,
08:18¿verdad?
08:19Entonces en base a esa programación vamos a ir viendo, ¿verdad?
08:23Esa programación la demanda y en base a eso se van a estar adquiriendo nuevos kits, ¿verdad?
08:30Para seguir con ese proceso en el tiempo.
08:31¿Cómo funciona, señor comisionado?
08:35Bueno, mire, primero tenemos que tener claro cuál va a ser la reglamentación y la normativa, ¿verdad?
08:41Porque sabemos también que en procesos anteriores han habido ciertas deficiencias.
08:44Queremos obviamente mejorar esas deficiencias para que tengamos un tema de compromiso,
08:49ya sea de parte del concesionario y la empresa, ¿verdad?, que va a proporcionar el servicio.
08:53Entonces dentro de esa misma vamos a generar las normativas correspondientes,
08:57vamos a hacer las programaciones y los requisitos para que estas unidades, ¿verdad?,
09:00que no han recibido en primera instancia el beneficio puedan ser beneficiadas.
09:04Hay unidades que ya tienen también ese kit, que también ya dieron su vida útil
09:07y esos también, ¿verdad?, van dentro de una programación para hacer el cambio en su momento.
09:11Gracias, Emilio Maldonado, comisionado presidente del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre,
09:16donde junto a las diferentes organizaciones de taxis han llegado a importantes acuerdos,
09:21donde se había una amenaza por parte del sector taxis derivado a las alzas de los precios de los combustibles,
09:27sin embargo ya hay una solución del gobierno donde van a transformar el tema del gas,
09:32un proyecto piloto de más de 4.000 unidades, pero en total son entre 20 y 25.000.
09:38Compañeros, yo rezo a ustedes al estudio.
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