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  • 13 minuti fa
Trascrizione
00:03Il problema è un cambio un po' di mentalità, cioè non bisogna fare un confronto esattamente
00:09euro al kilowattola con euro al litro, ma bisogna capire quanto costa caricare un'auto
00:13a chilometro. Intanto quando si ricarica un'auto non è che si fa benzina, oggi ricaricare
00:20un'auto è funzione della velocità perché tu usufruisci di un servizio di energia ed
00:26è per questo che a casa costa poco, sulle ricariche lente costa poco, mentre se tu hai
00:31bisogno di velocità allora l'energia costa di più. Quindi questa è un po' la differenza
00:35rispetto alla benzina tradizionale. Però come dicevo prima il confronto è vero, l'energia
00:41è cara, ma bisogna farla su euro a chilometro in energetico, in energia o in benzina ed è
00:48ancora un confronto molto positivo verso l'auto elettrica. Ovviamente se costasse meno l'energia
00:56costerebbe meno anche su strada, però questo è un cambiamento che stiamo vedendo perché
00:59con l'aumentare delle auto elettriche, l'aumentare anche dell'utilizzo dell'infrastruttura,
01:04i prezzi sulle colonnine scenderanno. Quindi è proprio un cambiamento sia nelle persone
01:10e poi sia proprio in un sistema che è costruito perché sia utilizzato. Oggi l'infrastruttura,
01:16pensate che è un investimento su una rete elettrica, non dovete pensare che è come costruire
01:20una pompa di benzina, ma è costruire una rete capillare, un servizio 24 ore su 24 che
01:26si usa solo quando devi ricaricare su strada, mentre invece se vuoi caricare a casa e per
01:32chi ha la possibilità è molto importante, può usufruire ovviamente di un costo minore.
01:36Anche perché in futuro ci immaginiamo che la ricarica sarà circa un terzo a casa, un
01:41terzo su strada e poi ci sarà la ricarica anche in azienda per le auto aziendali che poi
01:46verranno ricaricate anche lì a prezzi convenienti. Avremo una semplificazione che è fondamentale
01:52perché oggi bisogna semplificare, aiutare le persone a ricaricare più facilmente e quindi
01:57già oggi è possibile ricaricare soprattutto su quelle veloci con la carta di credito.
02:02Diventerà obbligatorio dal 1 gennaio 2027 sulle infrastrutture, sulla rete TNT, sulla
02:08rete principale, però già noi, gli operatori che sviluppano le infrastrutture di ricarica
02:13vogliono avere la carta di credito perché è una semplificazione.
02:18Grazie.
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