00:00Olha, o Paraná vai implantar o projeto piloto para controlar a velocidade média dos veículos nas rodovias.
00:06O experimento será realizado em cinco pontos das rodovias que cortam a região.
00:12Quem chega ao vivo aqui com mais informações a respeito desse sistema é o Del Rios.
00:17Explica pra gente como que vai funcionar isso, Del. Uma boa tarde pra você.
00:22Boa tarde, Eliane. Boa tarde a todos.
00:24Olha, esse sistema é uma novidade aqui no Paraná e será implantado pelas concessionárias das BR-277 e também o
00:37163.
00:38Lógico que com apoio da Polícia Rodoviária Federal.
00:42Esse sistema já é antigo, por exemplo, na Itália e já é utilizado também nas marginais do Rio Tietê em
00:50São Paulo.
00:51Aqui no Paraná, então, serão instaladas as sinalizações para indicar a área onde esses radares estarão instalados.
01:01Aqui na BR-277, por exemplo, onde existe um grande movimento neste final de manhã, início de tarde,
01:10esses radares vão estar instalados em Laranjeiras do Sul, Santa Terezinha de Itaipu,
01:17Santa Tereza do Oeste também, já na BR-163, em Capitão Leone das Marques e Santa Lúcia.
01:28Como é que funciona o sistema?
01:31São dois radares em cada ponto, com uma distância de 5 quilômetros entre um e outro.
01:38Quando o motorista entrar nesta área, por exemplo, se a velocidade máxima for de 80 quilômetros,
01:47ele tem um tempo médio de 3 minutos e meio, 4 minutos, para chegar no segundo radar.
01:55Se ele se exceder na velocidade, ele vai chegar antes deste tempo.
02:01Aí, então, ele poderá ser autuado.
02:04Por enquanto, a instalação ainda vai ser feita e, quando esses radares entrarem em operação,
02:11vão servir, pelo menos, por enquanto, para testes, sem multa,
02:16como explica para a gente aí o Ricardo Salgueiro, da Polícia Rodoviária Federal.
02:22São dois equipamentos radares, num ponto A e num ponto B.
02:26Ele registra a passagem do automóvel por esse ponto A, registra no ponto B,
02:32calcula a velocidade, o tempo que ele desenvolveu durante esse deslocamento entre o ponto A e B
02:37e estabelece qual foi a velocidade média.
02:39Se essa velocidade média estiver acima do limite permitido naquele segmento da rodovia,
02:45esse condutor será autuado.
02:47Claro que não nesse momento, que ainda é em caráter de teste.
02:51É experimental isso que vai acontecer nas rodovias federais do Paraná
02:55e alguns pontos de fiscalização aqui na região de Cascavel.
02:58O objetivo principal é reduzir a sinistralidade,
03:02porque os condutores, os incautos, eles sabem onde os radares estão
03:06e não cumprem a legislação fora dos pontos de fiscalização.
03:11Bom, como eu disse, esse sistema já funciona há muito tempo na Itália
03:16e ele conseguiu realmente reduzir o número de acidentes, principalmente acidentes fatais.
03:22Aqui no Brasil, como eu disse, também sistema funcionando nas marginais do Rio Tietê em São Paulo.
03:28No início deu muita confusão, mas agora parece que a situação foi normalizada
03:34e os radares na capital paulista já estão mudando, multando.
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