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¿Sabías que hay más oro en el fondo del océano que en todos los bancos del mundo? En este video te contamos las historias más increíbles de barcos y ciudades sumergidas llenas de tesoros, misterios y aventuras. Descubre secretos que no aparecen en los libros y déjate sorprender. Suscríbete para más historias fascinantes y cuéntanos en los comentarios qué tesoro te impresionó más. #historia #tesoros #misterios #océano #arqueología

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0:00 - Introducción al oro y tesoros en el océano
1:14 - El barco de Uluburun y la Edad de Bronce
5:47 - El naufragio de Anticitera y su mecanismo
9:44 - El barco de Belitung y la ruta comercial china-árabe
13:49 - Flor de la Mar y los tesoros perdidos de Malaca
16:59 - El galeón San José y la búsqueda española
22:58 - Heracleion: la ciudad sumergida y reflexiones finales


Categoría

📚
Aprendizaje
Transcripción
00:00Hay más oro en el fondo del océano que en todas las bóvedas de los bancos del mundo juntas.
00:06Esto no es una metáfora ni una exageración, sino un cálculo realizado por geólogos marinos en el
00:13siglo XXI. Cada año, debido a las tormentas y las fuertes corrientes de agua, poco a poco se van
00:20desintegrando los barcos hundidos. Las monedas se esparcen en la arena, mientras que otros tesoros
00:26se entierran aún más profundo. En 100 años, será muy difícil encontrarlos. Esto es casi imposible
00:35porque el océano puede enterrar cosas mucho mejor que cualquier sepulturero. En este video se hablará
00:42de 7 barcos que transportaban enormes tesoros, suficientes para construir varias ciudades
00:47modernas. Algunos de estos tesoros ya han sido recuperados del fondo, del mar, pero hubo personas
00:54que pagaron con su vida solo para encontrarlos. Otros aún esperan bajo el océano hasta hoy,
01:01protegidos por la enorme presión del agua, tiburones y tribunales de diferentes países,
01:06que todavía no pueden decidir quién es el verdadero dueño del oro de los barcos hundidos.
01:15Comencemos con un barco que nos da una idea de cómo estaba conectado el mundo hace 3.300 años.
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01:33En 1982, un buzo turco llamado Mehmet Chakur se sumergió en el mar Mediterráneo, cerca de Ulugurun,
01:40cerca de la ciudad de Kash, Turquía. Él estaba buscando esponjas en el mar porque de eso vivía.
01:47Mientras estaba a una profundidad de 40 a 50 metros, vio algo que estaba enterrado entre las rocas.
01:54Cuando volvió a la superficie, les contó a los arqueólogos sobre unos extraños metales
01:59que parecían grandes panes con asas apilados en el fondo del mar.
02:04Resulta que eran lingotes de cobre en forma de piel de toro y cada uno pesaba aproximadamente 25 kilos.
02:11Cuando los científicos del Instituto de Arqueología Náutica bajaron al fondo,
02:16no solo descubrieron un barco hundido, descubrieron lo que parecía ser un almacén real flotante de la edad de bronce.
02:23La excavación duró 11 temporadas.
02:26Los buzos realizaron más de 22.000 inmersiones y recuperaron más de 18.000 objetos del fondo del mar.
02:33La carga del barco de 15 metros de largo hecho de cedro libanés es asombrosa incluso para los arqueólogos
02:40que ya están acostumbrados a ver artefactos antiguos.
02:43Hay un total de 354 lingotes de cobre que pesan 10 toneladas,
02:48junto con 120 lingotes de estaño puro.
02:51Junto a los metales hay 175 piezas de vidrio de color azul cobalto,
02:57turquesa, azul y lavanda.
02:59Estos son algunos de los primeros grandes lingotes de vidrio conocidos por la ciencia.
03:04Esto demuestra que en la edad de bronce, el vidrio se utilizaba como una mercancía valiosa,
03:09no solo como adorno.
03:11Más adentro del barco también se encontraron marfil y maderas de ébano de África,
03:16huevos de avestruz, conchas de tortuga, copas de oro y joyas hechas de cornalina y ágata.
03:22Entre los objetos de oro hay un pequeño colgante con el nombre de la reina egipcia Nefertiti
03:27y un pequeño sello que cambió la perspectiva de los científicos sobre la diplomacia en la edad de bronce.
03:34La carga de un barco contenía objetos de 9 o 10 culturas diferentes,
03:38desde Nubia hasta Cerdeña y desde Mesopotamia hasta Misenas.
03:44Eso significa que hace más de 3.000 años,
03:47ya existía un comercio y conexiones extensas entre diferentes partes del mundo.
03:53Si estás viendo ahora y te preguntas de dónde viene este tipo de información extraña,
03:59suscríbete al canal porque aquí analizamos historias que normalmente no se encuentran en los libros de texto escolares.
04:07El análisis del estaño mostró que una cuarta parte del metal transportado por el barco
04:12provenía de una mina en Uzbekistán, que está a más de 1.000 kilómetros del mar Mediterráneo.
04:19Eso significa que, hace 3.300 años,
04:23ya existía una amplia red comercial que conectaba Asia Central, Grecia, Egipto y el Medio Oriente.
04:31Resulta que no era una época en la que solo vivían personas primitivas.
04:36En cambio, ya existía un mundo lleno de rutas comerciales,
04:40acuerdos e intercambio de tecnología.
04:43El barco llevaba una carga hacia un destino mencionado en las cartas de Amarna,
04:49una colección de cartas que contienen correspondencia diplomática entre los faraones y los reyes.
04:56Si esta carga hubiera llegado a su destino,
04:58podría haber cambiado el equilibrio de poder en el Mediterráneos Oriental.
05:03El barco llevaba suficiente cobre y estaño para fabricar armas para aproximadamente 5.000 guerreros.
05:10Eso significa que no fue solo un viaje comercial ordinario el que se hundió en el fondo del mar.
05:16Era un recurso estratégico que podría haber sido crucial para todo un imperio.
05:21Probablemente, un viento fuerte repentino empujó el barco hacia las rocas
05:26y la tripulación no tuvo suficiente tiempo para salvar la carga.
05:31El barco se hundió y durante más de 3.000 años,
05:35su cargamento permaneció casi intacto hasta que fue encontrado por un buzo de esponjas.
05:42El barco y su contenido se conservaron bajo el agua durante miles de años.
05:48Si la pérdida de un barco puede debilitar a toda una civilización,
05:53el siguiente naufragio reveló algo que parece capaz de cambiar nuestra comprensión del conocimiento del mundo antiguo.
06:02En 1900, unos pescadores de esponjas buscaron refugio en la costa de una pequeña isla griega llamada Anticitera
06:09debido a una fuerte tormenta.
06:12Cuando el mar se calmó, uno de los buzos bajó al fondo.
06:16Después de solo unos minutos, subió rápidamente a la superficie, como si estuviera muy alterado.
06:22Dijo que había cadáveres en el fondo, muchísimos cuerpos esparcidos en la arena.
06:27De inmediato, el capitán bajó para verlo por sí mismo.
06:31Pero lo que vio no era un cementerio.
06:33Resultó ser un barco romano hundido del primer siglo antes de Cristo.
06:37El barco estaba lleno de estatuas de mármol y bronce.
06:40Debido al color, se formó un tono verde en las estatuas de bronce.
06:45Después de mucho tiempo bajo el mar, en la parte oscura del océano,
06:48realmente parecían personas ahogadas.
06:51Los buzos comenzaron a sacar los artefactos.
06:54Entre los objetos recuperados había 36 esculturas de mármol,
06:59estatuas de bronce,
07:01vasijas de vidrio,
07:02monedas,
07:04una lira de bronce y varias joyas.
07:06Más tarde, los investigadores llamaron a este barco un museo flotante,
07:10porque contenía una colección digna de estar en un palacio.
07:13Entre los hallazgos, estaban los restos de algunos miembros de la tripulación
07:18y pasajeros que murieron cuando el barco se hundió.
07:20Pero lo más desapercibido de todo,
07:23era un pequeño trozo de metal oxidado y verdoso.
07:28Terminó en un cajón del Museo Arqueológico Nacional en Atenas,
07:32donde casi nadie le prestó atención durante dos años,
07:35hasta que el metal se secó y se rompió.
07:38Y fue ahí donde descubrieron los engranajes en su interior,
07:41pequeños y de bronce muy precisos.
07:45Algo que no debería ser posible según el conocimiento previo sobre la antigua Grecia.
07:51Este fue un descubrimiento tan grande,
07:53que tomó medio siglo para que muchos científicos finalmente creyeran en lo que estaban viendo.
07:59Algunos escépticos dijeron que tal vez solo se cayó ahí un reloj moderno.
08:04Mientras tanto, hay historiadores que creen que los antiguos griegos construían templos y estatuas,
08:10pero no este tipo de mecanismos.
08:12Cuando los investigadores usaron imágenes modernas de rayos X,
08:16pudieron ver claramente el interior del dispositivo y su mecanismo.
08:20Resulta que había 30 engranajes adentro,
08:23todos conectados como un sistema complejo.
08:25Al girar la manija en el costado,
08:27el dispositivo se podía usar para predecir la posición del Sol,
08:31la Luna,
08:32los cinco planetas conocidos en ese tiempo,
08:34e incluso los eclipses solares y lunares en los años venideros.
08:39El dispositivo también toma en cuenta el movimiento desigual de la Luna alrededor de la Tierra,
08:44algo que los astrónomos modernos solo describieron usando fórmulas matemáticas más de 1500 años después.
08:53El mecanismo de Antiquítera se conoce como la primera computadora analógica de la historia
08:58y hoy en día se considera un artefacto sumamente importante.
09:03No existe un precio de mercado real para toda la carga del barco,
09:07a pesar de las estatuas, monedas y el propio mecanismo,
09:11porque ningún museo en el mundo vendería ni siquiera una parte de esto.
09:15La mayoría de los artefactos encontrados están depositados en el Museo Arqueológico Nacional de Atenas.
09:22Muchos turistas se paran frente a su exhibición sin darse cuenta de que lo que están viendo
09:28es un dispositivo de casi 1800 años de antigüedad, adelantado a su tiempo.
09:35El barco de Antiquítera demostró que los antiguos griegos sabían cómo fabricar dispositivos de cómputo complejos
09:41mucho antes de la Revolución Industrial.
09:45Si una civilización perdió una computadora bajo el mar,
09:48hubo otra civilización que perdió algo mucho más grande y más extenso.
09:54¿Un solo barco llevaba hasta 60.000 artefactos?
09:58En 1998, unos pescadores indonesios estaban buceando para recolectar pepinos de mar cerca de la isla Bilitón,
10:06entre Sumatra y Sumatang.
10:09A solo 17 metros de profundidad, notaron un gran trozo de coral con cuellos de vasijas de cerámica que sobresalían
10:16de él.
10:19Los pescadores no sabían que lo que habían descubierto sería la colección más grande de artefactos de la dinastía Tang
10:25de China,
10:26encontrada fuera de China.
10:29El barco resultó ser un dao árabe construido con tecnología antigua, en la que no se utilizó ni un solo
10:35clavo.
10:36Se estima que se hundió alrededor del año 826 d.C.
10:41En uno de los tazones, los investigadores encontraron una inscripción con una fecha que corresponde al decimosexto día del séptimo
10:49mes del segundo año de la era Bau Baoli.
10:51Esta inscripción ayudó a determinar la época del último viaje del barco con una precisión de solo unos pocos años.
10:59El barco iba de China hacia el Golfo Pérsico durante la época del Califato Abasí y transportaba productos.
11:06De los dos estados más grandes de la primera parte de la Edad Media,
11:10se recuperaron del fondo del mar aproximadamente 60.000 productos de cerámica.
11:15De estos, 58.000 son tazones provenientes de talleres en Changsha, en la provincia de Hunan, China.
11:24Cada tazón fue pintado a mano y entre los 10.000 artefactos encontrados,
11:29no hay dos tazones con el mismo diseño exacto.
11:32Esto muestra cuán grande era la capacidad de la industria manufacturera de China en esa época.
11:38Resulta que era posible enviar un barco lleno de tantos productos que podían representar la producción de toda una ciudad.
11:46Realmente fue sorprendente el hallazgo, pero una sorpresa aún mayor esperaba dentro de la bodega de carga.
11:52Allí se escondieron más de 30 objetos hechos de oro y plata.
11:56Entre ellos, un cuenco de oro con imágenes de músicos y bailarines persas.
12:02Este es el cuenco de oro más grande de la dinastía Tang que se ha encontrado hasta ahora.
12:08También hay un frasco de plata con la imagen de un par de patos,
12:11junto con un juego completo de cajas recubiertas de oro.
12:15La presencia de estos objetos tan valiosos indica que había personas a bordo del barco
12:20que estaban conectadas con los niveles más altos de la sociedad durante la dinastía Tang.
12:27Posteriormente, la colección fue vendida al gobierno de Singapur por 30 millones de dólares.
12:32Ahora, los artefactos se conservan en el Museo de las Civilizaciones Asiáticas en Singapur.
12:37El verdadero valor histórico de esta carga no se puede medir con dinero.
12:44Porque el barco de Belitung demostró que hace más de mil años,
12:48los barcos ya viajaban regularmente entre Bagdad y China para comerciar.
12:53Los comerciantes árabes cruzaban el Océano Índico,
12:57entraban en los puertos del sudeste asiático,
13:00recogían porcelana y oro,
13:02y los llevaban a miles y miles de kilómetros a través del mar abierto.
13:06Aquí también se encontraron algunas de las piezas de cerámica azul y blanca más antiguas de la historia,
13:12platos decorados con cobalto.
13:15Probablemente, el cobalto utilizado en estos provenía del Califato Abasí.
13:21Los alfareros chinos fabricaban platos para exportación,
13:24y adaptaban específicamente los diseños al gusto de los compradores árabes.
13:31Esto muestra que hace más de mil años ya existía un tipo de globalización.
13:36¿Qué opinan ustedes?
13:39¿Está realmente nuestro mundo más conectado hoy que hace mil años?
13:43¿O tal vez solo hemos olvidado cuán conectado estaba el mundo desde hace mucho tiempo?
13:50Si el barco árabe con carga china mostró el comercio en tiempos de paz,
13:54el siguiente barco traía botines de guerra.
13:59Y su historia está llena de sangre.
14:01En 1511, el comandante naval portugués, Afonso de Albuquerque, conquistó Malacca,
14:08que en ese entonces era uno de los centros comerciales más grandes del sudeste asiático.
14:14El sultán Mahmud huyó y dejó su palacio.
14:17Los portugueses tomaron los tesoros de ahí y los cargaron en el barco Flor de la Mar.
14:22Su nombre significa Flor del Mar.
14:25El barco era el más grande de la flota portuguesa,
14:28con un desplazamiento de aproximadamente 400 toneladas.
14:32Antes de su último viaje, ya llevaba nueve años navegando en el Océano Índico.
14:38También participó en la conquista de Goa y en la batalla de Diu.
14:42En él se cargaron el oro del sultán,
14:45plata, piedras preciosas,
14:47artefactos raros y regalos del rey de Siam para el rey Manuel I de Portugal.
14:52Según algunas fuentes históricas,
14:55había aproximadamente 200 cofres en la bodega de carga llenos de diamantes,
15:00rubíes y esmeraldas.
15:01También había cuatro leones de oro de tamaño real que, según se dice,
15:06estaban llenos de incienso costoso.
15:08Según estimaciones modernas,
15:10el valor de esta carga está entre 1.5 y 2.5 mil millones de dólares.
15:15Pero el barco tenía un gran problema.
15:17Ya tenía defectos de diseño desde el principio y siempre tenía filtraciones.
15:23Durante sus nueve años de servicio,
15:26fue reparado tantas veces que los marineros ya conocían
15:29cada parche de reparación en el casco del barco.
15:33Cuando la flor de la mar salió de Malaca y navegó hacia el Océano Índico,
15:37una fuerte tormenta la sorprendió cerca de la costa de Sumatra.
15:42El barco estaba lleno de carga cuando encayó en una parte poco profunda del mar,
15:46en el Estrecho de Malaca.
15:48El barco se partió y se hundió la noche del 20 de noviembre.
15:53Albuquerque sobrevivió usando una balsa improvisada,
15:55pero más de 400 miembros de la tripulación murieron junto con la carga.
16:00Han pasado más de 500 años desde entonces,
16:03pero muchísimas expediciones han intentado encontrar la flor de la mar
16:07bajo el Estrecho de Malaca.
16:09El cazador de tesoros estadounidense, Robert Marks,
16:13gastó aproximadamente 20 millones de dólares en la búsqueda.
16:17Él llamó al barco uno de los más ricos que jamás se hayan perdido en el mar.
16:21Hasta ahora, Portugal, Malasia e Indonesia siguen discutiendo
16:25sobre el derecho a los tesoros que ni siquiera se han encontrado todavía.
16:29La flor de la mar sigue estando en algún lugar bajo el Estrecho de Malaca,
16:34y es posible que parte de la carga haya sido robada por piratas
16:38después de que el barco se hundiera.
16:40Aún así, si aunque sea una cuarta parte de los tesoros descritos en las crónicas históricas,
16:46realmente estuvieran en el barco.
16:49Un tesoro enorme podría estar descansando en el fondo del mar,
16:53una riqueza de tal magnitud que incluso podría ser motivo de una guerra.
16:59Pero incluso la flor de la mar parece pequeña
17:01si se compara con el barco considerado como el santo grial de la arqueología submarina.
17:07El 8 de junio de 1708, el galeón español San José
17:12viajaba desde Perú hacia España a través del mar Caribe.
17:16Dentro de sus bodegas de carga, se estimaba que había unas 200 toneladas de plata,
17:22oro y esmeraldas en bruto provenientes de las colonias de Sudamérica.
17:26Cerca de Cartagena, en el territorio de la actual Colombia,
17:30fue interceptado por el escuadrón británico comandado por el capitán Charles Wager.
17:34En medio de la batalla, explotó el almacén de pólvora del San José.
17:38El barco se hundió rápidamente en el fondo del mar, junto con gran parte de su tripulación.
17:44Actualmente, se estima que el valor de la carga a bordo es de aproximadamente 20 mil millones de dólares,
17:50una cantidad equivalente al presupuesto de un país pequeño.
17:54Y todo esto yace a una profundidad de aproximadamente 2 mil pies.
17:57En 2015, usando un robot submarino descubierto por el ejército colombiano, la carga, el San José,
18:06vieron que se mantenía en muy buenas condiciones.
18:10En las cámaras del robot submarino, se vieron cañones, monedas y lingotes de oro esparcidos en la arena como si
18:17hubieran caído apenas ayer.
18:20El lugar es tan profundo que la luz del sol ya no llega hasta ahí,
18:24por eso, casi no han afectado los organismos marinos al casco del barco ni a su contenido.
18:29Las coordenadas exactas del naufragio son confidenciales, y el gobierno colombiano no las ha revelado.
18:36Por eso, de inmediato surgieron reclamos de tres partes.
18:40Colombia cree que el barco está dentro de sus aguas territoriales.
18:44Por su parte, España insistió en que el galeón pertenece a la corona española.
18:49Mientras tanto, los representantes del pueblo caracara de Bolivia,
18:53dicen que parte de la plata fue extraída de Potosí con el trabajo de sus antepasados.
18:58Mientras los abogados discuten sobre la propiedad,
19:01se estima que la riqueza de 20 mil millones de dólares sigue reposando en el fondo del mar Caribe,
19:06y cada año, la corrosión va consumiendo poco a poco estos metales.
19:11Si finalmente se logra sacar el San José,
19:13podría convertirse en una de las operaciones de recuperación de tesoros submarinos más grandes y valiosas de la historia.
19:19Pero no solo el oro del Nuevo Mundo fue víctima de las tormentas en el mar.
19:24Más de un siglo antes de que se hundiera el San José,
19:27el océano también se llevó otra carga real.
19:30El 5 de septiembre de 1622.
19:34El galeón español.
19:35Nuestra señora de Atocha zarpó de la Habana como parte de una flotilla compuesta por dos barcos.
19:41Estuvo retrasado seis semanas en el puerto.
19:44Debido a la gran cantidad de tesoros que había que cargar,
19:48tardaron dos meses en embarcar toda la mercancía.
19:51Llevaba a bordo aproximadamente 24 toneladas de plata,
19:55incluyendo 1,038 lingotes de plata y alrededor de 180 mil monedas de plata.
20:01También había 125 lingotes de oro, 582 lingotes de cobre y aproximadamente mil libras de platería.
20:11Además, la carga incluía esmeraldas colombianas provenientes de las famosas minas de muso,
20:17consideradas entre las esmeraldas más hermosas del mundo.
20:21Al día siguiente, después de que la flota partiera,
20:25un fuerte huracán azotó los barcos que estaban a unas 60 millas de la costa de Cuba.
20:31El Atocha se hundió.
20:33Junto con 265 esmeraldas,
20:35solo 5 marineros sobrevivieron aferrados a una parte del mástil del barco.
20:41Durante 60 años, los españoles intentaron encontrar y recuperar el tesoro.
20:47Pero solo un mes después,
20:49otro huracán fuerte azotó la zona
20:51y los restos del barco se dispersaron en diferentes direcciones por varios kilómetros.
20:57La pérdida de la flotilla fue un gran golpe para el tesoro español.
21:01La corona española se vio obligada a endeudarse para financiar su lucha en la Guerra de los 30 años.
21:06En 1969, el cazador de tesoros estadounidense Mel Fisher comenzó la búsqueda de la tocha.
21:14Cada mañana, repetía la misma frase una y otra vez.
21:18Hoy es el día.
21:21Durante 16 años, eso es lo que siempre decía.
21:24Pero durante esos mismos 16 años, casi no obtenía nada del océano,
21:29excepto pequeños fragmentos de evidencia.
21:32En 1975,
21:35Su hijo mayor, Dirk,
21:37encontró cinco cañones de bronce con las marcas de la tocha.
21:40Pero solo unos días después,
21:42Dirk y su esposa,
21:44Angel,
21:45murieron cuando un bote de rescate volcó por la noche debido a un problema con la bomba.
21:50Fisher no se detuvo.
21:53Continuó con la búsqueda a pesar de la profunda tristeza
21:56y de una batalla legal de ocho años contra el gobierno
21:59por el derecho a los tesoros que se encontraran.
22:02Al final,
22:02la Suprema Corte decidió a su favor
22:04y en 1985,
22:07su hijo Kane llamó por radio.
22:09Dijo,
22:10Saquen los mapas.
22:12Encontramos el gran tesoro.
22:14Bajo el mar,
22:15recuperaron un total de aproximadamente 40 toneladas de oro y plata,
22:20valoradas en unos 450 millones de dólares.
22:23Pero según el manifiesto del barco,
22:26eso era solo la mitad del tesoro esperado.
22:29La sección de popa del barco,
22:31donde se cree que está la mayor parte de las reservas de oro y esmeraldas,
22:35aún no ha sido encontrada hasta ahora.
22:38La historia de la tocha
22:40muestra que la búsqueda de tesoros submarinos
22:42no solo puede quitarle dinero a una persona,
22:46también puede quitarle la vida a quienes la buscan.
22:50La línea entre un sueño y una obsesión
22:53puede ser muy delgada
22:54y nadie lo sabe mejor que Mel Fischer.
22:59El último tesoro en nuestra lista no es un barco,
23:02porque este tesoro es toda una ciudad.
23:05A unos 15 kilómetros del puerto de Alejandría,
23:09bajo el mar Mediterráneo,
23:11se encuentra Heracleion.
23:12No se trata simplemente de los restos de un barco.
23:16Es toda una antigua ciudad con templos,
23:19estatuas,
23:20muelles
23:20y calles que han estado sumergidas bajo el agua por más de mil años.
23:26Los griegos conocían Heracleion como la principal puerta marítima de Egipto
23:30antes de que Alejandro Magno fundara Alejandría.
23:34Los barcos que se dirigían al delta del Nilo pasaban por su puerto.
23:38Aquí también se veían barcos provenientes de Grecia,
23:41Fenicia y Persia.
23:42La ciudad fue mencionada en los escritos de Heródoto.
23:46También fue mencionada por Estrabón y Diodoro Ciculo.
23:49Pero durante casi 2.000 años,
23:52siguió siendo un misterio donde se encontraba realmente la ciudad.
23:56En 2001,
23:58el arqueólogo submarino Frank Goddio
24:00descubrió las ruinas de la ciudad
24:02a una profundidad de 6 a 10 metros.
24:05Desde el fondo del mar,
24:07se recuperaron estatuas de granito de hasta 5 metros de altura,
24:10monedas de oro,
24:12una lámpara de bronce,
24:14anclas
24:15y una estela de piedra con jeroglíficos.
24:17También se encontraron más de 60 barcos hundidos de diferentes épocas en el lugar.
24:23Esto incluye antiguas barcazas egipcias y barcos mercantes griegos.
24:28Heracleion no se hundió solo por una tormenta.
24:31El suelo debajo de la ciudad era de arcilla blanda
24:34y cuando ocurrió un fuerte terremoto,
24:37la tierra cedió
24:38y toda la ciudad se hundió completamente en el mar.
24:42Aquí solía vivir la gente.
24:44Aquí hacían negocios,
24:47comerciaban y rezaban en sus templos.
24:49Pero un día,
24:51la tierra sobre la que caminaban se convirtió en agua
24:54y todo lo que construyeron durante siglos
24:56se volvió parte del fondo marino.
24:59No se puede determinar el valor de los artefactos de Heracleion
25:02porque no es simplemente una colección de cosas antiguas.
25:06Es una imagen casi completa y preservada de una civilización antigua.
25:11Cada estatua,
25:13cada moneda
25:14y cada ancla
25:15tiene una historia que contar sobre el comercio
25:17que existía cientos de años antes del Imperio Romano.
25:22Los siete tesoros submarinos de los que hablamos
25:25tienen algo en común
25:27y es fácil pasarlo por alto debido al brillo del oro.
25:32Todos estos barcos y ciudades
25:34se hundieron junto con personas
25:35que estaban seguras de tener el control de su situación.
25:39Los capitanes planearon la ruta,
25:42los comerciantes contaron sus ganancias
25:44y los habitantes de Heracleion
25:46construyeron sus casas sobre la suave arcilla.
25:51Nadie pensó que la tierra bajo sus pies
25:53no era segura
25:55y que el mar podría llevárselo todo en una sola noche.
26:00El océano no distingue entre el oro y la piedra.
26:03No le importa si el contenido del barco vale 20 mil millones de dólares
26:07o solo 20 dólares.
26:10Se lo lleva todo por igual
26:11y lo único que devuelve es un recordatorio.
26:16Ninguna riqueza puede protegernos contra una fuerza
26:18que no podemos medir ni controlar.
26:21Si aprendieron algo nuevo en este video,
26:24díganlo en los comentarios.
26:25De las siete tesoros que discutimos,
26:27¿cuál fue la que más los sorprendió?
26:30Porque la verdadera riqueza
26:31no siempre está en el fondo del mar.
26:34A veces,
26:35es en ese momento en que una persona
26:37deja de acumular constantemente
26:39y por primera vez,
26:40mira a su alrededor.
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