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A China está ampliando a reciclagem de baterias usadas de veículos eletrificados para lidar com o aumento do descarte e recuperar matérias-primas.

Com o envelhecimento das primeiras baterias, estudos estimam que cerca de 500 mil toneladas sejam retiradas de circulação somente em 2026.

O descarte exige cuidados. Baterias desmontadas de forma inadequada podem vazar eletrólitos e liberar metais pesados, causando danos ambientais.

Em uma oficina de desmontagem em Nanjing, cada bateria retirada de um veículo recebe um código QR exclusivo.

Ao escanear o código, os trabalhadores conseguem identificar o veículo de origem e registrar todo o processo em um sistema de rastreamento.

Depois da desmontagem, as baterias são encaminhadas a empresas especializadas.

Por meio de processos químicos, materiais como níquel, cobalto, manganês e lítio são recuperados.

As taxas de recuperação chegam a 99,6% para níquel, cobalto e manganês. No caso do lítio, passam de 90%.

Os materiais recuperados podem voltar à cadeia de produção e ser usados na fabricação de novas baterias.

Desde abril, novas regras determinam que cada bateria de veículo eletrificado tenha uma identidade digital. O sistema prevê rastreamento durante todo o ciclo de vida.

A desmontagem ilegal é proibida, e baterias retiradas dos veículos devem ser entregues a empresas autorizadas para reciclagem e reaproveitamento.

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#carro #eletrico #china

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Transcrição
00:00A China está ampliando a reciclagem de baterias usadas de veículos eletrificados
00:06para lidar com o aumento do descarte e recuperar matérias-primas.
00:10Com o envelhecimento das primeiras baterias, estudos estimam que cerca de 500 mil toneladas
00:16sejam retiradas de circulação somente em 2026.
00:20O descarte exige cuidados.
00:22Baterias desmontadas de forma inadequada podem vazar eletrólitos e liberar metais pesados,
00:28causando danos ambientais.
00:30Em uma oficina de desmontagem em Nanjing, cada bateria retirada de um veículo recebe um código QR Code exclusivo.
00:39Ao escanear o código, os trabalhadores conseguem identificar o veículo de origem
00:44e registrar todo o processo em um sistema de rastreamento.
00:48Depois da desmontagem, as baterias são encaminhadas a empresas especializadas.
00:53Por meio de processos químicos, materiais como níquel, cobalto, manganês e lítio são recuperados.
01:00As taxas de recuperação chegam a 99,6% para níquel, cobalto e manganês.
01:07No caso do lítio, passam de 90%.
01:10Os materiais recuperados podem voltar à cadeia de produção e ser usados na fabricação de novas baterias.
01:17Desde abril, novas regras determinam que cada bateria de veículo eletrificado tem uma identidade digital.
01:23O sistema prevê rastreamento durante todo o ciclo de vida.
01:27A desmontagem ilegal é proibida e baterias retiradas dos veículos
01:32devem ser entregues a empresas autorizadas para reciclagem e reaproveitamento.
01:37O sistema prevê rastreamento durante todo o ciclo de vida.
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