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El estados plurinacional de Bolivia. La historia de yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos comenzó el 21 de diciembre de 1936, tras la guerra del chaco, bajo el gobierno del presidente David Toro, con la misión de explorar, explotar y comercializar recursos de petróleo y gas.

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Transcripción
00:00Y tenemos que revisar algunos datos de nuestro mapa para entender lo que está pasando en Bolivia,
00:05yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos, el corazón energético del Estado Plurinacional de Bolivia.
00:11Aquí desplegamos el mapamunde, identificamos con los colores de su bandera a este Estado Plurinacional
00:17y la historia de yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos que comenzó el 21 de diciembre de 1936
00:24tras la Guerra del Chaco bajo el gobierno del presidente David Toro con la misión de explorar, explotar y comercializar
00:31los recursos de petróleo y gas.
00:33Un momento clave en su trayectoria ocurrió en 2006 cuando bajo el mandato del presidente Evo Morales
00:39la empresa estatal asumió la propiedad y la gestión absoluta de los recursos energéticos antes administrados parcialmente por firmas privadas.
00:48Sin embargo, los datos recientes muestran un panorama desafiante en 2017.
00:52Bolivia reportaba 10,7 trillones de pies cúbicos de reservas probadas de gas natural.
00:58Para julio de 2026 esas reservas cayeron por debajo de los 3,7 trillones de pies cúbicos
01:03y las reservas petrolíferas se estiman en 240 millones de barriles.
01:08El escenario actual, con extensas filas para conseguir diésel y gasolina,
01:13se atribuye a una baja producción en los campos petroleros,
01:17un rendimiento reducido de las refinerías y menor capacidad de almacenamiento.
01:21El presidente de la estatal, Sebastián Daroca, reconoció que este es un problema estructural.
01:28Y ante esta situación, el gobierno boliviano, bajo la administración del presidente Rodrigo Paz,
01:33dispuso mediante decreto supremo 5.697 la intervención estatal extraordinaria y temporal
01:39de yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos por un plazo de 180 días,
01:44buscando con ello corregir, como dice, fallas en la importación de carburantes y fiscalizar la cadena logística.
01:50Paralelamente, el Estado ha enfrentado la falta de sostenibilidad comercial y problemas de subvención
01:56en un contexto donde el país importa un porcentaje mayoritario de los combustibles que consume.
02:02Adicionalmente, el Ejecutivo ha implementado medidas como la autorización al sector privado
02:06para importar y comercializar carburantes y el decreto 5.676 para ajustar el precio del diésel
02:13destinado a sectores de grandes consumidores como la minería y la agroindustria,
02:17lo cual ha generado resistencia inmediata en diversos sectores productivos de ese país.
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