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Transporte internacional cuesta 70 % más y el petróleo presiona las finanzas públicas

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00:00La fecha de nuestra economía ha tenido un desempeño en realidad extraordinario,
00:05tenemos dos dimensiones con respecto a su potencial
00:08y con respecto a la situación internacional que está lidiando.
00:13Es una realidad que el entorno a nivel de conflicto entre Irán, Estados Unidos e Israel
00:20nos está acotando todo en una cota de petróleo más alta,
00:23en una cotización de mover la mercancía a nivel internacional
00:27por lo menos un promedio 70% más cara que hace un año.
00:31Esos son temas que por suerte hasta la fecha lo que se ha visto en crecimiento económico
00:35ha sido mínimo, no ha impactado en otras acciones de crecer,
00:39pero lo hemos visto en una inversión que está hoy por encima de la meta
00:42aunque viene convergiendo.
00:46En términos de costos de petróleo, ¿cómo se impacta la economía local?
00:51Mira, es importante entender que como es una economía pequeña de la dieta
00:55nos toca asumir el costo del petróleo, pero también de los otros combustibles,
01:00vamos a decir, más ligeros, que se transan allá afuera en el mercado como el comercio.
01:05Entonces, en este momento, a nivel del presupuesto,
01:07pues se considera un precio mucho menor a lo actual,
01:10con lo cual el gobierno está haciendo una tarea que no es gratis,
01:16le cuesta un dinero poder de tal manera subsidiar gran parte de este aumento
01:20para que no afecte la capacidad definitiva de los productores.
01:24¿Qué anunciaron?
01:25Que lo veo con estrategia ideal,
01:26que es comenzar a mirar la capacidad de poder comprar seguros
01:30en uno de estos precios cuando lleguen a niveles más sostenibles.
01:33Esa organización lo lo veamos ahora,
01:35pero ya de cara a un final de 2026, 2027,
01:38cómo tener los mercados más seguros incorporados
01:41para que esos aumentos nos puedan dar,
01:42que no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte,
01:44no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte,
01:45no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte,
01:46no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte, no nos afecte.
01:47¿Qué tan sostenible es para las finanzas públicas el subsidio?
01:52¿Hasta qué momento podrá el gobierno?
01:54No, mira, ninguna economía puede indefinidamente sostener
01:58el precio del petróleo fuera de expectativa,
02:01lo que todo el mundo, me encanta, me encanta,
02:03de alguna manera, abogando por un cesta en juego temprano,
02:06algunas condiciones que vuelvan a la parte de la región
02:08para volver a lo más temprano posible
02:11el mundo en situación de más estabilidad.
02:14Puede ser un petróleo en torno a 80 dólares más bien,
02:16pero no estos niveles de hoy día,
02:18que son 95, 96 dólares que estamos viviendo en el país.
02:21¿Usted entiende que el gobierno no podría seguir
02:26aumentando estos subsidios, aguantando estos subsidios?
02:28Sí, sí, tienen los recursos para...
02:30Lo que pasa es que la guerra no puede ser de largo plazo.
02:33Tenemos la capacidad de, con las finanzas públicas como hay,
02:38con unos recortes que se han hecho en otro tipo de programas,
02:40que se han hecho hace un par de días,
02:41si yo creo, en una rueda de prensa,
02:43pues tienen las municiones para ser de frente a la situación.
02:46Lo que no puede ser es indefinido.
02:48¿Ustedes saben hablar más sobre el tema de la red y las tasas de interés?
02:52¿Ustedes perspectivas sobre este tema?
02:53Mira, mientras hay inflación internacional,
02:56como estamos viendo en Estados Unidos,
02:57una inflación que es de difícil retorno al 2% que es su meta,
03:02es difícil que el banco central de Estados Unidos pueda bajar tasa de interés.
03:06Cuando uno mira hoy la percepción del mercado,
03:08es que te esperan entre 2 y 3 subidas en el entre ahora y 2027.
03:13Y finales de 2027.
03:14Entonces, eso es para que haya mucho la tarjeta,
03:17las tasas de interés del sistema bancario.
03:19Mira, hay muchas...
03:20El traspaso no es uno a uno,
03:22porque la tasa de interés es una tasa de corto plazo allí en Estados Unidos,
03:25hay que ver mucho que ocurre con las tasas de largo plazo,
03:28que también se ordena un poco esta proporción que hay en los bonos del Tesoro.
03:33Ahora, lo que sí nosotros hemos logrado, por suerte,
03:35es irnos separando de esa realidad,
03:37porque nuestro riesgo país,
03:38esa compensación adicional ha ido bajando,
03:41por lo cual nos da un colchón adicional.
03:43Hasta que lo que ocurra ya,
03:45lo que ocurra es que es diferente,
03:47que tenemos dos niveles de colchón,
03:49pues permite que no se traspase.
03:50Lo que estamos viendo hoy en día,
03:51nuestra inflación ya está entrando a mefa mucho más rápido que la de ella.
03:55Eso no permite tener nuestras fuertes colectivas monetarias,
03:57pero nadie está completamente desfalto.
04:00Usted hablaba de la tendencia que existe,
04:03o la diferencia que existe entre las importaciones y exportaciones,
04:07y cuánto se tiene que buscar en el año
04:10para poder suplir las importaciones en dólares.
04:14¿Qué nos puede apuntar?
04:15Sí, sí, nosotros tenemos en natural un balance comercial que es necesitario,
04:19es casi 1.400, 1.500 millones de dólares al mes.
04:23Lo bueno que mencioné es que cuando uno mira la balanza de pago completa,
04:29lo que sí tenemos nosotros es que,
04:31aunque nuestras exportaciones son un poquito por debajo del 45% de las importaciones,
04:36la de bienes, cuando uno mira las exportaciones de servicios dentro del turismo,
04:40más que compensa ese tendimiento.
04:42También tenemos tres mesas, también tenemos inversión extranjera,
04:44que nos permite tener con holgura
04:46esa necesidad de fondos para la balanza comercial.
04:50Y eso incide, entonces, en la fortaleza del peso.
04:53En este momento, nosotros vemos que uno de los factores,
04:56este crecimiento de la generación de dólares orgánicas dominicanas,
04:59es algo de lo que nos ha permitido tener un peso fuerte en esta coyuntura también.
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