00:00On répète partout que c'est le premier Grand Prix de Madrid, mais c'est complètement faux.
00:03Parce que la F1 y a déjà couru 9 fois.
00:06Bienvenue à Jarama, un circuit posé juste au nord de la capitale, ouvert en 67.
00:11Il est dessiné par un certain John Hugenholt, le même homme qui a dessiné Zandvoort et Suzuka.
00:15De 1968 à 1981, Jarama accueille le Grand Prix d'Espagne.
00:199 éditions.
00:20Dans les années 70, la course est même l'aller-retour entre Barcelone et Madrid une année sur deux.
00:24Ça vous rappelle peut-être quelque chose qui arrive bientôt.
00:26D'ailleurs, c'est là que se joue l'une des plus belles courses de l'histoire.
00:27En 1981, quand Gilles Villeneuve, dans une Ferrari trop lente, tient derrière lui 4 voitures plus rapides pendant plus de
00:3360 tours.
00:33A l'arrivée, les 5 premiers sont dans la même seconde.
00:35D'ailleurs, ce sera sa dernière victoire.
00:36Mais si Villeneuve a pu résister comme ça, c'est à cause d'un des problèmes de ce circuit.
00:40En fait, il est minuscule.
00:41Court, étroit, tordu, c'est un tracé où doubler devient presque impossible à mesure que les F1 grandissent.
00:461981, la sentence tombe.
00:47Rideau pour Jara.
00:48La F1 quitte Madrid et à partir de 1991, elle s'installe à Barcelone.
00:52La capitale espagnole disparaît complètement de la carte.
00:54Puis, 45 ans passent.
00:56Et cette année, la boucle se referme.
00:572026, la F1 revient à Madrid sur le circuit le plus récent du calendrier.
01:02Avec un tracé complètement fou.
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