- hace 2 meses
Nuestra electricidad camper, explicada sin maquillaje: después de 3 años viviendo en ruta, repasamos el sistema real, cuánto costó y qué errores de principiante no repetiríamos. Hablamos de paneles solares monocristalinos PERC, batería de litio Redodo, MPPT, booster, cargador de red, inversor y del cableado que de verdad marca la diferencia entre una instalación segura y un susto.
También contamos por qué las dos baterías en paralelo nos dieron problemas, por qué el cargador de 5 amperios fue un error, cómo calculamos consumos con nevera, portátiles, luces, calefacción y Starlink, y por qué un monitor de batería con shunt es clave para saber lo que queda de energía. Todo desde una camper hecha por nosotros, con revisión de un electricista y una instalación pensada para vivir, trabajar y viajar con más tranquilidad.
Al final desglosamos el presupuesto real: paneles, regulador, batería, booster, cargador, monitor, inversor, cables, terminales, fusibles y material de seguridad, hasta acercarnos a los 3.000 euros. También decimos qué cambiaríamos hoy: más potencia solar, una sola batería desde el inicio y control de energía desde el primer día.
SEO: guía de electricidad camper, instalación eléctrica de furgoneta camper, batería de litio, paneles solares camper, MPPT vs PWM, booster, cargador de red, inversor de onda pura, consumo eléctrico en camper y presupuesto real de camperización. Ideal si buscas una explicación práctica, experiencia real y consejos para montar o mejorar tu sistema eléctrico camper.
También contamos por qué las dos baterías en paralelo nos dieron problemas, por qué el cargador de 5 amperios fue un error, cómo calculamos consumos con nevera, portátiles, luces, calefacción y Starlink, y por qué un monitor de batería con shunt es clave para saber lo que queda de energía. Todo desde una camper hecha por nosotros, con revisión de un electricista y una instalación pensada para vivir, trabajar y viajar con más tranquilidad.
Al final desglosamos el presupuesto real: paneles, regulador, batería, booster, cargador, monitor, inversor, cables, terminales, fusibles y material de seguridad, hasta acercarnos a los 3.000 euros. También decimos qué cambiaríamos hoy: más potencia solar, una sola batería desde el inicio y control de energía desde el primer día.
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00:00La electricidad es de lo que más se nos pregunta y lo que más nos costó entender.
00:04Hoy le vamos a enseñar nuestro sistema completo, cuánto gastamos, qué errores cometimos y qué cambiaríamos si empezáramos hoy.
00:11Esto no es un tutorial genérico, es nuestro sistema real con sus imperfecciones y todo lo demás.
00:17Yo soy Carlos González y yo soy Irene Iglesias.
00:19Llevamos tres años viviendo en esta furgoneta que camperizamos nosotros mismos.
00:23Así que te invitamos a que te quedes hasta el final porque te dejamos un galito.
00:26Cuando camperizamos no sabíamos nada de electricidad, cero.
00:30Aprendimos leyendo en foros, viendo videos de camperización y preguntando a gente que ya sabía, eléctricos de toda la vida.
00:36El resultado es un sistema que funciona pero que tiene decisiones que hoy haríamos diferente.
00:41Y eso es exactamente lo que te vamos a contar.
00:44Empecemos por las piezas que conforman nuestro sistema eléctrico.
00:47Tenemos dos paneles solares en el techo de 170 vatios cada uno.
00:51Cuando hay sol generan energía muy bien, pero cuando está nublado siguen generando pero son un poco menos eficientes.
00:58Los paneles solares podrían ser de dos tipos.
01:01Policristalinos, se fabrican fundiendo fragmentos de silicio.
01:05O sea, es que la cosa va heavy.
01:07Son más económicos pero menos eficientes.
01:10Necesitan muchísima superficie y rinden mucho peor con el calor.
01:14Y luego tenemos los monocristalinos PERC, que son los que tenemos nosotros.
01:18Se cortan de un solo cristal puro de silicio.
01:21La tecnología PERC lo que hace es añadir una lámina reflectante en la parte trasera para reflejar la luz y
01:27aprovechar un poquito más la energía.
01:29O sea, que son más eficientes en días nublados y espacios reducidos, como tu furgoneta.
01:33Y si te preguntas a dónde va toda esa energía, pues se almacena en nuestra batería de redodo de 300
01:39amperios.
01:40Y aquí creo que viene nuestro primer error.
01:42Nosotros al inicio compramos dos baterías de 150 amperios cada una y las conectamos en paralelo.
01:50La realidad es que teníamos los mismos amperios que tenemos ahora, pero se seguían sintiendo como la mitad.
01:57No eran muy eficientes.
01:58No sabemos realmente si era la calidad de las baterías o era el tema de colocarlas en paralelo, ya que
02:04dicen que suele traer problemas.
02:06Pero la verdad es que cambiarnos a la de 300 amperios nos ha mejorado la vida.
02:11Y desde luego con una marca de confianza como redodo, más.
02:14Nosotros elegimos litio porque ocupa la mitad que una batería de AGM, pesa muchísimo menos y además se puede descargar
02:21casi en profundidad.
02:23Es decir, que para un mismo espacio tenemos mucha más energía.
02:27La verdad es que las baterías de tu furgoneta podrían ser de AGM o gel y también están las de
02:33litio.
02:33Como dice Irene, las de gel o AGM son más baratas, pero al final no te compensan.
02:39Mejor elige litio.
02:40Sin duda creo que esto fue una de las buenas decisiones que tomamos, ya que toda la instalación la hicimos
02:44planteándonos en el litio.
02:47Y te explico por qué.
02:48Es que muchos de los componentes que tienes para baterías de AGM o gel, que son compatibles entre ellos, no
02:53son compatibles con el litio en sí.
02:55Por lo tanto, si en un futuro te replanteas cambiar al litio y tienes estos componentes, vas a tener que
03:00cambiar prácticamente todo tu sistema eléctrico menos los cables.
03:04Y sí, hablando de eso, pasamos al regulador MPPT.
03:07Imagínatelo como un transformador inteligente.
03:09Básicamente lo que hace, nosotros lo tenemos aquí por cierto oculto, es detectar en qué momento los paneles están teniendo
03:17suficientes amperios para esto tomarlo y convertirlo en energía.
03:22Vendría siendo como un cambio de marchas en automático.
03:25Se ajusta constantemente por si tienes mucho sol o muchas nubes, no pierdas ni un Watt.
03:32Gracias a esto, aprovechamos casi un 100% de lo que captan nuestras placas.
03:36Es verdad que existe otro sistema que es el PWM, que no es un transformador inteligente, sino que funciona como
03:42un interruptor rápido.
03:43Su único truco es que conecta el panel directamente a la batería y fuerza al panel a trabajar al voltaje
03:50de la batería.
03:50Es mucho más barato.
03:52El resultado es que pierdes todas las ventajas de tener un buen panel solar porque el regulador lo capa para
03:58que no sature la batería.
03:59Esto es tecnología de los 90.
04:01Si nos aceptas un consejo, no escatimes en esto.
04:04Al final, un buen sistema eléctrico te quita dolores de cabeza.
04:08Y para cuando el sol no brilla, tenemos el booster.
04:11Es un dispositivo que conecta la batería del motor con la batería de la vivienda, pero de forma inteligente.
04:17Básicamente actúa como un cargador de 220, pero a 12 voltios.
04:21Eleva la tensión y estabiliza la corriente para que tu batería secundaria se cargue mientras conduces al 100%,
04:28sin importar lo que diga el alternador de tu coche.
04:31¿Qué pasa si no tienes litio, sino AGM o ácido?
04:34Pues utilizas un relé.
04:36¿Por qué utilizas un relé?
04:37Porque recuerda que el alternador, que es quien carga la batería de la furgo,
04:41con este relé le das paso para que sea este alternador que también carga tu batería auxiliar.
04:47O sea, la de tu vivienda.
04:48Y la última pieza de este puzzle es el cargador de red.
04:51Esto es lo que usamos cuando nos enchufamos en un área, en un camping o en casa de algún familiar.
04:57Básicamente lo que hace es transformar la energía alterna a 220 en energía a 12 voltios continuo.
05:05Aquí cometimos otro gravísimo error, ya que prácticamente elegimos un cargador de juguete.
05:10Era súper pequeño, que tardaba horas en cargar nuestra batería.
05:15Imagínate, ¿era de cuántos que era?
05:175 amperios.
05:185 amperios.
05:19Hacemos la cuenta de cuánto teníamos que tardar para cargar la batería al 100% con un cargador de 5
05:25amperios.
05:26Y después de darle muchas vueltas nos hicimos con el cargador de redodo de 40 amperios la hora.
05:30¿Por qué?
05:31Porque de este modo, en vez de tener que esperar 20.000 horas a que la batería se cargue,
05:35simplemente tenemos que esperar por 7 horas y media.
05:38Hablando de eso, es muy importante que tengas en cuenta el límite de carga.
05:42El litio es increíble porque logra hacer cargas muy rápidas.
05:45De igual forma, te recomendamos revisar la parte técnica de tus baterías.
05:49En nuestro caso, con nuestra batería redodo de 300 amperios, la carga recomendada es de 0.2C.
05:55Es decir, multiplicamos los amperios 300 por 0.2.
05:59Y el resultado son los 60 amperios de carga máxima recomendada.
06:03Vamos, que con nuestro cargador de 40 amperios la hora vamos sobrados y nuestra batería ni se entera.
06:07Igualmente, revisa siempre la información técnica de tu batería.
06:11Otra cosa muy importante es que los cargadores no son todos compatibles con el resto de las baterías.
06:17Hay unos muy específicos para AGM, otras para litio y otros que sí funcionan con todas.
06:21Por lo que es importante comprar un cargador que sea por fases, para así mantener la vida útil de tu
06:27batería.
06:27Y por supuesto, la seguridad.
06:29Nuestra toma externa está protegida para que cuando enchufemos el suco, y sí, así se le llama este enchufe,
06:37pues cuando se enchufa la electricidad pasa por un IPC, es decir, un interruptor del control de la potencia y
06:44un magneto térmico.
06:46Por si algo llega a salir mal, pues saltan como los plomos de tu casa y no hay ningún problema.
06:50Y de ahí la electricidad pasa a un enchufe normal de tu casa, donde sí podemos enchufar nuestro cargado.
06:56Y ojo, cuando hablamos de booster y MPPT, tenemos que tomar en cuenta unos números para que no te las
07:01juegues.
07:02Exacto.
07:02Ahí mucha gente piensa, bueno, pues pongo el booster más grande, más potente que haya en el mercado,
07:07y así mi batería se carga lo más rápido posible cuando voy conduciendo.
07:11Pero el límite no lo pone tu batería, lo pone el alternador de tu coche.
07:15Nuestra furgo es del 2006, por lo tanto nuestro alternador no está preparado para grandes pelas.
07:21Por eso lo recomendado para no quemarlo es un booster de 30 amperios.
07:26Es el equilibrio perfecto, ya que de esta forma el alternador va a ser una carga y no se va
07:31a fundir, mantiene todo estable.
07:33Nosotros con 30 amperios tardamos casi 10 horas en llenar la batería desde cero.
07:37Puede parecer mucho, pero es que si pusiéramos un booster de 60 amperios con la edad que tiene nuestro vehículo,
07:44estaríamos jugando la ruleta rosa con la mecánica.
07:46Y para el sol, la lógica es la misma.
07:48Para elegir el regulador adecuado, solo tienes que dividir los vatios de tus placas entre 14, que viene siendo el
07:54voltaje de carga.
07:54Si llevas, por ejemplo, 400 voltios en el techo, la cuenta es 400 entre 14, lo que nos da unos
08:0028 amperios en este caso.
08:02Lo ideal es un MPPT de 30 amperios.
08:04Si pones uno más pequeño, el regulador va a cortar la energía y por lo tanto desperdiciáis energía de vuestras
08:10placas solares.
08:10Nosotros en su momento compramos uno de 40, por si en algún momento mejorábamos nuestras placas solares, pues no teníamos
08:16que cambiar también el regulador.
08:17En resumen, antes se usaban relés sencillos o reguladores PWM, porque las baterías de ácidos eran más básicas.
08:25Pero el litio necesita que el equipo hable en otro idioma.
08:28Ahora sí, si quieres utilizar cosas como en tu casa, necesitas un inversor.
08:35Que es quien convierte tu energía continua de 12 voltios en corriente alterna a 220, es decir, como los enchufes
08:42de casa.
08:42El nuestro es de 1200 voltios, es un poco antiguo, pero todavía funciona y hasta que no se dañe, no
08:48se cambia.
08:49Aunque es verdad que ahora hay algunos más modernos y más eficientes.
08:52Eso sí, es muy importante que sea de onda senoidal pura. Existen unos más baratos como los de onda modificada,
08:59pero eso hacen una simulación de la corriente eléctrica a saltos.
09:02Exacto, si conectas algo con un motor o algo delicado como los portátiles, el inversor de onda modificada podría dañarlo.
09:09El inversor de onda pura genera una corriente idéntica a la de los enchufes de tu casa.
09:14Así te aseguras que todo funciona perfectamente y sin ningún riesgo.
09:18Sí, son más baratos, pero al final lo pagas caro.
09:20Con 1200 tenemos suficiente para los portátiles, el cargador de la cámara y dos ordenadores que utilizábamos, que eran de
09:27estos fijos de torre, cuando trabajábamos de teleoperador.
09:29Si hoy tendríamos que montar la instalación desde cero, seguramente elegiríamos uno de 2000, más potente y eficiente.
09:37Y por otro lado tenemos los híbridos, que son una pasada, porque en un solo aparato tienes el regulador solar,
09:43el cargador, también de red para conectarse a 220 y el inversor.
09:46Te ahorran un montón de espacio.
09:49Pero para nosotros es mejor así como lo tenemos con piezas por separado, porque nos permite ir actualizando las piezas
09:55poco a poco, no tienes que hacerlo todo de golpe.
09:57Y claro, tiene sus pros y sus contras. Si se daña, te quedas sin nada.
10:02Es verdad que vas a ahorrar espacio y muchas veces dinero.
10:05Pero para nosotros no compensa la duda si algo se llega a estropear.
10:09Y claro, ahora mismo también tenemos esa tranquilidad de que si se daña, por ejemplo, el MPPT, podemos cargar igual
10:14las baterías con el booster o conectándonos a la corriente con el cargador.
10:17Y si falla el cargador, pues lo mismo.
10:20Y cambiar cualquiera de los componentes no hace tanta presión en nuestro bolsillo, claro.
10:24Ah, y con tanta potencia y tantos cargadores distintos, no podríamos ir a ciegas.
10:28Para saber exactamente qué está pasando, hemos instalado este monitor de baterías de redodo.
10:34Es fundamental.
10:35Lleva un shunt o un derivador de 500 amperios que va conectado directamente al negativo de la batería.
10:41Es como un contador de la energía de la furgo.
10:44Nos dice cuántos amperios están entrando, ya sea por las placas solares o cuando estamos en marcha.
10:49Y también nos dice cuánta energía está saliendo.
10:52Sin esto, saber el estado real de tu batería de litio es imposible, porque el voltaje se mantiene muy estable
10:59hasta que se agota.
11:00Con este monitor lo que hacemos es ver su autonomía real y lo que nos queda.
11:04Antes no lo teníamos y créeme, es esencial.
11:08En definitiva, pasarte a litio no es solo cambiar una caja por otra.
11:12Es modificar todo tu sistema eléctrico para que tu energía fluya de una forma segura y eficiente.
11:18Y ahora sí, estamos listos para perdernos por ahí sin miedo a quedarnos sin batería.
11:22Vale, antes de hablarte de dinero, tenemos que hablarte de consumo.
11:25Porque comprar una batería de 300 amperios, porque sí, es como comprarte un camión e ir a la panadería por
11:32pan todos los días.
11:33Quizás te sobra o quizás no arranca.
11:36Antes de gastar un euro, tuvimos que hacer números.
11:39Y sabemos que da pereza.
11:41Pero es lo que nos da la libertad de poder trabajar con el ordenador sin miedo de quedarnos sin energía
11:46a mitad de la noche.
11:47Básicamente, tratamos la energía como si fuera una cuenta bancaria.
11:51Tenemos los ingresos, que son la energía que viene de las placas solares, cuando vamos en marcha o cuando nos
11:56enchufamos.
11:56Tus ahorros, que es la batería.
11:58Y tus gastos, que son la nevera, las luces, los móviles, todo lo que enchufes.
12:01Si gastas más de lo que ingresas, te quedas en números rojos y, por lo tanto, no hay luz en
12:06tu casa.
12:07Así que hicimos una lista de cada aparato, de cuánto consume cada uno y de las horas más o menos
12:12que estarían encendidos cada día.
12:14Exacto. Por ejemplo, la nevera está siempre encendida, pero no siempre enfriando.
12:18Más o menos consume unos 30 amperios al día.
12:21Los ordenadores consumen muchísimo cuando están cargando, pero no los cargamos todos los días.
12:27Y en un par de horas están a tope.
12:29Y por mucho me refiero a unos 5 amperios el de Irene y unos 8 el mío.
12:33Es decir, unos 26 amperios por una carga total.
12:37A esto hay que sumarle las luces, que solo están encendidas en la noche.
12:40Ponte 3, 4 horas, ventilador, calefacción...
12:43Nosotros sumamos todos los amperios directamente.
12:45Pero hay una fórmula para que pases de vatios a amperios, que es dividir los vatios entre el voltaje, es
12:51decir, entre 12.
12:52Ahora sí, nuestra suma decía que gastábamos unos 60 amperios al día.
12:56Aunque no tengo claro cuánto es exactamente.
12:59No podríamos llevar una batería de 60 amperios porque la estaríamos matando todas las noches.
13:04Por eso decidimos ir a por 300.
13:06Para tener unos 3 o 4 días de margen por si el sol no sale.
13:11Acuérdate que venimos de Galicia.
13:12Aquí sí la cagamos nosotros.
13:14Calculamos nuestro consumo teniendo en cuenta que en ese momento trabajábamos...
13:18Bueno, teletrabajábamos con ordenadores portátiles.
13:22Ah, pero llegó un momento en el que cambiamos de empresa y empezamos a trabajar con dos ordenadores de mesa.
13:28Y a eso hay que sumarle el Starlink, que consume bastante y que tampoco estaba contemplado.
13:32Una cagadita o error que ya tenemos controlado, pero que nos dio un montón de dolores de cabeza.
13:39Es más, creo que me quedé calvo y todo.
13:40Y luego está el tema del que casi nadie habla y que es el más peligroso.
13:44Los cables.
13:45La verdad es que a nosotros nos daba pánico que esto se incendiase.
13:49Hay mucha gente que comete el error de poner unos cables muy finos.
13:52Y aunque la electricidad a 12 voltios es muy segura, sí puede calentar los cables y prender fuego.
13:58El problema es que la electricidad de 12 voltios es muy delicada.
14:01Si el cable es demasiado fino o demasiado largo, la energía se pierde en forma de calor.
14:07Es como intentar apagar un incendio con un pitillo o pajita acá en España.
14:11El agua no llega y se quema.
14:13Nosotros calculamos la sección, es decir, el grosor del cable, dependiendo de la distancia y de cuánta potencia iba a
14:19pasar.
14:20Por eso si ves nuestra instalación hay cables muy gordos, como por ejemplo el que une la batería con el
14:25busbar.
14:25Es decir, donde van todos los enchufes.
14:27No es que seamos exagerados, es que no queríamos que nuestra casa salga ardiendo por ahorrar 20 euros en cobre.
14:33Si te estás volviendo loco con los cálculos de las secciones, el grosor o cualquier otro cálculo, no te preocupes.
14:39La mayoría de los componentes de su sistema eléctrico te indica qué grosor de cable debes utilizar dependiendo de la
14:46distancia.
14:47Fíjate, y si tienes dudas, siempre es mejor poner uno más grueso.
14:51Vaya por delante que no somos expertos, pero llevamos tres años viviendo aquí y no hemos salido ardiendo.
14:57Y tocó madera.
14:58Nuestro esquema eléctrico lo revisó un electricista para darnos el ok, aunque lo diseñamos nosotros.
15:03Es lo bueno de tener amigos de todo tipo.
15:05Pero si te sirve de ayuda, te dejamos abajo el enlace en nuestra página web, donde puedes encontrar un artículo
15:10sobre todo nuestro sistema eléctrico con el esquema incluido.
15:13Ahora sí, vamos a lo que te importa.
15:16¿Cuánto costó?
15:17Porque aquí está la parte que nadie muestra con claridad y a ti te interesa.
15:21Los paneles solares, 339,98 euros los dos, más 71,98 de los soportes para colocarlos.
15:29El regulador MPPT, 125,99 euros.
15:33La batería de litio, 547,99 euros.
15:36El booster, 190 euros.
15:39El cargador de baterías, 165,99 euros.
15:42El monitor de baterías, 72,99 euros.
15:46El inversor, 200 euros aproximadamente.
15:49Pero cuidado, porque para conectar todo eso necesitas la fontanería eléctrica.
15:54Solo en cable no hemos gastado 331,85 euros.
15:59Y así hay que sumarle la toma externa de electricidad.
16:02Terminales, fusibles, magneto térmico, tubo probado, rejilla de ventilación, bridas, tubo termo de tráctil.
16:06¡Ah! Y un multímetro, una guía para cables y una crimpadora que no teníamos.
16:12En eso nos gastamos 447,33 euros.
16:16Parece mentira que en cables y en terminales se vayan tan.
16:20Pero es la parte más importante para que la furgoneta sea segura y no tengamos problemas con la instalación.
16:25Así que si vas a dar el paso al litio, cuenta con que a los equipos tienes que sumarle un
16:29pico importante en material de calidad.
16:31Nunca escatines en la sección de los cables.
16:34Por ahí corre mucha energía.
16:35En esta suma no hemos contado ni los interruptores ni las luces a 12 voltios.
16:39Los enchufes normales y los de 12.
16:41Y esas cosas que van a depender un poco de lo que tú quieras pagar.
16:44En total nos hemos gastado en el sistema eléctrico 2494,1.
16:50Y bueno, si quieres un estimado, en luces, enchufes, cargadores, USB y todo eso, nos dejamos 404,66.
16:58O sea, casi 3.000 euros.
17:01¿Vale la pena?
17:02Tres años después, sí.
17:04Como te dijimos, la instalación no ha dado problemas estructurales.
17:07Lo que ha fallado han sido detalles, no el sistema.
17:09Y como no somos expertos, hay cosas que haríamos diferente.
17:13Y esto es lo más valioso del vídeo.
17:15Por ejemplo, pusimos unos paneles solares un poco pedorros.
17:18Teníamos el espacio en el techo para poner unos más potentes.
17:21Pero por ahorrar, no invertimos en eso.
17:23Y la verdad es que en verano, en pleno sol, cargamos unos 15-20 amperios la hora.
17:28También no pensamos en el consumo en frío.
17:30En invierno, la calefacción diésel y el consumo general aumenta.
17:34Con esos paneles y 300 amperios de batería, no nos dura lo que esperábamos.
17:38Esto es importante y tiene que ver con el cableado en los primeros meses.
17:41Aunque el cableado como tal estaba bien,
17:44algunas de las conexiones con tuercas o tornillos no quedaron lo suficientemente apretadas.
17:48Y nos dimos cuenta cuando se nos fundió un fusible.
17:51Desde esas, apretamos todo muy bien y de vez en cuando revisamos que siga bien apretado.
17:56Consejo de oro que nadie te dice.
17:58Cuando termines el cableado, revísalo todo con un multímetro antes de encender nada.
18:03Y hazlo otra vez a los tres meses.
18:05Las vibraciones en carretera aflojan conexiones.
18:08Otro error importante es que salimos sin monitor de batería.
18:11De hecho, no lo tuvimos hasta hace poco y la verdad es que sí da mucha tranquilidad.
18:16Porque en días que tenemos poca batería, si baja mucho, podemos controlarlo.
18:21Apagar cosas o buscar soluciones.
18:23De hecho, en estos días me di cuenta de que se nos había fundido el fusible que va de los
18:27paneles solares al MPPT.
18:29Porque no estaba cargando la batería y estábamos a pleno sol y no entraba a carga.
18:33Y dije, uy, ¿qué pasa?
18:34¿Y al revisar?
18:36Esto es un error que nosotros cometimos con la batería y hemos visto a mucha gente sufrirlo.
18:40Ya sea con la batería o con componentes.
18:42Y es invertir en equipos de baja calidad.
18:45Por eso hemos estado cambiando nuestro sistema eléctrico a Redodo.
18:49Y la verdad es que estamos muy contentos.
18:51Tanto que tenemos un descuento para ti si quieres comprar en su web.
18:54Usa una vida camper y te ahorras unos euros.
18:57Aprovechamos para decirte que sí.
18:59Aunque esto es public, siempre tratamos de darte información de calidad.
19:03Todo, todo lo que te recomendamos es porque lo usamos.
19:07Si no, no lo recomendamos.
19:08Aunque sea algo bastante bueno que también hemos hecho un montón de recomendaciones sin recibir ni media pasta.
19:13Y después de esta pausa publicitaria te contamos tres cambios que haríamos si empezásemos hoy de cero.
19:19Paneles solares con mayor potencia.
19:21Incluso nos gustaría investigar el sistema para poder elevarlos y aprovechar mucho mejor el sol.
19:25El margen de los días nublados marca entre trabajar tranquilo y estar muy atentos.
19:31Tomar precaución.
19:32Esto ya lo hemos cambiado.
19:33Pero invertir en una sola batería desde cero.
19:37En vez de comprar dos y ponerlas en paralelo.
19:40A la larga suele dar problemas.
19:42Y te lo decimos por experiencia.
19:44Un monitor de energía de consumo desde el primer día.
19:46No el básico.
19:47Nosotros teníamos uno que si lo tocabas perdía hasta la energía el mismo aparatito.
19:51Así que invierte algo en que de verdad te diga el estado actual de tu batería.
19:55Vale muy poco y te ahorras una incertidumbre.
19:58Por cierto, si estás planificando iniciarte en la vida camper hemos preparado una guía gratuita súper completa.
20:05Así que si te interesa ver un poquito sobre esto y de qué va te dejamos abajo en la descripción.
20:10Y si estás planificando tu instalación dale más lento.
20:13La electricidad no perdona las prisas.
20:15Mejor tardarse un par de días más que tener que rehacerlo en ruta.
20:20¿Cuál es la parte que te genera más dudas?
20:22Los paneles, la energía, el inversor, el consumo.
20:25Si crees que nos quedó algo pendiente nos lo puedes decir abajo e intentaremos responderlo.
20:31Porque no creo que podamos hacer un vídeo más completo.