00:00Abordamos el tema y nos encontramos con el ingeniero Mar Castro, nos acompaña,
00:03él es el presidente de la Asociación Nacional de Avicultores que está junto a nosotros esta mañana.
00:08Gracias por su tiempo, buenos días y bienvenido, ingeniero.
00:11Buenos días, Stephanie, gracias por la invitación.
00:14Estamos encaminándonos a una asamblea de la cruceñidad, un paso inminente.
00:19Coméntenos la postura de los distintos sectores luego de una reunión con el Comité Pro Santa Cruz
00:23que se llevó adelante la jornada de ayer.
00:25Bueno, como bien se informó el día de ayer en los medios, luego de esta reunión,
00:31al final y al cabo quedamos otra vez con un sabor a poco.
00:35¿Por qué? Porque de parte del gobierno, de parte de yacimientos, de parte del vocero presidencial,
00:42siguen todavía esgrimiendo pretextos, argumentos y todavía intentaron hacer prevalecer la idea
00:52de que ya se está normalizando todo.
00:54No convencieron.
00:55Cuando no nos convencieron, aquí en la ciudad lo vemos en los surtidores,
00:59las colas siguen por diésel y en provincias peor.
01:03La gente de provincia, los representantes de la provincia se quejaron aún más
01:07porque allá el mercado negro sí que está completamente haciendo su agosto.
01:1425, 30 bolivianos el litro de combustible en provincia y es donde más col hay, es donde más producción agropecuaria.
01:22Entonces, realmente con sabor a poco porque esa reunión el día de ayer fue después de 15 días de una
01:29primera
01:30donde supuestamente se debió haber avanzado algo y en los puntos que fueron, que se fueron tocando uno a uno,
01:36todo todavía sigue.
01:38Estamos trabajando en ello, tenemos este problema, tenemos este, por ejemplo,
01:42mencionaron de que supuestamente se estaría despachando alrededor de no el 100%, sino un 103, 104%,
01:50pero que no se refleja en la realidad en los surtidores y que todo esto,
01:54cuando se le pide de que despachen mayor cantidad, no lo pueden hacer porque viene desde una proyección en el
02:00PRODE.
02:00Entonces, se le dice, ¿y por qué no ajustan eso en el PRODE?
02:03Entonces, intentan decirle que van a hacer las gestiones para que desde el PRODE se proyecte un mayor volumen
02:10para distribuir a los surtidores, pero entonces ahí vemos que al final y al cabo todo sigue teniendo trabas,
02:16todo sigue postergándose porque no me vayan a decir que Yacimientos no conocía que el PRODE proyectaba esa cantidad.
02:24Entonces, al final y al cabo vemos que nada más están bicicleteando esta situación.
02:31Y debido a esto es que hoy martes va a haber una reunión de empleado del directorio del Comité Cívico
02:36donde se va a definir en esta reunión cuándo se va a convocar a una asamblea de la cruceñidad.
02:42¿Cómo es que se van a coordinar estas determinaciones entre el Comité Pro Santa Cruz y los sectores productivos del
02:49país?
02:50A ver, bien lo manifestó el presidente del Comité Cívico el día de ayer.
02:54El paso uno, luego de la reunión de ayer de directorio, que es donde la CAO llevó su resolución de
03:01Congreso Extraordinario
03:02de pasarle al Comité la solicitud de convocar a una asamblea de la cruceñidad.
03:08Entonces, el paso uno es convocar a un directorio ampliado donde se trate el tema de la asamblea de la
03:13cruceñidad y se fije fecha.
03:15Y el paso dos que mencionó el presidente del Comité Cívico es de que el día de mañana va a
03:19convocar a una reunión de todos los comités cívicos a nivel nacional.
03:24Entonces, desde esa instancia se verá también la coordinación respecto a lo que se vaya a hacer en los otros
03:30departamentos desde los comités cívicos
03:33en coordinación con todos sus sectores agropecuarios y sus sectores afiliados.
03:39En una asamblea de la cruceñidad no se descarta asumir ciertas determinaciones como bloqueos, medidas de presión, cabildos.
03:48Todo es posible desde una asamblea de cruceñidad y entendemos también y lo hemos manifestado de que hay un estado
03:55de excepción en el país
03:56donde quizás nos permitan realizar, donde se permite realizar manifestaciones, marchas, sí, es verdad.
04:04Bloqueos no, pero al final y al cabo el sector agropecuario ya está bloqueado.
04:07No puede moverse, no puede transportar sus productos, no puede transportar sus insumos a granja en nuestro sector.
04:14No puede el sector agrícola operar su maquinaria en el campo para cosechar y para preparar la tierra para la
04:21campaña de verano.
04:22Entonces, de todas maneras, ya estamos bloqueados. Hay que ver realmente cuáles son las posiciones y las propuestas
04:29que llevan todos los sectores que conforman el comité cívico, que están ahí afiliados, para ver qué sale de esta
04:36asamblea de la cruceñidad.
04:37Como sector productivo y representante de ANA, ¿cuál es la postura frente a las recientes declaraciones del presidente Rodrigo Paz
04:44con lo último que dijo que el decreto supremo 5676 no se va a abrogar?
04:50Bueno, es una impostura del presidente. Él sabe que, y a través de los ministros se ha hecho conocer y
04:58nos dicen
04:58si abrogamos el decreto se solucione el problema del combustible, pero nosotros vemos que con el decreto tampoco se solucionó.
05:07Es más, lo que hizo fue justamente incentivar y hacer que el mercado negro crezca,
05:13porque ya le puso un techo y bien lo hemos manifestado. Antes del decreto en el mercado negro se vendía
05:1810 a la 14 bolivianos.
05:20Hoy por hoy no baja de 17, 18 bolivianos y hasta más inclusive.
05:25Y resulta que hoy por hoy también no hay 10 el pal que quiere comprar a 18 y no hay
05:3010 el pal que quiere comprar a 9, 80.
05:32Entonces, ¿qué solucionó el decreto?
05:35Bueno, entonces, ¿por qué mejor, como se dice siempre, es hacer borrón y cuenta nueva con esta parte?
05:42¿Por qué? Porque también somos conscientes de que la subvención, que es el principal problema hoy
05:48y ha sido desde hace un tiempo ya, desde hace años en Bolivia, es ya inviable, es la que ocasiona
05:55la corrupción dentro de yacimientos.
05:57¿Se debe eliminar la subvención para todos entonces?
06:01Es que eso tiene que ser así, Stephanie. Tiene que ir, o sea, gradualmente, o sea, de un saque,
06:08pero no debe haber más subvención. Eso está generando corrupción dentro de yacimientos,
06:12eso está generando mercado negro y eso está generando que se venda nuestro diésel hacia los países vecinos.
06:18Entonces, somos conscientes de esto.
06:19¿Y por qué digo también que puede ser de manera gradual?
06:22Y todo también en función de todas las condiciones que se le ha pedido desde el sector agropecuario al gobierno,
06:30biotecnología, biocombustibles, FES, el tema de la ley de conversión,
06:35ley de la conversión voluntaria de la pequeña propiedad mediana.
06:38Conforme se vayan dando estas condiciones, vamos acercándonos al precio internacional.
06:44Pero así de un saque también implica que ellos también tengan que tomar de un saque todas estas medidas,
06:49porque son las que van a acompañar a generarnos rendimiento, eficiencia y competitividad.
06:55¿Qué necesita hoy el productor para que pueda ser efectiva la libre importación de combustible?
07:03Que eliminen todas las trabas que hay y que ayer mismo las reconocieron.
07:06Uno de los compromisos era justamente el tema de la ANH, que las trabas que hay burocráticas y todo.
07:12Y ayer mismo también manifestaron y aceptaron de que se siguen trabajando en eliminar esto.
07:19Pero aquí hay un tema.
07:21Resulta que estamos pidiendo la libre importación, libre comercialización de privados.
07:27Eso significa que estas empresas o privados que vayan a traer,
07:33van a vender ese combustible o van a asumir ese precio,
07:37si es que son importadores directos para consumo propio,
07:40un precio internacional y otra vez volvemos al tema.
07:44Podemos atraer eso, aceptar ese precio siempre y cuando también tengamos las otras condiciones que siempre hemos demandado.
