- hace 2 meses
En entrevista para Exitosa, la candidata a la alcaldía de Lima del Partido Morado, Victoria La Cruz Garcés, presentó sus propuestas para llegar al sillón municipal. Entre ellas, destaca la Mancomunidad Municipal, que permitiría que todos los municipios tengan una sola política en seguridad.
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"Exitosa: La voz de los que no tienen voz"
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00:00Por ahí he escuchado que por ejemplo se quiere hacer una policía municipal, pero esa policía municipal requeriría tiempo, elementos
00:08de entrenamiento, dedicación y organización para el entrenamiento y eso es bastante complicado y toma tiempo.
00:14Necesitamos resolverlo. Las políticas y los planes tienen que conversar. Yo insisto en que el plan de Lima debe converger
00:22con los planes de los distritales.
00:24¿Y cómo se puede sentar a todos que son de distintos partidos?
00:26Ah, qué buena pregunta. Yo estoy segura, para mí no hay importancia en que sea verde, celeste, amarillo, lo que
00:33sea. Necesitamos poner por encima y en prioridad los intereses de la ciudadanía.
00:41Bienvenida, buenas noches.
00:42Muchas gracias por permitirme compartir este espacio de reflexión tan bien visto y por supuesto para que la ciudadanía nos
00:50escuche.
00:51Muy bien, gracias. Bueno, cuéntenos un poco, ¿cuáles son sus propuestas? O sea, ¿cuál sería su primera decisión si llegara
00:59al sillón municipal?
01:00Mira, yo creo que indudablemente una de las decisiones más importantes que tenemos que tomar está vinculada a la seguridad
01:07ciudadana.
01:08Una vez que la inseguridad en nuestro país en general y, cómo no, en Lima, hace pocos días, otro atentado
01:14en la Avenida La Marina.
01:16Hoy, ¿no?
01:18Imagínate, todos los días amanecemos con miedo.
01:21En Lima ya la vida pacífica se acabó.
01:25Nos estamos acostumbrando, Carla, casi nos estamos acostumbrando.
01:29Cuando estamos normalizando esta forma de vivir con miedo.
01:33Y fíjate, el miedo no solo tiene que ver con la seguridad ciudadana, con el orden, con la persecución del
01:38delito, con la captura de los sicarios.
01:41También tiene que ver con la afectación en nuestra salud.
01:45Es cierto, usted es psicóloga, ¿cierto?
01:47Yo soy experta en salud mental, especialista en neurofisiología y el aprendizaje.
01:52Y es cierto, cuando, digamos, hay otro tipo de sociedades que caminan erguidos, mirando hacia adelante porque no tienen ningún
02:00miedo.
02:00Pero nuestros ciudadanos, nosotros caminamos así porque tienes miedo, ¿no?
02:05Una cosa así.
02:06Mira, qué curioso que lo hayas podido notar.
02:09Justamente hace unos días que trabajaba en Guaycán con un grupo de adultos mayores, les decía, vamos a proteger el
02:16nervio vago.
02:16Vamos a ponernos derechitos, vamos a tener esta línea.
02:19Y les explicaba que el porte tiene que ver.
02:21Y claro que tiene que ver.
02:23Descuidamos la estimulación del nervio vago porque tenemos un peso grande.
02:27Ese peso grande tiene que ver con depresión, tiene que ver con ansiedad, tiene que ver con dolor, con amargura,
02:34con pérdida de la esperanza.
02:36Qué triste ver en los ojos de nuestros ciudadanos la pérdida de la esperanza.
02:40Y no solo por el miedo, Carla.
02:43Fíjate, tú eres joven.
02:45El miedo que tenemos los ciudadanos que tienen las madres cuando dejan a sus hijos en las escuelas porque no
02:51saben si los van a recoger con bien o les van a poner una bomba en la puerta de la
02:54escuela.
02:55Y que tú ves la respuesta del Estado cuando los transportistas deciden que van a hacer una paralización porque tienen
03:02que protestar para salvar su vida.
03:05Ok, Victoria.
03:05Es entendible todo eso y creo que todos lo sabemos.
03:08Pero ¿cuáles son las propuestas para evitar y cambiar la situación?
03:11Mira, fíjate lo importante que es la seguridad.
03:15Entonces, ahí tenemos tres vertientes.
03:17El tema de la seguridad misma por vivir bien.
03:19Y el tema de la salud, cuánto nos afecta la inseguridad.
03:23Nosotros proponemos, una de las cosas que proponemos de manera contundente y transversal a este tema de la seguridad, al
03:30tema del transporte, a varios otros temas, es precisamente una política de mancomunidad.
03:35Estamos decididos a que la ley 29.029 se eche a andar, la mancomunidad, que nos permita sentar a los
03:4443 alcaldes distritales, a los 7 del Callao y también a los invitados fronterizos para tener una sola política de
03:52seguridad.
03:54Fíjate, Carla, no podemos interconectar comunicacionalmente a los serenos con la policía porque usan herramientas distintas.
04:02O sea, no podríamos solicitar la ayuda.
04:05Por ahí he escuchado que, por ejemplo, se quiere hacer una policía municipal, pero esa policía municipal requeriría tiempo, elementos
04:13de entrenamiento, dedicación y organización para el entrenamiento y eso es bastante complicado y toma tiempo.
04:20Necesitamos resolverlo.
04:21Las políticas y los planes tienen que conversar.
04:24Yo insisto en que el plan de Lima debe converger con los planes de los distritales.
04:29¿Cómo se puede sentar a todos que son de distintos partidos?
04:32Ah, qué buena pregunta.
04:33Yo estoy segura, para mí no hay importancia en que sea verde, celeste, amarillo, lo que sea.
04:39Necesitamos poner por encima y en prioridad los intereses de la ciudadanía.
04:44Por eso no importan los colores.
04:46Aquellos que no quieran participar porque yo soy verde, porque yo soy celeste, bueno, los pondremos en evidencia porque no
04:51estarán dispuestos a comprarse el pleito de la ciudadanía.
04:54Pero esta mancomunidad, ¿qué implica?
04:57En términos prácticos, ¿qué implica?
04:59Implica ponerse de acuerdo sobre los planes, que los planes técnicos conversen, que haya una visibilidad del derecho local, del
05:06poder ciudadano, de lo que es importante.
05:09Por ejemplo, una de las cosas que nosotros proponemos es la identificación de 3.000 puntos biometría criminal, identificar los
05:17puntos del estado criminal para perseguir al delito.
05:21Yo estoy convencida, Carla, que nuestros policías están bien entretenidos y que hay gente de primer nivel en la policía
05:27que puede responder con alta calidad a la demanda.
05:31No tenemos que traer a nadie de otro lado. A esos buenos policías, porque también tenemos de los malos, hay
05:37que convocarlos.
05:38Pero en el tema de la seguridad, el papel, o sea, digamos la responsabilidad, es el gobierno central.
05:43Claro que sí.
05:44¿Y la municipalidad qué haría al respecto?
05:46Tiene que contribuir. Por eso es que hablo de la mancomunidad.
05:48La mancomunidad es importante porque vamos a sentar al ministro del Interior, vamos a convocar al ministro de Educación, vamos
05:54a convocar al ministerio de la Mujer.
05:56Tenemos que converger.
05:58¿Pero qué va a hacer la mancomunidad?
05:59La mancomunidad tiene que incorporar, por ejemplo, la instalación de estos instrumentos con software, con hardware, con equipamiento de tecnología
06:10digital que nos permita interconectar al serenazgo con la policía.
06:15Armar ese consejo ampliado en donde esté la policía, donde esté la fiscalía, donde esté el representante.
06:23La asamblea metropolitana de alcaldes tiene una función importante en lo que es el Consejo de Seguridad.
06:31¿Y cuánto va a costar eso a la ciudad?
06:32Ah, bueno, mira, eso calculando de 45 a 60 millones de dólares.
06:37Tú me dirás, ¿y de dónde va a salir?
06:38Claro, pero aquí el Gobierno Nacional, como que es un esfuerzo para el país, como que tiene que ser también
06:45de prioridad para el Gobierno Nacional.
06:48El Gobierno Nacional tendrá que contribuir.
06:49No solo vamos a sacar la plata del PIA, que ya está establecido.
06:53El FONCOMUN habrá importancia.
06:55Habrá cofinanciamiento incluso de parte de organizaciones privadas.
06:59Habrá que buscar esa ayuda.
07:01O sea, tocaremos las puertas, pero la seguridad se tiene que resolver en conjunto.
07:05¿En qué se gastaría específicamente?
07:07Por ejemplo, la adquisición de herramientas importantes, la adquisición de sistemas de comunicación digital para estar interconectados.
07:14No puede ser posible que la policía use sistemas analógicos y que los serenos usen un sistema distinto.
07:19Ahora, ojo que cuando tenemos algunos enlaces vemos las incansables cámaras de seguridad que están prendidas todo el día.
07:29Y efectivamente es impresionante ver que hay cámaras en todos lados.
07:32Ahora, hay cámaras en todos lados.
07:35Pero el tema es que la calidad de la respuesta no es.
07:38O sea, tú estás viendo ahí un delito, lo tienes en video, sí, pero lo ves después en la televisión,
07:43porque nunca fue atendida esa emergencia.
07:45Nadie pasó la voz pidiendo ayuda.
07:47Sí, pues es importante, por eso el equipamiento.
07:49Es importante no solo el hardware, sino también el software, sino también las herramientas.
07:54Y también el equipamiento, la gente que esté entrenada para manejar estos aparatos con eficiencia.
08:00Eso es lo importante.
08:01Y el traslado.
08:02Nosotros estamos proponiendo y prometiendo que la respuesta de la municipalidad frente al delito no pasará de 10 minutos.
08:10Me voy a ocupar de que la mancomunidad sea lo suficientemente líder para que los planes conversen, para que los
08:17ejecutores y los agentes que participen activen.
08:20Más de 10 minutos no habrá de respuesta.
08:23Fíjate tú, en Miraflores, en San Isidro, en algunas zonas, tú llamas y pides ayuda de la policía.
08:28Está en menos de 5 minutos muchas veces.
08:31Me ha pasado.
08:32Sin embargo, estando en San Martín, en Comas, la respuesta no es tan rápida.
08:36¿Qué es lo que pasa ahí?
08:37¿Qué le diría, por ejemplo, a sus detractores que dicen que usted no tiene experiencia edil?
08:41Usted ha sido candidata a senadora, efectivamente, pero no tiene experiencia en la administración municipal.
08:47Bueno, eso no es tan cierto.
08:48No es tan cierto.
08:49Bueno, tengo por ahí un diplomado en gestión pública, ciertamente, pero yo fui regidora el año 83 en una municipalidad
08:56chalaca.
08:57Ya.
08:57Así que no es tan cierto que no tengo experiencia.
09:00¿Qué hizo, por ejemplo, como regidora?
09:02Por ejemplo, algunas de las cosas muy interesantes que puedo contarte es que, dadas las consecuencias un poco del ejercicio
09:09político, a veces esas fricciones ocurren.
09:12Entonces, yo no tenía carro, yo no tenía movilidad y me dieron la presidencia de asentamientos humanos y no tenía
09:17ayudas para poder trabajar.
09:20Y yo dije, bueno, pero eso no significará que yo me voy a cruzar de brazos.
09:23Así que conseguí un carro, tanqueaba y le decía la factura a la municipalidad y tú me vas a hacer
09:29el seguimiento hora por hora.
09:31O sea, dirigentes donde yo estaba, fírmame aquí, de qué hora, qué hora estoy.
09:34Ok, pero ¿en qué trabajó?
09:35O sea, eso significa la biblioteca municipal, el centro de salud dental que fue con ayuda de la población, gestioné
09:43los aportes de la comunidad para participar.
09:46Entonces, bueno, te estoy hablando del año 83, pues el tránsito es bastante largo.
09:52Luego, no he tenido una representación edil, ciertamente, pero no todo se logra.
09:57¿Tú ves los experimentados y han resuelto los problemas de sus comunidades?
10:01Muchas experiencias a veces no sirven de lecciones.
10:05A veces hace falta ser inteligencia y tener una acción importante, ¿no?
10:09Sí, es necesario tener experiencia para ver presupuestos, para ver a qué se le da prioridad, a ver qué es
10:15viable, qué no es viable.
10:17Sí, claro, es importante la experiencia, pero también es importante la suficiencia profesional.
10:23Y yo tengo un equipo de asesores, un equipo técnico muy solvente que está en disposición a comprarse el pleito
10:29con nosotros y hacer las cosas bien.
10:31Nosotros estamos convencidos que las cosas se harán bien porque asumimos la responsabilidad como corresponde.
10:36¿En qué otro tema trabajaría?
10:38Pero, por ejemplo, a mí me parece fundamental, Carlita, cómo es que en este momento no hemos resuelto el tema
10:45preventivo.
10:46Tenemos el cambio climático encima y seguimos respondiendo por fenómenos.
10:52O sea, ya ocurre el problema y respondemos recién.
10:55Ocurre la situación y respondemos recién.
10:57¿Por qué razón no presupuestamos el gasto que se necesita hacer para cambiar los caminos,
11:03para poner los drenajes necesarios, para poner las canaletas que se necesitan?
11:07Hay una normativa para...
11:08Hay una normativa, efectivamente, pero el presupuesto para ese fin siempre estamos estirando la mano y pidiendo ayuda
11:15porque tenemos la emergencia encima.
11:17Mira lo que pasa con Chosica, lo que pasa con las ciudades de Lima cada vez que hay una inundación
11:21vía El Salvador es terrible.
11:22¿Y en su caso cómo cambiaría eso? Porque el presupuesto tiene que ver...
11:26El presupuesto tiene que estar desde el año anterior. Ya tenemos presupuesto. Hay que ver cómo se complementa ese presupuesto
11:32porque este presupuesto, no sé si considera la prevención en el tema este, por ejemplo, de inundaciones.
11:41¿Sabe cuánto presupuesto va? ¿Qué presupuesto recibiría?
11:42Mira, yo no tengo exactamente cuál es el presupuesto en este momento, pero creo que es importante la revisión del
11:49presupuesto
11:50para que este reciba el complemento necesario para que sea usado en el fin de la prevención.
11:54Pero sí sabe que el alcalde saliente ha dejado grandes deudas.
11:58Claro que sí. Sabemos que a partir del 27 tenemos que ir pagando, por ejemplo, los bonos que ya son
12:03deudas, ¿no?
12:03Y hay con eso muchas más. Pero sabemos también, por ejemplo, que la falta de previsión o la falta de
12:10responsabilidad
12:11ha hecho que no, por ejemplo, que se adopte una conducta bastante particular de no pagar los peajes.
12:19Y pues...
12:19¿Lo van a activar?
12:20Todos sabemos que pagar peajes representa el cuidado de las vías.
12:23¿Usted reactivaría el peaje?
12:25Fíjate. Yo creo que los compromisos hay que cumplirlos, Carla. Yo creo que los compromisos se tienen que cumplir,
12:30que los contratos se tienen que cumplir.
12:31Yo no creo en la política del perro muerto. Creo que para tener responsabilidad y ser respetados necesitamos cumplir contratos.
12:38¿Pero reactivaría los peajes?
12:40Y yo creo que en donde es necesario, donde tenemos que recuperar las vías, donde tenemos que darle mantenimiento a
12:46las vías,
12:47necesitamos cobrar los peajes que sean justos, que sean legales, que tengan que ver con el contrato,
12:52que representen a la necesidad, por cierto que sí.
12:56Ahora, otra de las cosas es que ha dejado inconclusas las obras de transporte.
13:00Sí, pues, bueno. Por ejemplo, yo creo que se tiene que terminar la Vía Expresa Sur, me parece importantísimo.
13:07Se tiene que terminar la Ramiro Priallé, de todas maneras, porque esa zona necesita oxígeno para movilizarse.
13:12Hay obras y yo estoy convencida de que tenemos necesidad de acabar con la mezquindad política.
13:18¿Qué pasa? El alcalde A hace una obra y el alcalde B viene, no me gusta, ya has visto cómo
13:24se está destruyendo la chabuca granda,
13:26que me parece tan penosa la situación, porque es gasto del erario nacional que se ha destinado ahí.
13:33Pero en su gestión, respecto al reordenamiento del tránsito, ¿qué plantea?
13:36Por ejemplo, nosotros estamos convencidos que en este punto en particular necesitamos,
13:42así como estamos hablando de la mancomunidad, necesitamos que se mire los planes territoriales,
13:49los planes locales tienen que conversar técnicamente para que esto se active.
13:53Por ejemplo, yo estoy convencida de que este tren que trajo el señor López,
13:57que se compró ciertamente sin habilitar las vías estructurales todavía,
14:02los vagones están acá, pero no se habían habilitado las vías, se tiene que usar.
14:07Yo no creo que se deban dejar allí para mirarlas como adornos, se tienen que emplear,
14:11para eso se tiene que habilitar la infraestructura.
14:13Estoy convencida de que, así como nosotros no vamos a resolver el tema porque esto corresponde al MTC,
14:19estoy convencida de que, sin embargo, se pueden viabilizar las vías de acceso a las vías públicas,
14:25a las vías de transporte masivo.
14:27Se tienen que completar esas tareas que son de acceso, porque esa accesibilidad es la que nos corresponde.
14:31Lo que está en manos de la municipalidad.
14:34Eso es, las vías de acceso, la micromovilidad, el facilitar, por ejemplo,
14:40porque así como facilitamos las ciclovías, tenemos que facilitar también paraderos
14:45donde la gente puede dejar su vehículo y cambiarse de lugar
14:50y luego retornar a recoger su bicicleta y poderse movilizar.
14:54Esas microvías necesitamos darle oxígeno.
14:56Las vías principales deben ser destinadas para el transporte público masivo.
15:01¿Perdón?
15:02¿Qué pasa con el transporte informal?
15:03Bueno, el transporte informal es una... no tenemos que dejar de tomar nota de que el transporte informal,
15:10los colectiveros han resuelto un problema.
15:14De alguna manera lo han resuelto informalmente, lo han resuelto accidentalmente y están siendo perseguidos.
15:21El tráfico es total, pero sin embargo han resuelto una parte que el Estado no ha sido capaz de resolver
15:27con el transporte masivo.
15:29Tenemos que darle importancia al transporte masivo y resolverlo.
15:32Tenemos que darle prioridad a las vías centrales para que eso sea para transporte masivo.
15:37Hay algunas vías que simplemente eran exclusivas, ¿no es cierto?, como el metropolitano.
15:44Y por eso desaparecieron estos colectiveros, ¿no?, que además eran informales.
15:49Se supone que el chiste era, obviamente, descolmatar de alguna manera el tráfico.
15:54Claro, desatorar.
15:55Desatorar.
15:56Pero han vuelto y no se están, digamos, fiscalizando como se debe.
16:00Entonces, ahora hay tráfico en el metropolitano, tráfico en la otra línea.
16:05Y yo creo que ahí, Carlita, la ATU tiene que cumplir una función importante.
16:11Y yo por ahí escuché también a alguien que va a eliminar la ATU.
16:14Me parece eso irresponsable.
16:16Y la municipalidad, ¿cuál es el propósito?
16:17Y yo creo que la ATU, tendríamos nosotros que coordinar con la ATU para ayudar a que la gestión,
16:25la tecnificación, el entrenamiento, los funcionarios de ATU, que tienen que cumplir su función reguladora,
16:30porque su función es reguladora, no es perseguidora, no es castigadora, es reguladora.
16:36Es enseñarle al transportista que puede movilizarse cómo tiene que hacerlo, cómo resolver el problema.
16:41Pero usted sí le dacía el permiso a los colectiveros para que sigan trabajando.
16:43Yo creo que los colectiveros son un problema que hay que resolver con inteligencia.
16:48Si resolvemos el tema del transporte masivo, este problema de los colectiveros pequeños se va a ir solito desahogando,
16:57porque ya no va a necesitarse.
16:59No necesitaremos acudir a él si tenemos el transporte masivo resolviendo el problema del transporte.
17:04Necesitamos descolmatar, pero necesitamos que el tráfico también ayude a la movilización ciudadana.
17:09No puede ser posible que un tramo de 30 minutos tengamos que resolverlo en cuatro horas.
17:14Eso neurotiza a las personas, afecta su salud, agrava el problema, incumplen responsabilidades porque demoran en llegar.
17:21Todo eso requiere precisamente a la mancomunidad.
17:23Yo creo que nuestros planes tienen que conversar para que empiecen a funcionar con eficiencia.
17:28Muy bien. Muchísimas gracias a Victoria Lacruz Garcés, candidata a la Alcaldía de Lima por el Partido Morado.
17:34Ya la conocieron, ya saben cuáles son sus propuestas, así que ya tienen información para ir a las urnas a
17:39elegir.
17:40Muchísimas gracias a ti, Carlita.
17:43Hasta aquí.