00:00Un premio de Países Bajos de donde Franco con la pinto terminó en la posición número 14
00:05después una sanción pero insólita, ni siquiera injusta, insólita por esta sanción
00:12segunda vuelta Verstappen en la olla antes de la recta principal se pega contra la pared
00:18y lo que hace Franco es esquivar básicamente todo lo que había sucedido
00:22porque además había hecho un trompo bortoleto, Hulkenberg lo había también esquivado magistralmente
00:27y lo pasa a su noda, de esa manera le tiran sobre todo en la cabeza un drive-thru
00:36que es un pase y siga por la calle de boxes, por supuesto que con la velocidad limitada de calle
00:43de boxes
00:43eso te hace perder un montón de tiempo, cuando ingresa estaba décimo
00:47por supuesto que cuando sale estaba en la posición número 22
00:50vamos a escuchar primero el diálogo de Franco con Stuart Barlow, su ingeniero de pista cuando se entera de la
00:56sanción
00:57Franco, tenemos un drive-thru penalti, drive-thru penalti para un yellow flag infringement
01:04¿Qué? ¿Estás seguro?
01:07Affirm, yes, we do mate, we do, it's from the first race start, we're gonna serve it at the end
01:12of this lap mate
01:13so we're boxing, drive-thru penalti
01:16like safe
01:30Bueno, Limblad también fue sancionado por la misma situación.
01:39Bueno, los comisarios, muchas veces los pilotos se quejan de que hay mucho comisario que es abogado
01:44y que no entienden el espíritu deportivo o el espíritu del automovilismo.
01:48Y en este tipo de situaciones, tanto para Limblad como para Franco, lo mismo.
01:54O sea, no podés sancionar a alguien que cree que le parta al medio, al auto,
01:57para no ganar una posición o tirarlo a su nodo contra la pared.
02:01Bueno, fue sancionado de esa manera Franco, que terminó 14, como les decía,
02:05y pos carrera Franco dijo lo siguiente.
02:09No tenía velocidad en las curvas como para seguir donde cerca los otros autos
02:14y nada, me complicó toda la carrera.
02:16Después creo que hizo una gran largada, creo que era la mejor del año otra vez.
02:20Gran primera vuelta.
02:22Y nada, una pena obviamente cómo terminó y cómo nos condicionó la carrera.
02:26Creo que bastante injusto.
02:29Va muy duro, una penalización extremadamente dura para las condiciones que habían.
02:34Y si bien las reglas son las reglas, también se pueden tomar un poco de margen y flexibilidad.
02:39Creo en algunas cosas, en algunos factores.
02:40Será mucho más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta y no terminar tipo el sobrepaso que
02:46estaba haciendo
02:46cuando llegó una bandera amarilla súper tarde.
02:50Me parece en este caso que lo de Colapinto es bastante razonable en cuanto a su queja por una sanción
02:56tan dura.
02:57Pierre Gasly terminó décimo con las mejores del auto.
03:00Tuvo una buena clasificación, Franco.
03:02No estando tan lejos, porque no pudo pasar a Q3.
03:06Tampoco lo hizo Gasly con la mejora.
03:08De aquí hay un descanso el fin de que viene.
03:10No hay carreras dentro de dos semanas.
03:12Templo de la velocidad.
03:13En un autódromo totalmente distinto al de Países Bajos, que a propósito, Países Bajos se despidió.
03:18No renovó su contrato.
03:20No hay más carreras allí.
03:21Va a ser el templo de la velocidad.
03:22Como les decía, va a ser el templo de la velocidad.
Comentarios