00:00Saludamos en este contacto vía suma Abraham Nogales, el expresidente de ANAPO, nos acompaña.
00:04Muy buenos días, presidente. Gracias por su tiempo, Estefany desde Estudios.
00:09Estefany, buenos días. Un saludo para ustedes y su audiencia. Gracias por el espacio.
00:13Gracias a usted por atendernos en este contacto.
00:16Queremos conocer la postura de ANAPO frente a esta normativa, Decreto Supremo 5676.
00:21¿Qué dicen al respecto?
00:23Bueno, como ya lo sabemos, hemos llamado a través de la CAO y los subsectores a un congreso extraordinario,
00:30para el día jueves, nueve de la mañana en Uguarnes.
00:33Pero el rechazo, el descontento es general.
00:37Ya hemos visto a diferentes sectores del departamento manifestarse, incluso algunas filiales de ANAPO, de las provincias.
00:46Hemos visto en Guarayos, también se ha manifestado en Montero, en El Puente, en San Julián.
00:53Realmente la provisión de diésel ha empeorado, la especulación ha empeorado.
00:59El precio de 18 no solo que es elevado, sino que pone una marca para el precio del mercado paralelo,
01:10¿verdad?
01:10Porque el momento en que hay dos precios, eso incentiva a este mercado negro,
01:15que realmente es el que ha venido perjudicando ya hace varios meses al sector.
01:18Hay quienes aseguran que esto fomentará el contrabando, efectivamente.
01:22Algunos comprarán en 9.80 y plantearán revenderlo en 14, 15 bolivianos al litro.
01:28Esto, ¿cómo se espera que sea controlado por autoridades de gobierno, por YPFB, por ANH, si ustedes lo están rechazando?
01:37Bueno, siempre lo manifestamos.
01:39El momento en que hay dos precios va a haber un mercado paralelo.
01:42Y realmente no es una medida que cumple su función, no solo en la parte de déficit, en la provisión
01:50de diésel,
01:50sino también en la parte económica, porque el porcentaje de subvención que se está quitando,
01:57solo apuntando a diferentes consumidores, como es el sector productivo y algunos otros,
02:02va a ser mínimo el ahorro que va a tener el país, la erogación de fondos para esta subvención.
02:08Entonces, creo yo que no solo no cumple su función de provisión de diésel y el tema económico,
02:15sino también es discriminatorio, como ya lo decíamos en la CAO.
02:19No podemos ser castigados al sector productivo, que proveemos más del 70% de alimentos para el país,
02:25de la parte productiva de Santa Cruz, no podemos ser castigados.
02:29Entonces, es un decreto que realmente tiene que ser aprobado.
02:34Ya lo hemos manifestado, no va a tener el efecto por el cual fue concebido.
02:41¿Aprogación en su totalidad del decreto supremo 5696 o están dispuestos a aceptar algunos cambios en esta normativa?
02:49¿Modificaciones?
02:51Yo creo que el decreto está mal redactado de fondo, porque, como le digo,
02:56no va a parar el mercado negro y tampoco va a hacer una mejora sustancial en el tema de los
03:03subsidios.
03:04Entonces, yo creo que no es negociable.
03:08Vamos a tener que pedir la abrogación total del decreto.
03:10¿Cuánto por ciento se han incrementado los costos de producción para un productor agrícola a pasar de 9,80 a
03:1818 bolivianos el litro de diésel?
03:21Bueno, en cada campaña agrícola se estima que usamos cerca de 70 litros por hectárea.
03:27Eso significa que en estos 9 o 10 bolivianos, que es la diferencia hoy por hoy, en este último incremento,
03:37son entre 60 y 70 bolivianos por hectárea.
03:42Entonces, perdón, litros por arriba.
03:46Entonces, son 700 bolivianos.
03:48Eso significa que cerca del 25 por ciento del precio, del costo de producción, es el incremento que estamos asumiendo.
03:57Y los pequeños productores y los medianos, no todos tienen espaldas para cubrir este costo.
04:03¿Con este decreto, entonces, existe en riesgo la próxima campaña agrícola, presidente?
04:08Sin duda alguna.
04:10Probablemente, algunas unidades productivas,
04:13por los resultados que vamos a tener en este invierno,
04:17que ya venimos con diferentes golpes a la agricultura.
04:21Llámese el incremento inicial, porque el incremento de 3,72 a 9,80
04:27generó también incremento en diferentes costos, como los servicios agrícolas, el transporte.
04:33Entonces, después vinimos con los más de 50 días de bloqueo.
04:36Entonces, el sector productivo viene golpeado todo este año
04:40y es probable que para encarar una nueva campaña
04:43vamos a estar con unidades productivas comprometidas.
04:48¿Anapo dice que la subvención debe ser levantada para todos,
04:53no solamente para los grandes consumidores?
04:57Bueno, en sí, hoy por hoy, la proyección de diésel es responsabilidad del gobierno
05:03y en algún momento sí se levanta para evitar el mercado negro y la especulación,
05:08porque hoy día, cualquiera es el precio, cuando hayan dos,
05:12siempre va a haber un mercado intermedio,
05:15el cual no permita que el diésel llegue directo al agricultor.
05:19Entonces, es un problema de fondo que hay que solucionar
05:22y si es que generan una política integral de sincerar los precios,
05:29tendría que ser para todos y tendría que ser con medidas también
05:32que ayuden al sector productivo a paliar con estos costos elevados,
05:36porque hemos venido solicitando al gobierno diferentes medidas
05:40como la libertad de exportación plena, que no la tenemos todavía,
05:44y también el acceso a biotecnología para ser competitivos
05:47con nuestros países inmediatos vecinos,
05:50y también el tema de seguridad jurídica,
05:53que como usted lo sabe, tenemos predios avasallados
05:57y el gobierno no ha hecho una acción contundente hacia este mal.
06:00Entonces, tiene que ser una solución integral
06:03en la que también se nos den condiciones de producir competitivamente.
06:08Toda esta situación será dialogada y puesta en mesa
06:11en el Congreso Extraordinario este jueves.
06:13¿Qué pasa, presidente, si el gobierno nacional no atiende sus demandas?
06:17¿Qué medidas van a asumir desde Santa Cruz?
06:21El punto único de nuestra asamblea extraordinaria
06:24va a ser pedir la aprobación del 56-76,
06:27y probablemente ahí también discutiremos las medidas de presión a tomar,
06:31pero creemos que el gobierno tiene que asumir la responsabilidad
06:35de la falla, básicamente, de que este decreto no está cumpliendo
06:42con su objetivo, usted lo ha visto,
06:45en estos últimos días se han incrementado las filas,
06:48el descontento general en nuestras provincias,
06:51no están llegando al diésel, estamos en una época complicada
06:54porque estamos en cosecha, el cultivo del invierno es el trigo
06:59en su mayor parte, y lastimosamente, este cultivo no espera,
07:05como todos los cultivos, tienen determinados momentos
07:08de ingresar a sembrar, a apelcar y a cosechar,
07:12y hoy por hoy estamos viendo que los veranos
07:15se están cayendo al suelo por falta de diésel.
07:18Esperemos que el gobierno pueda pronunciarse al respecto,
07:21esperando efectivamente las soluciones de carácter urgente,
07:24sobre todo para el sector agroproductivo.
07:26Muchísimas gracias, presidente de ANAPO,
07:28Abraham Nogales, conversando en entrevista con nosotros
07:30aquí en El Mañanero.
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