¡Redescubramos el tren de carga a Limón! Una iniciativa privada busca revivir la conexión vital entre la GAM y el Caribe desde el sector de Turrialba hasta Siquirres. El ambicioso proyecto "Tren Huetar" se enfrenta a un desafío único: la represa Reventazón ha alterado significativamente el trazado original.
Para superar este obstáculo, se planea un nuevo recorrido de entre 20 y 25 kilómetros. Esta audaz propuesta no solo busca rehabilitar la infraestructura ferroviaria existente, sino también adquirir nuevos terrenos para garantizar una conexión segura y resiliente.
Este compromiso entre el ICE y el INCOFER es crucial para adquirir los terrenos necesarios, dada la afectación de la vía por la represa. El objetivo es reconectar la Gran Área Metropolitana con destinos clave como Paraíso, Turrialba, Siquirres y Limón.
El proyecto del Tren Huetar se encuentra en una fase crucial de análisis en el Consejo Nacional de Concesiones. Antes de que las máquinas empiecen a moverse, un riguroso proceso de estudios de ingeniería, riesgo y cambio climático es indispensable.
La primera etapa de postulación, una prefactibilidad evaluada por múltiples entidades, debe ser aprobada para dar paso a la fase de proposición. Esta siguiente etapa llevará los estudios a nivel de factibilidad, cumpliendo con toda la normativa de preinversión.
INCOFER estima que este proceso podría extenderse hasta dos años y medio. El plan integral contempla la construcción de puentes y túneles para asegurar la continuidad del servicio, incluso ante condiciones climáticas adversas.
#TrenHuetar #TransporteCarga #InfraestructuraCR
Comments