00:00Olha, quem faz o trajeto também entre Cascavel e Toledo já acompanha há algum tempo a discussão sobre uma possível
00:06praça na BR-163,
00:09que está prevista já para o distrito de Sede Alvorada, que fica bem perto de Toledo.
00:13Na manhã de hoje, empresários, representantes do município e da diretoria da concessionária que administra o trecho estiveram reunidos.
00:21Foram discutidos o valor da obra, a localização da praça em Sede Alvorada,
00:25as obras previstas e a necessidade de investimentos que atendem as demandas da região.
00:30Também entrou em pauta o impacto que uma nova cobrança pode trazer para o transporte, os negócios e a economia
00:36regional.
00:37A Via Campo assumiu, em 16 de abril deste ano, a operação do trecho entre Toledo e Cascavel, que integra
00:42o lote 5 das rodovias do Paraná.
00:44A partir da concessão, passam a valer novas regras para a operação e para os investimentos previstos ao longo da
00:50rodovia.
00:51É nesse cenário que Toledo acompanha as intervenções programadas.
00:55Se é para ter pedágio, que ele seja o menor possível dentro das obras que vão ser executadas.
01:01Então, é uma questão de pensar a questão logística. Como que eu executo e como que eu tenho.
01:07Para quem movimenta produtos entre as cidades da região, o pedágio não é apenas uma cobrança no caminho.
01:13O valor da tarifa pode entrar diretamente no custo das viagens e, principalmente para o setor produtivo, acaba refletindo no
01:21preço do transporte.
01:22Eu estava fazendo uma rota daqui de Assis, Chateaubriand, Chancherê. O ano passado, sem custo nenhum.
01:28Esse ano, por causa das praças de pedágio, o custo foi a R$ 630.
01:35Então, se tu fizeres três viagens na semana, são R$ 1.800 por semana.
01:41Um custo adicional que o ano passado nós não tínhamos.
01:45Para os empresários da região, a questão ganha peso porque o custo da logística interfere diretamente na atividade econômica.
01:52Eu acredito que com a instalação do pedágio vai diminuir o fluxo de veículos de passeio.
01:58Imagino que, principalmente, nos fins de semana, porque muitas pessoas visitam seus parentes em Toledo, outras visitam em Cascavel.
02:06E, além do custo do deslocamento, agora vai ter o custo, então, do pedágio.
02:10A discussão sobre o pedágio não envolve apenas a definição de quanto será pago para utilizar a rodovia.
02:16Existe uma expectativa sobre o que o usuário vai receber em troca.
02:20E é justamente nesse ponto que surge uma preocupação.
02:23A garantia de que o município esteja dentro do planejamento de obras e de investimentos.
02:29Eu sei de obras que vão acontecer, por exemplo, em Marginal e Sede Alvorada.
02:32E nós temos aqui em Toledo, onde nós não temos uma obra para ser realizada nos próximos seis anos.
02:39Isso nos deixa, sobre esses viés, um tanto desapontados.
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