00:00de brazos cruzados. La evidencia es demoledora. Pero lo más indignante es que, a pesar de las
00:08cifras, las autoridades persisten en una pasividad que roza la complicidad. Este año ya suman 1,103
00:17muertos y más de 38,000 heridos en siniestros viales, donde patanas, camiones, tanqueros y
00:24autobuses son los principales protagonistas del caos. Estas moles de acero se desplazan a sus
00:32anchas por calles y carreteras, mayoritariamente en horas diurnas y vespertinas, sembrando el pánico
00:39entre los conductores de vehículos ligeros y motociclistas. Ante esta carnicería, el listín
00:46diario propuso una vez restringir la circulación de esa flota pesada al horario nocturno. La reposta
00:54oficial fue un anuncio vacío, un plan piloto en el Distrito Nacional que prometía horarios y vías
01:01específicas. Sin embargo, ese plan es un espejizo. No hay rastro de su aplicación, como tampoco se
01:10respeta la ordenanza municipal que limita el tránsito en la avenida York Washington. El trágico
01:17accidente de esta semana, donde un camión tanquero embistió un vehículo, estalló en llamas y causó la
01:23muerte a dos personas, no es un hecho fortuito. Es el desenlace lógico y previsible de una gestión
01:30que ha convertido la negligencia en política de Estado. Ocurre lo mismo con la norma que prohíbe
01:37el uso del carril izquierdo en autopistas. Existe, pero es sistemáticamente pisoteada,
01:43porque nadie la hace cumplir. Este cúmulo de infracciones consentidas, normativas ignoradas
01:51y programas fantasmas delata algo mucho más grave que una simple falta de interés. Es una dejación de
01:59funciones deliberada. Al cruzar los brazos, la autoridad no solo es cómplice pasiva de la alta
02:06mortandad. Se convierte, quiera lo o no, en coautora de cada una de esas 1.103 muertes. Esa hemorragia hay
02:16que contenerla ya y las autoridades no tienen más excusas.
02:19Duarte.
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