Dans cette nouvelle vidéo, je vous emmène à la découverte de Manchester, l'une des villes les plus emblématiques d'Angleterre ! Entre son histoire industrielle, son incroyable ambiance, son architecture, ses quartiers animés et sa célèbre culture du football, partez avec moi pour une immersion au cœur de cette ville incontournable.
Au programme de cette vidéo : balade dans la ville et galères dans le tram !
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00:00La révolution industrielle, c'est un truc bien anglais.
00:02Et s'il y a bien un secteur dans lequel ça a été le nid là où est née réellement
00:07l'industrie,
00:08c'est ce petit bras d'eau qu'il y a entre Liverpool et Manchester.
00:13Alors, il y a plein d'autres villes, comme Blackpool, comme Chester, pas très loin,
00:17qui ont bénéficié de cette révolution industrielle.
00:19Mais il y a vraiment deux villes qui s'en sont sorties plus que les autres.
00:22L'une d'entre elles, c'est Manchester.
00:23Et c'est celle que je vous emmène visiter aujourd'hui.
00:28Aujourd'hui, dans cet épisode de Mais qu'est-ce que je fous là ?
00:30Je fais du pragmatisme à l'anglaise.
00:32Mais tu m'étonnes que tout est en retard si tout est ici.
00:34Je me rends compte du pragmatisme anglais.
00:37Market Street.
00:39Ouais, pour le coup, ça parle bien son nom.
00:41Et j'observe le pragmatisme anglais.
00:43Tu m'étonnes, c'est le bordel.
00:45C'est n'importe quoi, c'est quoi ce réseau ?
01:13En arrivant sur place, je me suis vraiment demandé ce qu'est-ce que je foutais là.
01:17En fait, je vous explique.
01:18J'avais roulé une bonne partie de la nuit, puisque j'avais traversé de nuit la Manche sur le bateau.
01:23Et donc, il fallait que je traverse toute l'Angleterre.
01:24J'étais arrivé sur place, j'avais posé mes passagers en bordure du centre-ville,
01:28donc je n'avais pas vu grand-chose.
01:29Et comme un autocar, ce n'est pas très facile à garer,
01:32je suis allé me garer en extérieur de la ville.
01:34Sur le parking de l'ancien stade, d'ailleurs, de Manchester City.
01:37Ou de Manchester United.
01:38Je ne sais jamais, je confonds les deux.
02:00J'ai garé le car ici.
02:02J'espère que ça va le faire, parce que là, au niveau du parking, je ne suis pas bien sûr
02:04de mon affaire.
02:05En tout cas, c'est super cool aujourd'hui d'être ici avec vous dans cette ville de Manchester.
02:09J'ai fait juste un petit tour en car pour aller poser mes passagers.
02:11Et en fait, je vous avoue que j'ai quand même roulé toute la nuit,
02:14que je suis bien éclaté, que je n'étais pas sûr avec la météo qui est quand même pas trop
02:20au rendez-vous.
02:21Et puis finalement, je ne sais pas, il y avait une ambiance, la ville avait une gueule.
02:25Et je me suis dit, vas-y, ce serait trop dommage de ne pas faire une vidéo.
02:28Je me suis préparé, je me suis installé, je vais essayer de choper mes infos.
02:31On va espérer que ça se passe bien.
02:32Et puis, c'est parti pour la visite de Manchester.
02:35Bon, l'idée, c'est un peu comme d'habitude, c'est d'aller me perdre un petit peu dans
02:37les alentours.
02:38Alors, le truc un petit peu particulier, c'est que là, le stade où je suis,
02:45est à peu près une heure de marche à pied.
02:50Si je ne me rate pas, il me disait qu'il y avait un passage là-bas, mais je ne
02:53vois rien du tout.
02:54Je ne vois pas de passage qui pourrait passer.
02:56C'est chiant parce qu'un passage, il faut que ça passe.
02:59Et là, en fait, je suis directement à même la route.
03:01Ça commence vraiment très très bien.
03:03Il y a des transports en commun qui passent dans le coin.
03:05Et là, j'avoue que je ne vois pas par où je peux passer.
03:08Bon, finalement, il y avait bien un passage derrière le stade, là,
03:11qui passe au-dessus de ce petit canal.
03:13Et du coup, est-ce que ce petit canal, éventuellement, je ne peux pas descendre le chercher ?
03:17Oh là là !
03:19Qu'est-ce que c'est que cette bestiole ?
03:24Bon, au final, ultra évident pour le coup descendre là.
03:28Le stade, il est là.
03:29Franchement, mon plan, le coup du stade.
03:32Bon, on va voir.
03:32Parce que si ça se trouve, le canal, c'est grave pourri.
03:34Mais en tout cas, au moins, c'est agréable.
03:35Même s'il y a l'espèce de caneton qui va peut-être me...
03:37Essayer de me becter.
03:39Non.
03:41Non.
03:43Cors, machin.
03:44Par contre, c'est bâtiment typique.
03:46On va en voir beaucoup.
03:47Parce que figurez-vous que Manchester est la première ville industrielle du monde.
03:50Elle est considérée comme étant la toute première ville industrielle du monde.
03:53Je ne sais pas pourquoi les Ansarés, mais...
03:55J'ai quand même une impression que...
03:57Je vais trouver des pépites à cet endroit-là.
04:00Dans cette ville, j'ai un pressentiment.
04:02En tout cas, c'est le genre de petit pont, déjà.
04:03C'est le genre de truc un peu mignon.
04:05Heureusement qu'il y a ça, parce que là, c'est vrai que le décor, tout de suite, n'y
04:07est pas.
04:09Mais ce pont avec les rivets, là, comme il y a, là, au-dessus.
04:13Je ne sais pas si vous les voyez, vous voyez la caméra.
04:15Je pense que si.
04:16J'ai que le petit écran.
04:17Si, on les voit bien.
04:17Oh si, oh là là, mais...
04:19Ça, c'est des rivets de très très bonne facture, dis donc.
04:23Mais en tout cas, ces rivets, eh bien, sont le témoin du passé, entre guillemets,
04:28qui correspond à ce qui s'appelle l'âge victorien.
04:31L'âge victorien qui est, finalement, le début de l'âge industriel.
04:39Eh oui, l'âge victorien correspond, en fait, au règne de la reine victoria.
04:44En fait, on appelle ça une ère parce que c'est vraiment l'arrivée de la révolution industrielle à cet
04:48endroit-là.
04:48Et, eh bien, il y a des changements sociaux et des changements commerciaux, enfin, des changements qui sont tels que,
04:56vraiment, on peut parler d'une nouvelle ère, d'une révolution.
04:58D'ailleurs, c'est pour ça qu'on appelle révolution industrielle.
05:00Mais si je devais vous parler de l'histoire de Manchester, eh bien, c'est vrai que ça se résumurait
05:04un peu à ça.
05:05En fait, avant ça, Manchester, c'était un village, tout ce qu'il y a de plus rural, avec peu
05:09d'habitants,
05:11assez grande pauvreté malgré tout, qui vivait essentiellement de l'export de laine.
05:15Donc, ensuite est arrivé l'âge industriel.
05:17C'est vraiment là que l'histoire de Manchester s'est créée.
05:19Pourquoi ? Parce que ces filatures, ce savoir-faire de la laine, c'est adjoint, donc, aux machines, aux moteurs
05:27à vapeur, au charbon d'un côté,
05:28mais aussi, juste avant, à la naissance du commerce mondial, eh bien, a pu importer beaucoup de coton qui venait
05:34d'Amérique.
05:35Et donc, le boubli-boulga de la petite tambouille qui a été faite entre l'industrie, le savoir-faire et
05:41l'import de coton,
05:42ont fait que Manchester s'est vraiment développé d'un coup.
05:45D'un coup, au point même où Manchester a été surnommé Cotonopolis pendant un moment.
05:49Alors après, à bien prendre note que cet âge victorien, cette naissance de l'industrie dans la ville de Manchester,
05:56a eu d'autres effets que de simplement apporter l'industrie dans le monde et de servir d'exemple.
06:00Elle a bien sûr attiré beaucoup de monde.
06:02Il y a eu énormément de changements sociaux, de changements culturels au sein de cette ville,
06:06puisqu'il régnait quand même une grosse pauvreté.
06:08On est avant le syndicalisme.
06:10L'industrie, à ses débuts, c'est vraiment pas ça.
06:12Et on tient en appui de ce que je vous raconte, les workhouse.
06:15Je ne sais pas si vous avez déjà visité une workhouse,
06:17mais c'était vraiment des lieux faits pour ramener de la main d'oeuvre dans les industries.
06:21On leur apportait le couvert et une éducation.
06:24Et en échange, ils devaient travailler à bas prix.
06:26C'était condition...
06:27Bon, voilà.
06:28Aujourd'hui, on verrait vraiment comme l'exploitation de main d'oeuvre humaine.
06:31Mais à l'époque, c'était plus dans les mœurs.
06:34En tout cas, ce côté pauvre, ce côté prolétaire, va se connaître vraiment par la suite,
06:39puisque Manchester va devenir le perso de la culture punk,
06:42mais aussi beaucoup de street art, beaucoup de culture urbaine,
06:45et beaucoup aussi de révolte contre les conservateurs en Angleterre,
06:48qui vont donner énormément de choses.
06:50Donc oui, Manchester, aujourd'hui encore, est marqué par cette époque.
07:01Bon, au final, comme le pont que je dois prendre, c'est le pont du tramway,
07:05je vais aller au-dessus, je vais aller regarder les tarots.
07:08Ça, je le saurais.
07:09Si je suis vraiment en mode flemme, je me prends un passe-journée, là.
07:12Je crois que je fais la visite en mode tramway.
07:15Pourquoi pas, d'ailleurs.
07:17Bon alors, comment ça marche leur affaire ?
07:19Déjà, ils ont un réseau.
07:21C'était vraiment très intéressant.
07:24Qui ne dessert pas l'ouest, et qui ne dessert quasiment pas l'est.
07:28C'est nord-sud, et il y a pas mal de lignes, enfin pas mal.
07:32Je dirais que c'est ok, alors par contre, c'est que du tram.
07:35Et donc là, c'est any one zone.
07:37Un lift 40, c'est tout ?
07:41Travel car two zones.
07:43Ah oui, en fait, il y a des zones là, 1, 2, 3,
07:45donc là, pour vraiment l'extra-centre...
07:49Je ne sais même pas où je suis, moi.
07:51Old Trafford.
07:53Moi, je suis ici, là.
07:55Je suis quelque part par là.
07:57Ah là, je suis là.
07:57Au moins là, donc là, je suis dans zone 2.
07:59Donc moi, il faudrait que je prenne un ticket de zone.
08:00Zone 1 et 2, c'est 2,80.
08:032,80.
08:04Ça, c'est pas non plus la mort.
08:06Et après, est-ce que genre...
08:07Adulte, un jour.
08:10Zone 1 et 2.
08:113,50.
08:123,50.
08:22Manchester est une ville qu'on peut inscrire,
08:24registre, eh bien, des villes pionnières dans l'industrie
08:26et aussi dans la révolution des transports.
08:28Parce que vous savez, sur cette chaîne, on parle beaucoup de transport.
08:32Eh bien, là-bas, beaucoup, beaucoup de choses sont nées
08:34et notamment le train qui vient du Pays de Galles, juste à côté,
08:38mais qui a été... qui est vraiment rentré en expansion à ce moment-là
08:42dans ce secteur-là pour faire en sorte que la côte ouest et la côte est
08:46soient reliées par la terre et par les locomotives à vapeur.
08:50Et c'est d'ailleurs pour ça que Manchester n'est pas qu'une ville navale,
08:54bien que, mais aussi une ville ferroviaire.
09:02Non, je pense que ça doit vraiment être là, de ce côté-là.
09:04Delay.
09:06Et là, ils me disent qu'il y en a un dans deux minutes.
09:10Due to...
09:22Rien compris.
09:23Ça a l'air super intéressant, mais il n'a rien compris.
09:27Là, je ne comprends pas du tout.
09:29Genre, il y a trois, quatre minutes, il me disait qu'il arrivait dans deux minutes.
09:34Après, il y a une minute, il me disait qu'il arrivait dans une minute.
09:38Et une minute après, il me dit qu'il arrive dans cinq minutes.
09:44Alors, je fais du train stop, c'est-à-dire que je me mets là-bas,
09:47et quand le train passe, je lève le pouce, je suis sûr qu'il s'arrête, lui.
09:51En plus, il a trois locomotives.
09:53Il peut m'en laisser une, vas-y, ne fais pas le radin.
09:57Ah, je vous avais dit, si je levais le pouce, il s'arrêtait.
09:59Beaucoup trop de charisme.
10:01Et en fait, si je pars, il va se passer deux choses.
10:04Premièrement, je vais mettre 40 minutes à traverser.
10:07Deuxièmement, je vais arriver en bas d'escalier, le train, il va arriver.
10:10Je le sais, je le sais.
10:12Bon, vas-y, en vrai, ça m'a saoulé.
10:14Une fois que je vais me faire la main, il n'y a rien là-bas, rien là-bas, il
10:19n'y a rien nulle part.
10:19On part des trains qui passent là-bas, il y en a...
10:21Par contre, il y en a une chie, hein, sur cette ligne là-bas, elle, elle tourne, elle ne fait
10:24pas semblant.
10:25Mais alors, la mienne, je vais descendre l'escalier, le train, il va arriver à ce moment-là.
10:30Putain, regarde-moi, c'était énorme.
10:31Petit chamanon.
10:32Voilà, voilà où il y a mon tram.
10:34Non, non, il ne passe pas au-dessus.
10:35Il me passe à côté, le bas.
10:37Petit chamanon.
10:40Oh !
10:40Non, mais il y a un bug.
10:42Il y a des ponts partout, il n'y a pas un accès piéton.
10:45Je ne sais pas comment on peut remonter là-bas, je suis totalement coincé.
10:49En fait, je suis en train de partir dans le sens inverse, là où je veux aller.
10:53En tout cas, s'il y a bien un truc qui est sûr, c'est qu'on n'est pas
10:55en Suisse, je suis en train de perdre un temps.
10:57Il y a des trams qui arrivent pleine balle, et je ne suis pas dedans.
11:03Je vais pleurer.
11:05Ceci dit, je n'avais pas comme objectif de venir dans ce côté-là de la ville, mais ce n
11:08'est pas déconnant.
11:10En toute honnêteté, je trouve ça pas vilain.
11:18Bref, après toutes ces misères, j'avais enfin trouvé une rame de trams qui voulait bien de moi.
11:23Mais j'ai trouvé que la qualité du service, le professionnalisme du réseau de trams de Manchester,
11:28je me suis dit, attends, ils sont trop pros, vas-y, c'est l'heure de la minute du pro,
11:32quoi.
11:39Peut-être que certains d'entre vous ont compris l'importance de diminuer la consommation de voyages en avion.
11:44Pourquoi ? Pour son impact écologique, notamment.
11:47Alors certes, l'avion est un véhicule très pratique, et pour les longues distances, carrément indispensable.
11:53Mais il y a des destinations où, je suis désolé, nous ne sommes pas obligés.
11:59Manchester, par exemple, lorsqu'on est français, ça peut paraître loin,
12:02et le premier réflexe justement serait de prendre l'avion pour arriver le plus vite possible.
12:05Mais si on se met dans la peau d'un voyageur terrien, c'est tout à fait faisable.
12:10Du coup, le sujet que je vais aborder aujourd'hui, c'est le sujet de la traversée de la Manche.
12:15Sachez qu'il est possible de traverser la Manche sans quitter le sol.
12:18Et il y a différents moyens.
12:19Sachez qu'il y a déjà le bâton.
12:21Vous pouvez prendre en tant que piéton.
12:22Comme beaucoup de ferries, vous n'êtes pas obligés d'avoir une voiture pour y accéder.
12:26Ensuite, vous avez aussi le tunnel sous la Manche.
12:28Très rapide, express et vraiment cool.
12:30Ce qui est bien pour ces deux moyens de transport, c'est qu'il y a des transports par car,
12:35par train,
12:35qui nous emmènent vers les ports de départ.
12:37Et la même chose de l'autre côté, au port d'arrivée, pour aller partout où on veut en Angleterre.
12:42Mais sachez également que vous pouvez trouver sur les lignes SLO, comme j'en parle très souvent,
12:46c'est-à-dire les Flixbus, Asda, Blablabus, Tabus, il y en a beaucoup.
12:52Eh bien, ces compagnies proposent des voyages en Angleterre, en tout compris, avec le bateau à l'intérieur.
12:57Comment ça se passe ? C'est tout va.
12:58Le conducteur arrive dans un premier portique avec son autocar et puis fait l'enregistrement des passagers pour le bateau.
13:06Là, vous n'avez rien à faire.
13:07Normalement, tout est déjà préparé et avec votre réservation, il a déjà tout ce dont il a besoin.
13:12Ensuite, il va avancer jusqu'à la PAF, la police aux frontières.
13:15Arrivé là-bas, il demande à tout le monde de descendre.
13:18Vous, vous allez suivre un itinéraire où vous êtes guidé par des gens sur le port.
13:21Et dans cet itinéraire, eh bien, vous allez rencontrer des douaniers qui vont vérifier vos documents d'identité.
13:27Pendant ce temps-là, le conducteur, lui, il est avec des policiers à l'extérieur
13:31qui, eux, vont vérifier le cas, qui vont vérifier qu'il n'y ait pas de passage du clandestin,
13:35qu'il n'y ait pas d'objets illégaux, qu'il n'y ait pas de choses interdites en Angleterre.
13:39Ensuite, il va avancer son car et vous, quand vous allez sortir de l'autre côté,
13:43une fois qu'il a terminé, vous pourrez tout simplement remonter à l'intérieur.
13:46Une fois à l'intérieur, vous patientez.
13:48Le conducteur va tout simplement, eh bien, vous donner des indications jusqu'à l'embarquement dans le bateau.
13:55Une fois arrivé dans le bateau, vous faites ce que vous voulez pendant une heure ou deux heures
13:58suivant la durée de la traversée, puis vous remontez dans le car et roulez jeunesse.
14:01Sachez qu'en plus, ça donne la possibilité d'avoir des tarifs très, très attractifs.
14:06Moi, j'ai fait quelques petites recherches avant d'enregistrer, eh bien, cette minute du pro.
14:09À trois mois, alors on ne peut pas réserver trop d'avance,
14:11mais à trois mois, on arrive à trouver des billets au départ de Paris pour Londres à moins de 90
14:17euros.
14:17En plus, comme je vous le disais, comme je vous le dis très régulièrement,
14:20moi, je pense et je reste fidèle à mon idée que le transport,
14:23il ne faut pas le voir comme une toile de concurrence, mais comme un réseau.
14:27Et vous pouvez, par exemple, si vous êtes Marseillais ou Lyonnais,
14:30eh bien, prendre le TGV jusqu'à Lille,
14:32ce qui est très rapide, puisque pour faire un Lyon-Lille, il faut à peine trois heures et demie,
14:36arriver à Lille, vous montez dans un autocar,
14:38vous traversez la Manche, vous arrivez de l'autre côté directement à Londres,
14:42et là, eh bien, en fonction de la destination que vous voulez atteindre,
14:45vous pouvez soit prendre un autre train, un autre car, un autre bus,
14:48ou un autre moyen de transport, ou bien rester sur Londres.
14:50Voilà, je trouvais que cette minute du pro tombait à pic,
14:52ça faisait un petit moment que j'avais envie de parler de ce sujet-là.
14:54Donc voilà, à vous de penser le réseau autrement,
14:57à vous d'essayer les transports en commun,
15:00navals, terriens, ferroviaires.
15:02Et sur ces belles paroles écologiques, on retourne à l'épisode.
15:28Si je comprends mieux, c'est un bordel de trame,
15:30regarde, t'as un tram là-bas, un tram là, un tram là,
15:33un tram collé ici, un qui s'en va,
15:35et j'en ai un autre qui arrive là-bas derrière.
15:38Tu m'étonnes, c'est le bordel.
15:40C'est n'importe quoi.
15:41C'est quoi ce réseau aux mousses ?
15:43Même les piétons, ils ont réussi à bloquer les piétons avec des trames, quand même.
15:47Par contre, la vache, ça a un aspect ici, c'est magnifique.
15:51Ce mélange entre le orange et le gris, là.
15:53C'est trop stylé, il y a des trucs anciens et neufs partout.
15:55Il y a une vieille écluse juste en dessous de moi.
15:57Là, je ne bouge pas, je suis toujours au même endroit.
15:59T'as des vieilles bâtisses,
16:00t'as des vieux ponts ferroviaires comme ça, tout en briques.
16:03Derrière, t'as des grandes bâtisses en verre.
16:05Et c'est pareil tout autour, en fait.
16:07C'est grave stylé.
16:08Bon, là, il y a des trames encore.
16:10La gare de trames la plus débile qui puisse exister.
16:14Après, je ne sais pas, c'est peut-être les pépins qu'ils ont eus là,
16:16où tout est en retard, mais tu m'étonnes, tout est en retard, si tout est ici.
16:19Bon, je ne vais pas vous cacher que...
16:20Alors, je suis sorti, je vais partir en mode aléatoire.
16:23Je le sentais venir, il y a des trucs partout.
16:26Là, je ne sais pas, ça, c'est la gare.
16:28Il y a un totem, il y a...
16:30C'est impressionnant, il y a beaucoup de détails.
16:34C'est trop bizarre et c'est vraiment atypique.
16:36C'est la première fois que je vois une ville vraiment qui ressemble à ça.
16:40C'est vraiment très spécial.
16:45Visiblement, il y avait un arrêt de trame supplémentaire,
16:46mais vu le temps qu'il fallait au trame pour traverser,
16:49je crois que j'ai plus vite fait à pied.
16:50Par contre, c'est vraiment impressionnant.
16:53Je trouve ça vraiment très, très particulier.
16:56Il y a de la brique partout.
16:58Je n'avais jamais vu une ville avec cette couleur.
17:01Autant un quartier, ouais, mais une ville, là, c'est vraiment...
17:04Tu sais, quand tu regardes des champs de profondeur,
17:06tu regardes au fond des rues, machin et tout ça,
17:07tu n'as que du verre et de la brique.
17:09Et même sur les bâtiments plus modernes,
17:10ils ont joué ce truc-là, sur ces coloris-là.
17:15Ça doit être bizarre d'avoir ça comme décor tout le temps,
17:17au quotidien, tous les jours.
17:19Bon, finalement, ce truc de Manchester Central,
17:21ça n'a plus l'air d'être vraiment une gare,
17:24parce qu'à l'intérieur, il y a plein de gens en gilet jaune
17:25et il y a plein de travaux.
17:27Donc, je suppose que ça doit être un truc genre...
17:30Peut-être une future Hall, style...
17:35Style Hall, quoi.
17:36Ouais, c'est ça, en fait.
17:37C'est un truc où ils vont mettre pas mal de bouffe,
17:38des petits restos, des trucs un peu hype,
17:41pour hyper l'intérieur de la ville, en fait.
17:44Il y a un hôtel,
17:45deux hôtels,
17:47trois hôtels,
17:48quatre hôtels.
17:49En fait, il y a ce retour en orange chez les hôtels
17:51et le reste, c'est que de la bouffe.
17:54Il y a un aménagement, ici, c'est vraiment...
17:57Là, il y a le Great Nottings,
17:58Warray Company's Good Warehouse.
18:02Désolé pour l'accent, je fais de mon mieux.
18:04Mais n'empêche que ce bâtiment,
18:07je ne sais pas, c'est à la fois glauque
18:09et à la fois, c'est un patchwork.
18:11Il y a des bâtiments différents partout.
18:13Je ne sais plus où donner de la tête.
18:14Ça a fourmis de détails.
18:16En fait, tu te retournes,
18:17tu as un vieux bâtiment tout bizarre.
18:19Derrière, tu as des super belles peintures.
18:21De l'autre côté, tu as...
18:22Alors, en plus, ça en ajoute,
18:23parce que comme je tourne en hiver,
18:24comme très souvent,
18:26il y a un peu ce côté-là,
18:28arbre sans feuille,
18:28donc forcément, il y a beaucoup de grisâtre.
18:30Et ça fait plus gris, quoi, avec le ciel, en plus.
18:32Je ne sais pas, je trouve ça donner une touche.
18:34Enfin, ici, c'est ouvert, je rentre.
18:36On va voir bien, on s'en fout.
18:37On va voir un peu comment ils ont fait avec le bâtiment.
18:39C'est marrant, parce que l'intérieur du bâtiment
18:41me fait exactement le même effet que l'extérieur.
18:43Je ne sais pas si ça vous le fait,
18:44vous, en regardant les images,
18:45mais trop bizarre.
18:47Il me fait peur, lui.
18:48Les bâtiments avec les anciens rivets,
18:51les toitures arrondies, là, en briques,
18:53vraiment à l'ancienne.
18:54Le reste a été tout retapé,
18:55mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est.
18:58Si c'est artistique,
18:59si c'est marqué quoi, là ?
19:00Odéon, The Book Nook,
19:04Manchester No. 1 Casino.
19:05Ah, il y a un casino.
19:06En fait, c'est un truc avec plusieurs trucs, en fait.
19:09Ils ont une extension, en fait, au bâtiment, là.
19:12Il y a un truc de ping-pong.
19:14J'avoue que je n'ai pas trop compris.
19:16C'est sympa, mais du coup,
19:17il n'y a pas plus que ça de mise en valeur du bâtiment.
19:21Alors, ce bâtiment,
19:22il mérite quand même qu'on s'y arrête.
19:24Vous avez vu sur les images
19:25qu'il est fait de plusieurs étages.
19:27En fait, c'est un peu
19:29un concentré d'ingéniosité
19:30de ce qu'on retrouve à l'ère industrielle.
19:32En gros, dans les étages supérieurs,
19:34vous allez trouver, en fait, des réserves.
19:36Des réserves de coton, notamment,
19:37mais aussi d'autres produits d'import-export
19:39qui vont transiter par là.
19:40Au sol, c'est-à-dire au rez-de-chaussée,
19:42à l'intérieur, à l'extérieur,
19:44on va trouver toutes les voies ferrées,
19:46les trains qui peuvent rentrer d'un côté,
19:47sortir de l'autre, etc.
19:48Mais comme, à l'époque,
19:49on faisait encore beaucoup de vrac,
19:51le conteneur n'existait pas,
19:52la palette n'existait pas,
19:54donc on transportait les marchandises
19:55plutôt en vrac,
19:56pour gagner du temps,
19:57pour optimiser les rendements.
19:59Eh bien, la North Western
20:01a eu une idée vraiment ingénieuse,
20:04c'est d'utiliser les deux canaux
20:06qui traversent Manchester.
20:08Eh bien, ils ont décidé de creuser
20:09sous la ville,
20:10sous le bâtiment,
20:11des canaux
20:12avec des espèces de parkings
20:13pour canaux,
20:14pour barques,
20:15des petits parkings pour bateaux.
20:16Et en fait, les trains,
20:16ils arrivent par-dessus,
20:18ils diversaient le truc
20:19directement en sous-sol
20:20et ça arrivait directement
20:21dans le quai de chargement du bateau.
20:22ça faisait gagner un temps considérable.
20:25Et ça, quand j'ai fait ma visite,
20:26je ne m'en suis pas rendu compte
20:27tout de suite.
20:28C'est après, pendant ma visite,
20:30que je suis tombé
20:31sur ces fameux petits canaux,
20:32bien après,
20:32puisque même ça correspond
20:33à la fin de l'épisode
20:34si vous restez jusqu'au bout.
20:36Et en faisant des recherches
20:38lors du montage,
20:39eh bien, je me suis rendu compte
20:39que c'était vraiment fascinant.
20:41Donc voilà,
20:42ce bâtiment est un bâtiment
20:45notable.
21:13Vraiment, c'est zinzin.
21:14J'arrête pas de le dire.
21:15Vous allez entendre ce mot
21:17plusieurs fois dans la vidéo.
21:19Mais ouais, c'est trop bizarre.
21:20Vraiment.
21:23C'est une ambiance,
21:24mais c'est unique.
21:25Unique.
21:26Il faut aimer, hein.
21:27Mais c'est unique.
21:28En fait, il y a des bouts
21:30absolument partout.
21:31Vraiment partout.
21:32Ça sent la bouffe.
21:34Je me paie du total de l'enfer.
21:36Ça sent trop bon.
21:37Ça change tout le temps.
21:38Il y a beaucoup de...
21:38C'est très éclectique,
21:39comme tout le temps.
21:40Ça sent la ville quand même
21:40assez commerciale, de base.
21:42En tout cas,
21:43si vous venez dans le coin,
21:44vous n'aurez aucun mal
21:45à bouffer,
21:46à bouffer.
21:46Enfin, vraiment, aucun.
21:49C'est quand même fou, ça.
21:51De la dentelle sur brique.
21:53Cette phrase.
21:55Je ne m'attendais pas
21:55à cet effet-là
21:56quand je l'ai levé dans ma tête.
21:58Mais oui,
21:58c'est de la dentelle sur brique.
22:01Je suis quand même impressionné
22:02d'un truc,
22:02c'est le nombre de building
22:04en cours de construction.
22:06Ce matin,
22:06la prof, elle me disait
22:07« Ouais, ça a vachement changé,
22:08Manchester.
22:08Ça a poussé vachement la verticale.
22:10En fait, ça se voit
22:11en ce sens
22:13où déjà,
22:13les bâtiments voient
22:14qu'ils ne sont pas vieux.
22:15Pas comme lui, par exemple.
22:17Tu vois ? »
22:18Et qu'en même temps,
22:20on voit qu'il y a quand même
22:21pas mal de chantiers.
22:22Les chantiers qui sont assez hauts,
22:23il y a des grues très très hautes.
22:25Il n'y a pas deux bâtiments
22:26qui se ressemblent,
22:27il n'y a pas deux bâtiments
22:27de la même époque.
22:28Et ils n'ont pas de...
22:30Comment on appelle ça ?
22:32Ils n'ont pas de cohérence.
22:33En fait,
22:34c'est pas genre
22:34t'as un quartier médival,
22:36un quartier moderne,
22:36même en t'as une maison
22:38en colombage
22:38en plein milieu.
22:39Derrière,
22:40t'as un truc,
22:40je dirais plutôt 1800,
22:42avant 1800,
22:431700, 1800.
22:45Derrière,
22:45t'as un truc
22:46en dentelle de pierre.
22:48D'autre côté,
22:48t'as un machin,
22:49ça d'avoir même pas,
22:50je sais pas,
22:51même pas 10 ans.
22:53J'adore.
22:54En fait,
22:55t'as un style uni
22:55dans la désunion.
22:59Je me suis fait péter
23:00un neurone.
23:02Mais moi,
23:03j'avais envie
23:03d'un petit peu
23:03de m'extérioriser.
23:04J'avais envie
23:05d'aller dans un endroit
23:05un peu plus calme,
23:06alors j'ai pris
23:06une petite rue de traverse
23:07qui me semblait pas mal.
23:08Bon, il m'a fallu
23:09une pause quand même.
23:10Il fallait que j'en filme
23:10à Boostify,
23:11donc c'est fait.
23:11Là, j'ai tout avalé d'un coup.
23:14Je repars en direction
23:16de la droite
23:17de là où j'étais.
23:18Ça vous avance bien.
23:19Heureusement qu'il y a un tram
23:20parce qu'en fait,
23:21je sais pas
23:21dans quel sens je suis sorti.
23:23Je sais pas
23:24dans quel sens je vais.
23:25Je sais juste
23:26qu'il y a beaucoup
23:26trop de monde.
23:27Enfin, beaucoup trop.
23:28C'est ultra effervescent là.
23:30Franchement,
23:31c'est abusé
23:31le monde qu'il y a.
23:32Et là, je suis
23:35à Market Street.
23:37Ouais, pour le coup,
23:38ça porte bien son nom.
23:41C'est stylé ça.
23:41En vrai,
23:41j'ai trop envie
23:42de passer dedans.
23:43Je vais trouver
23:44le moyen de passer dedans.
23:48Voilà.
23:50Je suis content.
23:52Ouais, par contre,
23:53c'est juste
23:53un immense centre commercial
23:55en fait.
23:55et moi,
23:56c'est pas du tout
23:56le truc qui m'intéresse.
23:57Donc, vite,
23:58on sort.
23:59Bon, in fine,
24:00je suis sorti quand même
24:01de...
24:01J'ai pris une petite rue
24:02de traverse
24:03parce que je voulais
24:04essayer de passer
24:06par...
24:07Autre part,
24:08je vais me casser la gueule.
24:13Et je vais y arriver.
24:14À un moment ou à un autre,
24:15je vais y arriver.
24:15Et en fait,
24:16il s'avère que
24:17je suis passé
24:18dans un quartier
24:19vachement artistique,
24:21finalement.
24:22Si je puis dire,
24:22très coloré.
24:24Beaucoup moins effervescent,
24:25pas pour le moins vivant.
24:27Ça s'entend d'ailleurs.
24:30Mais franchement,
24:30il y a des quartiers
24:31dans le quartier.
24:32C'est comme pour les bâtiments.
24:34C'est un patchwork.
24:34En fait,
24:35il n'y a pas deux secondes.
24:37Tu ne peux pas marcher
24:37deux secondes
24:38au même endroit.
24:39Ce n'est pas possible.
24:40c'est des villes
24:41dans des villes
24:41dans des villes.
24:42Je ne sais pas
24:42comment c'est possible
24:46de...
24:46Tu as des trucs
24:47partout,
24:48partout,
24:48partout,
24:48partout.
24:49Regarde,
24:49en fait...
24:53Je ne sais pas,
24:54je ne peux pas
24:54si je peux prendre
24:55un exemple,
24:55mais là,
24:56c'est tout comme ça.
24:58Tu prends un moindre rue.
25:00Bon,
25:00il y a plein de bagnoles.
25:01Super,
25:01mauvais exemple.
25:04Là,
25:04tu rentres dans la rue,
25:05même s'il y a des voitures.
25:05Regarde.
25:06Là,
25:06tu as une mosaïque.
25:08À côté,
25:08tu as des maisons
25:10vraiment...
25:10En Angleterre,
25:11tu ne peux pas te tromper.
25:12Ça donne du charme.
25:14Tu ne peux pas faire
25:14trois mètres
25:15sans être rappelé
25:15par quelque chose,
25:16sans avoir envie
25:17de voir quelque chose.
25:19Franchement,
25:19j'ai l'impression
25:20que je tourne,
25:21je tourne,
25:21je tourne.
25:22Je suis en train
25:22de remplir la carte SD
25:23à une vitesse
25:25fulgurante,
25:25alors qu'en fait,
25:26en vrai de vrai,
25:28ça fait quoi ?
25:29Quatre heures maintenant
25:30que je suis parti,
25:30trois heures et demie,
25:31quatre heures que je suis parti.
25:32J'ai dû faire,
25:33je ne sais pas,
25:34peut-être cinq,
25:34six kilomètres,
25:35pas plus.
25:36Et c'est juste
25:37que je vais de rue en rue
25:38et il y a toujours
25:39des choses à voir.
25:41Bon, alors,
25:41si j'ai bien compris,
25:42en fait,
25:42je suis dans les quartiers nord
25:43et en fait,
25:43c'est pour ça
25:44que c'est tout éclairé,
25:44enfin,
25:44c'est tout éclairé,
25:45c'est tout peint,
25:46c'est tout illuminé
25:46parce qu'apparemment,
25:47évidemment,
25:47c'est vraiment
25:48le quartier des artistes.
25:50Si j'ai bien compris,
25:51il y a un bâtiment
25:51pas loin d'ici
25:53qui, justement,
25:54est un peu le haut lieu
25:57du truc crafting
25:59et de art galerie,
26:01je ne sais pas quoi.
26:02En tout cas,
26:02ce lieu avait l'air
26:03vraiment sympa.
26:04Alors,
26:04je ne suis pas allé dedans
26:05par manque de temps
26:06et par fatigue aussi,
26:07mais je me garde ça
26:08pour une prochaine visite.
26:09Peut-être que j'aurai la chance
26:10de vous faire un Manchester numéro 2
26:11et si c'est le cas,
26:13eh bien,
26:13dans ce cas-là,
26:14j'irai voir à l'intérieur
26:14et je vous ferai quelques images.
26:17Chaque quartier,
26:18là,
26:18on voit bien que c'est tout
26:19de la même époque,
26:19c'est tout le début
26:20de la révolution industrielle,
26:22mais chaque quartier,
26:22je pense,
26:23doit avoir sa propre histoire.
26:24Moi,
26:24j'avais visé un truc quand même,
26:26c'est qu'en fait,
26:26si on regarde une carte,
26:28ici,
26:29donc là,
26:29nous,
26:29on est là,
26:30à Piccadilly Garden
26:32et en fait,
26:32si je me faisais la réflexion,
26:34c'est qu'il n'y a carrément
26:35pas de jardin
26:35et je me suis dit,
26:36je vais venir voir ici quand même
26:37parce que,
26:38bon,
26:38c'est au milieu,
26:39c'est un carré vert
26:40parce que moi,
26:40j'ai regardé directement
26:41avec le téléphone.
26:42En fait,
26:43c'est ça.
26:45Il n'y a pas un,
26:46enfin,
26:46il y a deux arbres
26:46qui se courent après,
26:48une statue,
26:48un jardin d'enfants
26:50et en fait,
26:50je me rends compte
26:51que dans cette ville,
26:52mais ça manque de ouf,
26:53en vrai de vrai,
26:54ça manque de ouf.
26:56En fait,
26:56je pense qu'ils ont construit
26:57tout ça pour entasser vite
26:58les gens,
26:59comme il fallait faire
27:00de la grosse production.
27:01Il fallait aussi
27:02toute la main d'oeuvre
27:03en fait qui allait avec
27:04et donc toute cette main d'oeuvre,
27:05il fallait la loger
27:06mais il fallait la loger
27:07rapidement
27:08et l'entasser en fait.
27:09C'était vraiment
27:09des cages à lapins,
27:10je pense,
27:11plus qu'autre chose
27:12et c'est ça qui donne,
27:13je pense,
27:13cette impression
27:15que tout est sur toi
27:16tout le temps ici
27:17et c'est ça l'impression
27:18que j'avais dès le début
27:18et j'ai mis du temps
27:19à m'en rendre compte
27:20mais en vrai,
27:20c'est vrai qu'on est
27:21tout le temps oppressé
27:22par le peu d'espace
27:24en fait.
27:24On a peu d'espace
27:25et tous les bâtiments
27:26sont très grands
27:28et tous les bâtiments
27:29sont très grands
27:29et ils sont très proches
27:30les uns des autres.
27:31Je l'avais dit
27:31mais je ne l'avais pas
27:32conscientisé tel que
27:33je le conscientise maintenant.
27:35En tout cas,
27:36en farfouillant un petit peu
27:37sur les données internet
27:38sur ce que je pouvais trouver
27:39à droite à gauche,
27:40je vous disais
27:41en début d'épisode
27:41que l'âge industriel
27:42est vraiment l'âge de Manchester.
27:44C'est vraiment là
27:44qu'elle s'est vraiment agrandie
27:47mais je ne pensais pas
27:47à ce point-là.
27:49Pour vous donner un ordre d'idée,
27:50entre 1773 et 1851,
27:53c'est-à-dire à peu près 80 ans,
27:55la ville est passée
27:56de 44 000 à 315 000 habitants.
27:59Ça veut dire que
28:00la population s'est développée
28:01de 7% sur cette période.
28:04C'est juste gigantesque.
28:05Vous imaginez une ville
28:06et genre 80 ans après,
28:08sur une vie humaine quoi,
28:0980 ans après,
28:10elle fait 7 fois sa taille.
28:11Bon, clairement,
28:12là je vise.
28:13Comme je vous disais,
28:13j'étais un petit peu sur le plus.
28:15Donc c'est un petit peu
28:16les visites de la fin.
28:16mais je compile un peu
28:18tout ce que j'avais vu tout à l'heure
28:19en traversant la ville en quart
28:20pour y poser mes passagers
28:22et puis
28:24ce que j'ai vu sur Internet
28:25et aussi ce que j'ai vu
28:27depuis le tram tout à l'heure.
28:28Donc c'est pour ça,
28:28là je déambule.
28:29En fait, c'est marrant
28:29parce que c'est un peu
28:30un zigzag pour ma route
28:32du retour en fait.
28:34Ouais, bon, c'est sympa
28:35mais enfin ce côté-là,
28:36vachement moins
28:39moins ouf.
28:40Ce côté-là,
28:40vachement moins ouf,
28:41vachement moins intéressant.
28:43Ouais, quoique
28:44d'ici,
28:45c'est pas mal.
28:46Ben,
28:47ah non,
28:48j'allais dire
28:48on va aller par là-bas.
28:49Mais en fait,
28:50non,
28:51on va pas aller par là-bas
28:52parce que je veux encore viser.
28:53Quoique,
28:53c'est peut-être bien ma route
28:54en vrai.
28:55Si, si,
28:55c'est ma route en vrai.
28:57Attends,
28:58stylé,
28:59là où j'ai envie d'aller
29:00et là où je dois aller,
29:01c'est le même endroit.
29:01Ça, c'est trop bien
29:02quand ça arrive.
29:04C'est un signe.
29:06Bon, allez,
29:06je vais finir ma boucle
29:07tranquillement
29:08en passant par un endroit
29:09que je vise totalement
29:10encore une fois
29:10pour cette fin de tournage.
29:14Je vais les voir.
29:14De toute façon,
29:15c'est sur ma route
29:15pour revenir
29:15et ça me permet
29:16d'éviter la gare
29:17des trames folles
29:19et puis des trames fous.
29:20La gare est folle,
29:21les trames sont fous.
29:22Qu'est-ce qu'on dirait ?
29:23Bref,
29:24on s'en tape.
29:25Mais alors,
29:25on s'en tape
29:25mais comme de l'an 40.
29:27Du coup,
29:27je vais quand même
29:28aller viser.
29:30Là,
29:30j'ai un grand bâtiment devant moi.
29:31Je ne sais pas exactement
29:32où est-ce que ça va m'emmener.
29:33Mais je vais essayer
29:34de suivre les rails
29:35du tram et du train
29:37pour voir...
29:38Putain,
29:38mais c'est la gare des trains ici.
29:40C'est la nouvelle gare des trains.
29:41Ah bah,
29:41c'est de tomber dessus par hasard.
29:42On va passer par là
29:43et puis comme ça,
29:44ça permettra
29:44d'aller voir un peu.
29:46Waouh.
29:47C'est beau.
29:48Ça pète ici.
29:50Donc,
29:50je vais aller voir
29:51quand même
29:51cette affaire de gare
29:53et puis on va essayer
29:54de remonter les rails
29:54pour voir
29:55si on arrive
29:56à aller au viaduc.
29:58Merde,
29:58il faut des tickets
29:58pour rentrer.
29:59Ah,
29:59par contre,
30:00il y a quand même
30:00la téloche.
30:03Il y a quoi ?
30:04Manchester Air Force,
30:06Liverpool,
30:08Liverpool,
30:08Manchester.
30:11Ok.
30:13Ça laisse beaucoup de choix.
30:14C'est vachement bien
30:14pour venir.
30:16Bon,
30:17le voilà,
30:17le fameux viaduc.
30:19En fait,
30:19ça,
30:19je pense que c'était
30:20le fameux viaduc,
30:21le tout premier viaduc
30:22qui traversait la ville
30:23et qui permettait
30:24d'emmener les gens
30:24à Liverpool.
30:25Et donc,
30:26il existe toujours
30:27et sous les arcades,
30:28il y a plein de boutiques,
30:30d'anciennes boutiques.
30:32Je ne sais pas trop
30:32comment c'est foutu.
30:33En vrai,
30:34c'est méga stylé.
30:35Mais en plus,
30:36c'est un sacré édifice.
30:37Ils avaient misé
30:38beaucoup sur le train
30:38sans savoir
30:39si ça allait marcher
30:40ou pas.
30:40Il faut bien avouer
30:41qu'il y a eu
30:44des mecs convaincants
30:45dans l'affaire quand même.
30:47Bon,
30:47je me suis dit,
30:47ils avaient raison.
30:49En tout cas,
30:49pour le moteur.
30:51Après,
30:51pour le train,
30:52un peu moins,
30:52mais si j'ai bien compris,
30:54ça reviendra.
30:55C'est un édifice
30:55qui permettait de relier.
30:56ou des meufs comme moi
30:57qui continue à prononcer
31:00les voyages en transport
31:01en commun
31:01et à montrer
31:01que ce n'est pas
31:02si pire que ça
31:03les autres humains.
31:04On n'est pas obligé
31:05d'être...
31:08Désolé.
31:08On n'est pas toujours
31:09obligé d'être
31:10solo.
31:12Bon,
31:13la boucle est bouclée.
31:13Je suis revenu
31:14au point de départ,
31:14quasiment.
31:17Elle a gardé
31:18des trams fous.
31:20Ça ne s'est pas amélioré.
31:21Il n'y a aucun changement
31:22depuis tout à l'heure.
31:24C'était il y a 5 heures
31:25bientôt.
31:26Je me suis dit
31:26« Ouais,
31:26c'est parce que tout
31:27est en panne et machin. »
31:28Non,
31:29en fait,
31:29c'est vraiment juste
31:30le bordel.
31:31Ouais,
31:31donc voilà.
31:32Et donc ça,
31:32c'est la vraie gare
31:33maintenant apparemment.
31:34En fait,
31:35moi,
31:35j'étais là-haut ce matin.
31:36C'est de là-haut
31:36que je suis descendu.
31:38Là,
31:38la gare des trams fous.
31:39Et en fait,
31:40de l'autre côté,
31:43en fait,
31:43il y a la gare
31:44dans ce bâtiment historique.
31:45Et là-bas,
31:46on voit bien les arches.
31:47Ces fameuses arches
31:48qui sont en fait
31:49tout de Lyon.
31:50En fait,
31:50je ne sais pas
31:51combien il mesurait
31:51ce viaduc,
31:52mais il faut bien d'avouer
31:53que c'est quand même
31:54assez zinzin.
31:55Surtout qu'en plus,
31:56il est vachement haut.
31:56Alors,
31:57je ne sais pas
31:57s'il est vachement haut
31:59depuis le début
32:00ou depuis après.
32:02Mais vous voyez,
32:02le car là-bas,
32:03il passe vachement bien.
32:04C'était une inquiétude
32:04que j'avais
32:05parce que souvent,
32:06les vieux ponts,
32:09c'est souvent des ponts
32:10assez bas
32:10parce que les poids lourds
32:11étaient vachement moins haut
32:12à l'époque.
32:13Et souvent,
32:14en tant que conducteur de car,
32:16je m'en méfie.
32:17Je m'en méfie de ouf.
32:18Bon,
32:18je pensais que ma visite
32:19était finie à ce moment-là
32:20et je voulais
32:21retourner au car.
32:22J'étais vraiment très content
32:23d'avoir vu cette ville
32:24de Manchester
32:24et j'avais envie
32:25de flâner un peu.
32:26Du coup,
32:27je n'avais pas envie
32:27de retourner dans le bordel
32:28du tramway
32:28et je me suis dit
32:30vas-y,
32:31tu sais quoi,
32:31ce n'est pas grave
32:31si tu as déjà mal au pied,
32:32tu retournes au car à pied.
32:34Coupe le plus droit possible
32:35et tu retournes au car après.
32:36À pied.
32:37Et tu retournes au car à pied.
32:38Et en fait,
32:39ce qui s'est passé,
32:39c'est que ma route
32:40la plus courte
32:40passait sous ces fameuses arches.
32:42Elles allaient de l'autre côté.
32:43Et là,
32:44je suis tombé
32:44sur la partie
32:45de la visite
32:46que j'ai préférée.
32:48En plus,
32:48c'est trop bien
32:49parce que j'arrive
32:49pile poil
32:50sous le tram fou
32:53que j'ai pris tout à l'heure
32:54qui avançait
32:5510 mètres par 10 mètres
32:56qui disait n'importe quoi.
32:58Et en fait,
32:58c'est là qu'il y a
32:59le piaduc.
32:59Je vais aller voir.
33:00C'est trop bien.
33:01Ce petit bout,
33:02ce petit tronçon.
33:03Mieux que tout le reste.
33:04En réalité,
33:05j'aime trop
33:06ce que je suis en train de voir.
33:07C'est vraiment
33:08le petit bonus de la fin
33:09genre mais...
33:10En vrai.
33:12En vrai.
33:13C'est pas trop mignon.
33:14Enfin,
33:14c'est même pas trop mignon.
33:15C'est trop beau,
33:16en fait.
33:44Il y a un pont à bascule
33:45sous les rails du train.
33:47Les anciens rails du train.
33:50Il y a un escalier
33:50pour remonter là.
33:52Et là,
33:53c'est quoi ?
33:54En fait,
33:54on dirait juste
33:55des parkings.
33:55Des parkings à bateau.
33:57Peut-être des calcets
33:58ou un truc comme ça.
33:59Ah non,
34:00là,
34:00c'est carrément
34:00un vrai canal.
34:01Ah non.
34:02On ne voit pas bien
34:02mais il y a un fond.
34:03Donc non,
34:04c'était vraiment...
34:05Ah,
34:05regarde,
34:06il y a des trappes
34:06là-haut.
34:08Quelque chose me dit
34:08que c'était pour
34:10House Machine.
34:13À mon avis,
34:13c'était pour déchanger
34:14les bateaux
34:14et les mettre
34:15dans le train directement.
34:17De tout le canal
34:18jusque dans le train
34:18qui est juste au-dessus.
34:19Ah,
34:20c'était marqué là.
34:29Pour faire des édifices
34:30comme celui-là.
34:31Putain,
34:31c'est gigantesque.
34:32En fait,
34:33c'était là-haut
34:33que j'étais.
34:34En fait,
34:34il y a les deux trams.
34:35C'est ça que je filmais ce matin.
34:37T'as le tram à gauche
34:38qui est celui actuel.
34:40Là.
34:40Et à droite,
34:41ils en ont fait un jardin.
34:42Mais c'est...
34:42C'est grandiose comme truc.
34:45Putain,
34:45la vache.
34:46Ah oui,
34:46c'était beau en fait
34:47de vue de là-haut
34:47mais alors c'est encore mieux
34:48vu d'en bas.
34:50Wow.
34:52C'est limite
34:52c'est badant quoi.
34:53C'est impressionnant
34:54comme édifice.
34:56Ça,
34:56c'est une péniche.
34:57Elle a l'air d'être
34:57de la même époque
34:58que le bâtiment
35:00avec les rivets.
35:03Elle a dû être restaurée
35:03plein de fois
35:04ou elle a dû été
35:05fabriquée plus tard
35:06mais ça donne un aspect,
35:11c'est incroyable.
35:41C'est incroyable.
36:41Bon, au final,
36:42ce matin j'étais du mauvais côté
36:43du canal
36:44et là je suis du bon
36:46et du coup
36:47on s'en fout
36:48et tout ça pour dire
36:49qu'en fait c'est mignon.
36:52Tout ça pour dire
36:52qu'en fait c'est très joli
36:53et que je vais remonter
36:54un bout du coup
36:54de ce que j'ai pas pu faire
36:55ce matin comme ça.
36:57Zéro frustration.
37:00Mais c'est mignon,
37:01franchement,
37:01t'habites ici
37:02et c'est vraiment
37:03un autre visage
37:04de Manchester quoi.
37:05et t'as vu pourtant là,
37:07là juste là derrière,
37:09on voit encore
37:09un tout petit peu
37:10les structures en acier
37:10tout en haut.
37:11C'était vraiment
37:12le Castlefield
37:14avec les gros machins
37:15tout en acier
37:16très sombre
37:16et là hop,
37:17tu passes derrière
37:17et tu changes directement
37:19de quartier en deux spi
37:20et t'as encore
37:21un autre aspect
37:21dans ce qu'on aurait presque
37:22de...
37:22Si Genève avait des canaux
37:23ce serait comme ça.
37:25Tu vois,
37:26vraiment deux univers.
37:28Et voilà,
37:29fin de visite
37:29de la ville de Manchester.
37:30C'était vraiment
37:31très très chouette.
37:32Bien qu'un peu court
37:33mais vraiment très très chouette.
37:34J'espère vraiment
37:35que je pouvais pouvoir
37:35vous en faire
37:36un second épisode.
37:37En tout cas,
37:37moi j'espère que vous avez
37:38apprécié cet épisode.
37:39N'hésitez pas à vous abonner
37:41et mettre la petite cloche
37:41si vous voulez être prévenu
37:42des prochaines sorties,
37:43des prochaines visites.
37:44J'en ai quelques-unes
37:45de tournées
37:45qui vont être sympas.
37:46J'ai l'Espagne,
37:47j'en ai d'autres encore
37:48en Angleterre,
37:49un peu de France.
37:50Je vous spoil pas trop
37:51mais il y a des voyages
37:52à venir.
37:52Donc n'hésitez pas
37:53à partager.
37:54Je vous fais des gros bisous.
37:55A la prochaine.
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