00:008 de la mañana, 16 minutos ya en nuestro país, 13 grados la temperatura, nos vamos a Mendoza
00:06donde se cumple el día 34 o 35 del paso Cristo Redentor cerrado por nieve.
00:13Cristian, ¿cómo estás? Buen día.
00:16Antonio, ¿cómo estás? Buen día para vos y para todo el equipo.
00:19Exactamente, 34 días con el paso internacional Cristo Redentor cerrado.
00:23Nosotros estamos en la estación de servicio YPF Perdriel 1 sobre ruta 40, casi ruta 7
00:29y la novedad a esta hora, yo te lo voy a mostrar cómo está el panorama, es el siguiente.
00:33Estamos hablando de que ayer hubo una reunión importante entre autoridades argentinas y chilenas
00:41porque la novedad sería que recién nuestro compañero repasaba el estado del tiempo aquí en la provincia de Mendoza
00:47y hoy al mediodía, Antonio, habría una ventana desde lo meteorológico que permitiría limpiar la calzada
00:56con el fin de que mañana martes comience el operativo de reapertura del paso Cristo Redentor.
01:03Acá como verás, hay un montón de camiones, en su mayoría con patente extranjera
01:08que están justamente aguardando cómo evoluciona el tiempo.
01:12Ahora, bien lo decía Nacho, hay lluvia aquí en el Gran Mendoza, está todo total y absolutamente cerrado
01:18en cuanto a nubosidad, pero al mediodía la situación cambiaría en lo que tiene que ver con alta montaña
01:24y esto permitiría una reapertura para el día martes.
01:29Ahora, lo que hay que también pensar, Antonio, y ahí voy a vos, es el operativo que va a comenzar
01:35en la jornada de hoy, que ya se estaba hablando desde las 8 de la mañana, para ordenar todos estos
01:40transportes
01:41de esta estación, sumando lo que están en las otras, para que sea, por supuesto, de manera gradual
01:46y con prioridad a los transportistas que vienen de Argentina a Chile.
01:51¿Sería esa la idea principal, Antonio?
01:56Contame, porque yo no veo algunos datos que se están haciendo públicos que me corregirás vos.
02:013.500 camiones dicen que están varados, no sé si son solo del lado argentino o incluyen los dos lados.
02:07600 que debieron ser ya asistidos, básicamente, porque, digo, hay gente que puede dejar el camión e irse,
02:14pero si tenés el camión vacío, pero si el camión lo tenés con mercadería, no sé si podés irte.
02:21Exactamente. A ver, vamos a la cifra, primero está correcto, son más de 3.500 del lado argentino,
02:27los asistidos también está correcto, son cerca de 600 entre los diferentes puntos,
02:32y lo que están marcando es lo que hablamos incluso al comienzo de esta situación.
02:35Los que tienen que tener el camión sí o sí aquí con el transportista adentro son los transportistas extranjeros,
02:42los que han podido dejar el camión y a lo mejor irse a sus domicilios para estar con sus familias
02:48y aguardando la reapertura son los transportistas que residen en Mendoza,
02:52pero por ejemplo el camionero de Brasil, el camionero de Paraguay, el de Uruguay,
02:57tienen que dejar aquí, como estás viendo, las unidades y quedarse ellos internamente
03:02porque aparte hay muchos que transportan carne, que transportan diferentes productos
03:06que si no tienen la correcta cadena de frío, esto obviamente se echa a perder
03:10y es mercadería que se pierde.
03:12A ver, hay un porcentaje que está previsto por cada empresa con un riesgo de que se pierda
03:18justamente por esta gran espera, pero la gran mayoría, Antonio, aquí tienen el combustible
03:23primero para calefaccionarse ellos, como ocurre ahora que hace bastante frío, tenemos 7 grados
03:28y en segunda instancia para poder también darle la cadena de frío y que no pierdan lo que están transportando,
03:34pero es una situación compleja porque hay algunos que, bueno, no tienen esa comodidad
03:38y tienen que por ahí asistir o esperar la asistencia de su propia empresa para que les mande viáticos y
03:45demás, ¿no?
03:46Antonio, hay una mala y una buena. La mala es la alerta para hoy, la buena es que desde mañana
03:52y por 5 días van a entrar una ventana de buen tiempo, entre comillas, parcialmente nublado
03:57con algo de viento pero sin nevada, así que hay buena expectativa desde mañana hasta el fin de semana
04:04en la provincia de Mendoza. Eso es posible que permita terminar de sacar el hielo y la nieve
04:09en la alta montaña y que puedan pasar por lo menos entre el miércoles y el sábado
04:15o el domingo hacia Chile y viceversa. Así que, bueno, después del temporal que va a terminar de pasar hoy,
04:22mañana mejora el tiempo sobre Mendoza.
04:26¿Tenemos algún chofer por allí para...?
04:28Sí, eso... Ahora, eso justamente estoy buscando y es más, mira, se está empezando a bajar
04:33porque hay un poco más de movimiento de lo habitual, porque hoy comienza, a raíz de esto que contaba Nacho,
04:39comienza el operativo para ordenar los camiones, que no es un dato menor,
04:42porque aparte va a utilizarse el horario de invierno, tanto del lado argentino como del lado chileno.
04:48Bueno, de 9 a 20 va a ser la circulación y de 8 a 19 del lado chileno, con prioridad,
04:53como les contaba más temprano, con los camioneros argentinos que van hacia Chile
04:59y recién después va a ser al revés, los de Chile que intentan cruzar para el lado argentino.
05:06Hay que ver, Antonio, mientras estoy buscando a alguno de los transportistas que están dando vueltas por aquí,
05:10hay que ver si, bueno, cómo va a ser también el operativo para ordenar,
05:14porque son un montón de camiones que están en diferentes playas y que tienen que ir coordinando de manera lenta.
05:20¿Y dónde son la mayor cantidad de camiones?
05:22Pues debes tener camiones de todo el país, de Brasil, de Uruguay, de todos lados, para llegar al Pacífico.
05:28Un segundito, un segundito.
05:31Antonio, mira, perdón, perdón, ahí te respondo lo que me estabas preguntando,
05:34estamos acá con la posibilidad de hablar con uno de los amigos transportistas,
05:38lo estamos molestando, está desayunando, pero le queremos consultar cómo está, buen día, estamos en envío para 24.
05:42Bueno, alguna novedad imagino que han tenido, movimiento, pero por ahora, ¿se esperan buenas noticias o no saben todavía?
05:49Dicen que a las 8 nos venían a buscar para salir, para la montaña.
05:55¿Les han hablado del operativo? ¿Cómo va a ser de manera gradual? Porque son un montón, ¿no? Solamente acá.
05:59Va a ser un quilombo, vamos a decir, estamos todos re locos, todos quieren salir, va a pasar lo que
06:06pasa siempre,
06:07más después de tanto tiempo, porque ya hace 30 días que estamos acá, así que no se va.
06:11¿Eso qué te lo importás? Arroz.
06:13Arroz.
06:15Sí, sí, no, déjalo que coma, me dicen del estudio.
06:18Igual, de igual manera, a ver, están un poco más tranquilos porque si bien va a ser lento
06:22y seguramente va a tener que tener un orden importante, al menos, por lo menos, pueden volver ahora
06:26a empezar a pensar en eso.
06:28Una alegría, ojalá. Sí, sí, sí, queremos, ahí ya está.
06:31Ah, en la puerta que es Gualeguaychú, o sea, ¿qué venís? ¿De Entre Ríos?
06:36¿Por dónde venís?
06:38¿De Entre Ríos?
06:39De Entre Ríos.
06:39De Entre Ríos.
06:40Claro.
06:40De Entre Ríos.
06:41Así que...
06:42¿Vos en tu caso puntual estuviste cuánto acá?
06:4430 días, 31 días.
06:46¿31 días?
06:47Sí, sí, así que...
06:49¿Cómo se hace?
06:52Yo hace 34 años que ando en camión.
06:55Ah.
06:55Esto es parte del show.
06:57No, no, no, no.
06:58Nunca estuve tanto, tanto, tanto clavado acá, pero sí, es normal, lo tenemos que...
07:04Es parte de lo que hacemos y bueno, ya está.
07:07Muchas gracias.
07:08Bueno, Antonio, arroz. Este amigo transporta arroz.
07:12Por ende, en este caso, bueno, es uno de los casos que te contaba recién Antonio,
07:15que por ahí tiene la facilidad de no tener que tener sí o sí la cadena de frío,
07:20porque obviamente el arroz no necesita la refrigeración como los que transportan carne.
07:25Pero esta es la situación, Antonio, ¿no?
07:27El hecho de ahora esperar a que nos vuelvan a buscar...
07:30¿Y cómo sería el operativo?
07:32Sí.
07:34El operativo, por lo que nos han informado, es cuando empiecen a habilitar que ya den el OK,
07:39directamente van a ser grupos teniendo en cuenta hacia dónde van.
07:44Los que van hacia Chile van a poder cruzar, los transportistas argentinos,
07:49siempre haciendo referencia al de patente argentina,
07:51que van hacia Chile van a poder irse moviendo desde las 9 de la mañana hasta las 20,
07:58ir subiendo de manera progresiva.
07:59Y después, los transportistas extranjeros van a tener que esperar,
08:04los que vienen sobre todo de Chile hacia Argentina van a ir después.
08:08Pero lo que informaron acá, mira, tengo la información,
08:11martes, miércoles y jueves, exclusivamente camiones argentinos hacia Chile,
08:16viernes y sábado de Chile hacia Argentina.
08:18La obra va a ser de 9 a 21 y de 8 a 20 del lado chileno.
08:23Obviamente van a tener que tener, Antonio, portación obligatoria de cadena
08:26y solamente hablando de el transporte de carga.
08:30Lo que tiene que ver con el turismo va a tener que esperar, por supuesto,
08:33porque la prioridad es organizar todo esto.
08:35Los camiones que están ahí no tienen cadenas puestas todavía.
08:39No, no, no, no, acá no.
08:40Acá seguramente, por eso decía el tema del operativo,
08:43van a tener que prepararse absolutamente todo,
08:46preparar las cadenas o las colocarán directamente en la zona de Uspallata.
08:50¿Cuánto tenés de acá hasta El Paso?
08:55Y tenés por lo menos unas dos horitas y media o tres,
08:58porque de acá a Uspallata, que es la otra parte donde está la gran estación
09:02con la gran cantidad de camiones, tenés una hora, hora y cuarto.
09:06Y de ahí, una buena cantidad de kilómetros más,
09:09calcularle que unas tres horitas más o menos,
09:11hasta lo que es la boca del túnel.
09:14Nacho, y de ahí vos contabas que había alerta.
09:17Sí, para hoy.
09:19Hoy está pasando un sistema de baja presión,
09:21el último, por lo menos de esta semana.
09:23Si hay alerta para hoy, ¿por qué lo van a abrir hoy?
09:25¿Cómo pueden abrir?
09:26Y bueno, no sé cómo estarán trabajando,
09:29quizás están terminando de sacar la nieve y el hielo,
09:32sabiendo que mañana...
09:34Antonio.
09:35Sí, Cristian, decime.
09:37Perdón, no, pequeña corrección.
09:38Lo que se va a hacer no es que se va a abrir hoy,
09:41la reapertura sería mañana.
09:42Ah, ok, ok.
09:43La ventana del tiempo permitiría la limpieza de las rutas
09:46para que justamente puedan ir subiendo los camiones hoy,
09:49pero la reapertura del paso sería mañana martes.
09:52Suben hoy hasta el parador de Ufayata,
09:55se quedan ahí.
09:57Exactamente, exactamente.
09:58A ver, el punto límite para llegar hoy,
10:01como está el tiempo,
10:03sería la zona de los Puquios,
10:04en la zona de Puente del Inca,
10:07que es lo más cercano que tenemos de Ufayata,
10:09hacia Alta Montaña.
10:10Pero hoy, si vas a la boca del túnel,
10:13no vas a poder pasar,
10:14porque están justamente trabajando y limpiando las máquinas.
10:16La idea es que se haga el trabajo hoy,
10:18para que ya mañana,
10:19con la continuidad de esta ventana meteorológica,
10:22los transportistas puedan ya directamente mañana
10:24empezar a cruzar.
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