00:05Partiamo da un numero che già racconta molto, 40 milioni di dollari. È il prezzo che un
00:10collezionista è stato disposto a pagare per acquistare la nuova Ferrari Luce, il primo
00:15esemplare di auto elettrica di Maranello. Mattuta all'asta da Sotheby's è l'auto più costosa
00:20mai venduta all'asta. La stima iniziale era di poco superiore al milione, il prezzo finale
00:25è stato quindi 35 volte più alto. Parliamo di un esemplare tailor made e di un'asta
00:30benefica, ma il risultato ci racconta qualcosa di più, ossia il valore che il mercato continua
00:35ad attribuire alla Ferrari. La partita di Maranello è convincere quindi una clientela abituata
00:40a un motore, a una tradizione, che la Ferrari resta tale anche nell'elettrico. Il record
00:44della luce suggerisce che, almeno nel settore dei collezionisti, il cavallino non perde la
00:49sua esclusività . In 40 milioni va ricordato andranno alla Ferrari Foundation per iniziative
00:54educative. Ma il messaggio economico resta, il cavallino sta cercando di portare raritÃ
00:59e personalizzazione all'interno del settore elettrico. E quindi la domanda non è più
01:03soltanto se Ferrari sarà in grado di fare una buona auto elettrica, ma la vera sfida
01:07ora è capire se riuscirà a renderla desiderabile per i propri clienti.
Commenti