00:00Saludarles en compañía del ministro de la Cidad, Nival Erler.
00:04Este tema que ya se anunció por parte del Poder Ejecutivo,
00:07se aprobó este PCM para la expropiación.
00:11¿Cuántas serán las personas que serán expropiadas?
00:13¿Y cómo está este proyecto, ministro?
00:16Muchas gracias. Buenos días.
00:18El proyecto tiene un avance porcentual de un 20% en este momento nada más de avance físico.
00:25Ese es un problema grave porque a esta altura ese proyecto debería tener un 50% de avance.
00:30No avanzado un 50% porque no tenemos área para construir.
00:34El problema real es que se aprobó un inicio de obra sin haber obtenido la tierra para construirla al menos
00:42un 70%.
00:43Lo urgente y puntualmente urgente es obtener los accesos al proyecto para empezar a pavimentar
00:49y poder empezarle a dar celeridad a esa solución que le va a beneficiar a cerca de 45 mil personas
00:57al día.
00:58Al día, 45 mil vehículos que pueden ser muchas más personas.
01:01El día de anteayer se aprobó un decreto de expropiación por utilidad pública
01:07que va dirigido a lograr la celeridad en la adquisición de estos terrenos
01:11en más o menos 4 kilómetros de todo el proyecto que van a ser puntualizados en 12 casos.
01:17¿Cuántos serán los propietarios que en este caso serán afectados?
01:21Aproximadamente entre 12 y 18 casos que son sitios importantes para el desarrollo del proyecto
01:26y que sabemos que una vez que se tenga la propiedad de esa tierra, el proyecto va a tener avances
01:32gigantes
01:32y vamos a poder cumplir con los pronósticos para poder terminar este proyecto en el 2028.
01:36¿Quiénes son los propietarios?
01:37No tenemos la información puntual de cada uno de ellos, solamente sabemos cuáles son los tramos,
01:42no conocemos el nombre de los propietarios, esto va dirigido al inmueble, no al dueño del terreno.
01:46¿Hay terrenos que son del imprema? ¿Hay negociaciones con ellos? ¿Cómo avanza?
01:51No, esa es la única parte donde estamos construyendo precisamente.
01:54En la parte de los terrenos de imprema es donde se está trabajando en terracería
01:57porque fueron los que pudieron ser adquiridos durante el desarrollo del estudio del proyecto.
02:02El resto, todos los terrenos privados se encuentran en etapa de negociación
02:05o incluso en etapa de expropiación.
02:08¿Es zona que está habitada o solo son terrenos?
02:10No, no, no hay ninguna casa. En todo el trayecto de la línea de los 8.6 kilómetros no hay
02:14ninguna casa.
02:15¿Cuánto será el costo que deberá pagar el Estado ante esta construcción?
02:19El proyecto en sí, la carretera, cuesta 36 millones de dólares, 8.6 kilómetros, 3 pasos de nivel, 36 millones
02:28de dólares a 4 carriles.
02:30Pero adicionalmente hay 16 millones de dólares como plan de reasentamiento voluntario.
02:36Eso es 16 millones de dólares de los cuales el Estado pone con fondos nacionales 3 y 3 se vienen
02:41del agente financiero externo.
02:42De esos 16 millones de dólares son los que necesitamos ejecutar de inmediato para poder adquirir los predios y así
02:49poder construir el proyecto.
02:50Se asegura que tras esta situación en la carretera salida al sur hay varias pérdidas económicas.
02:56También se ha reportado la urgencia que tiene la CID. ¿Cuándo se estaría comenzando realmente?
03:01Es que las pérdidas no solo son económicas. Usted imagínese 350 mil personas que viven en ese sector, de las
03:06cuales al menos la mitad están perdiendo 3 horas al día en poder circular para entrar o salir de sus
03:12hogares.
03:13Eso es lo importante, la calidad de vida de la gente que vive ahí y sobre todo pensar a futuro.
03:17Si no hacemos esto hoy, dentro de 3, 4 años va a ser imposible entrar o salir por la parte
03:21sur de la ciudad.
03:22¿Qué pasó con estos 12 propietarios? ¿Ellos no accedieron a una negociación previo a aprobar este PCM?
03:27Son casos distintos. En algunos ni siquiera están las tierras totalmente identificadas con sus propietarios.
03:35En otros casos hay algunos de ellos que no tienen, sobre todo que no tienen la anuencia a negociar, simple
03:43y sencillamente han cerrado las puertas.
03:45Y otros que le están cobrando al Estado el valor de la tierra a niveles de urbanizada, cuando son tierras
03:51que ni siquiera han tenido una sola inversión en su historia.
03:53¿En promedio cuánto se les debería pagar a ellos?
03:56Es un justiprecio que se establece durante la negociación. No es lo mismo pagar una tierra al lado de la
04:01NIO que una tierra en medio del proyecto.
04:03Ese es un justiprecio. Anda el valor de la vara cuadrada entre 80 y 120 dólares.
04:10Muchas gracias. Escuchamos al ministro de la CID, Aníbal Erler. A mi reporte. Retorno con ustedes.
Comentarios