00:00Chamada Geral traz a reportagem, agora trazendo um dado, uma reportagem especial, a apuração da repórter Isadora Garcia.
00:10Porto Alegre perde hoje mais duas linhas das tradicionais lotações, chamadas oficialmente táxi-lotações aqui na capital.
00:20A Isadora está nas ruas da capital para conversar justamente com passageiros dos bairros que ficaram sem essa modalidade de
00:28transporte.
00:28Boa tarde, Isadora.
00:30Boa tarde, Ramon, ouvintes. Hoje é o último dia, né? Amanhã já as linhas Menino Deus e Jardim Vila Nova
00:38não passarão a operar mais.
00:40Vamos ver se eu consigo entrar em uma das lotações, falar com algum dos passageiros aqui.
00:44Com licença, tudo bem?
00:46Tudo bom.
00:47Olá, tudo bem? Ao vivo pra Gaúcha.
00:49Último dia de linha Menino Deus. Como é que é a tua relação, tua história com essa linha? Seu nome,
00:55boa tarde.
00:55Boa tarde. É Gilberto Almeida. Eu tive um bom relacionamento, porque aqui nós, a uma determinada época, nós até reinvidificávamos
01:05um veículo para que ele tivesse um tipo de transporte assim mais rápido, né?
01:11Lamentamos que ele tenha terminado. Espero que possam ainda as autoridades e as pessoas que trabalham com os meios de
01:21transporte fazerem uma espécie de uma composição para devolver a nossa linha.
01:26Obrigada, Gilberto. Boa viagem.
01:30Ramon, a gente tem alguns detalhes aqui. O motivo informado pelos permissionários, segundo a Prefeitura, é o mesmo tanto pelas
01:39duas empresas que operam essas linhas.
01:41Falta de passageiros e inviabilidade financeira. O custeio da operação depende exclusivamente do pagamento da tarifa pelos passageiros, diferente dos
01:50ônibus, né?
01:50Por exemplo, que tem passageiros isentos. E aí, segundo a IPTC, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Porto Alegre, a
01:57média de passageiros transportados em dias úteis na linha Menino Deus,
02:02que é essa que estou mostrando aqui agora na live, ela fica em torno de 500 passageiros por dia, nos
02:07dias úteis.
02:08Já na Jardim Vila Nova é 600 por dia. Eu estava conversando há pouco aqui com um personagem que faz
02:14parte bastante da história dessas duas linhas, que é o fiscal Eugênio.
02:20Boa tarde, Eugênio. Como é a tua relação com essas duas linhas? Desde quando eu trabalho aqui?
02:25Eu trabalho aqui, Deus, de 1989.
02:30E como é que te sente aí com esse fim das linhas, né? Dessas duas?
02:33Ó, pra nós é uma tristeza, porque a gente tem uma vida de trabalho aqui nas lutações, na Jardim Vila
02:40Nova e no Menino Deus.
02:42E o conhecimento como passageiro, a gente vem dizer, já é todo mundo de casa, né?
02:47Eles vêm de manhã e vão embora de noite pra casa, sempre quando tem a gente aqui pra servir eles.
02:53E agora vai ficar difícil, porque eles não vão ter mais a lutação pra eles, vão ter que pegar ônibus.
02:58E o ônibus é de 40 em 40 minutos.
03:01Obrigada, Eugênio.
03:02Ramon, até tava conversando, só pra dar um contexto, o Eugênio, ele tava se despedindo aqui de todos os passageiros
03:08que entravam nas lotações,
03:09seja na Menino Deus, seja na Jardim Vila Nova, dando, enfim, né, cumprimentando, assim, por esses anos de parceria aí.
03:17Conversei com a Prefeitura perguntando sobre alternativas, né?
03:20Os usuários da linha de lotação Menino Deus e o Jardim Vila Nova, eles são atendidos pelas linhas de ônibus.
03:28149 Caraí Menino Deus e 195 TV, enquanto os do Jardim Vila Nova têm à disposição a 262 Jardim Vila
03:36Nova e a R1 Rápida Jardim Vila Nova.
03:39A Prefeitura entende que o deslocamento de ônibus nesses trechos, em corredores ou faixas exclusivas,
03:47ocorre em menor tempo que no transporte seletivo por lotação.
03:52E também tava fazendo um levantamento junto deles, atualmente, então, com o desligamento dessas duas linhas,
03:57teremos 15 linhas de lotação operando em Porto Alegre.
04:01E aí, a Prefeitura também contextualizou, Ramon, que a demanda de passageiros da lotação vem diminuindo gradativamente.
04:10Em 2014, o sistema transportava cerca de 20 milhões de usuários.
04:14E aí, em 2019, ano anterior à pandemia, esse volume foi pra cerca de 11 milhões.
04:20Em 2023, já tava girando em torno de 5 milhões de passageiros.
04:24Então, tá reduzindo e a Prefeitura tá vendo esse movimento, Raul.
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