00:00Creo que el subsidio focalizado es la mejor solución que se han podido establecer.
00:06¿Por qué? Porque antes se tenía un fondo de establección de precios de combustibles,
00:11que de una u otra manera daba una ayuda a la venta mayorista.
00:18Con nuestro invitado Erick García, exdirector de Hidrocarburos del Minen.
00:22¿Cómo está? Buenos días, bienvenido a Exitosa.
00:25Buenos días, Cati, con un gusto estar acá.
00:27A usted, ya se ha anunciado a nivel nacional de parte de la presidenta Keiko Fujimori
00:32el subsidio focalizado ante el incremento de los precios de los combustibles
00:36y eso también, entre comillas, va a solucionar lo que está pasando en la selva peruana
00:39que nos genera mucha preocupación de hasta 20%.
00:43El subsidio va dirigido para los transportistas, de pasajeros, de carga, para el transporte fluvial,
00:50pero también para las mototaxis.
00:52Se nos explicaba Tito Albites que las mototaxis en la selva usan gasolina,
00:56no usan diésel.
00:59Sí, así es.
01:01Entonces, ¿es una falsa promesa?
01:03¿No está bien informada la presidenta Keiko Fujimori?
01:06¿Por qué menciona que eso va a solucionar lo que está pasando con la selva peruana, con los mototaxis?
01:13Bueno, yo considero que ahora cuando ya se emita los decretos van a ser las previsiones correspondientes.
01:21Acuérdate que esta es una situación de emergencia y lo más importante es el mensaje del gobierno
01:26que va a tomar cartas en el asunto debido al alza de los precios internacionales, ¿no?
01:31Eso hay que tenerlo en cuenta y que en algunas regiones sea, vamos a decir,
01:37empeorado por la cadena de suministro, por los bloqueos o por la, como lo dijo Tito hace un momento,
01:45en el caso de Petro Perú, en Iquitos, la no operación al 100% ha pasado factura, pues, a la
01:50región también, ¿no?
01:51Frente a esto, este subsidio focalizado de su paliativo va a ayudar a regular la situación del combustible en nuestro
02:00país.
02:01¿Cuál es su lectura?
02:03A ver, yo creo que el subsidio focalizado es la mejor solución que se han podido establecer.
02:10¿Por qué?
02:11Porque antes se tenía un fondo de establección de precios de combustibles
02:15que, de una u otra manera, daba una ayuda a la venta mayorista.
02:20Y esa ayuda, vamos a suponer, si el Estado quiere disminuir cuatro soles, como lo ha hecho en marzo,
02:26suponías esos cuatro soles en la venta mayorista, y en la cadena de comercialización se iba reduciendo.
02:33De tal manera que al transportista no le llegaba esos cuatro soles completos.
02:38Le podía llegar tres, dos y medio, entonces, no es una, vamos a decir, solución buena.
02:44Sin embargo, la focalización, especialmente en el sector de transporte de carga, la de pasajeros,
02:52yo creo que es lo adecuado porque son las economías o es la actividad que mueve todas las actividades económicas
02:58colindantes.
03:00Son las que mueven la materia prima, la salud, nos transportan.
03:04Entonces, sí o sí hay que ayudar al transporte de pasajeros y el transporte de carga.
03:10Ahora, lo que sí tenemos que lograr en adición, y creo que también el Ministerio lo está trabajando,
03:15es generar más competencia en los grifos.
03:17Eso también es muy importante, que los grifos sigan compitiendo
03:22y que el usuario pueda escoger la mejor opción.
03:26El grifo que vende el combustible con aditivo, sin aditivo, cuál es el más barato,
03:31el que respete el precio en el facilito, es el mismo que lo vende, ¿no?
03:35Entonces, esas otras acciones para generar competencia va a ser complemento a lo que ha dicho la presidenta.
03:43¿Por qué?
03:44Porque si vamos a una ayuda, imagínate, como se hizo en marzo, de cuatro soles,
03:49si el transportista escoge el grifo que más le convenga,
03:54esos cuatro soles le van a rentabilizar más.
03:58Entonces, eso hay que complementar también.
04:00Correcto.
04:01¿Está de acuerdo con la vigencia?
04:03¿Este subsidio focalizado sería en los próximos tres meses?
04:07Mira, lo que pasa es que el mercado de hidrocarburos,
04:11nosotros como país importador, rependemos de la situación internacional.
04:16Lo de la guerra, como lo ha anunciado la presidenta, comenzó en marzo, ¿no?
04:21Y solamente se dio una medida, el anterior gobierno, Palini Callao,
04:27por la ruptura del ducto y la guerra.
04:30Pero la guerra y los precios internacionales golpean a todo el país.
04:33Lo correcto hubiese sido esa medida para todo el país.
04:37Ahora, con este nuevo gobierno, están implementándola a todo el país.
04:40Tres meses considero que es un tiempo para ver cómo va la evolución de los precios internacionales,
04:47pero en adición tenemos que impulsar mucho el uso del gas natural.
04:52El gas natural, lo dijo Tito, hay que poner algunas medidas,
04:56cómo incentivamos el cambio del parque automotor,
05:01capaz líneas de crédito flexible, usar el infogás, los bonos de chatarreo,
05:05porque a diferencia del diésel, y eso para todos los transportistas,
05:08que están pidiendo a veces un descuento de un sol, dos soles, tres soles, cuatro soles,
05:14ahora con la ayuda que es un 15-20%,
05:17imagínate, si el galón de diésel está a 20 soles
05:20y te pasas a gas natural, es 10 soles.
05:24O sea, no estamos hablando de 15-20, estamos hablando del 50% del ahorro para el transportismo.
05:29Entonces, hay que hacer un plan en conjunto, entre todos los sectores,
05:34cómo propiciamos usar más gas natural en el transporte.
05:38Muy bien, muchas gracias por la explicación a Erick García,
05:42exdirector de Hidrocarburos del Minen,
05:44que considera que ha sido la decisión más acertada
05:47de la gestión de la presidenta Keiko Fujimori,
05:49y eso mañana, según ella lo ha mencionado,
05:53inicia en el diario oficial El Peruano.
05:55Hoy se va a realizar una sesión de consejos de ministros extraordinario
05:59para poder firmar ese decreto supremo.
06:01Muchas gracias.
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