00:00Ante la escasez del combustible, en transporte pesado especialmente, el diésel, vamos hasta la bimodal.
00:05Ahí está Joaquín Matías para contarnos si salen con normalidad o no.
00:09¿Cómo está Joaquín Matías? Cuéntenos qué sucede ahí.
00:13Muchísimas gracias. Efectivamente estamos aquí en la terminal bimodal,
00:16donde hay una gran demanda de pasajes, principalmente para ir hacia Cochabamba.
00:22Usted ya compró su pasaje, amigo. Buenos días.
00:24No, una mía. A Camiri.
00:27A Camiri. ¿A Camiri? ¿Y qué le han dicho? ¿No hay pasaje?
00:30Hay pasaje, pero está en 70. Se vio a 50, se vio a 70.
00:36¿Y eso por qué? ¿Por la falta de diésel o por qué?
00:38Por la falta de diésel.
00:40Bueno, muchísimas gracias. Ahí está justamente uno de los usuarios.
00:44Y vamos a acercarnos aquí también. Buenos días. Estamos en vivo.
00:48¿Cuál es el nivel de salida en estos momentos hacia Cochabamba?
00:51¿Y qué cantidad de flota es la que están despachando?
00:54Buen día. Sí tenemos pocos buses disponibles por el momento con diésel.
00:59La mayoría están en la surtidora haciendo fila para poder cargarnos y luego recién vendemos.
01:03¿Qué porcentaje de flotas están saliendo de lo acostumbrado?
01:07Es menos del 50%. La verdad nos vemos perjudicados. Sigue.
01:11¿En qué momento comienzan ustedes a vender? ¿Una vez cargan combustible?
01:15Sí. Una vez que nos confirmen empezamos a vender. Primero tenemos que confirmar que el bus tenga diésel para nosotros
01:22hacer la venta.
01:23¿Cuál es la demanda a Cochabamba ahora por el tema de Brucupiña?
01:28Sí, hay nomás un poco de demanda. Está entre 200, así en la Leito Premium.
01:33¿Se ha incrementado entonces la cantidad de pasajeros?
01:35Sí, está llegando un poco de gente nomás. Esperemos que más tarde puede llegar más gente, ¿no?
01:40¿Están despachando en el día o solo en la noche?
01:42En la noche nomás, solo en la noche.
01:44Muchísimas gracias. Menos del 50% de las flotas que generalmente deben salir lo están haciendo por la escasez de
01:54combustible, por la falta de diésel.
01:57Y esto no solamente representa con destinos a Cochabamba, sino también hacia otros destinos.
02:04Hablábamos hace minutos atrás también con un usuario que va hacia Camiri, a la zona del Chaco de Santa Cruz,
02:11que también de 50 bolivianos ahora están vendiendo el pasaje a 70.
02:16Esa es la realidad. Señora, ¿cómo está? Buenos días. ¿Hacia dónde se dirige usted y cómo está el tema de
02:21los pasajes?
02:23Bien, nomás. De Cochabamba vinimos con 200, 180.
02:29¿Eso es normal?
02:3080.
02:30¿180, eso es normal?
02:32Que para mí subió, ¿no ves? Hemos ido con 150.
02:37¿De Cochabamba aquí salen con normalidad los buses o también falta diésel allá? ¿Qué le han dicho?
02:42No dijo nada, salieron nomás.
02:45Muchísimas gracias. Ahí está esta persona que también ha llegado desde Cochabamba.
02:50Y bueno, lo que sí podemos apreciar es que hay una gran demanda de pasajes principalmente hacia Cochabamba por el
02:56tema de Urucupiña.
02:58Y esto también preocupa a los feligreses que tienen que trasladarse principalmente desde Santa Cruz hacia Cochabamba.
03:05Con esta información voy a retornar con usted a Estudios Centrales.
03:09Gracias, Joaquín Matías. Es verdad, hay que ver que hay muchísima gente que quiere llegar hasta Urucupiña.
03:14Los pasajes han subido un poco, lo decía el señor, de 50 a 70 bolivianos y la señora que pagaba
03:19150 para llegar a Santa Cruz pagó 180.
03:21No hay diésel, flotas a la mitad de su capacidad.
03:24Nosotros continuamos.
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