00:00B20 desde o início, ou desde várias
00:02temporadas atrás, você tem
00:04você pode ter
00:05no seu chip de memória, aquela
00:07informação, né? Que a formação do grid
00:09o primeiro grid vai ser hoje à noite, inclusive, tá?
00:12Nós temos primeiro a categoria
00:14Pro, depois o intervalo
00:16e a categoria Elite
00:17depois mais um intervalo no grid e a
00:20categoria Super. Agora não existe mais isso
00:22agora é pelo tempo, quem fizer
00:24o melhor tempo vai lagar na frente e pronto
00:25Bruno Vicária! Eu tô aqui com
00:27Lucas Bornemann e o Assin Abubacaro e
00:29Assin só tem um recado pra te dar. Ai!
00:32Tá de noite, tá, Lucas? Só pra
00:34avisar aí, pode tirar o óculos de som
00:35Ah! Obrigado! Era isso?
00:38Boa sorte! Tá bom! Lucas!
00:40Bom ver você aqui de volta
00:42É... Pra só preparar
00:43fala, Feira!
00:45Ih! Ô Vicária, segura a onda aí
00:48um pouquinho porque nós temos um carro de cabeça
00:49pra baixo. Caterina Antonella
00:51já viu o mundo de cabeça pra baixo
00:53nessa volta de instalação
00:56de aquecimento, de verificação
00:57E foi no óleo. É claro que já temos bandeira vermelha
00:59Que óleo é esse, Pedro Pimenta?
01:01Mesmo da Nascar
01:03A Nascar, na verdade, ela foi paralisada
01:05ao final, faltando alguns minutos
01:07por conta desse óleo que tem na curva 3
01:09Colocaram o Pitsorv
01:11que é este marrom aí
01:13é uma serragem, um pó
01:16mas eu acho
01:17que acabou não dando certo
01:19Vamos ver pela imagem
01:21Olha lá! Olha lá o fundo da imagem
01:23Se o meu caro Rodrigo Saravalle
01:25e os meninos da Master TV puderem
01:26trazer pra nós
01:28porque a imagem veio, eu vim procurando aqui
01:29em primeiro plano e estava lá ao fundo
01:31Né? Não era uma imagem que nós esperávamos
01:33Olha só!
01:34Lá está o carro da Caterina Antonella
01:39Caterina, pilota do carro
01:40Número 8
01:41Ela que na categoria feminina
01:43tem a quinta posição na classificação
01:45do campeonato
01:47Olha só!
01:48E eu ia comentar
01:49na abertura dessa classificação
01:52pra essa categoria
01:52que o interessante seria
01:54tecnicamente falando
01:55os pilotos irem devagar
01:57pra abrir a volta
01:58somente uma ou duas curvas
02:00antes que antecede a faixa de chegada
02:03Por quê?
02:03pra economizar borracha de pneu
02:06e pra temperatura dentro dele
02:08e não subir muito
02:08Olha lá o fundo da imagem
02:10Olha lá o fundo da imagem
02:11Como já vinha
02:14totalmente vendido
02:15o carro da Caterina Antonella
02:16Ele foi de pico pra frente, inclusive
02:18Uma imagem, uma plástica
02:19assustadora, preocupante
02:21A segurança dos carros
02:22são muito levadas a sério
02:24Então, eu tenho quase certeza
02:27que o final será bastante agradável
02:30Mas vamos torcer
02:32pra que tudo corra bem
02:33Então, eu ia comentar isso
02:36Já saíram todos eles acelerando
02:39o que dava pra poder
02:41O piloto tenta entrar na conversa
02:44tenta entrar no ritmo
02:45Ele tenta se ambientar
02:46É normal do piloto de competição
02:48por mais que
02:49tecnicamente, Pimenta
02:51o que você fala
02:51me faz muito sentido
02:54manter o pneu
02:55numa temperatura menor
02:56sem fazer subir a pressão do pneu
02:59assim, nessa volta de instalação
03:00até porque
03:01um traçado de 13 curvas
03:03a curva 12
03:04que é a penúltima
03:05é uma curva de baixíssima velocidade
03:07o piloto pode sim
03:08acelerar
03:09a...
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