Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 5 saat önce
Çin, otomotiv dünyasına girdikten sonra piyasayı sarsmıştı. Peki bunu bu kez uçak sektöründe de yapabilir mi? Çin'in uçak üreticisi COMAC'ın geliştirdiği yolcu uçağı, ilk kez Çin dışına uçuş gerçekleştirdi. Uzmanlar, şirketin havacılık sektörünün baskın firmalarına karşı potansiyel bir rakip olabileceğini belirtiyor.

Kategori

🗞
Haberler
Döküm
00:01Havacılık dünyasında rekabet gelecek dönemde kızışacak.
00:05Yolcu uçakları pazarının hakimi Amerikan Boeing ve Avrupalı Airbus'a Çin'den rakip çıktı.
00:11Çinli uçak üreticisi Koma'nın ürettiği yolcu uçağı C919 ilk kez Çin dışına uçtu.
00:212023 yılında Çin'de kullanıma alınan C919, 3 yıl iç hatlarda kullanıldıktan sonra şimdi uluslararası uçuşlara başladı.
00:30Pekin'den Moğolistan'ın başkenti Ulan Batur'a giden C919'un uçuşu, havacılık sektöründe ise dikkatleri üzerine çekti.
00:40Otomobil sektöründe olduğu gibi Çinli uçak üreticisi Komak da uçaklarını Avrupalı ve Amerikalı rakiplerinden daha ucuza üretiyor.
00:49Komak C919 uçağı ortalama 100 milyon dolara satılırken Boeing 120, Airbus 113 milyon dolara satıyor.
00:59Ancak Komak Avrupa ve Amerikan Havacılık Otoriteleri tarafından onaylanmıyor.
01:04Bu havacılık otoriteleriyle birlikte çalışan Türkiye gibi ülkelerde dahil, Komak'ın uçakları bu bölgelerin hava sahalarında ticari yolcu taşımacılığı yapamıyor.
01:14Güvenlik sertifikaları alamayan ABD Havacılık Otoritesi tarafından süresiz olarak yasaklanan Komak'ın ne zaman güvenlik sertifikası alacağı ise bilinmiyor.
01:26Peki Komak Airbus ve Boeing ile rekabet edebilir mi?
01:30Uzmanlara göre C919'un Airbus ve Boeing satışlarını etkileme potansiyeli var.
01:35Ancak Komak'ın hala geliştirme ve üretim hızı yavaş.
01:39Uzmanlar uçağın güvenilirliğinin kanıtlanmış olması ve satış sonrası sürekli desteğin devam etmesi gerektiği ifade ediliyor.
01:46Bu operasyonun ise zaman alacağı vurgulanıyor.
Yorumlar

Önerilen