00:00permanece paralizada, realizando fila para poder cargar diésel.
00:04Por ello que dan un plazo de 15 días al gobierno para buscar soluciones,
00:09para dar soluciones concretas respecto al abastecimiento de combustible
00:13y también del mejoramiento de las carreteras de nuestro país.
00:18Caso contrario, advierten con medidas de presión, con movilizaciones,
00:23pese al estado de excepción que se vive en Bolivia.
00:26Para hablar del tema, quiero saludar al dirigente del transporte pesado en Santa Cruz,
00:30Don Jesús Yurra. Muy buenos días, gracias por atendernos.
00:34Buen día, buen día, señora periodista. Bueno, mi nombre es Juan Yurra.
00:39Juan Yurra, mil disculpas. Corrijo entonces, Juan Yurra.
00:42Don Juan, dieron un plazo de 15 días al gobierno para que se dé soluciones
00:47al abastecimiento de combustible. ¿Qué debería ocurrir dentro de estos 15 días,
00:52dentro de este plazo, para que ustedes no inicien medidas de presión?
00:57Bueno, a ver, nosotros como sector de transporte hemos mandado una nota, ¿no?,
01:01a nivel nacional, firmando de todos los dirigentes de distintos departamentos,
01:06para que el gobierno nos escuche y después una información clara,
01:11qué es lo que está pasando, ¿no?
01:13También se mandó una nota al ministro de Economía para ver la situación del abastecimiento del combustible,
01:19porque ya es, pues, esto insostenible, donde nosotros necesitamos el combustible.
01:27Y no solamente nosotros, ¿no?, porque si no se mueve el transporte en todo ámbito,
01:32hay, pues, una escasez ya de transporte y automáticamente tiende a subir algunas cosas de la canasta familiar.
01:40Entonces, nosotros como sector de transporte ya muy preocupados,
01:43porque el gobierno todo el tiempo miente, todo el tiempo hace promesas de que ya va a haber,
01:49y parece que se han copiado las mismas costumbres del anterior gobierno, ¿no?,
01:54porque nos mienten y ellos no dan un resultado claro.
01:59Y hasta el día de hoy seguimos haciendo fila.
02:02Aquí en Santa Cruz se hace fila una semana.
02:05El más mínimo que hace en algún sentido es cuatro días, ¿no?,
02:09y luego después está una semana.
02:11Entonces, esto no puede suceder, ¿no?,
02:13porque primeramente esta es nuestra fuente laboral.
02:16Nosotros vivimos de eso, ¿no?,
02:18y mientras no viajamos o no trabajamos,
02:20no podemos recibir nuestros recursos también para poder alimentar a nuestras familias
02:26y pagar algunas deudas, ¿no?
02:27Entonces, creo que el gobierno está obligado a decir,
02:30y no a mentir, porque en esta nota ya ha pasado ya como unos cinco días.
02:36De ahí, a partir de eso, unos 15 días nos vamos a volver a reunir,
02:40vamos a hacer una evaluación.
02:41Si rompemos este estado de excepción o vamos a esperar que termine,
02:47pero esto se va a analizar, evaluar conjuntamente con los otros dirigentes a nivel nacional.
02:53Entonces, muy preocupado lo que está pasando con nuestra situación de trabajo.
02:57Claro, hablan de que el 70%, por lo menos del transporte,
03:01se encuentra paralizado realizando filas para poder cargar combustible.
03:04¿Qué impacto económico están sintiendo tanto los transportistas como las empresas?
03:10Evidentemente, ¿no?, como les decía, estamos esperando una semana.
03:15Al esperar una semana, la mayoría de los transportistas están haciendo filas
03:19y un 30% está trabajando.
03:21Entonces, esto no es saludable para nosotros.
03:24A ver, yo quiero aclararle algo.
03:27En el tema nacional, nosotros siempre, yo lo he dicho, y esto está comprobado,
03:32hacemos cuatro viajes al mes.
03:34En cada viaje nos ganamos cinco o seis mil bolivianos,
03:37pero esto de ahí tenemos que pagar impuestos,
03:40tenemos que también comprar algunos repuestos que se freguen el camión.
03:45Entonces, hacemos un viaje, entonces esto ya es para comer y quizás no va a alcanzar ya para poder pagar
03:52nuestras deudas.
03:54Y esto está imposible y el gobierno tiene que saber eso.
03:57Por eso hemos mandado una nota al ministro de Economía para que nos pueda convocar y aclarar esta situación.
04:04Hay muchos transportistas que no están pudiendo cumplir con sus deudas bancarias.
04:09Y esto es algo insostenible.
04:12¿Por qué?
04:13No es porque uno no quiera pagar, porque no estamos viajando con normalidad.
04:18Si hacemos uno, al máximo, hacemos dos viajes.
04:22Entonces, ya hemos perdido ahí arriba de 10, 11 o 12 mil bolivianos.
04:27Entonces, es por eso que hoy nos sentimos nosotros ya en estado de emergencia y en quiebra, podemos decir,
04:35porque ya esto es una situación donde no se puede ya hacer nada.
04:43Mientras un gobierno nos miente, nos hace promesas y la verdad es que nosotros somos muy pacientes.
04:48Hemos aplaudido cuando se levantó la subvención.
04:51No nos olvidemos que el año pasado nosotros hemos salido en protesta, bloqueos de carretera con 48 horas,
04:59protestas en la refinería.
05:00Nos han metido hasta presos.
05:02¿Por qué?
05:02Porque el gobierno así actuaba.
05:06Hoy parece que el gobierno está en la misma situación.
05:09No, nosotros no estamos pidiendo renuncia, no estamos pidiendo otras cosas.
05:13Nosotros lo que estamos pidiendo es que haya combustible y que queremos trabajar.
05:17Entonces, la verdad es que hoy ya hemos mandado una nota, tenemos ya un respaldo.
05:22Si salimos a las calles y no nos convoca el gobierno, vamos a tener que ampliar lo que sabemos hacer,
05:28porque la verdad es que no quisiéramos salir a las carreteras.
05:32Claro.
05:32Esperamos que el gobierno nos pueda solucionar.
05:35Don Juan, incluso han advertido con romper el estado de excepción,
05:38con movilizarse pese a lo que estamos atravesando en el país, este estado de excepción.
05:42¿Qué significa exactamente esta advertencia y qué acciones contempla el sector?
05:48Bueno, mire, sabemos que estamos en un estado de excepción, es un decreto que se ha normado,
05:56pero nosotros nos estamos muriendo de hambre, eso tiene que entender el gobierno.
06:00No estamos saliendo, que se aclare la situación, no estamos saliendo nosotros a tumbar al gobierno
06:05o estamos queriendo pedir sus renuncias, no.
06:08Queremos trabajar, que el gobierno tenga que restablecer el tema del abastecimiento,
06:13eso es lo que estamos pidiendo, y si él hace todas estas cosas,
06:17nosotros vamos a seguir trabajando con normalidad, no tenemos por qué estar en las calles.
06:21Entonces, porque hoy estamos bloqueados en los surtidores, salimos de un bloqueo de más de 50 días
06:28pensando en que vamos a trabajar con normalidad y salimos a otro bloqueo.
06:37Entonces, creo que por eso el gobierno no está dando resultados.
06:41Un gobierno débil, un gobierno no tiene poder de decisión para solucionar los problemas.
06:47Por eso yo le decía, hemos aplaudido cuando nosotros peleamos el año pasado
06:52para que se levante la subvención, porque ellos decían que no había plata.
06:57Entonces, hemos apoyado que se levante la subvención y así empezar a trabajar de nuevo.
07:04Pero pareciera ser que no ha servido de nada, porque seguimos haciendo filas,
07:08seguimos en los surtidores y un gobierno que calla,
07:13eso es lo más gravísimo de un gobierno que calla, quizás no es un problema de él,
07:18un problema del anterior, pero tiene que pronunciar, decir,
07:22esto es lo que está pasando, hay dólares, no hay dólares,
07:25todavía seguimos siendo subvencionados o no, hay plata del gas.
07:29O sea, no sabemos absolutamente todo lo que estamos hablando,
07:32estamos especulando, pero mientras tanto, un transporte que está muriéndose de hambre
07:37está desesperado por querer seguir trabajando.
07:40Don Juan, ya para finalizar y brevemente, si en estos 15 días no hay combustible,
07:44no hay abastecimiento, las filas continúan,
07:46¿el país debe prepararse para un paro indefinido,
07:49para medidas de presión por parte del transporte?
07:52Sí, yo creo que el gobierno con estos mensajes tiene que llamarle la atención a él mismo,
07:59porque sabe que, señora periodista, no solamente es el sector transporte,
08:03estamos hablando de aquí, principalmente de Santa Cruz, el agro, los agricultores,
08:09las industrias, las empresas, todos estamos siendo perjudicados,
08:13hasta ciudadanos de a pie, ¿por qué?
08:15Porque acá en Santa Cruz hay muchas movilidades que consumen el combustible a diésel,
08:19entonces no pueden, tampoco trabajan con su totalidad esos motorizados,
08:25entonces el país entero está en emergencia, ¿no?
08:28Entonces creo que eso es una alerta para el gobierno,
08:33para que él pueda ya reponer esas actitudes,
08:37reponer el abastecimiento del combustible,
08:41porque imagínense, mire, creo que ni ellos saben qué tipo de combustible se compra,
08:47parece que no hay una reunión entre ellos,
08:49decir qué es lo que está pasando, cómo lo solucionamos,
08:52porque el presidente da otro mensaje, el ministro de Economía da otro mensaje,
08:58el presidente de Yacimientos da otro mensaje,
09:01al final ninguno coincide,
09:03cómo es posible que una viceminista de Hidrocarburos diga
09:06nosotros no tenemos el equipo de control para hacer la calidad de combustible,
09:12o sea, eso quiere decir que compran al azar,
09:15si tocó bien, bien, si tocó mal, mal,
09:18entonces hay muchos cuestionamientos que se rehacen,
09:20entonces todo esto debe explicarle, no al transporte pesado,
09:24sino a todo el país entero.
09:26Claro, y es que el abastecimiento de combustible sigue siendo un desafío,
09:29no solo para el transporte pesado, sino para varios sectores productivos,
09:32y las decisiones que se adopten en los próximos días van a ser cruciales
09:36para evitar una mayor afectación a la economía en estos sectores,
09:41y también para evitar medidas de presión por parte del sector del transporte pesado.
09:46Le agradecemos a don Juan Yuzra,
09:48dirigente justamente del transporte pesado de Santa Cruz,
09:51por su tiempo.
09:53Don Juan, que tenga buenos días.
09:55Hasta luego, señora periodista.
09:57Hasta una próxima oportunidad.
09:59Siete de la mañana, 29 minutos, tenemos más para compartir con más.
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