00:00Dès l'instant où on passe la porte, on est dans la station cinéma.
00:03Et là, personne ne sait ce qui se passe.
00:05Comme vous pouvez le voir, elle est quand même conservée dans son jus d'époque.
00:09Parce que ça permet comme ça de couvrir plusieurs périodes.
00:11Donc on peut renommer la station, couvrir les cadres publicitaires 4x3.
00:15On a la chance de pouvoir changer la lumière aussi.
00:17Au niveau du train, on aura le train de la 3 bis ou de la 3.
00:20Le 3 bis est plus petit, 3 voitures, le 3 est plus grand.
00:24Là, on va pouvoir maîtriser les arrivées et les départs du train.
00:26La station était en service pour les essais du matériel pneumatique.
00:30Mais avant, elle a servi de voie de navette entre Port-de-Hila et Pré-Saint-Gervais.
00:33Chaque réalisateur, quand il vient de nous voir, c'est aussi pour situer l'action du film à Paris.
00:38On a eu la chance d'avoir ici Zidane pour la cérémonie d'ouverture.
00:41On était cadres dans la confidence.
00:43Tous nos collègues RATP ont découvert le film en même temps que les spectateurs.
00:46La station cinéma, elle est particulière parce qu'elle est équipée de deux quais.
00:49Et on peut avoir un train à dispo.
00:51On peut y travailler la journée pour des scénarios bien particuliers.
00:54Par exemple, les femmes de l'ombre de Jean-Paul Salomé, c'était à la saison cinéma.
00:58Exceptionnellement, on va monter avec notre conducteur.
01:01Parce que pour le métro, on tourne aussi sur la 3 bis.
01:04Elle permet d'occuper la voiture centrale.
01:06C'était le cas pour le film Le Brio, d'Ivan Attal.
01:09Donc les trains insérés dans le trafic, ça c'est possible, mais uniquement un dimanche ou un jour férié.
01:14Ça a été le cas pour Mestrine, ça a été le cas pour une série américaine qui s'appelle Patriot.
01:17On accueille à peu près 60 productions par an.
01:20C'est à peu près un tournage par semaine.
01:24Sous-titrage Société Radio-Canada
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