00:00Ist das vielleicht die lÀssigste Retro-Harley des Jahres 2026?
00:05Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es heute um die neue Harley-Davidson Deadwood geht.
00:12Der Bobber setzt konsequent auf schwarzen Look, einen klassischen Solositz und einen mÀchtigen V2.
00:19Statt möglichst viel Chrom und auffÀlligem Zierrad gibt es eine reduzierte Optik,
00:24die bewusst an amerikanische Bobber der spÀten 1940er Jahre erinnert.
00:28Einen entscheidenden Haken gibt es allerdings. FĂŒr Europa ist die Deadwood bislang nicht vorgesehen.
00:34Die Inspiration fĂŒr das Motorrad stammt aus einer Zeit, in der Harley-Fahrer nach dem Zweiten Weltkrieg ihre Maschinen von
00:41unnötigem Ballast befreiten.
00:44Schutzbleche wurden gekĂŒrzt und ĂŒberflĂŒssige Komponenten entfernt.
00:48Dieses Prinzip greift die Deadwood optisch wieder auf.
00:52Sogar ihr Name passt zum historischen Ansatz und erinnert an Deadwood in den Black Hills.
00:58Sowie die Geschichte rund um die bekannte Sturgis Rally.
01:01Besonders auffÀllig ist der beinahe vollstÀndig schwarze Auftritt.
01:05Motor, Auspuffanlage, Gabel, Lenker, Reiser, Bedienelemente und Scheinwerferverkleidung prÀsentieren sich dunkel.
01:13Kleine Chromdetails sorgen lediglich fĂŒr gezielte Kontraste.
01:17Dazu kommen SpeichenrÀder mit schwarzen Felgen und der typische einzelne Sitz.
01:21Technisch basiert die Deadwood auf einer modernen Softtail-Konstruktion.
01:26Das versteckte Zentralfederbein ermöglicht eine klassische Hardtail-Silhouette, bietet aber zeitgemĂ€Ăen Federungskomfort.
01:35Mit einer Sitzhöhe von nur 65 Zentimetern sitzt der Fahrer besonders tief.
01:41Auf Koffer verzichtet Harley-Davidson bewusst, denn die Maschine soll optisch möglichst puristisch bleiben.
01:46FĂŒr den passenden Vortrieb sorgt der Milwaukee 8, 117 Classic.
01:52Der V2 besitzt 1923 Kubikzentimeter Hubraum und leistet 98 PS sowie krÀftige 163 Newtonmeter.
02:03Eine 2-in-1-Abgasanlage unterstĂŒtzt den charakteristischen Auftritt und soll zugleich die Drehmomententfaltung fördern.
02:11ZusĂ€tzliche Leistungssteigerungen sind ĂŒber Screaming Eagle Komponenten möglich.
02:15Trotz Retro-Design mangelt es nicht an moderner Ausstattung.
02:19Kurven-ABS, Kurven-Traktionskontrolle, Schleppmomentregelung, Reifendruckkontrolle und drei Fahrmodi sind dabei.
02:27Hinzu kommen LED-Beleuchtung, USB-C-Anschluss und ein Rundinstrument mit integriertem Display.
02:34Premiere feiert die Deadwood bei der Sturgis Motorcycle Rally.
02:37Danach wird sie ausschlieĂlich in den USA und Kanada angeboten, wo sie ab umgerechnet rund 15.600 Euro startet.
02:45Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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