00:09El gobierno del estado, así como otras autoridades municipales, dicen estar muy contentos de haber recibido mil unidades de bicicletas
00:19eléctricas del sistema MiBici.
00:22Sin embargo, algunos usuarios reportan inconformidades en el servicio, en el funcionamiento de estas unidades, así como en el tiempo
00:32y hasta el cobro extra también, cosa que en teoría iba a ser eliminado el costo extra de las bicicletas
00:40de las unidades eléctricas.
00:41El día de hoy, para UDG Noticias, estaremos poniendo a prueba todas estas unidades para comprobar su funcionabilidad, su accesibilidad
00:50y también conectividad con otros ciclopuertos de algunas partes de aquí del área metropolitana.
00:57El primer contacto es positivo, la calidad de las unidades es notable, el diseño resulta sumamente intuitivo y el pedaleo
01:06asistido cumple con reducir el esfuerzo físico al mínimo.
01:09Sin embargo, nos encontramos con problemas en el desanclaje apenas queremos cambiar de unidad.
01:14En el centro de Zapopan, una zona con alta afluencia de usuarios, intentar liberar una bicicleta eléctrica se convirtió en
01:22un recorrido por varios ciclopuertos y más de 20 minutos para encontrar una unidad que funcionara.
01:28Nuestro segundo intento por utilizar una unidad nos dice que la bici no está disponible, no sé si sea cuestión
01:36de carga, puesto que aquí decía que tenía 21 kilómetros de carga, pero no nos dejó utilizar esta unidad.
01:45Esta es una queja constante en grupos de redes sociales, como MiBiciUsuariosGDL de Facebook, donde ciclistas también denuncian que al
01:54intentar liberar una unidad, la bicicleta no se desancla físicamente.
01:59Pero el sistema sí registra el viaje como iniciado. El usuario suele abandonar la estación creyendo que el proceso falló,
02:06solo para descubrir horas después el cobro real por un servicio que jamás utilizó.
02:11A esto se suma el desmantelamiento de puertos clave de alta demanda, como el de Mercado del Mar y Expo
02:18Guadalajara, y un retiro paulatino de las bicicletas mecánicas, las tradicionales, agravado por fallas logísticas y un mantenimiento deficiente.
02:28Hoy la verdadera hazaña es encontrar una bici en buen estado, mientras los puertos lucen repletos de unidades eléctricas sin
02:36usar.
02:36El mayor descontento es el golpe al bolsillo. Las unidades eléctricas tienen un costo de 10 pesos por 10 minutos
02:43y 2 pesos por minuto adicional, sobre una anualidad de 600 pesos que hay que cubrir en primera instancia.
02:51Y aunque el gobierno del estado propuso una iniciativa para reducir estos costos que él mismo fijó, aún no se
02:58aprueba.
02:58No todas las unidades se pueden usar, ya quedó demostrado. Hicimos la prueba en alrededor de 8 unidades, nos permitió
03:07solo utilizar dos.
03:09De poco sirve que estas unidades estén de buen estado y que tengan buen funcionamiento, si no son accesibles y
03:18el acceso a ellas no es igual de fácil.
03:22Hablamos también de la ubicación de los ciclopuertos, hablamos también de que si están cargadas, de que si no están
03:29cargadas.
03:29El director del sistema Mi Bici, Antonio Martín del Campo, reveló recientemente que una bicicleta eléctrica promedia 9 viajes al
03:37día frente a 4 de una unidad mecánica.
03:40Pero sus datos contrastan con la falta de disponibilidad de bicicletas y las quejas de comunidades de más de 14
03:47mil miembros en redes sociales, que sí notan los cobros, pero pocas mejorías de servicio.
03:52Para UDG Noticias, Julio León.
