00:00مساء الخير متابعين موقع مصرور في كل مكان
00:03دلوقتي احنا مع حضراتكم في حدف جديد وفتخطية جديدة
00:07النهاردة احنا بنعمل اول تجربة رسمية للستروين السيسري
00:13الاجيل التاني من الستروين السيسري
00:17احنا كنا حضرنا تقدمها من ايام بسيطة
00:23وكنا شوفنا برضو الاسعار بتاعتها
00:26وعرفنا ان هي تقدمت بطئة واحدة سعرها مليون تمانين الف
00:31العربية زي ما شايفين طبعا وعرفنا ان هي جاية بشكل والتصميم
00:35اللي هو الDNA بتاع مارفيدس بتاع سيتروين
00:38اللي هو الجديد اللي هو المختلف تماما بالعلامة الجديدة واللوب الجديد
00:43اللي هو بسعى بتاع سيتروين
00:44زي ما احنا عارفين المنظومة بتاعت العربية
00:46اللي هي جاية المطور اللي هو الـ 1200 سيسي
00:50اللي هو الـ 3 سيزندر
00:51اللي بيطلع 130 حصان
00:53وـ 230 نيوتن متر لعزم الدوران
00:57العربية شكلها بقى مختلف تماما
01:00ودي اول تجربة للعربية بالمطور اللي عليها اللي هو الـ 3 سيزندر
01:05وهنجرب اداء العربية
01:07ولكل الناس برضو اللي عندهم تخوف من الحتة بتاعت المطور الـ 3 سيزندر
01:11ونشوف اداءه يعني عن قرب وفي الماشي وفي الطلعات بتاعت العربية
01:17وخاصة ان العربية جاية ببكتج قوي جدا سواء كان في تجهزات الامان بتاعت العربية
01:24او او الشكل الخارجي او كل او اي حاجة في العربية
01:29العربية جاية مختلفة تماما
01:30حتى الجونت اللي هو المقاس اللي هو الـ 17 بوصة
01:34ممكن برضو ناخد نظرة سريعة وبعد كده نطلع نجرب الـ Test Drive
01:38يعني هنلاقي هنا الخامات هنا جاية من البلاستيك
01:42هنا دوت وماشي
01:44هنا جاية طبعا بالشكل الجديد اللي هو بتاع بتاع سيتروين
01:49اللي هو الهويات اللي هي برزة شوية
01:51مع الـ هنا برضو هنلاقي اللي هو الـ Tablo
01:56اللي هو البلاستيك برضو بلاستيك ناشف
01:59بس يعني خامات الماتيريال بتاعتها كويسة يعني
02:02وطبعا هنا الفتيس اللي هو الـ 6 سرعات
02:05وهنلاقي هنا برضو الكونسول الوسطي
02:07مع الكراسي اللي هي القماش
02:10برضو هنلاقي فيه هنا شاحن ويرلس
02:13فيه هنا مساحة تخزين صغيرة
02:15برضو الشاشة اللي هي العشرة مقاس عشرة بوصة
02:20وتلاتة تقريبا يعني عشرة وتلاتة بوصة
02:23مع التارة الجديدة اللي هي بتاعت برضو بتاعت سيتروين
02:29نبص برضو هنا كده على الماتيريال بتاعت الببان
02:33يعني هنا فيه بلاستيك ناشف شوية
02:35ولكن هنا يعني هنلاقي برضو هنا
02:37بدأنا هنا نلاقي فيه هنا نفس الخمل اللي قدام اللي هي اللماش
02:41طبعا الكنابة وراء المساحات كويسة جدا
02:44يعني احنا عادي اللي كان قاعد قدام كان مستريح
02:46وهنا فيه مساحة مساحة اليدرجي كويسة جدا
02:50يعني هي تاخد تلات أشخاص وراء تقريبا مستريحين
02:54زي ما احنا شايفين كده لأ المساحة وراء كويسة جدا
02:57ممكن برضو نبص على المساحة الوراء بتاعت الشنطة
03:04خلونا نعرف هي بتتفتح منين
03:15دي مساحة الشنطة الوراء هي مساحيتها تقريبا حوالي
03:19ربعمية وخمسين مساحيتها تقريبا حوالي ربعمية وخمسين لتر
03:25الكنبة الخلفية ديت لما الكراسي بتنزل
03:29بتوصل تقريبا الساعة التخزينية للعربية حوالي 1600 لتر
03:34العربية زي ما احنا شايفين يعني تقريبا هي التصميم بتاعها
03:39قوي جدا ومنافس مشاج ويعني هو منافس قوي جدا في الفئة اللي هي بتاعت المليون جنيه
03:45خاصة ان هي فيها عربيات صيني كتير للناس اللي زهقت من العربيات الصيني
03:49وبتدور على العربية أوروبية
03:51العربية احنا قلنا هي بتيجي بفئة واحدة من التجهيزات سعرها مليون وتمانين الف جنيه
03:58احنا قلنا ان هي بتيجي بالموتور اللي هو التلاتة سلندر
04:01الالف ومئتين التيربو اللي بيطلع مية وتلاتين حوصان ومتين وتلاتين نيوتن متر
04:08طبعا بتيجي برضو مع فيها برضو هنلاقي فيها اللي هو الروف راكل اللي هو بطول العربية دوت
04:16العربية التصميم بتاعها من بره يعني قوي جدا
04:20زي ما قلنا برضو للناس اللي زهقت من العربيات الصيني
04:23وبيدور في الحتة ديت على العربية أوروبي
04:26اه ومنافس قوي هيتبقى دي يعني ابرز الاختيارات في الفئة اللي هي بتاعة المليون جنيه
04:33زي ما احنا برضو شايفين اللي هو الفونيس اللي هي الالي دي بالتصميم اللي هو الجديد
04:37وهنطلع نجرب دلوقتي برضو العربية على الطريق
04:41ونقول لكم اه انتبعاتنا المبدأية عن العربية
04:46دي برضو زي ما قلنا هو برضو ده اللي هو الجونت اللي هو المقاس اللي هو السبعتاشر لوسة
04:52التوتون
04:55ده المنزر برضو بتاع الفوانيس اللي هي الخلفية مع الشعار بتاع السيطرون اللي هو الجديد
05:03العربية طبعا فيها من جوة يعني بقى يعني عنزمة امان كتير جدا
05:07فيها فيها ستة ارباج وابس وابدي وفيه اه وفيها برضو اللي هو المؤشر اللي هو بتاع الحرارة بتاع المؤشر قصد
05:16اللي هو بتاع مقاس ضغط لترابطة العربية
05:19يعني هنلاقي فيها حاجات كتير وابشن كتير جدا في الفئة السعرية ديت يعني هي منافس قوي جدا
05:26اه خاصة احنا زي ما قلنا ان اغلب المنافسين في الفئة ديت هما منافسين اه في العربية ديت اه من
05:33المنافسين اه سينيين
05:35فلو حد بيدور على حاجة تانية فهتبقى دي واحدة من ابرز العربيات المتاحة يعني
05:41فخلونا برضو ممكن احنا اه نعمل لها كده ونجرب العربية ونشوف اه ونشوف الاداء بتاعها على الطريق
05:52ده هنا ده ده التنك بتاع البنزين
06:02يلا بقى انت اه يلا اخذ
06:22احنا برضو هنطلع دلوقتي كده نجرب اه نجرب اه نجرب اداء العربية
06:28ونشوف الطلعة بتاعتها خاصة واه واحنا عارفين يعني اغلب الناس بتتكلم على المواتير اللي هي
06:35التلاتة سلمبر وابعض التخوف اللي هو بيبقى عند الناس اه من المواتير التلاتة سلمبر
06:45فخلونا نجرب كده ونشوف اداء العربية
06:57هنا فيه طبعا اللي هو اللي ايه ده بتاسم ليه اللي هو اللي هو الجديد
07:03اللي هو بيعرض المعلومات بتاعة العربية اللي هي السرعة تنكي البنزين
07:09اه الحاجات اللي بالبقى
07:11اه العربية برضو هنلاقي يعني اغلب الناس بوقت انطباع عن الازام وانا
07:18عن المواتير اللي هي تلك السلمبر ان هو ممكن يكوم تلك في الاول كده في
07:22اول الطلعة بس هنا مش محسوس اوه ولكن اه حنلاقي احنا مش كده اه見ش
07:29فيه ولكن هنلاقي ان يعني صوت الموتور عالي شوية ولكن ده هو ده الطبيعة
07:33اصلا بتاع المواتير اللي هو ال تلاتة السلمبر ان هي بيبقى في الصوت ده
07:39طبيعي جدا ان ده هو العالي شوية ولكن مش هتحس بهوة اوي يعني
07:43انا اعتقد ان عزله يعني آآ العز بتاع العربية من جوة يعني
07:47ما تخلي الصوت ده مش باين قوي. ولكن لو احنا خرجنا بره هنحس
07:51ان الصوت واضح شوية يعني. احنا زي ما قلنا ان هي بتيجي بالمطور
07:57اللي هو الالف ومتين اللي هو الكربو اللي بيطلع مية وتلاتين
08:02الحصان وميتين وتلاتين نيوتين متر. آآ دي كانت تجربة سريعة
08:07كده للعربية وهنتابع برضو معاكم خلال الوقت اللي جاية كل
08:12المواصفات بتاعت العربية بالتفصيل او اي حاجة عايزين تعرفوها
08:15عن عن العربية. آآ هيبقى في حاجة يعني عندنا على الموقع خلال خلال
08:20دقاي. هنعرف كل حاجة برضو عنها بالتفصيل. شكرا جدا.
Comments